关于凯迪拉克CT5：买得起养不起？（二手车分析：凯迪拉克XT5）

关于凯迪拉克CT5：买得起养不起？（二手车分析：凯迪拉克XT5）很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、关于凯迪拉克CT5：买得起养不起？
• 2、二手车分析：凯迪拉克XT5
• 3、CT5凯迪拉克2021款：融合科技与豪华的标志之路

关于凯迪拉克CT5：买得起养不起？

汽车市场众所周知，高昂的售价不是购车时唯一要考虑的事情。虽然让人心动的豪华车款价格有时足以让我们望而却步，但让我们深究一下这背后的原因。特别是在汽车开销方面，我们需要更加深入地研究、分析，并做出真实的决策。

行业内普遍认为凯迪拉克CT5是可以算得上是性价比不错的中高端豪华品牌。它具备了诸如时尚外观、精致内饰、优秀的驾驶性能等多种优秀的特点，相信自己很多凯迪拉克车迷都深有感触。然而这样的车型不乏有消费者反馈说“买得起养不起”。

一些数据似乎也初步证明了这一点。据统计，凯迪拉克车系的总体维修费用确实是大品牌车型中排名较高的，这里的维修费用并不仅仅只包含了机油、轮胎等基础配件，而且还包括了一些更加复杂的维修、保养项目。这也许是买家们功利心中多出的一个隐晦陷阱。在购车前没有做够足够的功课就购入车型的例子屡见不鲜。

然而我们还是需要进行更加具体的解析，看看到底哪些因素是影响消费者养车成本的根本原因。

首先，大家可能注意到，车型过于高端豪华自然会带来成本上的飙升。虽然凯迪拉克CT5被赞誉为在同类竞品市场中的性价比之王，但仍然不能逃脱一个事实，那就是其定位和价格无疑较高。买入前如果没有评估好家庭的现有经济状况、未来几年的收入水平等，会导致在购车后发现，平常必要花费的时间和精力会变得更加多，因此对汽车维护的规划很可能变得更加艰难。这是“买得起养不起”背后最常见的原因。

其次，以大品牌豪华车为代表的行业，从长期对比来讲，其整车使用寿命确实相对短暂。消费者为了更好地保护视觉效果、驾驶中表现出色的车身等美好特点，日常可能会加大对维护保养的关注。而长时间、持续性的巨额开销显然已经变得无法预估、难以负担。这或许是“买得起养不起”的另外一个原因。

总的来说，购买凯迪拉克CT5之前必须要有足够的心理准备，充分了解到底会面临哪些维修和保养花费问题。特别是在此基础上考虑价格、优惠和支付计划等问题，将有助于消费者做出更明智、更富有成本效益的决策。只有真正找到了付出与回报相平衡点，才能让豪华车买的愉悦，不留下沉重的心理包袱。

二手车分析：凯迪拉克XT5

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为 凯迪拉克XT5 各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为品牌最畅销的SUV车型， 凯迪拉克 XT5一经上市就凭借着钻石切割的家族式外观设计，以及出色的空间和配置表现，获得了众多消费者的青睐，成为凯迪拉克品牌的销量王牌。

凯迪拉克XT5于2016年4月12日在国内正式上市，之后在2019年6月17日完成中期改款，至今只有一代车型。目前，在二手车市场中，凯迪拉克XT5有2016款至2023款，共7个年款车型可供选择。

上市初期，2016款至2018款车型均搭载2.0T发动机，并有25T和28T高低功率之分。其中，2018款还引入了搭载90V轻混系统的28E车型。随后的中期改款车型，外观变化不大，只针对中网样式和大灯组等细节部分进行了调整。内饰最大的变化在于仪表盘升级为全液晶设计，视觉效果更加时尚。

动力方面，新车全系搭载加入Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，但动力参数较老款有所下调，而变速箱则由老款车型的8速手自一体升级为9速手自一体。此外，新车从2022款车型开始全系加入48V轻混技术，并取消28T的命名方式，直接更名为2.0T，动力参数不变。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前凯迪拉克XT5的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，其中，2016款至2021款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的35%-55%左右，相对具有不错的性价比。而2022款及之后车型的二手车参考价格超过当年新车指导价的65%，性价比不高。与两款同级竞品车型相比，凯迪拉克XT5的二手车起步价高于 沃尔沃XC60 ，但最高价则低于沃尔沃XC60和 一汽 奥迪Q5L 。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。凯迪拉克XT5第1、2、4年的保值率高于沃尔沃XC60，其余年份的保值率则均低于两款竞品车型。

3、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2018款车型占比最高，其次是2020款车型，而2016款、2017款、2021款及以后的各年款车型占比较少。此外，4年车龄的车型占比最高，其次是6年车龄的车型，而3年、5年和7年及以上车龄的车型也存在一定的比例。

二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前凯迪拉克XT5全国范围内的车源量已超过800台。不过，由于沃尔沃XC60和一汽奥迪Q5L也都是上市多年的热销车型，因此凯迪拉克XT5的二手车市场车源量和两者相比处于中间水平。

4、质量口碑分析 寻车网

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对凯迪拉克XT5进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，凯迪拉克XT5自2016年4月12日上市至今，累计投诉量为621宗，质量问题投诉超过八成。其中，2018款和2020款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“部件开裂”、“变速箱故障灯亮”、“制动系统异响”和“座椅故障”。相比之下，其他各年款车型的投诉量相对较少，且未 发现 共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，已超过总量的六成。侧面也反映出凯迪拉克XT5出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，凯迪拉克XT5在国内发布召回公告共一次，召回的原因涉及车辆前悬架方面的问题。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结： 通过以上分析不难看出，凯迪拉克XT5在保值率和市场车源量方面表现中规中矩。通过对凯迪拉克XT5各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2021款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买凯迪拉克XT5二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题。

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CT5凯迪拉克2021款：融合科技与豪华的标志之路

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凯迪拉克品牌源自美国，以其高贵的气质、豪华的配置和极致的性能而著称。在全新CT5凯迪拉克2021款中，凯迪拉克将品牌的创新与历史完美融合，以更加优秀的表现向消费者展现自己。

CT5凯迪拉克2021款采用全新的设计理念，散发出一种强烈的力量和前卫感。从外观上看，CT5采用了现代的设计语言，车身线条流畅，动感十足。车头的线条大气、硬朗，具有高贵优雅的气质。凯迪拉克CT5的外观设计还体现在前后大灯组的搭配上。大灯组的形态设计具有时尚感，而独特的设计元素也让车辆在外观上更加突出。

凯迪拉克CT5的主要内饰元素是豪华感和科技感融为一体。在客舱空间上，CT5采用了像素式的护卫舱底盘，又称为锁链和驱动。车内的座椅设计大方得体，门板上的装饰元素都非常可爱。另外，车内配有全新一代电子档杆和深色厚实的方向盘，握感十分出色。车内嵌入式的中控液晶屏更是增加了驾驶者的舒适度和用车体验。

凯迪拉克CT5采用的发动机种类比较丰富，动力性能直接影响了它的行驶质量。2021款凯迪拉克CT5的发动机种类不仅丰富，质量也非常出色。CT5配备了2.0升涡轮增压发动机，最大功率达到了237匹马力，能够在不同场合下表现出色。当然，如果需要更强劲的动力，凯迪拉克也提供了3.0升双涡轮增压发动机可供选择，它最大输出功率达到了335匹马力。

在安全配置方面，2021款CT5凯迪拉克也有很多不错的解决方案。例如，全面升级的了驾驶辅助系统，可以为驾驶者提供更加全面的辅助功能，包括车道保持、自动泊车等。此外，凯迪拉克还针对驾驶者的安全性提出了一些有力的措施，例如前后视野相机、胎压监测等。

总而言之，CT5凯迪拉克2021款的表现相当不错，在外观上、内饰配置及驾驶体验等方面均有很多突出表现。如果你需要一款既豪华又科技感十足的轿车，CT5凯迪拉克2021款千万不要错过。

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