(X+Z)/2 =Y？高合HiPhi Y到底怎么样？

今天寻车网小编整理了(X+Z)/2 =Y？高合HiPhi Y到底怎么样？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、(X+Z)/2 =Y？高合HiPhi Y到底怎么样？
• 2、众里寻高合HiPhi Y千百度，听用户细诉灯火阑珊处
• 3、高合HiPhi X将搭载定制化的英国之宝音响系统

(X+Z)/2 =Y？高合HiPhi Y到底怎么样？

是前沿技术下放？还是与销量和解？体验这款高合 HiPhi Y 之前你势必要想一想，售价高至80万元的高合，新品低至33.9万元。答案也许有两点，其一，放下身段为"量"而来，毕竟长时间的走小而美的路线不能当饭吃（似乎看到当年 Model 3的影子）。其二，33.9万的车到底比80万差多少？放到现在的新势力环境中竞争力又有几何？

接下来，我们先聊聊外观设计，高合的造型设计总给人以“太空飞梭”之感，HiPhi Y亦是如此。它继承了高合家族化设计语言，通过数字与科幻的表现手法，营造出独特的造型设计。

ISD智能交互灯（高合的传统配置），由 828 颗 LED 光源组成，通过不同场景来进行联动交互，还新增了DIY模式，可玩性增加。

尺寸方面，长宽高分别为4938*1958*1658mm，轴距为2950mm，在同级的纯电或SUV当中整体尺寸是偏大的，其中轴距与车长有着明显的优势。但是车身高度偏低一些，视觉上看着更为低趴运动。

而尾部的倒楔形设计搭配贯穿式LED灯组，给人以极高的辨识度，外观配色方面，高合提供6种外观莫兰迪色系以及3种内饰主题。

风阻系数方面，高合 HiPhi Y 在几个竞品SUV中是领先的，达到了0.24。悬浮式后尾翼通过气流来清理后窗，同时降低后扰流风阻。

80万车型引以为傲的功能，我33.9万也给你配上！搭载第二代 NT 智能展翼门的高合 HiPhi Y ，真正做到了“三无产品”。即：无框对开、无接触式进出、无门把手，同时智能展翼配合多种场景仪式感拉满。

在座舱方面，整车搭载 高通 8155+高通 QCS8250 双芯片模式，前者成熟稳定负责车机，后者高性能负责副驾的娱乐屏（注意这是防窥的），两套系统独立运行。之所以这么设计，也与高合的产品设计人员进行了沟通，目前副驾的屏幕定义就是个人的娱乐中心，不与主驾干扰。

高合 HiPhi Y 拥有12.3 英寸液晶仪表+17 英寸OLED中控屏+15英寸高清副驾屏共三块屏幕。其中中控屏占比达到了90.74%，3K级纵向分辨率并支持2轴纵向25°无级可调，这个支撑机械臂也是从Z车型上技术下放来的，经过了40万次耐久试验。说到HiPhi OS，这是一个提升巨大的系统应用，相比此前版本，无论从流畅度、逻辑性以及交互性上都有了长足的进步，在跟厂家的交互设计师沟通后，了解到他们在以一个高速的迭代不断进化系统，包括对于用户需求的理解都是非常深刻的，完全不输给互联网公司。

副驾屏则是通过8250芯片来支持，你可以理解为相当于一台安卓平板，未来支持蓝牙手柄及键盘等外设，可电影、可游戏、可投屏、还可简易办公。此外，22.9 英寸抬显，同级达到了最大，并标配 9.2 英寸流媒体内后视镜，并可关闭流媒体显示，此时作为一个常规内后视镜来显示。

英国之宝音响拥有25只喇叭的系统，峰值功率2820W，同时搭配头枕私密扬声器。特意听了几首代表性音乐，搭配不同音效模式，整体的听感、氛围感、分离度、鲜活度相比之前车型上的英国之宝提升是非常大的。目前政策是在8月31日前下定，可以直接赠送这套系统。

高合 HiPhi Y 还搭载了冷暖冰箱，容积为6.4L容量（可放下10个330ml可乐），别看开口不大但是纵深度高，最低可至-6°C，最高 为50°C，这....又是一款可以“吃冰淇淋”的车型出现了！另外你还可以通过APP 远程 遥控，冰箱单次最长工作时间为24小时。

座椅方面，材质可选 Nappa，搭配Nappa方向盘及超纤绒顶棚，前排主副驾座椅，标配 12 向电动调节3 档加热/通风/按摩功能及记忆。后排支持3档加热及2档靠背调节。

座椅的一个亮点，在于后排双折叠桌板，有些MPV会有这个配置，采用镁铝合金主体支撑材质，打孔蒙皮包裹可承重达到了10kg，但遗憾的是此为选装组件。此外，比较有创新的配置还有悬浮磁吸模块，极具创意的一个实用设计。在仪表盘两侧及副驾屏幕右侧，可吸附多种生活物件，例如墨镜、手表、耳机、口红等。同时，拓展坞组件可以自由悬挂平板电脑、阅读灯、GOPRO甚至是投影仪，通过多功能附件接口及充电口供电。

高合 HiPhi Y 前备厢容积达到了85L，放一个20吋登机箱也没有问题，而后备箱为692L，放到后排达到了1848L，盖板下还有47L容量。所以别看高度不是最高的，但是轮空间还是同级领先的。

关于静谧性这块，其实是一个听得见摸不着的东西，它涉及到诸多项车辆制造工程的配合。HiPhi Y这块做了大量的工作，例如：噪声源头控制，如电机、传动系、风挡。噪声传递路径控制，如车体本身的隔音包裹等。

悬挂配置上采用豪华运动车常用的前双叉臂+后五连杆悬架结构，搭配CDC可变阻尼以及少量豪车才拥有的后轮转向±5.4°（高速同向、低速反向）。而CDC搭配实时阻尼控制系统，根据不同场景提升车辆动态控制，例如，降低在起步停车时候的“点头”现象以及转弯侧倾带来的稳定性上。此外，还全系标配Brembo 四活塞前制动卡钳，两驱车型配备20吋轮毂，四驱车型配备21吋轮毂。

动力总成分为两类，单电机功率为247kW，双电机功率124kW+247kW。对应两种规格电池，分别为76.6kWh（磷酸铁锂）与115kWh（宁德三元锂） 。官方公布双电机零百加速在4.7秒，单电机加速在6.8秒。前桥搭载驱控离合器-e-clutch，此前部分双永磁电机车型也有应用，可以在不需要四驱的场景下，切断前电机驱动从而降低能耗，高合给出数据为增加30公里续航。

辅助驾驶硬件上，搭载 32 个智感硬件，包含 1 个激光雷达+5 个毫米波雷达+12 个超声波雷达+3 个前视摄像头+1 个后向探测摄像头+4 个侧向探测摄像头+1 个DMS 摄像头 +4 个环视摄像头+1 个方向盘脱手监测传感器。主控芯片采用Orin X 芯片，最大算力为254TOPS，泊车辅助采用TI德仪TDA4芯片。

说说驾驶感受，虽然是SUV，但是开起来比较轻快且视野高度也合适。中控屏因为有机械臂可调，所以不同角度可以根据驾驶员需求调整，比较方便，但个人感觉纵轴不如横轴来的实用。

车辆的油门调教比较线性，可以通过方向盘拨片调整驾驶模式，即使在运动模式下油门反馈也不会很犀利。我们试驾的这款是后驱版本，247kW动力完全够用，日常驾驶以经济或舒适模式行驶足够了。动能回收方面，力度设定的不是很明显，只有采用高档位才会能感受到回收力度。

底盘回馈上，因为有CDC加持在根据不同模式，底盘的软硬反馈还是比较明显的。但是即使在舒适模式，悬挂也提供了不错的支撑性，整体偏运动风格。另外，转向上回馈比较细腻，不同模式下也有应有的力度，但是舒适模式下力度可以再轻一些。

通过一天的体验， HiPhi Y 带给我们的，总结有三点： 一、高合通过技术下放，将此前一些前沿功能继承到了 Y 身上，如展翼门、灯语、底盘、后轮随动、电气架构等。 二、不断进化各项功能，如双芯片、 HiPhi OS 、英国之宝、冷暖冰箱（注意这些进化都是非常突出的）。 三、基于用户的大胆创新，如磁吸模块、拓展坞、后座椅桌板，这些对于用车场景都是极具意义与价值的。

是不是具备以上特征，高合销量就能出现较大转折呢？30万这个价位已经成为新势力的兵家必争之地，除了产品力、定价以外，用户对于品牌的认知以及渠道还有着较大的差异。综合来看， HiPhi Y 已经具备了一定的竞争力及个体特征，基于以上我们有理由相信， HiPhi Y 终于可以给高合销量开一个好头了。

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众里寻高合HiPhi Y千百度，听用户细诉灯火阑珊处

在刚刚过去的7月底，高合旗下第三款车型HiPhi Y在全国21城开启集中交付。自7月15日上市以来， 高合HiPhi Y 可以说是一度成为车圈的焦点车型，上市第一周就收获2000+大定以及50000+购车意向，另外从终端门店的流量也不难看出高合HiPhi Y的确是很受欢迎的。

在一条高合汽车官方发布的交付现场车主采访视频中，我们或许可以发现用户对于HiP hi Y的认可之处。

展翼门吸睛 为设计买单

“高 合创 造作品，而不只是商品”，高合从诞生之初，就有着与其他品牌与众不同的气质，在汽车设计同质化的时代背景下，高合HiPhi Y的设计有独立独行之处。

对于高合HiPhi Y，车主是女士这样评价：“它的外形是最具个性的点，给人很特别的感觉，尤其是对于年轻人来说，完全击中了我们的审美”。

​夏女士带着自己的女儿欣喜地站在车边：“我感觉高合HiPhi Y的外形设计非常酷，因为它有翅膀，哈哈哈。小朋友非常喜欢！”。独特的展翼门设计备受小朋友们的喜爱，让出行生活由此有了更多想象空间。

高合HiPhi Y实现了优雅与实用的完美融合，第二代NT智能展翼门令人一眼惊艳。此前在旗舰车型HiPhi X上搭载的展翼门，一直是用户好评最高的设计之一，原因不仅仅在于其带来的拉风的视觉感受，更在于方便进出的实用体验。显然，高合对于来自一线用户的“声音”非常重视，在更加入门的车型上，不仅没有将这一特色设计舍弃，反而做到了全系标配。

豪华质感 细节之处打动人心

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件件都高级，由细节之处可以感受到高合HiPhi Y的豪华质感。作为高合推出的主力舰车型，其又以令人心动的科技感，让用户享受颠覆感官的全新体验。

“在试过高合HiPhi Y的音响后，它的声音让人感觉很富有感染力，同时内饰的质感是国产品牌里最好的”，范先生告诉我们。

“对于高合HiPhi Y的音响，我真的没办法拒绝，除了我以外，这辆车对于小孩子是很有吸引力，我女儿看完就表达了爸爸我很喜欢这台车”，杨先生表达着自己的喜悦。

Meridian™英国之宝音响系统至高搭载25个扬声器，构建7.1.4声道，还原最佳音质，让人犹如置身于移动的音乐厅之中。为了实现对声音体验的追求，英国之宝自整车设计伊始就深度参与底层结构设计，打造声学布局。双方携手将英国之宝的先进音频技术整合在整车座舱体验中，针对HiPhi Y的座舱声学特点进行定制化硬件布局与微调，耗时数月对全车音响进行全面测量与调校，并共同针对音效人机界面（HMI）进行开发和优化，同时结合豪华电动 SUV 独特的NVH（噪音、振动和粗糙度）特性，令音响系统和HiPhi Y座舱声学特性完美契合，共同打造真实、鲜活、自然的声音体验。

升华体验 赋予用户更多情绪价值

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在步履匆忙的生活节奏中，许多细微之处的美好让人无暇顾及。高合HiPhi Y凭借丰富的配置满足用户多种出行场景需求，让用户随时享受属于自己与家人的快乐天地。

喜欢休旅出行的林女士告诉我们：“这是我第一次感受到一辆车可以承载生活的很多场景，无论约会出游，还是和好友出去玩，HiPhi Y都很合适”。

没错，从设计师跃然纸上的图谱，到高合HiPhi Y被交付到车主手里真正落地，曾经迸发的灵感美学，在这一刻转化为车主们与众不同的自我价值。仔细端倪高合HiPhi Y自成一派的细节，你会发现，它让用户为拥有它而感到骄傲。

写在最后

作为高合家族主力车型，高合HiPhi Y同样怀揣着“创造作品，而不只是商品”的初心，携高端、科技与豪华稳站个性化市场。基于“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”造车理念，高合HiPhi Y将陪伴这些车主，开启一段前所未有的纯电出行新体验。

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高合HiPhi X将搭载定制化的英国之宝音响系统

【车市百晓生】随着高合汽车首款HiPhi X即将在北京车展上上市，目前关于它的信息也越来越多，除了此前曝光的外观内饰的官方图片之外，近期官方还宣布，高合HiPhi X将会携手英国著名音响品牌Meridian英国之宝，为车内打造全球首个可进化数字音响系统。

熟悉英国之宝的朋友都知道，这是一个专属于英国的高端音响品牌，此前只有在来自英伦的诸如捷豹路虎的高阶车型上才有配，如今搭载高合汽车，也是英国之宝第一次与中国品牌合作。

搭载与高合汽车HiPhi X上的英国之宝音响系统，会采用其颤振平滑技术，这项技术可以最大限度额还原数字音频的每一个声音细节，没错就会我们俗称的高保真。同时由于车内环境复杂，这套音响系统还会根据车辆各种状态和外界环境对低频和高频进行适当的补偿。

除此之外，Meridian英国之宝还将为每一名高合用户提供特定场景化的定制，这也与车身自主定制的HiPhi X相匹配。在北京车展上市之后，高合HiPhi X将于今年年底实现小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。

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