沃尔沃V40为什么安装行人安全气囊呢，车是车主开的，行人气囊让人不解。

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本文目录一览：

• 1、沃尔沃V40为什么安装行人安全气囊呢，车是车主开的，行人气囊让人不解。
• 2、沃尔沃安全气囊没爆
• 3、沃尔沃汽车装有16个安全气囊

沃尔沃V40为什么安装行人安全气囊呢，车是车主开的，行人气囊让人不解。

“行人安全气囊”是该车的一个安全技术亮点，相比以往厂商安全设计只注重汽车本身的防护性能来讲，此技术更注重行人的安全，最大限度的减轻碰撞对行人的伤害。在这方面走在了奔驰、宝马、奥迪等对手的前面。

V40的行人安全气囊，这个气囊暗藏在发动机盖下，一旦发生碰撞自动爆开形成缓冲，可以减少行人上半身撞击在发动机盖上的损伤。所以发动机盖的隆起其实为了安装气囊，不单单是修饰车身线条的美化作用。

扩展资料

沃尔沃这套行人安全气囊系统是由7个位于前保险杠位置的传感器、可弹起的发动机盖以及位于挡风玻璃前的行人安全气囊组成。当传感器检测到行人碰撞事件后，根据车速状况（只有车速在20-50km/h时安全系统才起作用）决定安全气囊是否弹出。

带有铰链释放系统的发动机盖会被安全气囊顶起，使得发动机盖与发动机之间的间隙变大，从而为即将撞到发动机盖上的行人预留缓冲空间。

参考资料来源： 百度百科-沃尔沃V40

沃尔沃安全气囊没爆

沃尔沃安全气囊没爆原因如下。
1、汽车安全气囊的引爆需要触发到碰撞感应器，一般正面发生严重碰撞气囊都会弹出，但是如果车辆的碰撞有一定的角度，比如车灯的位置或者前轮的位置，前安全气囊就不一定弹出。
2、开车的时候压过大坑，受撞碎石头和小体积杂物碰撞，前安全气囊不会弹出。
3、车辆正面撞击到灯柱等细小物体，前安全气囊不一定弹出。
4、如果碰撞发生在侧面，那么前安全气囊不一定弹出。
5、如果后车追尾，钻进前车尾部，后车的安全气囊不一定弹出。

沃尔沃汽车装有16个安全气囊

纵观汽车市场，安全气囊是非常重要的安全配置，但大多数主流车型的安全气囊数量只有2-6个，部分高端车型只会配置6-8个安全气囊，而超过10个安全气囊的真的很少见。

目前，沃尔沃车型中确实有一款车配备了10多个安全气囊，其数量已经达到了惊人的16个。这款车就是被称为“移动卫士”的沃尔沃XC90。

30无死角为车内人员提供安全保障，沃尔沃不愧为视安全为己有的北欧老牌车企。

本文没有具体介绍这款沃尔沃XC90，感兴趣的朋友可以去网上查询它的详细信息。一车热评:安全气囊越多，车越安全？ 寻车网

现在涉及到汽车安全的方面主要有两点，即主动安全与被动安全

主动安全主要基于ABS+EBD(防抱死制动+电子制动分配)系统。在此基础上，更多的系统配置，如EPS、刹车辅助、牵引力控制等。，都是不断积累的。但是，熟悉的日间行车灯、前后雷达、车道偏离系统等。都属于主动安全的范围，但根据车辆种类少，车主拥有的配置种类和数量也不同。

被动安全是指发生交通事故时，能够减少和保护车内人员的物品。最常见的项目有安全气囊、车架结构、底盘结构、悬架结构、安全带、挡风玻璃等。

从上面的知识中，我们可以知道汽车的整体安全性需要结合很多因素，这就像“水桶盛水”的原理一样。决定桶内水量的不是桶内木板的数量，也不是最长木板的长度。影响盛水量的最关键因素是水桶中最短的木板有多短。

所以安全气囊越多，虽然能在一定程度上大大提高汽车的安全性，但这只是众多安全措施中的一部分。

需要注意的是，我国车型的设计规定遵循欧洲标准，即安全气囊采用“安全带匹配”设计，这意味着如果车主在发生碰撞时没有正确系好安全带，此时安全气囊可能无法顺利弹出。

因此，我们经常在新闻中看到一些抱怨。某车辆发生碰撞时，安全气囊没有弹出，造成车内人员伤亡。

看到这些新闻，车主应该想一想，你开车的时候系安全带了吗？

在这方面，世界上只有美国要求其车辆的安全气囊必须在不系安全带的情况下弹出。至于欧洲、中国和美国在造车法规上的差异，《OneCar》的热评并不认为美国的法规更好。毕竟安全带是“生命带”，国家强制车主这样系安全带，在某种程度上也是为车主的生命考虑。

至于要不要系安全带，就看你要不要对自己负责了。

但是我们的气囊设计在某些方面还是有一些不足，那就是气囊尺寸和弹射强度的设计。我们基本上遵循成年人的标准，而美国的标准迫使汽车公司考虑儿童因素。

所以，一车热评提醒所有车主，如果家里有孩子，最好让孩子坐后排，这样最安全。

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