一汽-大众四月销量怎么样

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本文目录一览：

• 1、一汽-大众四月销量怎么样
• 2、推新标准展厅 一汽-大众经销商门店升级
• 3、5月汽车厂商零售销量排名，比亚迪领跑，一汽大众长安前三

一汽-大众四月销量怎么样

4月，一汽-大众终端零售量为150763辆(其中奥迪进口车4602辆)。虽然销量较2018年同期下降约7.8%，但总销量位居行业第一。

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份有限公司、奥迪股份有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司共同投资组建的大型汽车制造企业，是中国第一个按经济规模建设的现代化汽车产业基地。在SUV市场，4月紧凑型SUVT-ROC探歌销量达到8831辆，环比增长32.4%，跃居细分市场第二位。4月份，谭跃中型SUV销量达到8547辆，环比增长51.8%。其中，一汽-大众大众品牌4月零售销量为104527辆，市场份额为6.7%，同比增长0.6%，市场份额创同期历史新高。从销量情况来看，随着一汽-大众逐渐补齐SUV市场的短板，以宝来、高尔夫、速腾为代表的轿车阵营，以及T-ROC探歌探山组成的SUV家族阵营，为一汽-大众抢占市场份额创造了条件。

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推新标准展厅 一汽-大众经销商门店升级

[汽车之家 新闻]? 汽车后市场经过几十年的发展后，伴随着新势力车企的诞生以及汽车电动化、智能化等对产业的冲击，导致传统4S店不得不紧跟时代的趋势，进行升级改造。

这种改造分类多个类型，以特斯拉、蔚来、理想汽车等新势力为代表的新势力，主要采取直营的销售模式，这样的优势在于避免了“中间商赚差价”，同时也拉近企业与用户之间的距离。另一类则是以传统4S店所打造的体验店、零售店，这波操作不仅能节约门店空间，还可以走进城市核心商圈，寻找潜在的客户群体。

基于这一市场机遇，正值大众汽车品牌发布全新LOGO之际，一汽-大众在2019年开启了经销商门店升级换新活动，品牌整体形象也作出新的改变。

10月20日，一汽-大众为我们展现了位于天津的经销商店，虽然这家4S店并非首家升级的经销商，但也是目前一汽-大众最新改造一批的经销商4S店，于今年9月上旬正式升级营业。那么，这家升级后的经销商有何不一样？

据悉，新的经销商采用了一汽-大众最新的经销商设计方案，内部称之为第三代展厅设计标准。从最初2000年开始，大众汽车集团以罗马广场为设计灵感，采用了伞型展厅设计方式，并根据经销商店的面积不同，推出一伞、二伞、三伞等设计方案。这一代的设计一直持续到2006年。

到了2007年，随着大众汽车品牌的车型不断增多、客户需求不断变化、大众汽车集团开启第二代的展厅设计语言，以“瞬时印像”为理念设计，展厅内设置三个取景框，这一代的设计方案持续到了2019年。

如今，以一汽-大众天津经销商为例，则是大众汽车集团所推出的第三代设计方案。新的升级方案将未来大众汽车的产品设计元素与品牌设计语言融入到展厅设计当中，打造更年轻时尚、舒适、数字化科技感的新标准展厅，预计这一代的经销商门店设计将持续10年的时间。

对客户而言，对进入一汽-大众经销商店内，首先直面店内的超大屏幕，以天津的经销商为例，采用这样定制化的主视觉屏幕，一眼看上去便带来较为震撼的视觉效果。此外，店内摒弃传统易拉宝进行展品信息宣传，而是通过店内的各大屏幕作为展示产品、优惠等信息的主要渠道。

新标准展厅还专门开辟了新能源车型展示区域，随着大众汽车在电动化领域不断深耕，未来新标准展厅将根据新车型的推出，对展区进行优化，方便进店客户选购。

『专门定制的“椅蛋”座椅』

针对大众客户售后服务区域，经销商专门设计了“水吧”专区，方便客户在维修保养时在此处休息，同时为了保证客户的私密性，大众专门设计了“椅蛋”座椅，通过特殊的座椅造型，即使有他人身处周围，也很难窥探到自己的动作。

可以说，对于客户而言，进入到新标准展厅，最大的感受便是更加舒服了，缩减了汽车品牌与客户之间的距离感。另外，从一汽-大众的内部数据来看，升级后的展厅其进店量、成交量均较以前有了较大的提升。

按照规划，自2020年起，大众品牌全新形象展厅设计已全面应用于新渠道建设，并计划在年内实施100家现有渠道的焕新升级。下一步，为了进一步实现节能，一汽-大众将推进无纸化办公，预计4-5年的时间，一汽-大众在华的全部经销网络将全面升级，以新标准展厅的面貌呈现给消费者。

编辑点评：

想要打造一个完美的汽车品牌形象，既需要面子也需要里子。由此来看，经销商门店的形象展示，将是用户对品牌最为直观的印象和感受。随着大众汽车品牌形象的升级，以及汽车“新四化”带来的产业发展变革，给经销商带来新的机遇，所打造的新门店形象也将给客户带来耳目一新的感觉，为自身的知名度和成交量加分。（文/汽车之家 李娜）

5月汽车厂商零售销量排名，比亚迪领跑，一汽大众长安前三

日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了最新的零售销量数据。根据其官方数据显示：5月份国内狭义乘用车市场零售销量174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%；今年1-5月份累计销量763.2万辆，同比增长4.2%，整体市场迎来明显复苏，从目前来看，在新能源市场带动下，今年下半年整体乘用车车市将会有不错的表现。

具体来看，轿车和SUV依然是两大细分市场，这两个市场5月销量分别为85.1万辆和79.6万辆，同比增幅分别为21.2%和33.8%，环比增幅分别为9.2%和6.3%。前5个月累计销量分别为365.1万辆（同比微增长1.4%）和354.6万辆（同比增长5.1%）。

新能源NEV市场增幅明显，市占率提升同样有目共睹。5月销量58万辆，同比大涨60.9%，环比增长10.5%，1-5月该市场累计销量242.1万辆，同比增长41.1%。

MPV市场虽然偏冷门，但随着中高端尤其是豪华MPV市场的崛起，其增幅也非常明显。5月MPV市场销量9.5万辆，同比大涨65.9%，环比微下滑0.6%，1-5月该市场累计销量43.5万辆，同比增幅23.5%。

值得一提的是，在新能源汽车的带动下，中国品牌表现不俗，5月零售份额超过50%，达到了50.3%，同比增长4%。下面让我们具体看看各大厂商的排名情况。 寻车网

NO1、比亚迪汽车：5月销量220735辆

在 比亚迪 的带动下，新能源市场一片大好。比亚迪依然强势占据销量榜榜首，单月销量突破22万辆大关，达到了220735辆，同比猛涨94%。比亚迪除了宋、 元PLUS 、唐家族、汉家族以及秦家族的王朝系列产品外，以 海豚 、 海豹 、 海鸥 、 宋PLUS 组成的海洋网产品同样表现不俗。此外 驱逐舰05 和 护卫舰07 在5月份也双双破万，领跑细分市场。

除了比亚迪母品牌外，以 腾势D9 为代表的 腾势 品牌表现同样不俗，此外，比亚迪还推出了 仰望 汽车和方程豹品牌， 仰望U8 虽然是一款百万级产品，但目前市场订单异常火爆，方程豹首款越野产品曝光后关注度也非常之高。

NO2、一汽-大众：5月销量150307辆

除了一枝独秀的比亚迪之外， 一汽 - 大众 和 长安 在5月份销量约突破10万辆大关，其中一汽-大众达到了150307辆，同比微增长0.2%，环比增长8.6%，排名第二，和前几个月排名无异，继续领跑合资品牌。除了销量主力 速腾 、 迈腾 、 探岳 等传统燃油车之外，一汽-大众在新能源市场也不断布局，尤其是多款ID.系车型在传统合资品牌中依然表现优秀，未来一汽-大众还将会继续在新能源市场深耕。

NO3、长安汽车：5月销量109710辆

长安汽车排名第三，5月份销量达到了109710辆，同比增长50.9%，环比增长6.3%，整体表现同样不俗。除了CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS、 逸动 系列等传统燃油车之外，还推出了新车 逸达 。

新能源市场方面，长安新能源 奔奔 表现尚可，但其高端品牌深蓝和 阿维塔 表现并未达到预期，此前表现不错的 深蓝汽车 因品质问题频繁被投诉，导致最近几个月销量下滑明显，虽然目前有 深蓝SL03 和 深蓝S7 ，但前景依然不容乐观。作为冲击高端市场的阿维塔，推出了售价31.99万元-60万元的 阿维塔11 ，虽然在细分市场表现尚可，但在销量贡献方面并不大。

NO4、吉利汽车：5月销量97189辆

吉利汽车 5月份延续着稳定的表现，单月销量97189辆，同比增长32.6%，环比增长5.6%，表现亮眼。吉利汽车市场的大幅增长，除了 博越L 、 博越 COOL、 星越L 、 星瑞 、 帝豪 系列、 缤越 和 缤瑞 双缤家族的传统燃油阵营外，新能源的强势突起和 领克 品牌重回快车道也是重要原因。

几何汽车、 极氪 汽车等旗下热销产品在同级别市场表现出色，不仅如此，此前发布的全新品牌银河汽车也迎来了首款车型 银河L7 的上市，这款车从其13.87万-17.37万的售价就能看出，这是一款势在冲量的车型。从目前吉利在新能源汽车的布局来看，未来吉利汽车也将迎来一个新的增长时期。

NO5、上汽大众：5月销量95003辆

排名第五的是上汽大众，上汽大众5月销量95003辆，同比增长35.7%。从目前来看，上汽大众依然是依靠 朗逸 、 途观L 、 帕萨特 、凌度、 Polo 、<a

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