2023-11-03 11:00:23 | 寻车网
要不是公布69.8万元起的高价,人们都不知道电动车市场还有极星3的存在。定位为超豪华纯电SUV的极星3,两款车型的价格一款比一款高,双电机长续航版69.8万元,双电机高性能版79.8万元。
有网友在汽势App留言称,在中国市场缺乏知名度的极星3,如此定高价、高定价,是物有所值还是曲高和寡。
极星中国区总经理冯旦表示,2023年是极星的“中国元年”,以极星3为开端,未来将以每年一款新产品的节奏,积极布局超豪华电动车市场。极星设计总监马克西米利安·米索尼(Maximilian Missoni)表示,极星3集纯粹设计、高性能驾控体验、前卫的可持续环保理念和先锋科技于一身,诠释了极星的品牌内涵,重新定义了电气化时代的SUV。以豪华纯电SUV市场为突破口,极星将加速品牌向上的脚步。
极星3是延续极星Precept概念车全新设计语言体系下的第一款产品。以极具力量感的宽体姿态,呈现出十足的雕塑感与未来感。作为一款超豪华纯电5座中大型SUV,极星3的车身长度为4900毫米,高度为1627毫米,宽度(包含后视镜)为2120毫米,轴距达到2985毫米。
基于整车的高性能定位,诸多空气动力学设计自极星3开发之初就与造型相融合,整体风阻系数降低至0.29Cd,实现了设计与功能的和谐统一。前扰流翼加速了机舱盖前方的空气,使扰动的气流更早的贴附于车身,流动更平顺。后扰流翼则增强了车辆的下压力和高速稳定性,同时减少了车尾的乱流。后空气锋翼巧妙地改变气流的方向,以保证车辆侧边的气流能更加平稳地流过车身。
屏占比更高的无边框设计外后视镜相比传统后视镜缩小了30%的体积,在减少遮挡,提供更广视野范围的同时,还可降低碰撞风险与空气阻力。纯平式前后侧窗玻璃和隐藏式带自动弹出功能的门把手相得益彰,让车身表面更加平整,减少扰流,优化车身侧面的空气动力学性能。
极星3高科技夹层玻璃全景天窗,可有效降低车内噪音,隔绝超过99.5%的紫外线辐射,减少太阳光造成的眩目并降低车内温度,提高空调能效;使用全新的蚀刻工艺刻于玻璃夹层内的标志性极星logo,在光线的照射下呈现时隐时现的视觉效果,彰显品牌格调。
取代传统前格栅设计的SmartZone智能感应区是极星3体现Precept概念车革新性设计的又一核心元素。SmartZone将传感器、摄像头和雷达等高级驾驶辅助相关的传感器集于一处,首次实现感知硬件与车身整体造型设计的完美融合。
使用独家激光蚀刻技术专利生产的22英寸多辐黑色抛光锻造铝合金轮毂,韧性更强,质量更轻,在提升性能的同时还呈现了如工艺品水准的设计感。
极星3的内饰设计充分展现了品牌可持续发展的高端理念,追求细节,精心挑选,精确配对。极星3提供四种设计师精心搭配的内饰主题,每种主题由精选主色调和创新材质搭配而成。座椅和内饰彰显纯粹纯净的高级感,打造了电动时代可持续的新标杆。
极星3的座椅有多种材质可选:Animal Welfare (动物福利认证) Nappa真皮前排座椅具备通风与按摩功能,由苏格兰Bridge of Weir 公司严格按照动物福利标准生产,质量上乘,不添加铬,且完全可追溯。MicroTech座椅由生物性环保材料制作而成,在触感、耐用性和透气性方面都非常出色, 具备极佳的质感。羊毛织物座椅由动物福利认证的羊毛制成,具有亲肤耐磨且久坐不皱的特点。辅以出色的剪裁工艺,其质量媲美奢侈品的高定西装,彰显车主品位的与众不同。
极星3采用了豪华高性能车型才配备的前后双永磁同步液冷电机的布局,这使其拥有更高的功率密度和更低的能耗水平,相比交流异步电机,能量转换效率提升了10%。同时,其还使用了轻量、耐用的铝制前后轴,最终实现50:50的重量平衡。
极星3双电机高性能版可提供380千瓦的最大功率和910 牛·米的最大扭矩,零到百公里加速仅需4.7秒。得益于TVDC双离合扭矩矢量控制系统,车辆在长途巡航时能断开后轴电机,进一步降低能耗,延长车辆续航里程;当驾驶员深踩加速踏板时,车辆能瞬间切换四驱模式,提供畅快的加速感受。
极星3的所有车型都标配了极星专属的瑞典金色4活塞Brembo前制动卡钳和400毫米的通风整体式前制动盘。这为极星3带来了迅速的制动响应,使车辆实现从时速100公里到静止的刹车距离仅为34米。
由宁德时代提供的业内领先的111千瓦·时电池组则为这些驾控体验赋予了强大的保障。铝制电池盒辅以周身硼钢防护加固的设计,确保电池组的碰撞安全性。最长670公里的续航里程(CLTC),直流充电条件下最大250千瓦的充电功率,使电池电量从10%充至80%仅需30分钟,即使面对长途出行的需求,也可让车主自如出行。
极星致力于打造行业中最透明的品牌,加速可持续出行方式的转型,进而为电动汽车乃至全汽车行业树立价值典范。
随着电动时代的到来,车内全局信息交互,成为“掌控一切”的信心源泉。极星3搭载的“骁龙数字底盘”,由一整套开放且可扩展的云连接平台组成,“骁龙数字座舱平台”作为其核心组件,基于 高通 骁龙8155芯片强大的算力性能,可为乘员提供包括高清显示和高品质环绕声效等沉浸式车内体验;其采用原生安卓操作系统,能与手机设备实现无缝连接。
车内三屏联动,信息协同交互。驾驶员所需要的重要信息可以在数字仪表盘、中控屏和HUD抬头显示中顺畅显示,提升用户阅读和操作的便捷性。
为了保护车内乘员,极星3的乘员舱四周使用了大量的硼钢作为结构件,打造出一个坚固的笼式车身结构,最大限度地减少车辆因撞击变形导致的入侵,保证车内乘员的安全。前部和后部撞击缓冲区使用了混合材料,这些材料经过优化,可以在不同的碰撞情况下吸收能量,在发生事故时有助于最大限度地减少传递给车内乘员的撞击力。车内共计9个安全气囊,其中包括主副驾双内侧安全气囊,其弹出时间仅需8毫秒。
极星3全车共配置12个超声波传感器、5个毫米波雷达、5个摄像头(4个环视摄像头和1个前置800万像素、120度广角视野的摄像头),此外还有2个驾驶员监测传感器(车内)。这些传感器数据将为道路预警和驾驶辅助提供强有力的支持。
PA领航辅助功能在时速于0至150公里内,可通过前置高清摄像头,实时扫描车道标线,利用转向辅助功能帮助驾驶员将车辆行驶在车道两侧标线之间,即使通过弯道,用户亦无需控制方向。遇到前车时,车辆自动跟随前车保持安全车距行驶。
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极星汽车,英文名为Polestar,应该是瑞典的品牌,总部位于瑞典哥德堡。 寻车网
Polestar(中文名:极星)是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的,以设计驱动的高性能电动车品牌,公司总部位于瑞典哥德堡,目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款量产车型。
极星将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势,并且,得益于集团强大的规模经济效应支持,这些协同优势使其能够独立设计、研发和量产品牌的高性能电动汽车。
扩展资料:
极星采用线上直销,用户可通过Polestar极星app直接下单,以此实现价格统一透明;实施“极星战略伙伴”计划,与战略伙伴共建极星空间;数字化售后服务平台融合精选的沃尔沃售后服务网络,打造成熟、便捷、专业的“星级服务”。
极星坚持可持续发展的理念,重视与极星战略伙伴共同达成短期与中长期商业目标,通过一系列扶持政策,实现与战略伙伴的可持续共赢发展。
参考资料来源:
百度百科-Polestar
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