想入手第一台皮卡车，乘用炮和雷达RD6哪个好？

今天寻车网小编为大家带来了想入手第一台皮卡车，乘用炮和雷达RD6哪个好？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、看了长城炮家族惊艳亮相，皮卡真没道理不流行
• 2、2023款长城炮焕新来袭 树立中国皮卡品类价值新标杆
• 3、想入手第一台皮卡车，乘用炮和雷达RD6哪个好？

看了长城炮家族惊艳亮相，皮卡真没道理不流行

文/桃李

对于皮卡的印象，似乎很多人都已经固化。

一直以来，外界对于其“车厢加货箱”的构造，评价都是皮实耐用。考虑皮卡的人群要么出于“实用性”，将其当做拉货的工具；要么出于越野改装的需要，把它当做一个大玩具。因为缺少个性化的外观造型、舒适地内饰、科技感的配置，如果要当做普通的家用车，似乎并不合适，也很难真正流行起来。但是在本次的重庆车展上，看到 长城 汽车把皮卡玩出花来之后，笔者反而认为，皮卡不流行真没道理的。

此次车展上，2023款长城炮新品发布会重磅开启，作为国内领先的皮卡品牌，长城炮携炮、弹两大系列全新车型亮相，重量级改装共创车型2023款龙弹、全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮、全球智能豪华商用皮卡2023款商用炮，“三炮齐发”让笔者看到了皮卡不一样的一面，也“轰开”了皮卡走向主流市场的大门。

2023款龙弹：共创而来的硬核、个性越野车型

此前长城炮已经带来了黑弹、龙弹、火弹等一系列用户热爱的弹系列产品，但考虑到过往皮卡难流行的一大原因其实就是外观缺乏亮点，所以2023款龙弹通过与用户共创、个性化定制的方式，成为一款独一无二的“帅车”。

2023款龙弹是由长城炮与远大谢尔比共创的个性化定制车型，官方指导价为25.68万元。新车前脸的大尺寸中网外部使用黑色饰条，组成“带獠牙的大嘴”，官方称其为“响尾蛇”前脸，视觉效果上充满攻击性和冲击性，十分霸气。

“秃鹰之翼”竞技型轮眉以及棱角鲜明的造型，更加适应调整后1738mm的轮距；同时设计有“巴哈狂徒”竞技型前后杠，整车的接近角、离去角提升至32°/23°；配备有285/70R17 百路驰KO2轮胎、KMC轮毂、8段阻尼可调的K-man高性能避震，越野性能可以说全面提升，越野、冲沙毫无问题，与自身的“响尾蛇”的狂野气息十分吻合。

同时，狂野的外表下，新款龙弹也兼顾了车内的舒适性。车内采用全新7英寸仪表+12.3英寸智联大屏双悬浮设计，营造出不错的科技化风格，与传统皮卡浓浓的机械风格形成鲜明对比。简约水平延展式座舱设计+沉浸式坐享户外舒适区也能为用户带去更好的户外出行体验。

动力方面，2023款龙弹搭载2.0T+8AT分时四驱动力系统，高功率发动机最大净功率提升至160kW，最大净扭矩提升至380N·m，能够满足户外各种道路中对于动力性能的需要。

皮卡进军乘用车市场行不行？2023款乘用炮：行！

笔者认为，皮卡如果想要往乘用车市场方向靠近，就必须有着普家用SUV相似乘坐体验。而作为全球智能豪华乘用皮卡，2023款乘用炮通过更智能、更豪华、更安全、更舒适的进阶升级，能够很好的满足皮卡作为普通家用车的身份。

价格方面，2023款乘用炮汽油车型官方指导价为12.68万元-15.98万元；柴油车型官方指导价为13.38万元-16.68万元。

新车基于全球领先的智能专业越野 坦克 平台打造，经过“极寒、极热、高原”等76种全球道路和极限环境测试，测试里程超600万公里。车辆拥有6安全气囊、14个雷达、高强度车门防撞梁、高强度笼型车身等，配合高度集成车身稳定系统，具备防侧翻、上下坡辅助、动态方向稳定、低速紧急制动、前后碰撞预警等功能，主/被动安全性和驾控体验十分出色。

同时新款乘用炮也着力打造豪华科技新体验，采用全新精致科技风内饰，搭配大面积软质包覆、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、镭雕工艺发光装饰板，驾控也升级达到L2+级智能驾驶辅助级别，还配备新一代车联网，支持 远程 车辆控制，并且同级首创搭载全自动泊车系统。借着皮卡大车身的优势，车内还增加了大储物盒提升储物空间。

配置上拥有四门一键升降&防夹&自动闭窗、50W无线快充等实用功能，而且装配国内首创隐藏式货箱上车踏板，上下车便利舒适，自带的货箱电子锁也能让用户更加的省心。

加上车辆搭载2.0T+8AT黄金动力组合，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱，2023款乘用炮不管是驾控体验还是乘坐体验都可媲美同级SUV。

值得一提的是，乘用炮也保留了皮卡可玩性、实用性强的特点，原厂自带拖挂资质，可拖拽房车、路亚艇、摩托等，并且预留了多个改装接口和原车开关，可以实现一车多用，拓展了皮卡的使用范围。

回归商用车属性，商用炮五大实力再焕新

在越野和家用之外，笔者认为皮卡车型在商用车市场的作用不应该被忽视，作为长城炮家族的销量支撑，商用炮凭借超强产品力一直稳居中国皮卡市场单车型销量榜首，而目前皮卡市场依旧是商用为主，所以在新的消费需求下，商用炮如何更好的满足消费者需要，适应新的市场竞争是个不得不思考的问题。

而此次2023款商用炮主要针对体验、安全、服务进行了提升。

先看价格方面，2023款商用炮汽油车型官方指导价为9.98万元-13.58万元，柴油车型官方指导价为10.68万元-14.28万元，整体依旧保持了皮卡车型经济实惠的特点。

内外设计上，2023款商用炮进行了大幅调整。前脸换装了大面积V型网状矩阵式中网，大气时尚；内饰部分，智慧悬浮屏设计、12.3英寸智联大屏加持，搭载智能车联网，支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能，科技感出众；大面积软质材料包覆加上配备无钥匙进入+一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备，为车辆增加了更多的豪华感。

同时，动力上搭载2.0T“中国心”十佳发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，与6MT/8AT变速器，形成黄金动力组合，更强劲、更经济、更环保、更可靠，配备博格华纳电控分时四驱，操作便利，驾乘体验放在同级中属于领先的存在。

针对目前消费者最为看重的安全性问题，新款商用炮也做到了全方位的保护。

长城汽车一直以来都将乘用车的设计、制造、生产标准用在皮卡上，车身采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时；底盘采用高强度梯形车架和钢板弹簧，标配金属防滚架，有效保护车辆安全；新增外绳钩，物品固定更加方便。

主动安全方面，全系标配ESP、集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能，同时搭载右前盲区监测、胎压监测等配置，可选装百万像素的360环视系统，最大限度防范意外发生；被动安全方面，配备4个安全气囊，整车高强度钢占比高达48%以上，高强度笼型车身、高强度的车门防撞梁、碰撞自动解锁、自动断油等，可以有效预防紧急突发情况。

同时，长城皮卡作为最早进军皮卡的品牌，已经形成了皮卡品牌最完备的销售服务体系，全国拥有2000+销售服务网点，销售、服务更便利，并提供全天24小时救援服务。

写在最后：

实际上，通过此次重庆车展，长城炮家族让外界看到了不同于以往的皮卡全新形象，而2023款龙弹、乘用炮、商用炮也覆盖了目前消费者的主要用途，能够满足不同的使用需求。随着国内皮卡解禁之风席卷，以及消费者对于皮卡品类认知的提升，相信未来长城炮将带来更多皮卡的新玩法，而皮卡成为主流车型之一，或许只是时间问题。

【本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023款长城炮焕新来袭 树立中国皮卡品类价值新标杆

大家有没有注意到一个现象，每当节假日时，在户外郊游、越野的车辆中总能找到一辆 长城 皮卡——长城炮，而这个品牌推出只有三年多的时间。就是这三年，据有关数据显示，长城炮已卖出超30万辆，成功兑现了“让皮卡流行起来”的口号。

而任何一台车都不可能随随便便成功。按照长城汽车的说法，现在中国每卖出两台皮卡，就有一辆是长城皮卡。大家不禁要问一句：“为什么长城皮卡卖的如此好？”

坚持品类创新，长城炮已全面升级换新

2023年6月16日，粤港澳大湾区车展，长城炮又一次为消费者带来全新力作——2023款越野炮/火炮。其中，2023款越野炮汽油车型官方指导价16.98万元-17.98万元，柴油车型官方指导价17.68万元-18.68万元；2023款火炮只推出一款车型，官方指导价18.28万元。

同时，长城炮旗下首款6X6共创车型、 山海炮 、2023款乘用炮等产品也进行了亮相。据了解，随着这几款车型的推出和亮相，长城炮品牌车型已全面成功换新，开启新一轮市场攻势。

作为长城炮在越野市场推出的领军产品，2023款越野炮和2023款火炮，凝聚了长城汽车皮卡之王、冠誉全球的智慧，引领越野皮卡品类向上跃升。

我们知道，皮卡是万能之车，更是改装、越野、探险、保障、幸福之车。作为汽车市场细分领域车型，面对不同用户的选择是挑战也是机遇，长城炮则有一套独树一帜用户共创的逻辑——为用户而生。

2023款乘用炮 让皮卡走进生活中

“让皮卡不再是载货工具”，长城炮乘用版选择用智能和豪华打破人们对皮卡的固有印象，让皮卡也像家庭轿车一样流行起来。2023款乘用炮，定位为“全球智能豪华乘用皮卡”，基于全球领先的智能专业越野 坦克 平台打造，新车在“智能、豪华、安全、舒适”等方面一直着力提升。

可以看到，2023款乘用炮在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，增加了交通拥堵辅助、智能过弯等配置，能够实现L2+级的智能驾驶辅助系统，智能驾驶进一步升级。

在内饰配置上，7英寸彩色液晶显示器和12.3英寸智能触控屏构成视觉交互系统，具备 远程 交互，同时整车FOTA升级并新增车载微信，手机蓝牙钥匙等功能。

动力方面，2023款乘用炮提供2.0T柴油和2.0T汽油两款动力组合，两款动力均匹配ZF的八速自动变速箱，四驱系统采用TOD智能四驱，底盘也延续了五连杆的后悬架设计，自带2.5吨的牵引资质，可拖拽房车。

2023款越野炮 进一步强化动力系统

对于越野爱好者而言，最在乎的就是动力是否强悍，四驱脱困能力如何。越野炮始终秉持这一用户共创理念，不断通过技术来夯实越野炮产品实力。

2023款越野炮不仅搭载2.0T+8AT黄金动力组合，原厂还配备前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野减震器、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备；而且还首创蠕行模式、坦克转弯，极大降低了越野难度，提高驾驶安全性。

当然，越野跑还是同级最安全的越野皮卡。不仅全系标配ESP车身稳定系统，集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能；而且还配备6安全气囊、高强度笼式车身、高强度车门防撞梁、碰撞断油/解锁等功能。

此外，2023款越野炮还全新升级越野侧踏，新增透明底盘，升级高性能散热系统，并标配3mm厚底盘金属护甲，已100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件，让越野随心所欲。

在驾驶模式上，2023款越野炮提供2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式，同级独有越野专家模式，并预留多个改装线束和开关，原厂还自带拖挂资质和拖车防摆功能，将皮卡的越野属性进一步放大。

商用皮卡也可以时尚起来

商用皮卡拉货载重是首要，但是一样可以更时尚。 寻车网

从外观上来看，2023款商用炮重新设计了前脸，采用大面积V型网状的矩阵式进气格栅，前后保险杠和大灯进行了独立的造型，从而使得其在整体的风格上和乘用炮有所区别。

内饰方面也进行升级，智慧悬浮屏设计、12.3英寸智联大屏加持、大面积软质材料包覆等；更有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备；配备新一代智能车联网，支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能，令整体品质感得以提升。

当然，作为商用版车型，防滚架、外绳钩及货箱宝都是必备，悬架采用钢板弹簧也赋予了车辆更大的承载能力。货箱尺寸达到1760*1520*540mm，可使其具有超强的装载力，轻松应对创富路上的各种坎坷路，让拉货更轻松、更便捷、更安全。

屡创销冠传奇，再树皮卡品类价值新标杆

正如开头所讲，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。不禁要问一句：“为什么长城皮卡卖的如此好？”

可以看到，长城炮每一辆车的诞生都充分基于用户的需求，打造了一套独树一帜的用户共创逻辑，做到有群众基础，有品牌文化。

而长城炮对于中国皮卡的意义，不仅仅是长城皮卡作为中国皮卡“第一个吃螃蟹的人”的一次品类创新，在销量突破30万辆的“长城炮速度”推动下，凭借自身的皮卡技术，已让皮卡走进家用车市场。

作为皮卡行业领导品牌，长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破200万台，是唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。今年1-5月，长城皮卡全球累计销售86073台，同比劲增18%。长城炮5月全球销售14006台，累计33个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军，进一步夯实行业领导者地位。

可见，长城皮卡有底蕴、有技术、有文化、有故事，深得消费者的信赖和支持。相信在持续焕新中，在市场用户的价值认同下，长城炮的未来更加精彩。

【本文来自易车号作者华车圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

想入手第一台皮卡车，乘用炮和雷达RD6哪个好？

第一台皮卡车当然选雷达RD6啦！两者都是皮卡，相比较而言，雷达RD6的驾驶体验感更好，雷达RD6搭载全新一代高性能永磁同步电机，加速快，百公里加速时间仅需要6.9s，最高速度能达到185km/h，不单单是这样，雷达RD6更注重将生活化和商用化两者结合，轻轻松松装千斤货没问题，而且车内配置齐全，空间大，也很适合全家出行，再加上有吉利技术的背书，有品牌保障，更让人放心！

以上就是寻车网整理的想入手第一台皮卡车，乘用炮和雷达RD6哪个好？相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅寻车网。