8-12万纯电代步之选：元Pro、欧拉好猫按性别对号入座 5座小型车12万左右推荐，优势对比，谁才是“代步之王”？ 还在看比亚迪海豚？不到12万落地的MG MULAN也不错

小编今天整理了一些8-12万纯电代步之选：元Pro、欧拉好猫按性别对号入座 5座小型车12万左右推荐，优势对比，谁才是“代步之王”？ 还在看比亚迪海豚？不到12万落地的MG MULAN也不错相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、8-12万纯电代步之选：元Pro、欧拉好猫按性别对号入座
• 2、5座小型车12万左右推荐，优势对比，谁才是“代步之王”？
• 3、还在看比亚迪海豚？不到12万落地的MG MULAN也不错

8-12万纯电代步之选：元Pro、欧拉好猫按性别对号入座

购入一台用于代步的纯电车正成为越来越多的都市人选择。

电动车用于代步的好处颇多：首先是出行成本很低，电费仅仅是油费的1/10到1/6；其次是提速轻快，没有发动机噪音，行驶质感不错；再次是很多城市可享受不限行、临时停靠路边优惠等政策。

而作为一款代步车，最大的特点是：不能太贵。 在8-12万这个级别，纯电车的续航已经可以达到350公里以上，并能享受到一些智能 科技 ，同时安全也能得到足够的保障，相当值得推荐 。

每日车讯给出的答案是：8-12万元的纯电车，男士选择比亚迪元Pro，女士选择欧拉好猫。为什么这么推荐，不妨慢慢看下去。

比亚迪元Pro：刀片电池+SUV

作为比亚迪旗下的小型纯电SUV，元Pro是一款综合实力在线、优点鲜明的产品。虽然优点突出，但元Pro的销量曾经并不乐观，这其中很大一部分原因是因为超12万的售价太贵，品牌溢价太高。

但随着2021款元Pro的上市，比亚迪官方给出了大幅降价，推出的三款配置新车综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元（两款老车型12.13万的要爱一生版和13.14万元的一生一世版处于自然退市阶段）。相比于老款车型的售价，差不多直降了3万多。这样的价格，在同级别想要找到合适的竞争对手，确实有点不那么容易——毕竟，元Pro有着401公里的续航、以及性能可靠的刀片电池和灵活的SUV出行场景。

如果非要找对手出来，那么应该是来自造车新势力的哪吒V，以及有着合资技术背景的启辰e30。 寻车网

简单做一下对比：

在空间方面，比亚迪元Pro的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm；虽然也称不上有多大的空间优势，但在3款车型中是最大的。即使单看轴距，比亚迪元Pro有着2535mm的轴距表现，哪吒V（2420mm）、启辰e30（2423mm）都要明显更短。且比亚迪元Pro后排座椅靠背还可支持4/6比例放倒，拿来家用是完全没问题的。

在续航方面，启辰e30全系301km，哪吒V和比亚迪元Pro都提供301km以及401km两种续航选择。续航里程基本一样，但比亚迪的磷酸锂铁刀片电池在业内已经有不错的口碑，似乎更值得信赖。

动力部分，比亚迪元Pro搭载的永磁同步电机，其最大功率为100kW，峰值扭矩210Nm，并提供了电池容量为38.9kWh和50.1kWh的两种磷酸铁锂刀片电池，续航里程分别为301km和401km。

在配置方面，哪吒V和启辰e30居然全系没有配备车身稳定系统（ESP），哪吒V很明显更注重营造 科技 感，启辰e30则是颇有一种合资味道的配置风格，整体配置表现较为一般。

新款元Pro售价直降了3万多，但降价不减配。 即使是入门版本的配置也堪称丰富，的确相当能打 。

以7.98万的入门版为例，8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏、NFC车钥匙、自动空调、蓝牙电话、LED大灯、PM2.5过滤系统、智能网联系统、倒车影像、定速巡航都有了。

而8.98万的豪华版，则增加了语音识别、车顶行李架、自适应旋转悬浮Pad等配置。

9.98万的尊贵版，再次增加了全景天窗、前后排侧气帘、360 全息透明影像、行车记录仪、移动电站等更多丰富的配置。

从以上信息可以看出， 8.98万的豪华版是最值得推荐的版本 ，配置上其实比入门版也多不了多少，但重要的是续航能力从301公里提高到 了401公里。

而9.98万的尊贵版，如果你不是十分在意天窗的话，完全没有必要去购买这个版本——很多车主评价天窗是最不实用的配置，一年也开启不了几次，偶尔还会出现忘记关天窗的尴尬。

总的来说 ，比亚迪元Pro在空间、续航以及安全性能等方面都拥有着不错的表现，相较于同级别车型有较大的竞争优势。而之所以推荐给男性而不是女性，原因只有一条：外观上实在没有多少新意，不足以吸引对颜值更讲究的女性消费者。

可能有人要问了，为什么不讲一下12.13万和13.14万的版本？实际上，这两款车型和现在的8.98万和9.98万在配置上基本没有区别，作为降价前的老款车型，已经处于自然退市阶段了。

欧拉好猫：精致养眼，销量可观

长城 汽车 近几年连出爆款，从SUV家族的哈弗H6、F7、M6、初恋、大狗、赤兔等车，乃至WEY品牌和坦克300，再到长城皮卡家族的长城炮等车，可以说是皆为爆款产品。而现在，欧拉好猫正在成为微小型纯电动车市场的热点。

上市不久、定位于小型纯电动车的欧拉好猫，在5月交付1277台，其1-5月的累计销量也在万台左右，成为小型纯电动车销量排行榜的第一名！（五菱宏光MINI EV是微型）

一眼看去，欧拉好猫就足以让人心生爱怜。一般来说，10万级别的小车大多造型平庸，能做到宠萌可爱就算成功，但欧拉好猫竟然在此基础上做到了一种轻奢复古的感觉，让女性消费者顿时软化，心生“领养”之情。

但仅凭一项超高的颜值，明显无法彻底打动精明的她们。因此欧拉好猫也从更多的用车细节上来突破，比如精美的内饰、贴心的 科技 、按摩、座椅加热甚至停车好帮手。

好猫的内饰采用了大胆的撞色的设计风格，和外观相辅相成。米白色 + 棕色的内饰拼接，让小姐姐联想起了名牌包包的搭配，好感度直线增加，并且欧拉好猫内饰大量采用了皮质和软材质的包裹，整体的的质感也更上档次了。

一体式液晶仪表和大尺寸中控液晶屏的组合，简洁大气并具 科技 感。中控台上没有过多的实体按键，这样的设计风格也让整个内饰空间变得温馨起来。

在智能安全配置上，好猫拥有L2+级自动驾驶，配备了包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、智能巡航辅助系统、智慧躲闪、智能灯光辅助等超过14项的自动驾驶辅助功能。此外，该车还通过融合脸部识别、声纹识别和语音识别等功能，做到实现身份ID个性化设置。

欧拉好猫的价格区间为10.39万-16.09万，没错，比起比亚迪元Pro来的确高了一些。但配置部分比起元Pro来只高不低，比如12.39万的雅典娜版就有了座椅加热、按摩、自动泊车等贴心功能。

在“硬核”实力方面，好猫基于柠檬纯电架构+咖啡智能生态下打造，全系采用前置单电机布局，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米，共有401公里标准续航和501公里长续航两种续航车型，分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，电池容量分别为47.8千瓦时、59.1千瓦时，快充半小时就可以充到80%电量，慢充需要8个小时。

总的来说 ，欧拉好猫是一款精致的纯电两厢小车，空间也不算太小，长宽高4235毫米/1825毫米/1596毫米，轴距达到2650毫米，已经达到紧凑车型级别。从代步这个出发点，欧拉好猫有望替代传统高尔夫、飞度这样的两厢燃油车。在版本的选择上，如果不在意续航里程可选12.39万的401公里的雅典娜版，在意续航可以选择13.39万的501公里的阿波罗版。

5座小型车12万左右推荐，优势对比，谁才是“代步之王”？

怀揣12万左右预算，想要购买一款5座小型车12万左右，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜，为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。

1. 本田 - 飞度

购车指数分数：3.70分（同级别19款车中排名NO.1）

级别：小型车

主销车型长/宽/高：4125*1694*1537mm

主销车型轴距：2530mm

飞度目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为8.18-10.88万元，其中售价9.68万元的，2022款 飞度 1.5L CVT 无限MUGEN版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为9.43万左右，首年保值率为96%，在同级别车中排名第2。销量方面，飞度，在2023年01月份的销量为4241辆，近一年飞度的，累计销量达到57459辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

2. 比亚迪 - 海豚

购车指数分数：3.41分（同级别19款车中排名NO.2）

级别：小型车

主销车型长/宽/高：4125*1770*1570mm

主销车型轴距：2700mm

海豚目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为11.68-13.68万元，其中售价12.38万元的，2023款 海豚 420km 时尚版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为9.50万左右，销量方面，海豚，在2023年01月份的销量为16735辆，近一年海豚的，累计销量达到180313辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及方面表现突出，特别是外观拿到了4.9分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及则比较满意。

3. 大众 - Polo

购车指数分数：2.18分（同级别19款车中排名NO.7）

级别：小型车

主销车型长/宽/高：4053*1740*1449mm

主销车型轴距：2564mm

Polo目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为9.09-12.49万元，其中售价10.09万元的，2023款 Polo Plus 1.5L 自动纵情乐活版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在9.59-9.99万之间，首年保值率为81%，在同级别车中排名第11。销量方面，Polo，在2023年01月份的销量为1434辆，近一年Polo的，累计销量达到22711辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

4. 欧拉 - 欧拉好猫

购车指数分数：1.82分（同级别19款车中排名NO.12）

级别：小型车

主销车型长/宽/高：4235*1825*1596mm

主销车型轴距：2650mm

欧拉好猫目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为12.99-17.1万元，其中售价12.99万元的，2022款 欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 两周年轻享型 磷酸铁锂，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在11.39-12.63万之间，销量方面，欧拉好猫，在2023年01月份的销量为1146辆，近一年欧拉好猫的，累计销量达到53446辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及外观方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及外观则比较满意。

5.本田- LIFE

购车指数分数：1.68分（同级别19款车中排名NO.16）

级别：小型车

主销车型长/宽/高：4109*1694*1537mm

主销车型轴距：2530mm

LIFE目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为9.78-11.28万元，其中售价9.78万元的，2023款 LIFE 1.5L CVT SPORT心动版，关注度最高。

销量方面，LIFE，在2023年01月份的销量为43辆，近一年LIFE的，累计销量达到6907辆。

总结：本篇文章我们共推荐了，飞度，海豚，Polo，欧拉好猫，LIFE，共5款车型，其中飞度动力、舒适性，操控、保值表现最强。Polo油耗最低。以上就是5座小型车12万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。

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还在看比亚迪海豚？不到12万落地的MG MULAN也不错

现在预算10万出头，想买一个代步的小电动车，很多人第一时间想到的就是 比亚迪 海豚 。毕竟海豚的销量目前在同级别来说是第一的，比亚迪在国内新能源市场的影响力也是独一无二的，所以造就了10万出头的小电动车市场，几乎被比亚迪垄断的现象。

但是最近半个月， 大众 ID.3的突然降价给这个市场带来了一些不稳定因素。以前的比亚迪海豚可以稳坐钓鱼台，但以前卖十五六万的大众ID.3，现在只要12万，开始抢比亚迪海豚的市场了。而大众的这一招降价效果也很明显，7月份ID.3的销量明显提升。

其实10万出头的电动车市场，除了比亚迪海豚和大众ID.3这两款小车之外，还有一款车型是容易被市场忽视的，就是 MG MULAN 。其实这款车去年9月份就上市了，但上市之后的境地跟大众ID.3一样，销量很低，所以知名度并不高。当然，销量低的原因跟大众一样，就是车型的定价太高，之前MG MULAN最低配的落地价都要13万多，高配甚至要15万，16万，相比之下，很多人自然去选择比亚迪海豚这种更便宜的车型了。

但是最近MG MULAN也降价了，除了官方突然优惠2.4万之外，其实很多地区还有地域补贴，再加上之前价格比较高，可能经销商还有库存车，有些地区的综合优惠可能接近3万，目前关注度最高也是卖的最好的，就是指导价13.98万元的425公里豪华版。我们就按照优惠2.9万元来说，加上保险和上牌费之后的落地价就是11万大，不到12万。

即使是按照官方的2.4万元的优惠幅度来算，优惠完之后裸车11.58万，加上保险和上牌费，落地也就12万出头。而现在比亚迪海豚卖的最好的时尚版，其实优惠很小，优惠完之后加上保险和上牌费也要12万左右。自然，从价格来看，MG MULAN和比亚迪海豚成了直接的竞争车型。

那么以前没怎么听过的MG MULAN，跟市场上销量第一的比亚迪海豚比起来，到底谁的性价比更高？下面我们一起来分析分析。

首先是两款车型的车身尺寸，海豚和MG MULAN都是两厢车，但海豚的长宽高分别为4125-1770-1570毫米，而MG MULAN的长宽高分别为4287-1836-1516毫米，单纯的从车身大小来说，MG MULAN是要比比亚迪海豚大一圈的。

在底盘悬挂方面，比亚迪海豚是前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，MG MULAN是前麦弗逊，后五连杆独立悬架。从悬架的成本和用料上来说，明显是MG MULAN更胜一筹。而两辆车的实际驾驶感受也有比较大的差别，MG MULAN的底盘感受更像是大众ID.3，开起来更加有质感。

续航方面，两者都是采用的磷酸铁锂电池，只是供应商不一样。海豚的电池容量为44.9度电，续航里程为420公里。MG MULAN的电池容量为51度电，续航为425公里，续航方面也就差个5公里，这个也就没必要比较了，两辆车打个平手。

但是在电机动力方面，两辆车差别还是很大的。海豚是前置单电机，并且电机的总功率只有70千瓦，扭矩只有180牛·米。而MG MULAN的电机总功率有125千瓦，扭矩250牛·米。MG MULAN的动力比比亚迪海豚多了将近一倍，而从驾驶中的动力感受来看，两车的差距更为明显。

在车辆的具体配置上，海豚是要优于MG MULAN的。海豚的时尚版和MG MULAN的豪华版相比，在配置上多了前后排头部气囊，内置行车记录仪，前驻车雷达，全景天窗，副驾驶座椅电动调节，后排杯架，热泵空调。

虽然目前两台车的实际落地价格差不多，但MG MULAN是要比海豚高小半个级别的。就目前的分析来看，MG MULAN除了在具体配置上稍微落后于海豚之外，其他方面都领先比亚迪海豚。所以现在10万出头的电动车市场，不要总是盯着海豚这一款明星车型，市面上还有其他可圈可点的国产电动车。

最后提两句，虽然MG MULAN这辆车在国内卖的不算很好，但在国外可是个非常火爆的车型，尤其是在欧洲市场。因为MG最早还是英国的品牌，虽然现在被上汽收购了，但其实欧洲市场还是认MG这个品牌的。这么说，MG MULAN在欧洲市场卖的好也就不奇怪了。当然了，MG MULAN本身的实力并不差，光今年上半年，MG MULAN在欧洲市场就卖了11万多辆，这个销量要放在国内来说，妥妥的前二。对于MG MULAN这辆车，你有什么不一样的看法？

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