2023-11-03 18:54:30 | 寻车网
8月26日,新款沃尔沃XC90正式上市,售价区间为63.89-78.19万元。作为年度改款车型,新款沃尔沃XC90新增三种全新车漆色,取消了现款车型搭载的RECHARGE T8动力。
据悉,新款沃尔沃XC90在延续现款车型造型设计的同时,新增增晨光银、星耀沙、蝶贝灰在内三种全新车漆色。
配置部分,新车全系标配Pilot Assist领航辅助系统,并配备有CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱与沃尔沃汽车和谷歌联合研发的全球首个内置原生安卓车机系统,在科大讯飞智能语音识别系统的加持下,语音功能支持上下文理解,并且可以打断干扰,连续对话畅通无阻。
动力部分,B5车型均搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米。B6车型搭载搭载2.0T双增压发动机+48V轻混系统,最大功率300马力,最大扭矩420牛·米。传动方面,匹配8速自动变速箱,并配有一套四驱系统。寻车网
根据寻车App“中大型SUV热度榜”数据,沃尔沃XC90日均关注度4.06万,位列排行榜第12名。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,寻车从海外媒体获悉,沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利,通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动,甚至将其定位在中间。据悉,该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。
沃尔沃的该项技术非常实用,能够将车辆的方向盘机构从左向右移动,实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国,澳大利亚或香港。
系统的结构原理相当简单,方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块,因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动,所有连接都是通过电缆进行的,不存在硬性连接,所以这是可以实现的。
关于油门和制动踏板,沃尔沃设想在左右都装有控制踏板,而不是安装滑动模块,它们与方向盘系统联动,当方向盘移动到一侧时,同侧的踏板将被激活功能。这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。
这看起来是一个针对全球市场,不同道路规则的解决方案,但事实是,这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示,这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的,这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后,将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险,因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时,如果方向盘不在面前那将有很大隐患。沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置,甚至可以位于中控台的中心,正如我们在上面的图中看到的那样。
虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型,但是脚下多出一组控制踏板,和安装滑轨系统,也将带来额外的成本。
以上就是寻车网整理的新款沃尔沃XC90上市 沃尔沃注册可移动方向盘系统相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅寻车网。全新沃尔沃XC90假想图有望于2022年内全球首发日前,我们从相关渠道获得了全新沃尔沃XC90假想图,该车最快可能会在2022年内全球首发,随后将于2023年开始量产,并且大概率会在成都国产,预计燃油版车型会继续命名为“XC90”,纯电版车型可能命名为“EXC90”。外观设计方面,最新假想图结合此前的专利图绘制,已经非常接近量产车的样式了,就外观设计而言,全新XC90的变化不是很大,但是
沃尔沃注册可移动方向盘系统为下一代自动驾驶设计日前,寻车从海外媒体获悉,沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利,通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动,甚至将其定位在中间。据悉,该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。沃尔沃的该项技术非常实用,能够将车辆的方向盘机构从左向右移动,实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国,澳大利亚或香港。系统的结构原理相当简单,方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移
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极星3效果图曝光2022年亮相/与沃尔沃XC90同平台近日,有海外媒体曝光了一组极星3的效果图,新车定位中大型电动SUV,同时也是极星品牌的旗舰级产品。新车将与沃尔沃XC90同平台打造,并将于2022年正式亮相。从效果图来看,新车的造型将很有轿跑SUV的感觉,尾部的溜背式设计更能突出运动感,同时新车还将与沃尔沃XC90共享平台,未来上市后,竞争对手锁定为特斯拉ModelX、奥迪e-tron以及
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