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大众重申保时捷尚无国产计划 基于福特Ranger平台打造

2023-11-05 05:02:49 | 寻车网

今天寻车网小编整理了大众重申保时捷尚无国产计划 基于福特Ranger平台打造相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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大众重申保时捷尚无国产计划 基于福特Ranger平台打造

大众重申保时捷尚无国产计划 国内已有研发团队

1月30日,大众汽车CEO奥博穆(Oliver Blume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”

尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原因是他们看重的德国制造,他们偏爱德国工艺。”

大众重申保时捷尚无国产计划 基于福特Ranger平台打造

在市场方面,2022年,保时捷在中国市场的新车交付量达93,286台,中国仍稳居其全球最大单一销售市场地位。北美位居第二,2022年共交付新车79,260辆。欧洲(除德国)2022年新车交付量62,685辆。德国2022年新车交付量29,512辆。

值得一提的是,保时捷中国的电气化取得积极进展。截至去年底,保时捷向中国市场共引进了21款纯电动和插电式混动车型,其中9款为Taycan及其衍生车型。截至去年12月底,保时捷“尊享充电”已覆盖国内29个城市的122家保时捷中心,并在20个城市建立117座尊享充电站。此外,43座“目的地充电站”已覆盖23个城市。

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大众重申保时捷尚无国产计划 基于福特Ranger平台打造

大众Amarok将于7月7日全球首发 基于福特Ranger平台打造

寻车讯 近日,我们从相关渠道获悉,全新大众Amarok皮卡将于7月7日全球首发,随后可能会在年底上市,新车基于全新福特Ranger平台打造,未来将会提供V6 TDI发动机,还有可能推出插混版车型,以及纯电版车型。

外观设计方面,全新大众Amarok皮卡前脸将会采用大众最新的家族式设计,可能会使用辨识度极高的贯穿式LED光源,车身的线条足够硬朗,保持了皮卡车型的传统,同时也能看到车侧的造型与全新福特Ranger有很大的区别。

相较于全新福特Ranger,全新大众Amarok皮卡长度5350毫米,轴距加长125毫米,达到3220毫米,为了提升越能通过性,前悬和后悬都将减小,以此来提升接近角和离去角。

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根据此前获得的消息,全新大众Amarok皮卡将配备一整套驾驶辅助系统,让用户日常驾驶更加舒适,同时车内还可能会拥有福特的SYNC 4多媒体娱乐系统,根据车型的不同将会使用17英寸或21英寸轮圈。

动力系统方面,全新大众Amarok皮卡将会同时提供柴油和汽油动力,其中柴油动力包括2.0L和3.0L V6 TDI发动机,汽油动力可能搭载2.0T发动机,将会推出后驱和四驱版车型。此外,该车预计未来还会推出插混版车型,以及纯电版车型。

以上,就是寻车网小编给大家带来的大众重申保时捷尚无国产计划 基于福特Ranger平台打造全部内容,希望对大家有所帮助!
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大众重申保时捷尚无国产计划 e
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