奇瑞五月份汽车销量 上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大 5月SUV销量:日系复苏?CR-V重回前十,锋兰达首入榜

2023-11-04 01:07:37 | 寻车网

今天寻车网小编整理了奇瑞五月份汽车销量 上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大 5月SUV销量:日系复苏?CR-V重回前十,锋兰达首入榜相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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奇瑞五月份汽车销量 上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大 5月SUV销量:日系复苏?CR-V重回前十,锋兰达首入榜

奇瑞五月份汽车销量

奇瑞在2023年5月份汽车销量约13.9万辆。 寻车网

2023年5月份,奇瑞控股集团销售汽车139172辆,同比增长63%,连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份,奇瑞集团累计销售汽车596220辆,同比增长61%。继续以超行业“2倍速”的增速跑赢大势,并以9.8%的环比增速保持“加速跑”。

今年以来,奇瑞集团在新产品、新技术领域的“推新”速度越来越快。刚刚过去的5月份,奇瑞集团迎来奇瑞火星架构超级混动平台首款量产车型TIGGO瑞虎9的全球上市。这款奇瑞重磅打造的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”,不仅为瑞虎家族又添一员猛将,也为中国SUV市场带来了新标杆。

奇瑞汽车的特点

1、多元化汽车产品线:奇瑞汽车涉及轿车、SUV、MPV、电动汽车等多个领域,产品线丰富多样,以满足不同消费者群体的需求。

2、技术创新和品质提升:奇瑞汽车不断引进和研发先进的技术,通过高质量的设计、制造和服务,提升产品品质和用户体验,得到了越来越多的消费者认可。

3、品牌国际化:奇瑞汽车将品牌国际化作为重要战略之一,通过与全球知名汽车品牌的合作和并购,提升品牌影响力和市场竞争力。

4、战略布局与实力提升:奇瑞汽车在全球范围内加强产业链整合和战略布局,不断提升企业实力和市场影响力。

以上内容参考 百度百科-奇瑞

奇瑞五月份汽车销量 上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大 5月SUV销量:日系复苏?CR-V重回前十,锋兰达首入榜

上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大

2023年已过去大半,今天咱们来回顾一下今年上半年那些深受欢迎的 SUV ,下半年想要购车的朋友可以做个参考。

2023年1~6月 SUV 销量排行趋势图(数据来源: 车主之家)

从以上图表中,我首先可以看到一月份到六月份销量前三的 SUV 全都是新能源汽车, 特斯拉 Model Y 占据榜首位置,排名第二第三的分别为 比亚迪 的 宋PLUS新能源 和 元PLUS 。看来新能源 SUV 越来越受欢迎。

不难发现,在新能源车型中, SUV 占了很大的比重,那么新能源 SUV 为什么销量高呢?总结起来,原因大概有以下三点:

1、新能源 SUV 可以有效减低用车成本

SUV 在燃油车时代就大受欢迎,但燃油 SUV 存在油耗高的缺点,但是,加入了新能源之后充电成本很低,经济性一下子就凸显出来了。

2、新能源 SUV 空间大、舒适性强

舒适性是家用 SUV 的核心,而新能源 SUV 主打的就是舒适性,在空间方面表现相当不错;而且很多新能源 SUV 配置的座椅通风、座椅按摩、座椅加热等功能也提高了整体舒适性。

3、新能源 SUV 方便布置大电 池

现在的新能源汽车,特别是 纯电动 汽车的电池,都是平铺在地板上的,如果是一个轿车的话,那么它的离地间隙就会变得非常低。而 SUV 由于先天性离地间隙就比较高,所以也更方便的在底盘上布置一个大电池。还有就是 SUV 在底盘上布置大电池之后,车辆的重心也更低了,所以对于操控性的体验的提升也是非常明显的。

那么问题来了:如果要买 SUV ,你会不会选择新能源呢?

对于考虑新能源车型的朋友来说,有一个品牌是绕不过去的,它就是如日中天的比亚迪。

作为中国新能源汽车的先驱,比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路,已经将其它品牌远远甩在身后。在上半年比亚迪的表现相当强悍,1~6月份销量前十的 SUV 中比亚迪占了四席,分别是宋PLUS新能源、元PLUS、 宋Pro新能源 和 唐新能源 。

这四款 SUV 中,除了唐新能源是一款中型 SUV ,其余三款都是紧凑级 SUV ,而其中的宋PLUS新能源和宋Pro新能源,一直被视作“左右手互搏”的兄弟车型,二者的定位、动力相同,尺寸、定价相近,令不少人十分为难。实际上这种丰富的产品策略,正好满足各类人群的用车需求,也是比亚迪成功的一大秘诀。大家可以根据自己的审美喜好、预算水平进行挑选。

除了新能源,还有四款油车上榜,他们分别是 长安CS75PLUS 、 哈弗H6 以及合资紧凑级 SUV 销量常青树 本田 CR-V和 丰田 RAV4荣放 。

国产 SUV 中,长安CS75PLUS超越曾经的 SUV 销量冠军哈弗H6,成为最受欢迎的国产燃油 SUV 。

其实这个级别消费者买车看重的点特别简单,皮实耐用、空间大、动力强就行,最早哈弗H6就是因为符合消费需求才卖得好的,不过长安CS75 PLUS明显是后来者居上,无论是动力(8AT),还是空间配置,都要优于哈弗H6,销量高是必然的。

而合资燃油 SUV 只有两款上榜,还是大家熟悉的本田CR-V和丰田RAV4荣放。

虽然现在日系车的日子并不好过,但是它们依然凭借强大的品牌、优秀的可靠性以及省油、保值等特点依然被消费者认可,成为家用 SUV 的首选车型。

以上十款车型就是2023年上半年卖的最好的 SUV 车型了,你最看好哪一款呢?下半年有购车计划的朋友欢迎到评论区聊聊你的想法。新能源还是燃油车?国产车还是新能源?不知道你会怎么选?

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奇瑞五月份汽车销量 上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大 5月SUV销量:日系复苏?CR-V重回前十,锋兰达首入榜

5月SUV销量:日系复苏?CR-V重回前十,锋兰达首入榜

6月9日,乘联会公布了5月销量数据(话说这乘联会公布销量的时间是越来越早了)。不出意外地,SUV销量冠亚军仍然是在 特斯拉 Model Y 和 比亚迪 之间产生。而去年第一个打败 哈弗H6 的合资SUV—— 本田 CR-V,在许久未进前十后,5月终于再次进入了前十。

10

一汽丰田RAV4荣放

厂商指导价:17.58-26.38万元

5月销量:13,207台

一汽 丰田 RAV4荣放 5月卖了1.34万台,刚好进入SUV销量排行榜的前十。虽然销量尚可,但这台车实际上是用终端优惠在撑着销量,目前终端优惠能到4万块。

当然,我们也不能轻视这台车。根据权威调研机构JATO Dynamics的数据显示,RAV4是 2022年全球销量最高的车型,更是连续6年成为全球最畅销的SUV。

9

比亚迪宋Pro DM-i

厂商指导价:13.40-15.98万元

5月销量:13,501台

虽然比亚迪宋Pro DM-i冠军版到5月25日才上市,但5月销量仍然达到了1.35万台,排在了排行榜的第九位。我们猜测5月的销量由2022款降价清库存带来,6月才能体现冠军版的销量。

宋Pro DM-i冠军版的售价相比2022款下调5千块,为13.58-15.98万元,终于拉开了与 宋PLUS DM-i的价格区间。再加上提升了电机功率,升级了车机,标配对外放电,还增加了辅助驾驶的传感器数量等一些列配置上的升级,我们很看好这台车在6月的销量表现。

8

广汽丰田锋兰达

厂商指导价:12.58-18.48万元

5月销量:14,509台

广汽丰田 锋兰达 在5月卖了1.45万台,排在榜单的第八位,这也是锋兰达首次进入SUV销量排行榜前十。锋兰达这台车基于 卡罗拉 平台开发而来,在本田XR-V没换代之前,可以说是同价位合资SUV里比较值得买的一台车。

7

哈弗H6

厂商指导价:9.89-15.70万元

5月销量:14,793台

曾经的SUV销量霸主哈弗H6,在5月只卖了1.47万台,仅排在丰田锋兰达之前。

从产品力上来说,哈弗H6第三代并不差,无论是油耗、稳定性、还是空间和配置,都仍有很大竞争力。并且目前终端优惠非常大,两驱次顶配12万就能落地,真要买燃油家用SUV的,可以趁机下手。

6

东风本田CR-V

厂商指导价:16.98-27.68万元

5月销量:17,388台

东风 本田CR-V在5月卖了1.73万台,这也是CR-V在时隔两个月之后,重回SUV销量排行榜前十。

本田CR-V是唯一一个将哈弗H6挤下冠军宝座的合资品牌SUV,但在去年9月换代后,销量逐渐下滑,甚至多次跌出前十。6月中旬,本田还将上市一个油电混动版本,也就是CR-V e:HEV。

5

埃安AION Y

厂商指导价:11.98-20.26万元

5月销量:19,306台

埃安 AION Y 5月销量为1.93万台,并未维持住上个月的2万台,排在榜单的第五位。不过不管怎么说,埃安在5月卖了4.5万台新车(45,003台),创造了品牌的销量新记录,可以说是今年新能源市场最大的黑马。

4

比亚迪宋PLUS DM-i

厂商指导价:14.58-21.88万元

5月销量:21,048台

比亚迪宋PLUS DM-i 5月卖出了2.10万台,排在榜单的第四位。对于宋PLUS DM-i的销量下滑我们已经解释过很多次,这是因为将推出中期改款(冠军版)车型,很可能会向秦PLUS和汉一样降价又增配。

比亚迪在6月8日开启了宋PLUS冠军版的预售。DM-i版本取消了55KM版本,110KM的起售价由2021款的16.78万上涨到了16.98万元。

以往的冠军版车型都是降价增配,而这次宋PLUS DM-i冠军版车型却上涨了2千元,且配置上的升级也有些不痛不痒。希望16.98万的预售价,只是一个烟雾弹吧!

3

长安CS75PLUS

厂商指导价:11.79-15.49万元

5月销量:21,701台

今年SUV销量排行榜的前五基本都是新能源。我们可以说燃油车不行了,但不能说 长安CS75PLUS 不行了。今年前5个月,CS75PLUS仅在2月跌出过前五,甚至在1月排在第二。5月CS75PLUS卖了2.17万台,排在第三位。

2

比亚迪元PLUS

厂商指导价:13.98-16.78万元

5月销量:26,072台

4月比亚迪 元PLUS 击败特斯拉Model Y,成为当月的SUV销量冠军。5月元PLUS只卖了2.60万台,排在特斯拉Model Y之后,卫冕冠军失败。

目前元PLUS在终端也已经开始出现优惠,这主要是因为像埃安AION Y这样的纯电SUV有着很强的竞争力,期待比亚迪为元PLUS推出冠军版。

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