芭蕾猫值得买吗

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本文目录一览：

• 1、长城8月销量：越野圈还是大哥，新能源掉队，欧拉家族失衡
• 2、芭蕾猫值得买吗
• 3、成都车展小车型盘点：复古、卡哇伊路线都有，长城独占两席

长城8月销量：越野圈还是大哥，新能源掉队，欧拉家族失衡

长城 8月销量：越野圈还是大哥，新能源有点掉队， 欧拉 家族失衡

作为起步时间比较早的自主汽车品牌，长城汽车的销量基本盘已经比较稳固，尤其前些年在 SUV 领域风生水起，早已经自称为中国 SUV 领导者。不过近两年自主品牌领域的市场格局风云突变，从最近8月份的月销量数据已经能够看出端倪，长城汽车8月份总销量114096辆，其中海外销量30741辆表现挺出色，不过按国内的市场占有率来看，和 比亚迪 的数据已经有了倍数差异。

从长城旗下的细分销量数据来看，在硬派越野圈子里，长城汽车依然是老大哥的地位，因为本来自主品牌涉足硬派越野的就不多，竞争没有那么激烈。 坦克300 一款车型就能占到越野细分市场将近一半的份额，8月份 坦克 300月销量还是维持在8000台以上，而且 坦克500 也在发力，尤其插电混动版本坦克500单月销量冲上了3000台大关，开始引领新能源硬派越野的大趋势。

不过随着其他自主品牌的强势崛起，硬派越野圈子竞争压力也在提升，比如比亚迪 仰望U8 和 方程豹 豹5 上市之后就会抢走一部分长城坦克的市场份额。尤其起步预售价30万的比亚迪方程豹豹5配置水平很强，也是带大梁的 非承载式 车身结构，摆明了姿态就是要竞争坦克500系列，所以接下来长城硬派越野家族大概率也会遇到麻烦。

值得注意的是长城汽车在新能源领域有点掉队，8月份新能源销售26301辆，虽然同比去年有了翻倍的增长，但是面对比亚迪 长安 吉利，长城汽车在新能源转型这方面效果不算显著。比如 哈弗H6 新能源版本几乎卖不动，那就需要想其他的招数，所以 哈弗枭龙MAX 等新车型不得不顶上来。

而作为长城汽车最早布局专门针对新能源大趋势的子品牌，长城欧拉今年的表现也比较拉胯，目前在售的三款车型里，定位中高端领域的 欧拉芭蕾猫 和闪电猫都没有火起来，特别是芭蕾猫这款车8月份销量只有73辆，已经被边缘化。唯独能稳住的还是 欧拉好猫 ，该车型单月销量基本维持在7000台左右，但本身定位就是偏代步用途的入门小型车，利润率其实并不高。

总体来看长城汽车总体销量数据还是能稳住，硬派越野圈子的统治力依然在，但对于新能源大趋势的把控并不稳，尤其面对来势汹汹的长安深蓝， 吉利银河 等系列车型，长城确实需要加把劲了。

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芭蕾猫值得买吗

芭蕾猫值得买。

对于女性消费者来说，这款欧拉芭蕾猫是一个非常不错的选择，就拿外观来说，优雅可爱的设计可以说满足了众多女性的少女心，再加上这款芭蕾猫还有非常多的贴心配置，可以说是非常值得购买的车型了。整车的复古范儿十足，前包围处还配备镀铬保险杠。“胖乎乎”车尾看起来挺萌的，颇具老爷车的味道，显眼的流线型芭蕾尾翼，让车尾看起来更为立体。 寻车网

粉白配色的车内饰也非常好看，前排扶手区域还采用了称为“天鹅湖”的类似水晶的材质，晶莹剔透。遮阳板的化妆镜还是带LED灯圈的，扶手箱下面还有放化妆品的储物格，基本上可以放一个粉饼两只口红，随时精致补妆。驾驶操控上还有暖男模式，冬天可以在启动车几秒钟后自动开启方向盘和座椅加热，还有带娃模式，也非常适合宝妈出行。

欧拉

欧拉是长城汽车旗下独立新能源品牌，作为“更爱女人的汽车品牌”，欧拉专注为女性造车，做造车“她势力”，目前欧拉拥有好猫、好猫GT、芭蕾猫等车型。未来，闪电猫、朋克猫将陆续上市。

成都车展小车型盘点：复古、卡哇伊路线都有，长城独占两席

虽说今年的成都车展重磅新车并不如上海车展那么大的体量，但咱们在轿车、SUV、MPV乃至硬派越野、改装车等领域，也还是能看到了一定的新秀。比如，关于2021成都车展上“古灵精怪”的新车就不少，下面咱们要聊到这几款，就是典型。

第一款：奇瑞QQ冰淇淋

可能看到宏光MINIEV的大获成功， 奇瑞 也按耐不住搞一台高颜值、懂女性的代步小车；于是在这次车展上，我们就看到了这台古怪且呆萌的 奇瑞 QQ冰淇淋 。就颜值、可爱属性层面， QQ冰淇淋 相比宏光MINIEV马卡龙，可以说是丝毫不惧，尤其是车展上的个性涂装版，属实都将个性、俏皮、少女心等等关键词，拿捏得明明白白。

在内饰上，感觉 QQ冰淇淋 的质感还比马卡龙更佳，该展车的内饰还给人一种二次元的感觉，与其外观的K-Car风格也是很搭调。座椅方面， QQ冰淇淋 是采用的1+2三座布局，但结合实用性， QQ冰淇淋 也就差不多只是一台两座车，主驾驶后方坐小朋友倒还行。当然了，毕竟 QQ冰淇淋 只是一台代步车，况且人家还是“靠脸吃饭”的。

第二款：比亚迪海豚

这一次， 比亚迪 也给广大消费者带来了一款别致的全新车型，没错，就是在成都车展正式上市的 海豚 。

笔者说它是全新的 比亚迪 新车，还真没夸大其词。因为从平台上， 海豚 就基于最新的e平台3.0打造；以及在设计上， 海豚 也运用的是家族最新的“海洋美学”设计语言，所以在 海豚 的整车设计上，我们在 比亚迪 家族中是找不到同款的。

而这台 海豚 从外观再到内饰，也的确传递出了许多俏皮味儿。外观配色新颖、造型也形似 海豚 ，内饰的多处设计，更像是各种姿态的 海豚 演变而来，相比现款许多 比亚迪 车型的墨守成规来说，笔者还是更青睐 海豚 的颜值多一些。

第三款：欧拉芭蕾猫

记得在 甲壳虫 停产时，许多网友都感叹还未曾拥有，它就已成历史。但是， 欧拉 在成都车展给大家带来的这台芭蕾猫，兴许能让你觉得，曾经的经典又回来了。且 欧拉 已明确表示，芭蕾猫将于2022年上半年正式上市。这款车在外观上就融入了极致的复古经典，整体也参考了 甲壳虫 的设计，仿佛一瞬间就让咱们穿越回了几十年前。

内饰上，芭蕾猫很好地结合了复古+现代科技，以环抱式座驾和双连屏中控为基调的内饰，就和许多新能源车型一样，有一定的科技感，但复古的方向盘则就能一下找到当年的味道。而且，通过芭蕾猫的命名和整体配色来看，这无疑又将会是一款瞄准女性消费群体的“大玩具”。

第四款：WEY复古潮驾

前面提到了“经典”一词，但我觉得更迎合这个词的，还是 WEY 打造的这款致敬老爷车的 WEY 复古潮驾。通过图片来看，该新车在外观上是完全复刻了当年的复古老爷车，比如高高隆起的机盖、密集的镀铬横条和圆形大灯，都和当年的汽车一模一样。

侧面和车尾处，新车也采用了诸多圆形 元素 ，翼子板拱起的轮眉和多辐条亮色轮毂，亦是起到了点睛之笔。还有后杠的粗壮线条、四个圆形灯组，一切的一切都在致敬经典。内饰的话，这车就结合了更多的新 元素 了，中控大屏、液晶仪表啥的都没有缺席；但同时，通过大量镀铬饰条的装饰和皮革包裹，这台“老爷车”仍还是有许多曾经的味道。

好了，以上和大家聊到的这四款车，便是笔者在2021成都车展上，觉得很有意思也很古灵精怪的代表车型了。有一说一， 长城 家族这两年在命名和复古道路上，貌似走的是越来越嗨皮，就像这四款车 长城 一家就独占两席。不过这样也挺好，既能让经典重现，也让消费者能有更多选择，毕竟存在即合理嘛。

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