《乘风2023》的姐姐需要什么车？硬核大五座揽巡成功破圈

今天寻车网小编整理了《乘风2023》的姐姐需要什么车？硬核大五座揽巡成功破圈相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、德系大5座SUV大比拼，途昂X与揽巡谁更好？
• 2、《乘风2023》的姐姐需要什么车？硬核大五座揽巡成功破圈
• 3、一起《乘风2023》！一汽-大众揽巡尽显⼤五座SUV风采

德系大5座SUV大比拼，途昂X与揽巡谁更好？

作为 大众 在国内的两家合资公司，上汽大众和一汽大众这么多年在车型上的竞争越发激烈。去年，一汽大众推出了旗下大5座SUV—— 揽巡 。其定位于中大型SUV的上汽大众 途昂X 重叠。众所周知，作为豪华旗舰SUV， 途昂 X不光有着深厚的群众认知基础，且凭借年轻又时尚的外观赢得了当下年轻人的喜爱。那么这两台车型实际的区别在哪里？今天小编就给大家揭晓答案。

外观对比：途昂X更时尚、更有气场

作为一汽大众SUV领域的收官之作，同样“揽”字辈开头，揽巡与 揽境 在外观上的差异非常大，前脸中网以黑色的贯穿式布局，在三条横直的镀铬饰条的装饰下，体现出稳重感。而整车车身线条却没有勾画出传统SUV的霸气感。 相比之下，途昂X在整体外观上沿用了途昂的设计理念，但在细节处理上却做得格外用心。前脸中网采用了大面积的熏黑造型，更有层次感，在更多的高光黑运动套件加持下，带来了更为出色的运动效果。在车身线条上，全新途昂X比揽巡更为流畅动感，给人的感觉更加耐看、奢华。值得一提的是，全新途昂X推出青云限定款车型，独特的旷野青配色，使整车更具新鲜感。 内饰对比：均有大众简洁风格，但途昂X更有个性

与时尚、潮流的外观相同，途昂X在内饰上的设计也比揽巡更符合当下年轻人的口味。用大量触控按键取代机械按键，让车辆的科技感倍增。而光影效果的运用也是途昂X的一大特色，30色的氛围灯和X-ray镭射光束式透光饰板相搭配，完全满足了年轻人对个性、潮流的追求。此外，专属限定的“碧空青”内饰，使得整车造型极具高级格调。 作为新生代中大型SUV，揽巡在内饰设计上与揽境有点类似，整体设计中规中矩，没有很强的设计感。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体的设计风格，虽然给驾驶者带来更为直观的观看体验，但中控大屏整体靠主驾驶一边，副驾驶操作不利，对副驾驶不太友好。 配置对比：同样30万不到，途昂X实用性更强

去年上市的揽巡共推出了5款车型，售价区间为：27.49万元-32.59万元。而途昂X目前在售车型多达10款，售价区间为28.50万元-39.50万元，为了公平，我们特地选取了两者的入门级车型进行比较。

在动力配置上，两台车均搭载了2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，可以说势均力敌，但值得注意的是，途昂X官方给出的百公里加速是9.9秒，而揽巡的百公里加速则为10.2秒。 在实用配置方面，途昂X具备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、全车无钥匙进入、车机系统OTA升级与行李厢12V电源接口等。这些都是揽巡所不具备的。另外，在乘坐舒适性上，揽巡的前排座椅居然没有腰部调节，对于长途旅行来说，容易造成驾驶疲劳感。 总结：

同样是大众品牌的大5座SUV，一汽大众揽巡的到来好像只是为了分得5座SUV市场的一块蛋糕而已。同样是接近30万的售价，揽巡在整体实力上远不如上汽大众途昂X，而且作为新车，揽巡在外观与内饰的设计上也没有途昂X更用心，更贴合消费者的需求。

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《乘风2023》的姐姐需要什么车？硬核大五座揽巡成功破圈

在《乘风2023》节目中，除了33位姐姐之外，我们还看到了一位与众不同的嘉宾，这就是硬核大五座SUV 揽巡 ，作为 一汽 - 大众 SUV战略的最后一块拼图，揽巡与姐姐们有着相同的价值观，那就是有经历、有魅力，作为此次节目的官方座驾，揽巡不仅成功破圈，还凭借硬核的外观、大气的空间以及强悍的操控助姐姐们惊艳全场。

硬核外观

作为大众最新的SUV，揽巡身上不仅有最新的品牌设计基因，同时它还是一台硬朗且相当运动的大块头，揽巡的外观设计吸取了灵牛的灵感，打造出了俊美且势不可挡的强大气势，整车线条极具肌肉感，健硕的身材充分展示出了力量与野性的美感。《乘风2023》的姐姐们也是一群阳光热情、充满正能量的时代偶像，两者在精神气质上都是积极向上且充满活力的。

揽巡的车头不仅饱满，而且大量使用了横向线条，在增加视觉宽度的同时，还让车头看起来极具层次感，注意看这台车的灯光设计也很用心，不仅LOGO可以点亮，贯穿车头的灯带还一直延续到了车侧。

揽巡的灯光是很有看点的，它在外观上使用了一套全新的灯光设计语言，包含从前脸贯穿至翼子板的灯光饰条、家族式日行灯、行李架发光饰条、前后发光LOGO以及贯穿式尾灯，这些光源共同组成了环绕全身的氛围灯，这样极具创新性和科技感的灯光设计，毫无疑问让揽巡在夜晚成为了光彩夺目的焦点。

揽巡的侧面造型极富肌肉感，短前/后悬以及长引擎盖的设计在视觉上带来了更强的协调性，同时也体现出了车辆的高端属性。前后轮包造型非常饱满厚重，配合侧裙上扬的腰线，好似公牛奔跑时的强大气势。

顶配车型配备了21英寸R-Line造型轮毂，视觉效果非常霸气硬朗，给整车增色不少，车辆的轮胎规格达到265/45 R21，对于这样一个大块头，更大的轮胎尺寸是非常有必要的，能显著提升车辆的行驶稳定性和制动性能。

揽巡的车尾造型比较反正，呈现出了一个简洁干净的型面，这是大块头SUV惯用的造型，很有气场，看起来也足够厚重强壮，贯穿式尾灯点亮后的效果很有质感，中间的LOGO同样也是可以点亮的。

轻奢内饰

揽巡采用的是大众家族最新的内饰设计，中控台凹凸有致，大尺寸双连屏凸显科技感，整个内饰的风格是既前卫又简洁的，车内主要使用简约的线条设计，不仅突出了横向延伸的空间感，同时纵向的分层设计还凸显了立体感，此外车内还大量使用了柔软细腻的皮质包裹，触手可及的地方也几乎都是软性材质，这样集合了简约科技与轻奢主义的内饰对于更在意悦己体验的姐姐们来说，无疑就是最好的休憩港湾。

揽巡的真皮多功能方向盘不仅造型新颖时尚，握感也非常舒适，上面的电容式触摸感应按键取代了传统的机械按键，同时还带有震动反馈功能，科技感和档次感都得到了显著提升。

10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏采用了连屏设计，突出科技感的同时还极具视觉震撼效果，车机方面，揽巡搭载的是大众最新的智慧车联系统，界面和菜单设计都比较前卫时尚，功能上带有语音交互、在线导航、在线娱乐、 远程 控制等等，此外它还适配了更多的APP且拥有强大的手机互联和车辆网功能。

揽巡的驾驶辅助功能达到了L2+级别，系统集成了全速域驾驶辅助、自适应巡航、车道偏离警报、车道保持、变道辅助、自动泊车等功能，最大限度减轻驾驶者负担的同时，还起到了全方位保驾护航的作用。

揽巡整体的配置表现绝对配得上它的高端定位，除了上面提到的，车辆还配有抬头显示、全景天窗、哈曼卡顿音响、电动尾门、三区空调、手机无线充电、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、7安全气囊等一系列人性化的舒适、安全和科技配置。 寻车网

大气空间

揽巡的皮质座椅非常宽大厚实，舒适性完全不用担心，它的前排主副驾座椅都支持12向电动调节，能够帮助乘客找到最舒服的坐姿，同时驾驶席还带有记忆功能，前排座椅配有通风，前后排还都可以选装加热。

揽巡的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距2980mm，它的轴距和宽度在同级中是非常有优势的，所以无论是后排腿部空间还是横向空间，揽巡的表现都绝对让人满意，作为一款大5座SUV，揽巡的后排空间已经到了夸张的程度，而且后排靠背还支持角度调节，想在后排睡觉休息时很容易就能找到一个舒服的姿势。

揽巡656L的后备箱常规容积足以满足日常和长途旅行的行李装载需求，同时它的后排座椅支持比例放倒，行李箱底板也可上下调节，这样灵活多变的车内空间在装载大件物品时还提供了强大的扩展能力。

强悍的动力操控

揽巡提供了330TSI+2WD和380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，前者EA888 2.0T发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，日常加速超车无压力，百公里油耗低至7.77L，应付日常通勤和城市周边短途出行完全够用，后者EA888 2.0T高功率发动机最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，动力强劲起步迅猛，百公里加速仅需9.1s，能够带来游刃有余的驾驶乐趣。

与发动机匹配的是DQ501全新一代7速湿式双离合变速箱，最大承载扭矩达到600N·m，是目前大众横置车型里的顶级变速箱，换挡效率更是同级标杆。380TSI车型搭载的4Motion智能四驱系统能够根据需要进行前后轮扭矩分配，实现四轮动力实时调节，让车辆在快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等各种复杂路况都能轻松应对，此外车辆还配有Active Control驾驶模式选择，提供经济、标准、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地共7种模式可选。

总结：

一汽-大众揽巡在设计上有独特魅力，空间优势相当明显，智能化也是一流水平，动力操控更是十分强悍，如此全面的硬核大五座SUV完全可以满足消费者对于这类车型的各种需求，同时为家庭用户提供极佳的用车体验。此次与《乘风2023》节目的联手，在传递出积极向上、勇于突破、释放个性的相同价值观的同时，还进一步展示了产品个性，让消费者对这款硬核大五座有了更深的认识和理解。

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一起《乘风2023》！一汽-大众揽巡尽显⼤五座SUV风采

一汽 - 大众 揽巡 是定位硬核⼤五座的SUV，凭借着“经历即魅⼒”的价值主张，从内到外都塑造出一种独特的魅力，揽巡也成为了芒果TV《乘⻛2023》的节⽬合作伙伴，以“三⼗⽽浔”为主题，更加关注女性与时代精神的融合，作为该综艺节目的专属座驾，它通过硬核设计，大气空间以及极致操作等核心优势，将给“姐姐们”带来舒适智能的体验。那么这款车究竟实力如何？下面我们也对该车进行一一分析。

外观方面，一汽-大众揽巡的硬核颜值迎合了 现代 年轻人的审美理念。采用了全新的犀牛外观设计语言，一改一汽大众传统的设计风格。其中，前脸通过横向的设计元素突出了视觉宽度，进气格栅运用贯穿式的蜂窝状设计，提升了整车的层次感。车身侧面，揽巡的腰线看上去十分硬朗，从前大灯组延伸而出，再加上悬浮式车顶设计，无不展现出SUV年轻、 优雅 的姿态。

车身尾部，揽巡采用贯穿式熏黑尾灯，更显时尚运动，搭配车顶扰流板，也带来了很高的辨识度，同时也呈现出一种粗犷的气息，让人眼前一亮。而为了凸显整车的时尚气息，在车顶行李架、门把手、前后车标以及翼子板饰条等处都采用了发光灯带，点亮后视觉效果极佳。

内饰方面，揽巡为用户带来了全新的数字化座舱体验，车内随处可见的手工缝线，体现了一汽大众自身严谨的做工品质。全车多处运用大量饰条点缀，再加上全车多仿形座椅搭配真皮包裹的内饰，尽显高贵质感。新车还为用户提供了12 英寸中控屏+10.25 英寸全液晶仪表组成的双连屏，内置的是一汽大众最新的 CNS 3.0 系统，支持车辆的语音控制、在线导航、手机 CarPlay、车联网以及 CarLife 互联等功能。此外，揽巡还配备了无钥匙进入、一键启动、14 扬声器的哈曼音响、30 色氛围灯、大尺寸全景天窗、前排座椅 12 向电动调节和方向盘加热等配置，尽显轻奢。

空间方面，揽巡顶配版的长宽高分别为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980mm，在同级车当中具有明显的优势，无论是储物空间，还是乘坐空间，都给用户带来极致的体验。以身高一米八的用户为例，坐在主驾座位时，腿部空间尚余2个拳头，头部空间尚余1个半拳头，伸展自由。坐在第二排座椅，也能够轻松翘起二郎腿。揽巡的储物能力也十分出色，新车的后备厢基础容积为 656L，能够容纳更多的行李箱，如果想要进一步提升储物空间，还可以将后排座椅按照比例放倒，再配合后备厢脚部感应开启，即便双手满载的情况下，也能轻松打开后备厢。

动力方面，全系搭载一台2.0T发动机，有着高低功率版本两种选择。其中，380TSI是高功率四驱车型，可提供最大功率162kW，最大扭矩 350N•m的动力表现，传动系统匹配7挡湿式双离合变速器，百公里加速仅需 9.1 秒，百公里综合油耗 8.68L；330TSI为低功率前驱车型，可提供最大功率137kW，最大扭矩320N•m的动力表现，传动系统同样匹配7 挡湿式双离合变速器，百公里综合油耗只有 7.77L，是一款兼顾动力性和经济性的车。

底盘调校方面，一汽-大众揽巡采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，拥有精心的德系底盘调教，尽管它的车身很大，但在行驶的过程中也十分灵活，整体调校是以舒适性为主。值得一提的是，揽巡还搭载Active Control 7种驾驶模式以及4Motion智能四驱系统等，也可帮助用户轻松应对各种复杂路况。

一汽-大众揽巡的配置也很有诚意，在安全配置方面，揽巡配备 7 个安全气囊，一旦车辆发生碰撞时，也能够给予车内人员全方位的保护，降低事故伤亡率。另外，还提供诸多科技安全配置，如MKE 疲劳监测系统，能够实时监测驾驶员的面部表情，一旦 发现 驾驶员注意力不集中时，就会进行提醒；HDC 陡坡缓降系统，会通过踩油门踏板或制动踏板的介入控制车速，以及通过 ESP 系统对四轮施加制动限制车速，以缓解坡路驾驶压力；Pre-Crash 高级预碰撞保护系统，在监测到可能存在碰撞危险时，会及时提醒司机收紧安全带，必要时还可进行辅助紧急制动，进一步提升用户的出行安全；前后泊车雷达、RVC 泊车后视影像系统以及泊车紧急制动，能够帮助用户精准泊车，避免泊车时发生剐蹭的事故。

推荐车型：2023款揽巡共推出330TSI精英巡行版、330TSI豪华巡逸版、380TSI四驱R-Line巡游版和380TSI四驱R-Line巡礼版共计四款车型，售价区间为25.99万-31.09万元，家用可以选择380TSI四驱R-Line巡礼版。

这款版本的车型提供的配置更为丰富，像HUD抬头数字显示、360度全景影像、多种驾驶模式自由切换、自动泊车入位、胎压显示、陡坡缓降、前排手机无线充电功能等，都是其它版本不具备的，而这些配置在我们日常用车的过程中非常实用，比如360度全景影像可以帮助我们实时查看车身周围的情况，提升驾驶安全性；前排手机无线充电功能可以让我们随时随地给手机充满电，并告别充电线杂乱带来的困扰，让中控区域更规整。

一汽-大众揽巡的综合实力非常强，在外观、内饰、动力、空间以及配置等方面均有着出色的表现，这也正是它能够成为《乘⻛2023》同款座驾的真正原因，想入手大五座SUV的朋友可以了解一下。

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