比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光 科技性配置丰富
2023-11-03 04:56:35 | 寻车网
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续航里程增加29km 比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光
寻车讯 日前，我们从工信部相关渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，比亚迪秦EV磷酸铁锂版车型曝光，从名字中也可以看出，新车换装了磷酸铁锂电池，但相比当前的三元锂电池版本421km的续航里程增加了29km，达到了450km。
图为秦EV三元锂版本车型
寻车网外观方面，新车延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，引擎盖上的棱线排列突出了整车的力量感，厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。
尾部成为采用了方正、简洁的造型设计，并通过线条和高低状型面的配合凸显出更加立体的感觉，多边形的尾灯配合内部贴合的LED灯带，看起来毫无违和感，对于整车的辨识度也提升明显。相比之前比较有争议度的车尾，新设计接受度明显更高。
内饰延续了比亚迪家族式的设计，秉行“简约而不简单”的理念，环抱式座舱、对称式布局对于拓展横向的视觉空间感有很大好处，而通过金属和搪塑等不同材质及配色的搭配，提升了整体的视觉美观度。
比亚迪秦EV磷酸铁锂版本参数
动力方面，全新秦EV搭载了永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩180Nm，电池组方面，相比之前能量密度160Wh/kg的三元锂电池，新车搭载了能量密度140Wh/kg的磷酸铁锂电池，NEDC工况下可实现续航里程达450km，比三元锂版增加29km，更多消息我们也将持续关注。
科技性配置丰富 比亚迪宋MAX升级版将于今晚正式上市
日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪宋MAX升级版将于今晚正式上市。新车将配备NFC车钥匙、L2级自动驾驶、DiLink智能网联系统等配置，仍将搭载1.5T涡轮增压发动机。
外观方面，新款宋MAX延续“Dragon Face”家族式设计语言，并融合最新的设计亮点，使得整体造型更精致有型。两侧全新龙须设计以镀铬饰条装饰使其线条感更加突出，搭配LED头灯，让前脸更富设计感。车侧进行了升级，车身侧裙镀铬装饰件环绕车身四周，车尾全新设计的”BUILD YOUR DREAMS“字母标识取代了传统LOGO更显大气。
内饰方面，新车在细节方面有所升级，中控及两侧门板新增视觉效果突出的饰条，全新的方向盘设计也更显时尚运动，内饰豪华感氛围进一步提升。新款宋MAX将依然提供“6+7”空间布局选择。尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm。
动力方面，比亚迪宋MAX升级版将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率160马力。传动系统方面，与之匹配的或是6速手动及6速双离合器变速箱。
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续航里程增加29km比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光寻车讯日前，我们从工信部相关渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，比亚迪秦EV磷酸铁锂版车型曝光，从名字中也可以看出，新车换装了磷酸铁锂电池，但相比当前的三元锂电池版本421km的续航里程增加了29km，达到了450km。图为秦EV三元锂版本车型外观方面，新车延续了比亚迪DragonFace的家族式设计语言，引擎盖上
续航里程增加29km比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光寻车讯日前，我们从工信部相关渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，比亚迪秦EV磷酸铁锂版车型曝光，从名字中也可以看出，新车换装了磷酸铁锂电池，但相比当前的三元锂电池版本421km的续航里程增加了29km，达到了450km。图为秦EV三元锂版本车型外观方面，新车延续了比亚迪DragonFace的家族式设计语言，引擎盖上
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比亚迪宋PLUSEV参数信息搭载磷酸铁锂电池日前，寻车从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUSEV部分参数信息，新车采用磷酸铁锂蓄电池，在续航方面，宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，低功率版续航为405km，高功率版续航为505km，百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1
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