比亚迪宋L官图发布，人称“比亚迪最美SUV”，喜欢吗？

最近经常有小伙伴私信询问比亚迪宋L官图发布，人称“比亚迪最美SUV”，喜欢吗？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋L官图发布，人称“比亚迪最美SUV”，喜欢吗？
• 2、宋L量产车出炉，号称最美比亚迪，有哪些“硬货”？
• 3、比亚迪宋PLUS 2021款：每一处升级都惊艳

比亚迪宋L官图发布，人称“比亚迪最美SUV”，喜欢吗？

目前国内的汽车市场， 比亚迪 已经成为了当之无愧的大哥，从去年开始，比亚迪凭借新能源领域多年的技术积累，迎来了厚积薄发，左手刀片电池，右手DM-i，双手持两把锋利的武器，直接打破了整个国内市场的格局，一个全新插混时代正式到来，实现了对传统燃油车的降维打击，也让自己的销量销量上全面驶向了快车道。

近日，作为大哥的比亚迪，召开了一场500万辆新能源下线的仪式，与其他活动不同的是，比亚迪展现出了行业大哥的一面，将国内主流新能源品牌的车型全都请到了现场，并表示在一起才是中国汽车，格局完全打开了，隐喻大家要团结，以后大哥带你们一起出海挣大钱的既视感，可以看到比亚迪的野心还不止于当下的销量规模，而是世界汽车销量霸主。

最近两年，为了满足庞大的市场需求，比亚迪的车型数量可以说以肉眼可见的速度快速增长，从最开始的王朝网络到如今的王朝加海洋双网，目前比亚迪在两个销售网络里都基本实现了对于从A级、B级主流轿车和SUV的全部布局。

但只有这样，对于比亚迪来说显然只算是满足了基本覆盖，作为以新能源弯道超车称霸世界为目标的迪子，其野心远不止于此，想要进一步实现销量增长，就必须在更多细分市场落子了，所以今年开始我们看到，越来越多以满足个性化需求为目标的产品接踵而至。

日前，我们从比亚迪官方获得了全新车型 宋L 无伪装官图，这也意味着这款车的上市时间越来越近了，新车定位是一款轿跑SUV，运动风格非常浓郁，从目前的消息来看，官方计划这款车在今年第四季度正式在国内市场迎来上市。

如今，比亚迪在高端品牌方面已经推出了 仰望 、 方程豹 和 腾势 ，一个赛一个的高端和个性，反倒是在王朝网和海洋网这两个最亲民最走量的品牌中，太过于个性的产品覆盖的却是比较少的，顶多也就 海豹 这种原生后驱纯电车型还算是一个运动风格比较强的产品，其他车型都主打的是满足家用需求，和个性基本不沾边。

但此次宋L的出现，无疑代表着比亚迪正式开启了自己王朝网和海洋网的个性化车型的发布规划，从造型上看，宋L前脸采用了王朝家族标志性的设计语言，车尾坡度平缓，营造出了一种性能SUV的样子，根据规划，宋L将在比亚迪的王朝网销售。

在配置上，已经确定的是新车将搭载无框车门，可升降式的后扰流尾翼、隐藏式门把手等配置，特点还是比较鲜明的。在技术方面，为了在个性细分市场成功立足，比亚迪将在宋L上使用不少此前家用车上使用的比较少的技术，比如采用CTB技术，可以进一步加大电池的能量密度，也能够提高车内的腿部空间表现，新车还将搭载比亚迪自己的云辇底盘技术。

写在最后：

目前腾势品牌的N7可以说是推出之后关注度非常高，目前订单表现也是非常的好，也是腾势继D9之后的第二款重磅车型，其最大的特点就是在于外观造型上采用了轿跑SUV的风格，有一点 极氪 001的韵味在里面，而宋L我们可以看到其中类似的元素，但是显然相比腾势的N7，悬挂比亚迪LOGO的宋L能够提供更低的售价门槛，所以对于那些此前种草 腾势N7 但预算不够的用户来说，宋L或许是平替腾势N7的一个不错的选择。

【本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宋L量产车出炉，号称最美比亚迪，有哪些“硬货”？

俗话说，文无第一，武无第二。审美这种东西，往往众口难调，很难让所有人都满意，这一点在汽车设计领域也是一样。

不过，我们也要客观认识到，随着时代发展，我们对“好看”的认知也在不断变化，而合格的产品设计总是能精准戳中年轻人的审美诉求，从而引领潮流。以最新发布的 比亚迪 宋L 为例，相比“龙脸”设计王朝系列在售车型，这台车应用的新一代“先锋龙颜美学”设计语言显然会让用户更为满意。

从汉EV开始，比亚迪汽车就开始在纯电序列中应用“dragon face”外观设计语言，其最大的特点是改用纯电惯用的封闭式前脸，而到了宋L，其在传承经典元素的同时，通过线条勾勒进一步凸显光影流动带来的精致感，大灯、中网、日行灯等功能模块浑然一体，视觉效果相当惊艳。

而作为一台主打高端价值体验的轿跑SUV产品，这台宋L在潮流设计上也不会让用户失望。黑色的A/B/C柱让整车呈现出“从后往前”的悬浮式车顶效果，尾部的溜背线条也经过细致打磨，隆起的前后轮眉、五角星样式的双色轮圈、微微突起的黑色分体尾翼给人一种蓄势待发的凌厉气质。

从细节来看，隐藏式门把手、贯穿式尾灯、尾流扩散器对于这台车已经是“基本操作”，在此基础上，还有四个无框车门，尾部还增加了可升级的电动后扰流板，这是比亚迪唐、驱逐舰07、 海豹 等都没有的“硬核“待遇。

尺寸方面，官方公布全新宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，宽体低趴的车身更能体现其运动主题。更为重要的是，作为e平台3.0架构的产物，高轴长比是这台车的重要特质，特别是接近3m的超长轴距，更显时尚优雅。

比亚迪宋L

腾势N7

当然，因为是纯正的电动汽车平台，所以这台宋L只会有纯电版本，搭载DM-i超级混动技术的插混版基本没戏。

电池部分依旧是磷酸铁锂电芯外加刀片电池封装工艺，还将应用CTB电池车身一体化设计，集成度更高，在提高车身强度的同时，也有利于电池整包安全性。另外，如果跟 腾势 N7一样的话，那套交流+直流的大功率双充系统预计也不会缺席。

驱动系统部分，这台宋L大概率跟海豹一样提供单电机后驱和双电机四驱可选，虽然暂不清楚具体账面数据，但双电机四驱版大概率会应用iTAC智能扭矩控制系统，可对车轮打滑状态进行敏锐识别，并智能分配前/后轴扭矩，从而进一步提高整车应对激烈驾驶工况的操控极限。

底盘架构部分目前也是未知数，不过绝不可能是当前王朝系列的麦弗逊前悬+三连杆后悬架，预计会跟腾势N7、海豹EV一样使用双叉臂前悬+五连杆后悬设计。在此基础上，高配大概率也会有自适应电磁减震器为基础的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

●小编有话说： 寻车网

基于新一代“先锋龙颜美学”设计的宋L究竟算不算“最美比亚迪”，这个还真不好说，毕竟现在的比亚迪可不光是王朝系列，还有海洋网、腾势、 方程豹 、乃至百万级的 仰望 。但如果说，这台车比宋系列的在售车型都更好看，想必就不会有人持反对意见了。至于三电系统部分，作为e平台3.0架构最新的轿跑SUV车型，宋L在硬件干货上定然不会让用户失望，即便是低配车型，在全新潮流设计（无框车门）、全新动力平台（后置电机后驱）、全新底盘架构（双叉臂+五连杆）的加持下，放在20万价位的纯电SUV中也依旧非常“能打”！

【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

比亚迪宋PLUS 2021款：每一处升级都惊艳

比亚迪宋PLUS自推出以来一直深受消费者喜爱，而2021款车型更是在外观、内饰、智能科技、动力性能等方面全面升级。这些升级都让我深受惊艳。

外观方面，比亚迪宋PLUS 2021款采用了全新设计的前脸，镀铬装饰的前进气格栅比之前更加大气，线条更加流畅。同时，前大灯造型也进行了调整，更具科技感和时尚感。

沿着车身往后，车尾同样也得到了升级。LED光源的尾灯设计更显个性，车尾周边的镀铬饰条也比之前更加精致，提升了后部车身的档次感。

在内饰方面，比亚迪宋PLUS 2021款同样进行了大量升级。中控台得到重新设计，换装了更加科技感的全液晶仪表盘和中央大屏幕，图像更加清晰、交互更加流畅。同时，车内特有的升降式中央扶手也更加人性化。后排空间同样依旧宽敞，而且比起以前，加装了头枕屏，从而能够为后排乘客提供更加便利的娱乐和互动。

另外，比亚迪宋PLUS 2021款的智能科技配置也得到了升级，不仅支持自动泊车、车道保持、自适应巡航等更加先进的驾驶辅助功能，还加装了360度全景影像，从而使驾驶更加轻松、安全。

车辆的动力性能也有所提升。比亚迪宋PLUS 2021款采用了2.0T发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为300牛·米，比起原有的1.5T动力有所提升。同时，变速箱得到了全面升级，能够更好地满足驾驶者对于操控性和驾驶感受的需求。

总的来说，比亚迪宋PLUS 2021款在每一个细节上都得到了很好的升级和改进，让这款车型在市场上的竞争力更加突出。如果你是一位看重性价比的消费者，想要购买一辆外观时尚、内饰科技、性能出色的中型SUV，那么比亚迪宋PLUS 2021款是一个不错的选择。

以上就是寻车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。