2023-11-02 22:00:33 | 寻车网
今年很流行一句话,叫“格局打开”,往往我们在一些留言评论或是弹幕中能够看到这四个字的评价,大意是夸赞其目光长远,不计较眼前的一点得失,很有胸襟和胆识。前不久 凯迪拉克 被推上热搜,就很值得“格局打开”这份评价。
凯迪拉克赞助《极限挑战》,黄景瑜却大赞理想
在前不久的一期《极限挑战》综艺节目中,嘉宾们正坐着一辆 凯迪拉克CT5 轿车前往向下一个目的地——是的,你没猜错,凯迪拉克是本季节目的官方合作伙伴,为节目组和嘉宾提供车辆出行支持,不仅有豪华轿车CT5,也有最新纯电SUV LYRIQ锐歌的身影。
说回这辆CT5,当时驾驶车辆的嘉宾是黄景瑜,旅途中黄景瑜状态比较轻松,还与同行的嘉宾尹正、岳云鹏、黄明昊聊天,聊到了 理想L9 ,表示“每次外出拍戏或长途出行时,都会选择L9作为交通工具”,理想的智能属性让他感到出行很愉快。黄景瑜对理想的溢美之词,引来了其他有过理想驾乘体验嘉宾的认同,这让其他人也表示被“种草”了。 寻车网
如果没有注意到嘉宾身上安全带的凯迪拉克品牌标识,这段情景还是比较和谐的,但眼尖的网友 发现 ,黄景瑜驾驶着凯迪拉克,画面中有比较明显的赞助品牌logo,而他的聊天中却对这个赞助品牌的友商或者说是竞品大为夸赞,这就有点尴尬了。
凯迪拉克积极回应,配图有彩蛋
接下来不出意外的话就要出现舆论的意外了。不过好在凯迪拉克注意到这个热搜后,并没有向节目组施加压力,要求删减这段并非主线剧情的车内对话内容。凯迪拉克反而是大大方方地在微博上发布动态,表示“‘物种多样化’的汽车世界,有冰箱彩电大沙发,也有展现深厚功力的MRC磁浮悬挂;有百搭基本款,也有先锋个性款。友商共同前行,是广大消费者的福音。亦商亦友,十分期待@李想 亲身体验凯迪拉克全新车型!”
凯迪拉克这番操作可谓格局打开,在点赞友商特色的同时,更突出了自己在驾控实力、先锋个性等方面的优势,并表态希望与友商共同前行。甚至还cue到 理想汽车 的李想,邀请对方体验自己的新车。
凯迪拉克这条动态的配图也很有意思,车内流媒体后视镜中,出现了一辆理想汽车。谁在前谁在后?谁在突破谁在追赶?谁又看见谁的尾灯?个中意味,相信大家都有所体会。有网友评论,老话讲宰相肚里能撑船,现在是凯迪拉克后视镜里开理想。
对我来说,最为细节的一个彩蛋应该是照片中这辆凯迪拉克中控屏右下方,用户账号名称是Henry. L——这是在致敬凯迪拉克的创始人Henry M. Leland亨利·利兰,他在120年前就已创造出凯迪拉克这个品牌。凭借始终向前的勇气风范,凯迪拉克在120年的历史中不断突破成规,屡屡以创新之举,推动行业革新发展。了解到这些,是不是就更觉得凯迪拉克这条回应格局打开了呢?
锐歌大幅官降格局再次打开
其实最近让我觉得凯迪拉克格局打开的操作不只是这次即兴发挥,还体现在实实在在的新车价格政策上。日前,凯迪拉克公布了锐歌的最新权益政策,全系车型价格下调6万元,并且即日起至8月31日,消费者还能享受到2千抵2万的权益,也就是说,原本指导价43.97万元的锐歌,裸车价可以做到优惠7.8万元,实际价格约36万元。不过这个优惠也是有条件的,相应地缩减了一些用户权益,比如终身质保、3年免费充电等,需要这些权益的消费者可以另行购买。这和之前 蔚来 剥离用户权益包来降低车价是一个道理。这价格到位了吗?每个人心里都有不同的答案,但是凯迪拉克能够及时调整价格,给消费者更多选择,而不是将附加服务捆绑销售,这个做法是值得肯定的。
作为二线豪华品牌的领头羊,凯迪拉克正面临着愈发激烈的市场竞争。本文提到的CT5轿车,6月最新销量约9千台,位居B级车销量排行榜前十,还是不错的。在创意营销和价格政策方面格局打开的凯迪拉克,未来是否还会继续领跑二线豪华品牌?让我们拭目以待。
【本文来自易车号作者邱小铖,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
易车讯 在极限挑战第9季第10期综艺节目中,黄景瑜驾驶着由 凯迪拉克 赞助的全新CT5前往下一拍摄地点。在与同行嘉宾尹正、岳云鹏、黄明昊聊天中,作为 理想L9 车主的黄景瑜针对自己的爱车来了一波极致输出。可以看到黄景瑜对于理想L9车内大尺寸液晶屏、智能化表现赞不绝口,这也让后排的小岳岳动了心,同样在后排的黄明昊也表示他的摄像也有一辆理想L9,乘坐起来感觉非常舒适。节目一经播出在网络上引发热议。
对此,凯迪拉克在社交媒体上发文称,“物种多样化”的汽车世界,有冰箱彩电大沙发,也有展现深厚功力的MRC磁浮悬挂;有百搭基本款,也有先锋个性款。友商共同前行,是广大消费者的福音。亦商亦友,十分期待李想亲身体验凯迪拉克全新车型!
有意思的是在凯迪拉克发布的图片车内后视镜中出现的正是理想L9。李想也第一时间转发微博表示一路前行!并附上了承让的手势。
不少网友表示,赞助商本可以要求节目组剪掉这一片段,但凯迪拉克将其保留,不得不说这次的格局确实打开了,让人好感倍增。同时对于黄景瑜大赞理想L9,李厂长不考虑邀请其担当纯电旗舰MPV车型MEGA的代言人吗。
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一般在车企赞助综艺节目里边,都会很刻意放大自己的logo,对竞争对手往往会进行后期模糊化处理,以此达到最大化的传播效益。但如果在一档车企赞助的节目,嘉宾在节目中大肆夸赞其他品牌竞品车型,这基本上是属于营销事故了。
最近在极限挑战第9季第10期综艺节目中,黄景瑜驾驶着由 凯迪拉克 赞助的全新CT5前往下一拍摄地点。在与同行嘉宾尹正、岳云鹏、黄明昊聊天中,作为 理想L9 车主的黄景瑜丝毫没有在意赞助品牌是凯迪拉克,在节目中对理想L9就是一波夸赞输出,尤其是对其智能化以及舒适性赞不绝口,如果不是看到车内头枕上巨大的凯迪拉克盾牌车标,不知道的还会以为这是理想L9赞助的节目。
“理想L9也很好,理想L9特别好,车辆的智能化体验能让人感觉很快乐,坐在后排可以语音控制开关窗、调节空调等,而且窗户特别大、座位特别大、后排娱乐屏特别大、尺寸很大,特别适合作为商务车使用……”
要知道作为豪华品牌的凯迪拉克,其实在终端市场旗下的XT6车型就与理想L9属直接竞品关系,面对这个成立还不到10年的新势力造车品牌,凯迪拉克的回应,一时被广大网友称赞。
凯迪拉克在社交媒体上发文称,“物种多样化”的汽车世界,有冰箱彩电大沙发,也有展现深厚功力的MRC磁浮悬挂;有百搭基本款,也有先锋个性款。友商共同前行,是广大消费者的福音。亦商亦友,十分期待李想亲身体验凯迪拉克全新车型!
而 理想汽车 创始人李想也在微博上回复:一路前行。这样的营销,也不禁让我们想起了 奔驰 和 宝马 相爱相杀的营销话题。从凯迪拉克配图的细节,也不难看出其后视镜里边出现了理想,也在暗示着一路前行,这波营销真的是满分。
凯迪拉克作为一个有着近百年历史的豪华品牌,在面对这些突发事件的时候,其处理方式能够很好展现出了品牌格局,以及包容度。并没有仗着自己深厚技术底蕴,内涵这个以增程技术为主的年轻品牌,而是表达需求多样性,充分尊重了对手,其实也是对自己的尊重。
对比国内尔虞我诈的汽车市场环境,不少自主品牌在公开场合,总是会忘记踩一脚友商,或者通过一些主观技术评价对友商疯狂内涵。对比之下,就很容易分出高低了,品牌之间除了销量和市场差异之外,在文化底蕴方面也同样存在巨大差异。
这几年自主品牌在市场以及技术方面进化都非常明显,但内在的企业文化,可能还是需要慢慢修养。
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