2023-12-27 20:04:02 | 寻车网
宝马530li。
宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了,前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅,并且在车身线条的设计上,宝马530li采用了更为凌厉的线条设计,同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面。寻车网
宝马5系车隔音更好
第一点,在主被动安全与操控辅助配置。主、被动安全装备的方面,我们的宝马5系530Li领先型M运动的套装版。
要是相比奔驰E级300L的运动时尚型的话,那么其实是多了被动行人保护功能的,而轮胎上,也是用的缺气保用的轮胎,但是少了主动刹车和主动安全系统。
辅助、操控配置的方面,我们的奔驰E级300L运动时尚型相比与宝马5系530Li领先型M运动套装版来说的话,他采用的是360度全景影像。
另外,还多了自动泊车入位的功能,还有悬架软硬可以进行调节,以及可变转向比差速器。
而多出来的功能配置呢,也使得奔驰E级300L运动时尚型能够具有更好的驾驶体验,对与新手来说是更加友好的,他驾乘的舒适性也是更高的。
第二点,在静态体验方面,在外观内饰上,奔驰E可以说是超越这种级别的存在了,而这个级别其实是没有可以和它抗衡的车型了。
在加上奔驰的品牌大的逼格加持,因此宝马5系要是和它放在一起的话,尤其是和立标E摆在一起的话,那么在在气势上确实略输一筹。第三点,动态体验方面,这个车一开起来的话,那就感觉是完全不同了,5系的动力是更加直接的,而且油门刹车也是更加的灵敏的。
而且再加上E级的9AT低档位换挡是有明显顿挫的,因此5系的ZF8AT则和发动机几乎完美匹配了,换挡的时候要平顺的多。
而且在后排的舒适性上,5系也是要比E级的座椅更加的厚实的,而且也是要更大,更长得,且全系标配都是真皮座椅,就相比于E级的真皮要选配靠谱的多。
第四点,在驾驶感受方面,说实话其实这一代的豪华品牌C级轿车都有了不同程度的“创新”,像是以运动著称的宝马也是更舒适了。
或者说宝马在偏向操控的基础上也是更注重舒适性了,因此避震也是相对更软一些,特别是在那种非铺装路面,避震的高级感也是比较好的。
而得益于宝马自身良好的隔音,在中低速时,他的静怡性也是非常好的,但是,当他在高速行驶的时候,由于采用的是防爆胎,因此胎噪明显大了一些。
奔驰宝马和奥迪本来就是死敌,但是我更喜欢宝马。宝马530Li在外观上提供两种不同的套件,豪华版以及M运动版,M运动版是第一次出现在宝马5系上,整个宝马5系也更加的战斗。奔驰E的话,两个外观区别并不大,主要是一个立标版一个大标版。买奔驰E的话,大标肯定不合适,立标还是更适合奔驰。奔驰E身上有个小细节我不喜欢,长轴的奔驰E级在后面C柱上有加长的标志,这个标志我觉得很掉档次。
(奔驰E)
(宝马5)
宝马5系在内饰上有一个非常高级的设计,就是手势控制装置。奔驰在内饰上主要体现在设计比较浮夸一些,实用性以及做工不如宝马5系,宝马5系内饰没有奔驰E那么的有科技感,好在装配工艺比奔驰E级要好。之前都说开宝马坐奔驰,新宝马5系在乘坐上也有改善,后排比奔驰E300还要舒服,宝马除了540Li之外,其余的宝马525Li、宝马530Li操控都是比较好的,宝马精髓 也是有的。奔驰E就略显不足了。
(奔驰E)
(宝马5)
如果你50万的预算来买一辆中大型豪华车的话,奔驰E级是给足了你面子,宝马5系还是属于扎扎实实坐车,设计上没有奔驰豪华,但是里面各个做工以及装配工艺要比奔驰E强很多的,我觉得买宝马5系比较合适,宝马530Li是5系里面的最佳选择。
(奔驰E)
(宝马5)
奔驰车标志图片奔驰车标图片如下:1909年6月,戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界闻名的豪华汽车品牌。188
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