2023-11-03 20:58:13 | 寻车网
寻车讯 6月22日,标致408X全球首发,新车在海外市场命名为“408”,与雪铁龙凡尔赛C5 X拥有相近的设计理念,采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型,具有极强的运动感和时尚感,东风标致国产版车型将会在年内推出,预计会在2023年上市。
外观设计方面,标致408X最大的亮点就是融入了轿跑车和SUV元素的车身设计,这是当前最流行的设计趋势,即将亮相的全新丰田皇冠也采用了相似的设计理念,新车采用了标致家族最新的家族式设计,拥有最新的标致车标。
车身尺寸方面,标致408X长宽高分别为4687/1859/1478毫米,轴距2787毫米。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看,轴距长度接近,但是车身长度与标致408轿车接近,是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。
内饰设计方面,标致408X带来了更加前卫并充满时尚感的设计,拥有新样式的方向盘,全液晶仪表盘以及中央触控屏,空调控制区看起来保留了实体按钮,提升使用便利性,传统的换挡杆变成了标致最新样式的小型拨杆,非常节省空间,车内将会搭载FOCAL音响系统。
动力系统方面,标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统,全部匹配8挡自动变速箱,拥有功率81千瓦的电动机,不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。
此外,标致408X还将推出1.2T三缸发动机车型,功率130马力,扭矩230牛·米,匹配8挡自动变速箱。目前已知的所有车型,都是前轮驱动,预计408X将不再提供柴油版车型,但是纯电动车型可能会在未来几个月内亮相。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,东风标致品牌热度排名第55位。如需更多数据,请到寻车App查看。
11月20日,东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508L PHEV,于本届广州车展正式上市,补贴后售21.57-22.77万。508L PHEV基于燃油版车型打造,保持时尚的外形同时,并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW,新车纯电续航里程在56km左右。
标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。
与燃油版相同,标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念,中网的点阵式设计源自赛道方格旗,体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。
内饰部分,标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致,拥有12.3英寸全液晶仪表盘,中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏,车内具有极强的科技感。
动力方面,新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉,东风标致还将对PHEV版车型提供8年16万公里的质保。
以上就是标致408X全球首发 补贴后售21.57全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。CES2023:标致Inception全球首发纯电续航800公里在CES2023上,标致全球首发Inception概念车,该车代表了标致品牌未来愿景。作为一款基于全新STLA“BEV-by-design设计主导的纯电”平台之一设计的概念车,标致Inception概念车诠释了雄狮姿态、开创性的内饰设计以及驾驶体验,配备了800伏充电技术,采用100千瓦时电池,一次充满电可以行驶800公里。标致
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