沃尔沃召回进口XC90/V60/V90 CC SRS控制模块存隐患 沃尔沃XC90/V90CC召回 转向系统存隐患 全球召回近74万辆汽车，沃尔沃回应：中国市场召回流程正在推进

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本文目录一览：

• 1、沃尔沃召回进口XC90/V60/V90 CC SRS控制模块存隐患
• 2、沃尔沃XC90/V90CC召回 转向系统存隐患
• 3、全球召回近74万辆汽车，沃尔沃回应：中国市场召回流程正在推进

沃尔沃召回进口XC90/V60/V90 CC SRS控制模块存隐患

易车讯 日前， 沃尔沃 汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年1月15日起召回以下车辆，共计707辆。

2020年9月10日至2020年9月22日生产的2021年款进口V60汽车，共计18辆；2020年9月14日至2020年9月22日生产的2021年款进口V90 CC汽车，共计68辆；2020年9月10日至2020年9月22日生产的2021年款进口XC90汽车，共计621辆。

本次召回范围内的部分车辆由于工厂的设备故障，可能导致辅助约束系统（SRS）控制模块固定螺栓扭矩的测量存在偏差，未达到车辆相关技术参数的标准。如果 SRS 控制模块的固定螺栓没有达到正确的扭矩并且 SRS 系统识别到故障，SRS系统将在仪表中触发SRS警告灯和“紧急维修”的文字信息。如果SRS控制模块接地不良，则其他控制模块将设置故障码。在极端情况下SRS警告灯可能没有提前亮起，当车辆发生事故时相关的乘客保护功能可能无法如预期工作，例如安全气囊、安全带和高压蓄电池断开等功能，存在安全隐患。

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将对召回范围内的车辆免费检查SRS控制模块螺栓扭矩，如有必要则依据规范重新拧紧螺栓，以消除安全隐患。

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将以挂号信等形式通知用户。沃尔沃汽车授权经销商也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定电话，拨打沃尔沃汽车售后服务热线：10108666进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、 www.recall.org.cn ，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

沃尔沃XC90/V90CC召回 转向系统存隐患

易车讯 日前， 沃尔沃 汽车销售（ 上海 ）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

决定2023年1月13日起召回以下车辆，共计14辆：其中2018年11月15日至2022年4月22日生产的2019-2022年款进口XC90汽车13辆；2022年1月4日生产的2022年款进口V90CC汽车1辆。

本次召回范围内部分车辆由于1颗多余的螺丝掉落到转向机壳体内，可能造成转向机转向受阻，极端情况下会导致转向系统被锁定，存在安全隐患。 沃尔沃 汽车销售（ 上海 ）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换转向机，以消除安全隐患。

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全球召回近74万辆汽车，沃尔沃回应：中国市场召回流程正在推进

据外媒体报道，由于AEB（自动紧急制动系统）存在故障，沃尔沃汽车从上周开始在全球范围内召回汽车近74万辆，共涉及9款在售车型。

沃尔沃汽车的报告显示，AEB在某些情况下和预期温度下无法自动制动，该问题对正常的制动系统没有影响。截至目前，并没有因为该问题而导致事故发生。

此次召回涉及全球范围，总计召回约73.64万辆汽车，包括瑞典的6.67万辆和德国的5.86万辆。召回批次为2019年1月至2020年3月间生产的沃尔沃XC40、沃尔沃S60、沃尔沃V60、沃尔沃V60CC、沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃V90、沃尔沃V90CC、沃尔沃XC90，几乎全部为在售车型。

在中国市场，沃尔沃汽车已着手召回。“目前，沃尔沃汽车正在向国家市场监督管理总局备案召回计划，相关召回流程正在推进中。”3月19日，沃尔沃汽车相关负责人向我们表示，沃尔沃汽车将依据国家法律法规，在所有前期准备工作完成后，有序安排所有涉及车辆的召回工作。

沃尔沃汽车表示，受到影响的用户会收到召回信息，用户可以联系沃尔沃经销商对AEB产生的问题免费进行系统升级。

此次召回的73.64万辆汽车，已经超过去年沃尔沃汽车在全球的销量总和。2019年，沃尔沃汽车在全球销量为70.55万辆，同比增长9.8%，这已经是沃尔沃连续六年保持销量增长，同时也是沃尔沃成立93年以来销量首次突破70万辆大关。

据了解，AEB自动紧急制动系统，全称Autonomous Emergency Braking，属于汽车的主动安全技术。它包括ECU控制模块、测距模块（包含微波雷达、人脸识别技术、视频系统）和制动模块。AEB的工作原理是采用雷达测出前车或者障碍物的距离，再根据数据分析模块将测出的距离和警报距离、安全距离进行对比，小于警报距离就进行警报提示，小于安全距离如果驾驶员没有踩踏制动踏板AEB就会启动，进行自动制动，从而避免交通事故的发生。

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