2023-04-07 18:48:09 | 寻车网
2月21日,福田全新轻卡奥铃速运Pro及全新中卡奥铃大黄蜂Plus正式上市,奥铃速运Pro新车售价为:11.8-12.8万元,奥铃大黄蜂Plus新车售价为18.28-19.88万元。
现场订车优惠,交1000抵3000元,同时用户可享受不限里程整车三年质保。
作为轻卡的代表,奥铃速运Pro在外部设计上,延续了奥铃其他轻卡的整体设计理念,但在前脸设计上做出不同的设计。平直的卡车车头,通过不同装饰件的修饰呈现出层叠排列的质感。新车车头与以往的奥铃轻卡不一样,取消了福田的英文字母标识,让前风挡的视觉高度有所缩小。
奥铃速运Pro犀利的熏黑鹰眼大灯,升级远近光一体式透镜设计,并可选全LED光源。新车前保险杠设计硬朗,线条与前脸完美呼应;并且奥铃Pro下部集成AEB雷达,提供ACC自适应巡航功能。
内饰方面,提供液晶显示仪表盘,紧跟乘用车的设计潮流。在储物空间方面,福田作为20多年的轻卡品牌,奥铃Pro的表现也不需要担心,中控台前方、副驾驶前方、挡把后方的储物空间都是能满足各位用户的需求。同时,在中控台上方还提供有手机支架,省去了车主后期购置手机支架。
动力方面,奥铃速运Pro提供有2.5T、2.8T以及3.0T柴油发动机可选,匹配5挡、6挡、8挡手动及6挡AMT变速箱可选。
而中卡之选,奥铃大黄蜂Plus整车设计与大黄蜂相差不大,仅部分细节进行了微调。前脸多层的格栅设计得以保留,看起来依旧看起来极具辨识度。
前脸下部的保险杠非常宽大,其中融入了大灯组与雾灯组。大灯组采用了远近光分体式的设计,近光带有透镜,主灯组全部使用了卤素光源。
奥铃大黄蜂Plus定位是一款中型卡车,采用了前2后4的轮胎搭配。前后配备的11R22.5规格轮胎使用了高耐磨材质,最长使用里程可达30万公里。
看到奥铃大黄蜂Plus车内,整体偏向于主驾的座舱设计,操作更为顺手;和大部分卡车一样,整个中控都是以硬塑料为主。
新车座椅带有一定侧翼设计,配合上大部分卡车配有悬置式的底座,乘坐上也能保障一定的舒适性。大黄蜂Plus的座椅还提供上下调节、阻尼调节、双腰部支撑调节,以及配置了通风加热的功能。
动力方面,奥铃大黄蜂提供两种动力可选,分别为4.5TT以及6.2T V6柴油发动机,最大功率220马力,最大扭矩820牛·米;玉柴六缸柴油发动机,最大功率245马力,最大扭矩950牛·米。两种动力总成全部达到了国六排放标准。与发动机匹配的是8挡手动或AMT变速箱。
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2月7日,RoboSense(速腾聚创)宣布与业赛力斯汽车达成定点合作,合作车型将于2023年量产上市。
RoboSense(速腾聚创)和赛力斯将基于RS-LiDAR-M系列(简称M系列)激光雷达,助力赛力斯旗下全新SUV车型实现智能感知升级。
RoboSense(速腾聚创)M系列激光雷达融合了芯片化二维扫描方案和模块化光学模组设计,是目前业内唯一可以实现连续迭代的激光雷达产品,能够在尺寸、安装规范、接插件与通讯协议等保持一致的前提下,持续升级产品性能。
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