大众汽车集团在华交付超318万台 与大众ID.3或日产Leaf在海外竞争

本文目录一览：

• 1、大众汽车集团在华交付超318万台 新能源车达20.65万辆
• 2、首批名爵MG5 EV欧洲开售 与大众ID.3或日产Leaf在海外竞争

大众汽车集团在华交付超318万台 新能源车达20.65万辆

1月12日，大众汽车集团（中国）宣布2022在中国内地及香港市场共交付车辆超过318万台，同比下降3.6%。其中新能源汽车交付量达206500辆，同比增长37.1%，纯电动车型交付量同比增长68.2%。

具体到各品牌销量，大众汽车品牌2022年在中国内地及香港地区销量超239.71万辆（同比下降 1.3%）。同时品牌还延续了其在新能源领域的强劲势头，共交付超过18.06万辆（同比增长 51.6%）。其中纯电ID.家族车型占79.2%，销量较同期翻一倍有余（同比增长102.9%）。包括上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车及捷达子品牌在内，大众汽车品牌市场占有率达到11.4%。

2022年，奥迪品牌共计向中国客户交付642548辆车，其中纯电动车型交付量增长9.8%。此外，在全新企业战略“奥迪中国进取2030战略”的指引下，四环品牌正在加速向电动化转型。奥迪在华第一个生产纯电动车型的生产基地——位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司的建设工作也正顺利开展。这一超现代化的工厂将于2024年年底投产，预计每年将生产超过15万辆基于PPE 平台的新一代智能电动车。

斯柯达品牌于2022年向中国消费者交付4.46 万辆（2021年为7.12 万辆）。

保时捷品牌在其最大单一市场中国共交付93286台跑车。过去一年，保时捷在中国的电气化战略稳步推进，在车型选择和充电网络方面均取得积极进展。截至2022年底，保时捷向中国共引进了21款纯电动和插电式混动车型，其中9款为Taycan及其衍生车型。

2022年是宾利品牌在华20周年，为庆祝这一里程碑时刻，宾利汽车中国为客户引入最新产品以及专属车型选择，为品牌利益相关方及品牌爱好者们举办了一系列非凡的活动，并在中国市场实现交付3655台宾利汽车。

2022年兰博基尼品牌销量再创新高，在中国内地及香港、澳门市场共交付1018 台，较2021年增长9%。去年也是兰博基尼内燃机发动机的庆祝致敬之年，品牌推出多款全新车型，包括Huracán Tecnica, Urus Performante和Urus S。

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首批名爵MG5 EV欧洲开售 与大众ID.3或日产Leaf在海外竞争

日前，寻车从海外媒体获悉，名爵MG5 EV最为一款新产品已经在欧洲市场开售，MG5 EV作为一款紧凑级纯电动旅行车，起售价格30710欧元（约合24.3万人民币）在欧洲市场将是大众ID.3或日产Leaf的竞争对手。

名爵MG品牌的新型电动汽车MG5 EV已开始在欧洲开始销售。英国是第一个名爵MG品牌打开的首个欧洲市场。2020年10月，英国市场总共注册了80辆新MG5 EV，考虑到名爵MG品牌的业务才刚刚开始，这是一个数字不多很重要。

名爵MG在英国是增长最快的汽车品牌。值得强调的是，名爵MG具有上汽集团的强大后盾，而上汽集团是中国汽车工业的巨头之一。中国汽车标志性之一的企业支撑着名爵MG这个英国过去的汽车品牌。名爵MG的增长主要受电动汽车产品的推动。

名爵MG在10月份获得了英国纯电动车市场7.7％的份额，排名第三。该公司的销量达到了1892辆，如果我们参考2020年前10个月累计销量为16128辆。

MG5 EV起售价格为27495英镑（约合30710欧元，24.3万人民币）新MG5 EV在市场上是大众ID.3、雪铁龙E-C4或日产Leaf的竞争对手。

MG5 EV搭载52.2 kWh锂离子电池，为115 kW（156马力）的电动机提供动力，并提供260Nm的最大扭矩，最高速度可达185km/h，WLTP标准下续航里程为344公里。另外，名爵MG提供7年或80000英里（128747公里）的保修。