2023款长城炮焕新来袭 树立中国皮卡品类价值新标杆 路亚玩家的专属座驾 长城炮越野皮卡成拖船神器 长城炮黑色乘用皮卡图片-皮卡也能有乘用车的体验，被实用的长城炮乘用版吸引！
2023-11-03 13:28:40 | 寻车网
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2023款长城炮焕新来袭 树立中国皮卡品类价值新标杆
大家有没有注意到一个现象，每当节假日时，在户外郊游、越野的车辆中总能找到一辆 长城 皮卡——长城炮，而这个品牌推出只有三年多的时间。就是这三年，据有关数据显示，长城炮已卖出超30万辆，成功兑现了“让皮卡流行起来”的口号。
而任何一台车都不可能随随便便成功。按照长城汽车的说法，现在中国每卖出两台皮卡，就有一辆是长城皮卡。大家不禁要问一句：“为什么长城皮卡卖的如此好？”
坚持品类创新，长城炮已全面升级换新
2023年6月16日，粤港澳大湾区车展，长城炮又一次为消费者带来全新力作——2023款越野炮/火炮。其中，2023款越野炮汽油车型官方指导价16.98万元-17.98万元，柴油车型官方指导价17.68万元-18.68万元；2023款火炮只推出一款车型，官方指导价18.28万元。
同时，长城炮旗下首款6X6共创车型、 山海炮 、2023款乘用炮等产品也进行了亮相。据了解，随着这几款车型的推出和亮相，长城炮品牌车型已全面成功换新，开启新一轮市场攻势。
作为长城炮在越野市场推出的领军产品，2023款越野炮和2023款火炮，凝聚了长城汽车皮卡之王、冠誉全球的智慧，引领越野皮卡品类向上跃升。
我们知道，皮卡是万能之车，更是改装、越野、探险、保障、幸福之车。作为汽车市场细分领域车型，面对不同用户的选择是挑战也是机遇，长城炮则有一套独树一帜用户共创的逻辑——为用户而生。
2023款乘用炮 让皮卡走进生活中
“让皮卡不再是载货工具”，长城炮乘用版选择用智能和豪华打破人们对皮卡的固有印象，让皮卡也像家庭轿车一样流行起来。2023款乘用炮，定位为“全球智能豪华乘用皮卡”，基于全球领先的智能专业越野 坦克 平台打造，新车在“智能、豪华、安全、舒适”等方面一直着力提升。
可以看到，2023款乘用炮在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，增加了交通拥堵辅助、智能过弯等配置，能够实现L2+级的智能驾驶辅助系统，智能驾驶进一步升级。
在内饰配置上，7英寸彩色液晶显示器和12.3英寸智能触控屏构成视觉交互系统，具备 远程 交互，同时整车FOTA升级并新增车载微信，手机蓝牙钥匙等功能。
动力方面，2023款乘用炮提供2.0T柴油和2.0T汽油两款动力组合，两款动力均匹配ZF的八速自动变速箱，四驱系统采用TOD智能四驱，底盘也延续了五连杆的后悬架设计，自带2.5吨的牵引资质，可拖拽房车。
2023款越野炮 进一步强化动力系统
对于越野爱好者而言，最在乎的就是动力是否强悍，四驱脱困能力如何。越野炮始终秉持这一用户共创理念，不断通过技术来夯实越野炮产品实力。
2023款越野炮不仅搭载2.0T+8AT黄金动力组合，原厂还配备前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野减震器、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备；而且还首创蠕行模式、坦克转弯，极大降低了越野难度，提高驾驶安全性。
当然，越野跑还是同级最安全的越野皮卡。不仅全系标配ESP车身稳定系统，集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能；而且还配备6安全气囊、高强度笼式车身、高强度车门防撞梁、碰撞断油/解锁等功能。
此外，2023款越野炮还全新升级越野侧踏，新增透明底盘，升级高性能散热系统，并标配3mm厚底盘金属护甲，已100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件，让越野随心所欲。
在驾驶模式上，2023款越野炮提供2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式，同级独有越野专家模式，并预留多个改装线束和开关，原厂还自带拖挂资质和拖车防摆功能，将皮卡的越野属性进一步放大。
商用皮卡也可以时尚起来
商用皮卡拉货载重是首要，但是一样可以更时尚。
从外观上来看，2023款商用炮重新设计了前脸，采用大面积V型网状的矩阵式进气格栅，前后保险杠和大灯进行了独立的造型，从而使得其在整体的风格上和乘用炮有所区别。
内饰方面也进行升级，智慧悬浮屏设计、12.3英寸智联大屏加持、大面积软质材料包覆等；更有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备；配备新一代智能车联网，支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能，令整体品质感得以提升。
当然，作为商用版车型，防滚架、外绳钩及货箱宝都是必备，悬架采用钢板弹簧也赋予了车辆更大的承载能力。货箱尺寸达到1760*1520*540mm，可使其具有超强的装载力，轻松应对创富路上的各种坎坷路，让拉货更轻松、更便捷、更安全。
屡创销冠传奇，再树皮卡品类价值新标杆
正如开头所讲，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。不禁要问一句：“为什么长城皮卡卖的如此好？”
可以看到，长城炮每一辆车的诞生都充分基于用户的需求，打造了一套独树一帜的用户共创逻辑，做到有群众基础，有品牌文化。
而长城炮对于中国皮卡的意义，不仅仅是长城皮卡作为中国皮卡“第一个吃螃蟹的人”的一次品类创新，在销量突破30万辆的“长城炮速度”推动下，凭借自身的皮卡技术，已让皮卡走进家用车市场。
作为皮卡行业领导品牌，长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破200万台，是唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。今年1-5月，长城皮卡全球累计销售86073台，同比劲增18%。长城炮5月全球销售14006台，累计33个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军，进一步夯实行业领导者地位。
可见，长城皮卡有底蕴、有技术、有文化、有故事，深得消费者的信赖和支持。相信在持续焕新中，在市场用户的价值认同下，长城炮的未来更加精彩。
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路亚玩家的专属座驾 长城炮越野皮卡成拖船神器
日前,长城炮路亚国际锦标赛落下帷幕,除了赛场上精彩的比赛和激烈的角逐之外,此次比赛的官方用车长城炮越野皮卡以全方位的高光表现闪耀全场,特别是便捷安全的拖拽能力,使它成为许多路亚爱好者关注的热... 日前,长城炮路亚国际锦标赛落下帷幕,除了赛场上精彩的比赛和激烈的角逐之外,此次比赛的官方用车长城炮越野皮卡以全方位的高光表现闪耀全场,特别是便捷安全的拖拽能力,使它成为许多路亚爱好者关注的热点。比赛中,凭借长城炮越野皮卡强大的涉水能力,路亚选手甚至可以将长城炮开进浅水区域,站在后货箱里钓鱼,成为全场最独特的风景。这要归功于其配备的700mm涉水喉,涉水行驶毫不畏惧,可在近岸水域轻松完成路亚艇的装卸工作,给钓手提供更便捷的用船体验。
在路亚运动中,路亚艇是非常重要且十分昂贵的比赛工具。然而在选手们奔赴赛场的路上,以及赛前准备工作阶段,路亚艇只能挂在拖车上,因此对于路亚来说,选择能拖拽路亚艇的车辆格外重要。
为了让路亚艇能够安全便捷的下水,就要求拖车必须具备强大的拖拽能力,而长城炮越野皮卡的拖拽能力来源于三个方面。
首先,强大拖拽能力来源于深厚的动力储备。此次长城炮国际路亚锦标赛使用的是长城炮越野皮卡汽油版,它配备一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,最大扭矩360Nm,在任何极端路况下,拖拽一艘路亚艇都变得简单可行。
第二,强大的拖拽能力需要平顺的动力输出。长城炮越野皮卡配备采埃孚8AT变速箱,最终得到2.0T+8AT的黄金动力组合,将动力和平顺输出完美结合。同时,这款采埃孚8AT变速箱换挡逻辑清晰,动力输出顺畅,在燃油经济性方面也有出色的表现。平顺稳定的输出对于拖拽工作来说非常重要,因为这不仅能很好的保护路亚艇不会受损,更保障了驾驶者的行车安全。
第三,强大的拖拽能力离不开全地形的越野性能。从这次长城炮路亚国际锦标赛中看出,路亚拖车必须具备出色的越野能力。例如许多路亚爱好者喜欢另辟蹊径,开发独一无二的未知湖泊,但小众的水域往往路况艰难。长城炮越野皮卡配备三把锁、坦克掉头、蠕行模式以及7种全地形驾驶模式等顶级越野装备,具备强大的全地形越野能力。让野外钓鱼爱好者不再受制于地形限制,即便拖拽一艘大型路亚艇也能随心所欲地选择理想垂钓地点,大大增加了钓鱼活动半径。
拖拽能力最好的呈现,就是拖船像空载一样强大。长城炮越野皮卡完美诠释了这一点。它从动力输出、平顺性、越野能力等多个方面入手,给路亚爱好者提供了便捷的拖船体验,成为玩路亚的最佳搭档。就像比赛中许多选手说的,拖船、涉水、玩路亚,就选长城炮。在山水之间,驭见惊奇人生。
长城炮黑色乘用皮卡图片-皮卡也能有乘用车的体验，被实用的长城炮乘用版吸引！
长城炮越野皮卡柴油8AT上市，售价17.68万-20.68万元长城炮越野皮卡柴油8AT已于7月24日的成都车展上正式上市,官方售价区间为17.68万元-20.68万元。
从造型方面来看,长城炮越野皮卡有种非常经典的越野SUV设计,直接配备12项发烧级越野装备,包括三把锁、绞盘、涉水喉等。从外观设计上,全新柴油版长城炮越野皮卡与汽油版的长城炮趋于一致,前脸都采用了较为夸张的黑色大嘴中网。
下方则给消费者选装电动绞盘,车尾可提供装置防滚架以及后尾箱踏板。
内饰方面,长城炮越野皮卡比较中规中矩,整体内饰比较偏向城市SUV较为舒适感的内饰设计风格,配色以红黑经典撞色为主,与整体车辆霸气调性相呼应,中控区域配备9英寸彩色液晶显示屏以及7英寸彩屏组合仪表。
动力方面,长城炮越野皮卡柴油8AT搭载GW4D20M发动机,同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器,最大扭矩高达400牛·米,官方数据所示百公里油耗8.5L。
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皮卡也能有乘用车的体验，被实用的长城炮乘用版吸引！今年,ETC普及、双证取消、皮卡解禁范围扩大等一系列政策的陆续执行,让皮卡市场有了更好施展拳脚的机会。很多皮卡也选择在这一时间内推出旗下皮卡新品牌比如说长城炮这样的乘用皮卡。长城炮意图开启国内皮卡市场新篇章。众所周知,皮卡在国内一直都是以工具车形象出现,在消费者心中已有了根深蒂固的印象。而要想改变这一形象,就需要皮卡自身做出更大改变,同时还有着不输于乘用车的体验感。感觉长城炮就是一炮而红,相比传统皮卡外观更大气,同时又有着更丰富舒适的配置,最近在网上看车的时候也正好看中了长城炮商用版。
长城炮针对商用车市场推出的商用车版,整体采用美系风格设计。前脸设计的立体感十足,大气且高档。而两侧则布置有两颗大灯,且附带LED日间行车灯。车辆侧身则给人一种壮实、大气的感觉。
尾部加高的栏板让整体车身显得比较魁梧。
大灯造型与整个前脸看着非常的协调
在皮卡上配有天窗还是挺少见的
长城炮采用左右对称设计,并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配,整体看着也非常上档次,在商用版上则是黑色的面料,简单耐看。
动力方面,长城炮乘用版搭载的是一台与哈弗H9相同2.0T汽油发动机
有了四驱功能加持有着更强的通过性
因为尺寸比一般皮卡大,所以乘坐感觉还是非常舒适的
更大的货箱能装更多的货物,拉人拉货都很合适。
现在的乘用车市场,已经进入了一个平缓期,但皮卡市场却还有着更大的发展空间。长城炮就是捷足先登的典范,不仅大气的外观深入人心,同时有着出色的装载能力和丰富的配置,在同级别的皮卡中还是有着很强的竞争力的。
售价：11.78万元-16.68万元长城炮商用/乘用皮卡柴油版全国上市9月12日,长城炮商用版皮卡/乘用版皮卡柴油版在海南全国上市,长城炮商用皮卡柴油8AT,售价区间11.78万元-14.08万元,乘用皮卡柴油8AT,售价区间13.38万元-16.68万元,新车动力最大扭矩达到400N·m,同时搭载采埃孚8AT变速箱。
新车上市,针对柴油8AT新购客户,长城炮推出了尊享四重好礼:
1、金融礼:购车可享2年0息金融政策;
2、置换礼:尊享5000元高额置换补贴;
3、互联礼:基础服务终身免费,娱乐服务3年免费,尊享服务1年免费;
4、质保礼:发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。
长城炮商用版皮卡
外观方面,长城炮乘用版和商用版的区别,商用版前进气格栅采用熏黑竖式曲线中网填充,乘用版车型则采用粗壮的横向线条填充,并且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰,乘用版车身侧面带有金属踏板。
长城炮乘用版皮卡
长城炮尾部方面,乘用版大尺寸尾门两侧为熏黑式LED光源尾灯,同时后方龙门架为银色设计;商用版车型尾灯采用卤素光源,且货厢上方为黑色龙门架。
车身尺寸方面,长城炮商用皮卡有大/小双排两种车型可选,大双排车型长宽高分别为5602/1883/1884mm,轴距3470mm;小双排长宽高分别为5362/1883/1884mm,轴距为3230mm。乘用版车型长宽高分别为5410/1934/1886mm,轴距为3230mm。
长城炮商用版柴油皮卡
内饰部分,乘用版和商用版柴油长城炮皮卡内饰没有太大变化,商用版柴油8AT皮卡略有变化,主要是换挡杆周围,由于采用了全新的8速自动变速箱,因此采用了电子换挡杆,并且配备标准、经济和运动三种驾驶模式。
长城炮乘用版柴油皮卡
动力方面,长城炮乘用版和商用版皮卡搭载了长城汽车自主研发的GW4D20M2.0T发动机,发动机最大功率120kW/3600rpm,峰值扭矩达400N·m/1500-2500rpm。
传动部分匹配来自采埃孚的8AT自动变速箱。底盘部分,两车前部均为双叉臂独立悬架,商用版柴油8AT后部为钢板弹簧悬架,而乘用版柴油8AT车型则使用多连杆后悬架。两车均有四驱车型可以选择。
写在最后,长城炮商用版/乘用版柴油皮卡的上市,填补了皮卡柴油版的空白,这样长城炮系列的商用皮卡,乘用皮卡,越野皮卡不仅有2.0T汽油版,加上之前上市的长城炮越野皮卡柴油版,长城炮皮卡汽油版和柴油版已全部覆盖,让皮卡流行起来,长城炮皮卡给消费者更多选择空间。 寻车网
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