jeep自由光2.0l油耗多少

今天寻车网小编为大家带来了jeep自由光2.0l油耗多少，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、自由光2.0油耗
• 2、jeep自由光2.0l油耗多少
• 3、美系中型SUV对决Jeep自由光对比福特锐界

自由光2.0油耗

Jeep自由光共推出了两款动力车型，分别是2款.0L和2.0T，其中2.0L车型综合油耗为8.3L，2.0T分为低功率版和高功率版.0T综合油耗分为低功率版7.9L，2.0T高功率版综合油耗8.2L。

这款车的实际油耗与车主的驾驶习惯有关，上下浮动10%。这款车采用9档手动自动变速箱。与以往的老款相比，这款车的油耗下降了很多。这种动力组合使这款车动力强劲，因为这款车使用ZF 9速自动变速箱，也是汽车行业首款9速自动变速箱，其行业最宽的9.81倍传动比范围，实时换挡行程40余种，档位齿比设置均匀，行驶时换挡平稳，燃油经济性优异。

中型自由光SUV，动力性能非常突出，汽车还提供了自动、运动、雪和沉积物四种驾驶模式，以及更先进的人机交换系统，增加了驾驶乐趣。

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jeep自由光2.0l油耗多少

Jeep自由光2.0L是一款非常受欢迎的SUV车型，其油耗一直是消费者关注的焦点。根据官方数据显示，Jeep自由光2.0L的油耗在城市道路上为10.9升/100公里，而在市区道路上为8.1升/100公里。而在高速公路上，Jeep自由光2.0L的油耗则为7.1升/100公里。
这些数字可以为消费者提供一个大致的参考，但实际油耗还受到许多因素的影响，如驾驶习惯、路况、载重等。因此，如果要更准确地了解Jeep自由光2.0L的油耗情况，最好的方法是进行一次实际的测试。
总的来说，Jeep自由光2.0L的油耗表现还是非常不错的，尤其是在高速公路上表现更为出色。如果消费者在购车时注重油耗表现，Jeep自由光2.0L是一个不错的选择。

美系中型SUV对决Jeep自由光对比福特锐界

美系中型SUV对决Jeep自由光对比福特锐界

这代jeep自由光从问世之初便伴随着各种争议，例如它作为首批搭载9at变速箱的车型被诟病挂不上9挡，还有就是批判其夸张的分体式大灯设计。而随着9at的日益成熟与中期改款后取消了原有的大灯设计，这些都让现款的自由光显得尽善尽美。但随着它的美系同胞福特锐界推出了st-line与st车型，自由光的市场份额是否会受到进一步的打压，而与其相比是否能具备着一定的竞争力，接下来就来对比一下。

以上海终端售价为例，Jeep自由光2.0T 四驱全能版国VI有着1万元的市场优惠，而福特锐界2019款则该车型全系均无任何优惠，这也让两车的终端售价售价完全持平。那这两款车型在售价相同的情况下，谁又会更加具备一定的优势呢？还请继续往下阅读。

选择两车的理由：自由光作为第五代中期改款车型，还是有着非常醇厚的血统。初代车型问世于1974年，当时便定位于城市SUV车型，在保证城市道路舒适的行驶品质下，还能有着一定的越野能力。而这款自由光车型依然秉承着这一理念。

福特锐界在早年还是有着非常不错的销量，而随着近些年中型SUV市场的竞争越发激烈，2018款车型也只能保持在每月2500台左右的销量。而在其之后推出的新款车型采用了ST-Line运动套件，这让现款车型有着非常浓厚的运动风格。 寻车网

动力解析：两车均搭裁了2.0L涡轮增压发动机，不过在性能码数方面，jeep自由光在功率与扭矩输出上均会存在着些许的优势。同时两车分别匹配了9速与8速手自一体变速箱，相较之下，8速手自一体变速箱技术更加成熟，表现也较为稳定;而9速则更为平顺，油耗表现也更加出色。此外在燃油标号上，自由光需加注95号汽油，锐界为92号。

两款车型均采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，这也是目前该级别常见的搭配，其特点是在保证舒适性的同时，还能为车辆带来不错的操控性。此外在终端价格相同的情况下，这款自由光配备了适时四驱系统，提升了安全与通过性；而该配置的锐界仅为前轮驱动。

尺寸对比：两车定位均为中型 SUV，不过在车身尺寸方面还是有着一定的差距。主要由于福特锐界拥有7座车型，这让其比全系5座布局的自由光更具优势。

外观设计对比：从前脸造型来看，两车完全是不同风格。自由光家族式的七孔格栅更为粗犷霸气；锐界则通过ST-Line运动套件的加持，显得运动感十足。而在对比之下，自由光的前脸更加具备SUV车型应有的硬派风格。

福特锐界的ST-Line套件包含了20寸铝合金双色轮圈，其相比Jeep自由光的19寸轮圈显得更具运动感。此外两车在外观配置方面并无太大的差别，例如LED 大灯、大灯自动开闭、自适应远近光灯、感应雨刷、后视镜电动折叠等均有配备。

后备厢自动感应开启：两款车型均配备了电动尾门，不过自由光具备自动感应开启功能，更加方便双手提取物品时的尾门开启放置。

内饰对比：锐界中控屏是亮点。两车内饰均采用大面积的块面体现层次感，不过相较之下，锐界的大尺寸中控屏显得更具科技感，这也很好的迎合了目前国内消费者的喜好。内饰用料方面，两车也不相上下，而锐界所采用的方向盘换挡拨片与红色缝线同样让内饰有着不错的运动氛围。并且电子旋钮挡把的设计与大尺寸的中控屏为整个座舱增添了不错的科技感。

福特锐界更换了一款12.8英寸的中控屏，这也是与海外版车型的最大区别，可谓是专为国内市场的特供配置。其通过与百度公司的合作，实现了智能互联功能，拥有与目前主流车机系统同样的车联网、语音识别等功能，更符合消费者的需求。而自由光则配备了一块8.4英寸中控屏，虽然能够完全实现基础功能，但相比锐界还是有些逊色。

Jeep自由光的优势体现在前排座椅，其相比福特锐界在功能上多出了四向电动腰托调节与座椅通风功能，整体的舒适性会显得更加出色。

总结：在整体的配置方面，福特锐界多出了后排独立空调调节，但在其他方面均落后与自由光。例如车辆并线辅助、倒车预警、自动泊车入位、自动驻车、陡坡缓降、越野/雪地模式、主动降噪等功能均让自由光显得更具性价比。

在终端价格完全相同的情况下，Jeep自由光2.0T 四驱全能版国VI车型在驾驶辅助功能方面更为出色，并且还搭载了适时四驱系统，就这两方面便能比福特锐界EcoBoost 245两驱ST-Line 5座版显得更具性价比。

并且锐界EcoBoost245四驱ST-Line7座版在仅多出适时四驱系统与第三排座椅的情况下，要贵出3万元！但如果更注重车内空间表现，那锐界会是个不错的选择，虽然它的两驱版车型仅提供5座布局，但更推荐这个配置。

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