2023-12-13 18:28:33 | 寻车网
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近日,据外媒报道,大众集团经过内部一年多的讨论后,决定将于2023年继续推出帕萨塔(现款海外Passat车型由一汽-大众国产后命名为迈腾)第九代车型,未来全新大众帕萨特和同平台的全新斯柯达速派将会由更新升级的MQB平台打造。
据外媒报道的最新消息,即将于2023年换代的全新大众帕萨特造型设计已经完成, 内部代号“B9”,预计将会拥有更加出色的乘坐空间表现,新车将会拥有PHEV插电式混动、柴油混动以及纯电动车型,驱动形式将会包括前驱和四驱。

当前市场中的轿车普遍采用了更具运动感的轿跑车外观设计,但是未来全新大众帕萨特到底会继续采用常规的三厢轿车造型,还是融入轿跑车风格,目前还不能确定,不过可以肯定的是,未来的新车将会拥有更长的轴距,以及更宽的轮距。
据悉,之所以决定继续生成全新大众帕萨特车型,与中国市场的需求密切相关,未来新车的功能将会更加强大,不仅会集成强大的5G互联能力,预计还会拥有L3级自动驾驶辅助能力

大众ID.BUZZ全球首发,新车将于5月在欧洲地区开启预售,秋季上市销售。
新车是大众ID.家族最新的车型,基于大众MEB平台打造,在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型,以及单排座布局的Cargo厢式货车版本,后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。
新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米,轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升,第二排放倒的情况下可扩展至2205升,厢式货车的最大容积为3.9立方米。
设计方面是ID.BUZZ最大的亮点,车辆延续了大众T系列车型的DNA,它与大众T1的关系非常密切,比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案,它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。
不过令人略显遗憾的是,新车与概念车阶段相比,在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处;有关电耗、续航里程以及7座车型的信息,这一次并未提及。
新车将使用净容量77千瓦时的电池,电动机功率150千瓦,直流快充功率可达170千瓦,充电5%-80%用时30分钟左右。同时,车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。
未来,大众ID.BUZZ还将销往北美市场,寻车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性,MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过,MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大,如果以7座车型满载使用情况设想,它的续航里程不免让人担忧。
此外,MPV市场需求在国内逐渐释放,新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题,但在动力、续航、配置、售价方面,与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后,大众迈特威(T7)有消息称将引入销售,如何将两款车型定位、定价,也是影响销售的直接因素。
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