第十一代本田思域（为数不多的姿态11代思域！没改件就自己打造出特别的风格！）

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本文目录一览：

• 1、第十一代本田思域
• 2、为数不多的姿态11代思域！没改件就自己打造出特别的风格！
• 3、2022广州车展探馆：全新思域TYPE R实车

第十一代本田思域

太平洋汽车网2021年，本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面，全新一代的思域或将全系。
易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14591799万元外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HAT。
十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最。

本田没有进行根据查询本田官网得知十一代思域没有碰撞测试是本田没有进行2021年9月24日，东风Honda第十一代思域正式上市，共推出6款车型。
基于第十一代思域车型新的制造平台，两厢的全新思域车型一样拥有更加坚固的底盘和车身，重新调校的悬架以及改良的转向系统，不但在操控体验方面比上一代车型更加优秀，同时整车对噪音震动的控制也有明显进步两厢版思域一样。
十一代低很多第十一戴本田思域的底盘最低离地间隙是105mm，属于一般偏低的水平，而第十代本田思域的地盘间隙为120mm，因此，第十一代的思域要比十代要低调得多，整体的风格也要沉稳许多，汽车底盘要比十代低15mm其次。
东本思域第十代在2017年就已经上市了1颜值非常高改装更好，本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了。
十一代思域预计将于2021年年底上市北京时间2021年4月29日，本田官方正式亮相了第十一代思域按照规划，新车将于今年夏天在美国上市，两厢版将于普通版上市几个月后问世就中国市场来说，目前全新一代思域已经完成工信部申报。
11代本田思域内置摄像头都有安全超感系统主动巡航功能第十一代思域的摄像头与微波雷达能够检测车辆与前车的距离和速度差，从而自动调节车速，使车辆与前车保持安全距离优化后的ACC主动巡航功能在跟车加减速时更加平缓。
而在这点上，总共历经十代的本田思域也已经足够证明了自己值得一提的是，由于在售的第十代思域已经售卖4年，本田也是在前不久发布了第十一代思域的海外官图作为一次全新的换代车型，第十一代思域将会在2022年正式入华。
近日，东风本田第十一代思域正式上市，相比第十代思域更加强调运动的设计及大溜背的视觉特征，第十一代思域的外观少了些许的张扬更多了一些沉稳，另外，在外观上，新一代思域还采用了与现款雅阁类似的前脸设计，因此被赋予“。
十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最新的设计语言，镀铬饰条与头灯的衔接更加自然。
是的，是思域的高性能版，国内暂无销售本田红色底标志是高性能的意思，就是特别改装和调校过的版本一般为思域TypeR，也有的是TypeSTypeRS在日系汽车世界里，一般见到红色的都和高性能扯上关系，例如红头发动机。
易车讯 9月24日，东风本田第十一代思域正式上市，售价区间12991639万元据悉，第十一代思域从内到外焕然一新，配置表现也更为丰富，新车在搭载高低功率版本15T发动机基础上，根据配置的差异化推开6款车型以供消费者。
第十一代东风本田第十一代思域潮酷控采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员。
在贷款方面，型格以及第十一代思域均没有提供免息政策，其贷款年利率为4%不同银行利率会有所差异如果选择贷款，型格还多出4000元的按揭手续费，思域的按揭手续费则为2000元。

然后就可以将东风本田思域汽车仪表台上方的盖板拆下来了，继续用木质翘板撬开仪表台上的空调出风口即可最后将思域空调出风口拆下后汽车的整个仪表台就拆下来了本田的展历史第一代思域19721979年SB1SGSE。

为数不多的姿态11代思域！没改件就自己打造出特别的风格！

本田 思域 有个不成文的规律：“ 双数代大卖，单数代遇冷。 ”这个规律也是经过了好几代车型的验证，6、8、10代均成为热门车型，夹在中间的7、9代却没什么存在感，这种规律甚至延续到了玩车圈。

而如今到了11代思域，在双车战略下选择则更为丰富，但在玩车圈的热度还远远不如10代思域。或许是因为11代思域没有上一代车型的桀骜不驯，没了“ 烂仔 ”气息，真正回归到“ 良民 ”的调性，NVH还提升了不少更适合家用。

既然不适合做“烂仔”了，那么玩姿态似乎就成为了唯一的改装方向，而今天要给大伙分享玩车故事的阿杰就是目前为数不多在玩11代思域的车友。

“ 这是我人生第一台车，11代思域1.5T劲动版本。其实在18～25岁之间这个年纪，选择一台车，好像能打的也就只剩下思域了。我是从21年开始玩改装的，因为刚毕业就是从事汽车用品这块，慢慢的就喜欢上改装这个行业。 ”

这台思域不仅是是阿杰人生的第一台车，还是玩车路上的启蒙老师。“ 这台车刚提回来的时候，其实也没有什么构思怎么改，哪里看不顺眼改哪里。但我还是下定决心，要把它改成全网最帅的十一代思域。 ”

由于目前11代思域在玩车圈内并不算热门车，改件也大不如10代思域丰富。为了解决11代思域改装件少的问题，阿杰和团队成员索性就是选择了自行研发，而这台阿杰这台思域身上的全套 DJ小包围 就是其中之一。

细节部分，车头可以看到换上全套蜂窝中网，并在中网内加入小灯。两侧的大灯是8近8远透镜大灯，相比原厂样式明显更有神。另外，还有带有导流孔的碳纤维机盖，不过贴上改色膜略显低调。

尾部视觉，除了DJ后小包围之外，阿杰还为爱车升级来自的 FE 尾灯组，以及 HPD 尾翼和后杠灯。作为时下较为热门的“ 盆栽组 ”标签，底盘灯也是少不了的。

“我经常没日没夜的弄到凌晨，花了很多时间精力，但也乐在其中，因为热爱干我自己喜欢的事情。每个小改件都有花心思去弄的，慢慢去研究，比如车内的快拆方向盘、档把，甚至中途还自己贴了两套改色膜。”

在行走部分，阿杰选择一套 Work S1 款的大抛边轮毂，搭配 AIRBFT 气动悬挂，还有一系列的调整拉杆套件，将倾角设置为前 -4° 、后 -8° 的数值，前轮还升级了迪卡司 D41 刹车卡钳，就这样整体效果就出来了。

“ 目前最满意的地方就是我们自主研发的这套DJ包围，我觉得非常耐看，还有这套BFT气动了。最不满意的地方就是这套轮毂了，毕竟预算有限，下一步赚钱换轮毂，当然割宽体也在下一步的计划当中。 ”

“ 想要出好的姿态效果，其实11代思域要改的部位并不多。而且改车也不要太多花里胡哨，简简单单就很好，主要是取悦自己。 ”

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2022广州车展探馆：全新思域TYPE R实车

易车讯 日前，在2022广州车展开启前夕，易车前方探馆团队拍摄到了全新 思域 TYPE R的实车，新车已经上市，售价为42.0万元。全新 思域 TYPE R将以整车进口的方式进入国内销售，并未采取限量发售的形式，按照订单排期生产，并将于2023年春天开启交付。

全新 本田 思域 TYPE R在第十一代 思域 HATCHBACK的外观基础上做了大量运动化处理，蜂窝状的前格栅尺寸更大，前包围两端不再有雾灯的身影，取而代之的是与前唇融为一体的黑色饰条。此外下格栅的设计也比 思域 HATCHBACK运动不少，在前机盖上还有散热开口，当然最醒目的，还是红色的 本田 标。 寻车网

一直以来，思域TYPE R的车尾设计都比较夸张，全新思域TYPE R也不例外，大尺寸的尾翼非常醒目，中置三出的尾排搭配黑色的扩散器，让人一看就不好惹。尾灯的设计则与思域HATCHBACK保持一致，此外全新思域TYPE R的尾标是“420”，国产思域1.5T高功率车型的尾标是“240”。

新车配备由欧缔兰面料包裹的三辐式多功能方向盘，中央的红色 本田 LOGO非常醒目。同时新车搭载10.2英寸液晶数字仪表以及9英寸悬浮式液晶中控屏幕，内饰设计相比 思域 HATCHBACK变化不大，主要通过加入红色元素来提升运动氛围。同时车内将显示专属车铭牌，用于显示TYPE R在中国市场的顺序序号。

动力方面，全新 思域 TYPE R继续搭载一台型号为K20C1的2.0T四缸高功率发动机，最大功率300马力，峰值扭矩420牛·米；传动系统匹配6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。同时，新车针对城市路况进行了优化，发动机在相对较低的2600rpm到4000rpm转速区间可获得最大扭矩。全新的涡轮增压器也优化了涡轮叶片，可产生更大的压力，范围更大，效力更高。

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