2023-11-04 07:51:34 | 寻车网
比如打电话给一汽大众总部投诉,流程是先打400-817-1888,人工接线后直接投诉。是对产品质量的投诉,是对售后服务的投诉。
投诉后,运营商会说尽快处理。一般情况下,两天内会通知业主处理进度。剩下的就是和4S店谈判了。
打电话给消协或者工商部分,流程差不多。至于最后的效果,不敢保证。就已知的案例来看,大部分都不怎么样。
如果投诉不起作用,只能通过曝光手动维权。比如当地媒体,电视台,或者网上曝光(比如微博),前提是保留证据。这就像前段时间非常流行的Xi安奔驰漏油事件。
如果被媒体曝光,不仅会影响4S店的声誉,也会影响品牌厂家。所以这种方式也是最好的维权方式。
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3月1日,汽车门网发布了2月份的投诉指数。2月份,汽车门网整体投诉指数达到了10536.75,环比1月份大增了92%,同比上升了44%。随着车主用车的增多,更多的车辆问题也被暴露出来。
本月,共121家车企上榜,比上月增加了7家。TOP10榜单中,合资车企和自主车企仍各占五席。“南北 丰田 ”依然霸榜,投诉指数远超其他车企。集中投诉不减的华晨 宝马 排名第三。值得一提的是,本月入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅上涨了近一倍。本月,车机故障成为众矢之的,交付问题同样遭到了集中投诉。
以下是2月车企投诉指数的具体分析。
第一名: 一汽 丰田 投诉指数 1450.9
典型故障:车机无法升级、仪表台开裂
汽车质量投诉点评:近来问题不断的一汽丰田本月投诉指数翻了近一倍,高居投诉榜首。
从投诉反馈来看,一汽丰田的车机问题又遭到了车主的集中投诉, 皇冠陆放 成了众矢之的。车主们继续集中投诉,皇冠陆放车机不仅反应慢,而且不能升级,要求一汽丰田开放对系统进行升级并开放下载权限。
第二名:广汽丰田 投诉指数 1057.3
典型故障:车机无法升级、仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评:本月,广汽丰田的投诉指数环比激增了5倍,顺势上升至投诉榜单的第二位。广汽丰田也遭到了集中投诉,皇冠陆放的姊妹车型 汉兰达 同样因车机问题遭到了车主的围攻。与此同时, 凯美瑞 的仪表台老化开裂问题也遭到了部分车主的投诉。
第三名:华晨宝马 投诉指数 759.35
典型故障:车机减配
汽车质量投诉点评:华晨宝马本月依然排在投诉榜单的第三位,已经持续多月的车机功能减配问题仍然是车主的主要投诉问题,投诉占比超过了七成。从投诉反馈来看,即便华晨宝马方面给出了解决方案,但持续的投诉表明,车主对华晨宝马的方案依然不认可。
第四名: 奇瑞 汽车 投诉指数 696.95
典型故障:变速箱机电单元故障、门窗漏风、同款不同配
汽车质量投诉点评:本2月份,奇瑞汽车的投诉指数大幅上了86%,依然排在榜单第四位。投诉反馈显示, 艾瑞泽8 成了奇瑞投诉指数陡增的幕后推手。本月,艾瑞泽8的变速箱机电单元故障和门窗漏风都遭到了车主的集中投诉,部分车主还对艾瑞泽8同款不同配置问题进行了吐槽。作为奇瑞的一款战略新车,艾瑞泽8上至今还不到半年,便出现多项产品质量问题。这也奇瑞汽车的未来蒙上了一层阴影。
第五名: 极氪 汽车 投诉指数 696
典型故障:更改订单权益、电动车们故障、座椅鼓包塌陷
汽车质量投诉点评:本月,极氪汽车再次遭到了车主的集中投诉,投诉指数进一步上升。上月突然爆发的订单协议内容和隐瞒新车上市信息依然是用户们的槽点。此前,极氪方面已经给出了解决方案,下定老用户的权益得到了保证,预期该投诉将会有所下降。
第六名: 吉利汽车 投诉指数 516.5
典型故障:车机故障、系统无法升级
汽车质量投诉点评:本月,吉利汽车的投诉指数大幅增长了近两倍。车身电气和服务类投诉占比接近七成。吉利 星瑞 、 缤瑞 和 星越L 是主要问题爆发点。其中,星瑞的车机故障、缤瑞车机无法升级、星越L备用钥匙不交付都遭到了车主的集中投诉。此外, 博瑞 、 帝豪 等老车型的车身生锈问题也遭到了部分车主的吐槽。
第七名: 长安 汽车 投诉指数 477.75
典型故障:承诺不兑现、车机故障/无法升级、不按时交车 寻车网
汽车质量投诉点评:2月份,长安汽车的投诉指数也翻了上升了一倍以上。从投诉反馈来看,虽然长安未像榜单头部车企那样遭遇大面积集中投诉,但多个问题同样不容忽视。投诉数据显示,长安欧尚Z6智电iDD厂家随意更改质保政策是长安汽车本月投诉集中度最高的问题。与此同时,UNI-K变速箱机电单元故障、CS55车机系统无法升级、长安 奔奔 E-star不能按时交付都遭到了部分车主的集中投诉。
第八名:一汽- 大众 投诉指数 330.2
典型故障:变速箱机电单元故障、颗粒捕捉器堵塞、轮胎开裂
汽车质量投诉点评:本月,一汽-大众再次回到了投诉榜的TOP10,投诉指数环比翻了两倍以上。从投诉反馈来看,变速箱是本月一汽-大众最大的问题,而 迈腾 是问题的集中爆发点。投诉信息显示,本月,迈腾的变速箱机电单元故障遭到了车主的集中投诉,问题车型多出现在2018款和2017款。由于车辆已经出保,维修费用较高,车主无奈之下纷纷投诉。除此之外,一汽-大众的问题虽多,但并未遭到集中投诉。
第九名:上汽 名爵 投诉指数 273.95
典型故障:车机故障、系统无法升级
汽车质量投诉点评:排名第九位的上汽名爵是本月投诉增幅最大的车企。投诉指数激增了近10倍。究其原因, 名爵HS 的车机问题成了幕后推手。车主们集中反馈,名爵HS车机卡顿,无法使用,而且长时间无法OTA系统更新,直言 斑马 系统是个摆设。但厂商还未给出回应。与此同时,上汽名爵存在已久的变速箱顿挫问题也遭到了部分车主的集中投诉,名爵HS依然是主要爆发点。
第十名: 东风 日产 投诉指数 238.8
典型故障:变速箱顿挫异响、发动机故障灯亮
汽车质量投诉点评:由于其他车企投诉指数均大幅上升,东风日产本月排名降到了第十位。与其他车企不同,东风日产的“三大件”是投诉集中度最多的问题。变速箱顿挫异响和发动机故障灯亮都是车主的主要槽点。 天籁 和 轩逸 是两大问题爆发点。
再次入围投诉榜单TOP10,不过投诉指数却下降了两成。而且,东风日产的投诉集中度也不高。从数据来看,变速箱问题是东风日产被吐槽最多的问题。变速箱故障灯亮、无法加速是主要表现。此外,东风日产天籁老车型仪表台开裂问题也遭到了部分车主的小规模投诉。
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一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。一汽大众是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。经过多年的发展,一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津。
一汽大众的品牌概况:
一汽大众成立于1991年2月6日,共有大众品牌和奥迪品牌。大众品牌:捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅,奥迪品牌:奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3Limousine、奥迪A3Sportback。一汽-大众实践“创·享高品质”的企业品牌理念,并更新英文为“AdvanceTogether”,更强调与客户、合作伙伴、员工和全社会之间的共赢。
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中国质量协会的理事成员现任名誉会长为全国政协常务副主席王忠禹、全国人大副委员长顾秀莲、中国经济界质量界老领导袁宝华,全国政协常委陈邦柱为会长,马林为秘书长,戚维明为党委书记兼副秘书长、冯锐为党委副书记兼纪委书记、焦根强、黄金夫为副秘书长,段一泓为秘书长助理。中国质协拥有冶金、轻工、纺织、石油、邮电工业、科学技术、软件等19家分会和宝钢、海尔、联想、一汽、兖矿、上海三菱、青岛港务局、五粮液、
一汽大众4s店投诉热线可以投诉所有门店吗不可以。1、首先尝试与您要投诉的门店取得联系。2、其次您可以通过电话、电子邮件或亲自前往门店进行沟通。向他们详细说明您的问题和期望的解决方案。3、最后如果与门店沟通无果,您可以拨打一汽大众官方客服电话(4008171888)进行咨询。他们会为您提供更详细的指导和帮助。一汽大众就弹窗事件致歉:消息推送为车主关怀行为,是不是在避重就轻?
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