如何连接智能车管家探岳X

今天寻车网小编整理了如何连接智能车管家探岳X相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、如何连接智能车管家探岳X
• 2、合资主流SUV大PK，全新探岳和全新CR-V到底怎么选？
• 3、探岳配置详细介绍

如何连接智能车管家探岳X

打开车辆蓝牙，输入密码后车机会自动连接。
1、首先确认车辆蓝牙已经打开，同时把手机上的蓝牙设置可见状态。
2、打开手机上的蓝牙设置界面，点击“搜索设备”搜索车机蓝牙准备配对。
3、配对前点击车辆蓝牙的名字，把显示屏上的配对密码输进手机里按下配对按钮。
4、输入密码后车机会自动连接，车辆屏幕上会显示手机的相关信息。
5、手机在连过车机之后，下次使用会自动连接手机。

合资主流SUV大PK，全新探岳和全新CR-V到底怎么选？

20万预算买合资SUV， 大众 探岳 和 本田 CR-V都是绕不开的选项，前段时间，这两款车都迎来了年度改款，那么到底谁更有诚意，谁又更值得选择呢？

一、空间表现，谁更合理？

空间，是很多消费者选购20万级SUV的重点，要能满足全家人的使用需求。

我们先来看下两台车的车身尺寸，通过数据对比能够看到：

全新CR-V的车身尺寸有了全面加长，尤其是4703mm的车长，让全新CR-V看上去的视觉效果更大。而全新 探岳 2731mm的轴距则更有优势，再加上前后短悬的设计，第二排的乘坐空间更加宽裕，在实际的乘坐体感上，两台车算是互有优劣。

此外，全新CR-V提供了7座版本，消费者会多一个选择，不过需要注意的是，第三排空间比较局促，只能作为应急使用。

CR-V 七座版第三排

而在储物空间上，全新 探岳 的表现要更加全面、细致。主要体现在两个方面：

一是全新 探岳 拥有丰富多样的储物设计。比如档把右侧的卡槽、中控台左下方的储物盒、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等，细节上的小设计要比全新CR-V更用心。

尤其像卡槽和放卡片的小储物盒。在日常的使用中，像身份证、驾驶证放进去，开车时就不会来回晃动，更不会发出哐哐的响声了，非常实用。

探岳 后备箱

二是全新 探岳 的后备箱更加平整。两台车的后排座椅放倒后，全新CR-V的后排座椅靠背要比后备箱地台高上不少，而全新 探岳 后备箱的表面要更平整。这样设计的最大好处就是应用场景更广。比如最常见的搬载大件家具，毫无压力，又或者短途旅行想休息时，后排座椅放倒后，可以秒变双人床。

二、动力性能，谁更有优势？

再来看动力性能，这两台车显然是不同的风格。

全新 本田 CR-V搭载了 本田 拿手的动力组合，1.5T＋CVT。这台地球梦发动机，征战多年，稳定可靠，最大功率142kW，保持了这个级别应有的水准。

实际上开起来，无论是起步还是中后段的动力输出都比较线性，底盘调教也偏向舒适性，加上匹配的CVT变速箱，平顺、舒适是全新CR-V最大的特色。 寻车网

全新CR-V

对于家用，在城市道路通勤的消费者来说，完全能够满足。不过缺点也很明显，CVT变速箱的特性决定了动力爆发能力要差很多，想要速度和激情就比较难了，再有就是高速下的NVH表现一般，风噪较大，这也是 本田 车型一直都存在的问题。

而全新 探岳 则是针对不同的消费人群提供了三套动力。预算有限，就上1.4T，也就是280TSI版本，能够满足日常通勤使用。不过个人建议还是330TSI，也就是2.0T的低功率版本。

全新 探岳

从数据上看，全新 探岳 330TSI和全新CR-V的240TRUBO差不多，动力够强。匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡快、效率高。当然如果预算充足，直接上380TSI，加速更快，动力更强，性能不输“小钢炮”。

在实际的体验中，全新 探岳 的驾驶乐趣更足。首先是DSG变速箱响应迅速，新款车型在低速时的表现十分出色，平顺的换挡让人几乎感受不到顿挫，当你想超车加速时，轻轻拨动换挡拨片，它就会迅速给予回应，甚至连降两档也很轻松。

其次，全新 探岳 的底盘调教是一大亮点，延续了德系一贯扎实的机械素质。城市道路能够照顾到车内人员的舒适性，到了山路或者是烂路时，又能体现出韧性的一面，路面细碎震动过滤的很彻底，回弹的动作干脆明了，整体表现更为沉稳、厚重。

三、设计对比，你更喜欢哪个？

最后，我们来看下两台车的设计。

首先是设计风格上的区别。两车都开始积极年轻化了。全新CR-V升级了更大尺寸的熏黑进气格栅，大灯线条更加凌厉，并和中网融为一体。整体来看，全新CR-V变得更加个性、犀利了。而全新 大众 探岳 则是变的更加精致了。比如配备了“X样式”的点阵式进气格栅、会发光的LOGO、全新IQ.LIGHT 大灯组、时下流行的贯穿式尾灯，提升了辨识度的同时也变得更加年轻运动了。在内饰上，两车都换上了家族最新的设计语言，全新CR-V采用了和 思域 同款的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，从保留的物理按键可以看得出来，全新CR-V的内饰布局整体上还是以实用、简洁为主。

反观全新 探岳 ，内饰的科技感、豪华感更强。

比如全新 探岳 升级了12英寸悬浮式中控屏，内置的车机系统UI设计更加美观了，操作更加便捷，除了支持语音操作之外，甚至还支持手势控制，可玩性进一步提高。中控台下方的空调调节按钮均采用了触控式设计，再加上大量的亮面金属或仿金属的设计，档次感和科技感都要更进一步。

1. 智能化配置，谁的更全面？

到了20万预算，用户也很重视智能化体验。这一点，两台合资车型也进行了升级，不过全新 探岳 的智能化表现更加全面。

最直观的就是中控显示屏幕，全新CR-V虽然搭载了液晶仪表盘，但是低配车型只有7英寸，只有中高配车型才是10.2英寸，而全新 探岳 全系搭载的是10.25英寸液晶仪表，再加上12英寸中控屏，无论是视觉上的科技感，还是操作层面，都要更好用。

其次是在高端的智能化配置上，全新CR-V配备了Honda SENSING主动安全系统和Honda Connect系统，但入门版车型并没有配备主动安全系统，而全新 探岳 做到了入门即高配。全系标配IQ.Drive智驾管家系统，可以实现L2级辅助驾驶，包含了全速域驾驶辅助、ACC高级自适应巡航、前部防碰撞自动刹车等系统。

有了这些辅助驾驶功能，即使是新手司机，上高速或是拥堵城市路段也完全轻松自如。减小了日常行车碰撞、剐蹭的风险。

再比如全新 探岳 全系标配IQ.Connectivity智能车机系统。这套系统可远程监控车辆状态并进行实时控制，支持在线寻车、闪灯鸣笛提示。日常用车中，经常遇到在商场的车库中找不到车的情况，有了它，就不会担心找不到车了。

在其高配车型上，全新 探岳 还搭载了IQ.Light矩阵式大灯，拥有自动开启、延时关闭、AFS大灯随动转向以及MDFS智能动态大灯辅助等功能，不仅仅实用性很强，提升了夜间行车安全，配合上会发光的LOGO和贯穿式灯带，在夜间解锁车辆时，全车的光源全部点亮，仪式感拉满，视觉效果上也会更加科技智能。

另外，全新 探岳 还全系标配了方向盘加热、主/副驾驶电动调节、电动尾门等诸多舒适性配置，所以在智能化体验上，全新 探岳 要比全新CR-V更有诚意。

总结

所以20万预算，这两款车到底该怎么选？

个人建议根据自己的需求选择。毕竟两台车的调性不同。如果偏重性能和科技配置，那么选全新 探岳 比较合适。而全新CR-V偏向居家，如果你注重舒适性和经济性，那么全新CR-V可以考虑。

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探岳配置详细介绍

探岳配置详细介绍如下:

探岳不仅配备了10.25英寸全液晶数字仪表，还将原来高配的9.2英寸嵌入式中控屏全面升级为12英寸MAX精显屏幕，让所有用户都能充分体验到大屏科技装备带来的便利。

中控屏采用了Freestanding的设计理念，这也是大众品牌燃油车中的最新设计风格。不仅能兼容更大更轻薄的中控屏，也使屏幕提高至驾驶视线水平，用户在日常行车过程中查看导航，不影响正常观看道路，安全性更高。

覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的科技纹镂光饰条可以30色调节，打造沉浸式座舱氛围。

内饰整体采用环抱式软质包覆设计，整车内饰材质搭配错落有致，搭配做工细腻的双缝线设计，提升整车内饰档次。

探岳整车轴距2,731mm，领先同级别绝大多数SUV车型的同时，也为用户带来了更宽敞的车内活动空间。

后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调并可按照4/2/4比例放倒，结合上下2级调节的行李箱底板，可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。探岳还拥有丰富多样的储物空间。

探岳延续采用了EA2111.4T、EA8882.0T标准功率、EA8882.0T高功率三种不同的动力组合，满足用户对灵活驾控和燃油经济性的多元需求。

EA2111.4T发动机最大输出功率110kW，最大扭矩达250N·m，排量虽小动力却不打折扣，满足消费者对日常通勤的经济实用性要求；EA8882.0T标准功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m。

出色动力表现和燃油经济性兼具，除日常通勤外，城市周边游、远途自驾时动力也完全够用。

EA8882.0T高功率发动机则展现了更强悍的性能实力，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，起步快、动力猛，劲享全场景驾控乐趣。

探岳搭载了大众品牌先进的IQ.Light技术，通过前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统，照亮用户前行之旅。

AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统让灯光更智慧，进一步提升夜间行车安全系数及用户驾驶体验。

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