2023-11-06 17:59:19 | 寻车网
百万购车补贴
文 | 黄持
“突破科技,启迪未来”,这是 奥迪 品牌的核心 理念 ,也同样奠定了 奥迪 在中国市场的根基,无论“科技感”还是“灯厂”的口碑。
但面对电动化浪潮时, 奥迪 又该如何延续这八个字的内涵?
奥迪e-tron GT 全球首秀前, 奥迪 汽车股份公司市场及销售董事贺熙曼(Hildegard Wortmann)女士通过在线方式,和我们讲述了电动化浪潮下, 奥迪 如何塑造未来。
奥迪 正在发生变化,贺熙曼说:“新的发展趋势,是一个非常深远、根本的变化。而能够尽快意识到电动车是未来出行工具的制造商,才能在未来获得成功。”
而在决心之后,是持续而庞大的投入。
150亿欧元,30款电气化车型, 奥迪 希望用产品让消费者意识到,电动车不是一种牺牲和放弃,而是一种享受,因为它可以塑造未来。
面对 特斯拉 、 蔚来 、小鹏们正在电动化这张白纸上描绘着属于自己的游戏规则,定义着电动车产品时, 奥迪 要做的,是“主动塑造未来”。
奥迪汽车股份公司市场及销售董事贺熙曼女士
用可持续、电气、数字“启迪未来”
2020年, 奥迪e-tron 在挪威超越 特斯拉 Model 3,成为最畅销的电动车,而挪威市场2020年销售的新车中,有超过50%为纯电动汽车。
这让 奥迪 看到了希望,也坚定了决心。
贺熙曼说:“挪威的案例证明了电动车是未来的交通工具。而我也以非常乐观的态度展望未来, 奥迪 的发展战略,将聚焦在可持续化、电气化和数字化。”
按照计划,到2025年 奥迪 将在电动车领域投入150亿欧元,因为 奥迪 相信,未来的20到30年里,电动车市场将会带来很大的机会,也将是促进未来增长的支柱。
同样到2025年,
奥迪
要在全球推出30款电气化车型,其中有25款纯电动车,并且很多将引入中国,进行本土化生产。依托于
大众
集团的协同效应,
奥迪
得以拥有MEB、PPE、J1等多个电动化平台,就像在燃油车时代一样,为每个细分市场推出合适的产品。
但当很多人认为,在电动化时代,那些围绕性能、驾驶的差异将被电动机无声地抹平时,
奥迪
该如何保持品牌优势?
贺熙曼给出的答案,是主动塑造未来。
奥迪e-tron GT全球首秀
而刚刚完成全球首秀的e-tron GT就是这样一款代表了 奥迪 对未来塑造的产品。在贺熙曼看来,e-tron GT最能够代表 奥迪 品牌的DNA,同时展现了“突破科技、启迪未来”的 理念 。
这是 奥迪 品牌首款纯电动四门GT车型,与 保时捷 Taycan 一样使用J1平台,与 奥迪R8 共线生产。其0-100km/h加速仅4.1秒,WLTP工况续航 里程 超过488km,并将于年内来到中国市场。
奥迪
将e-tron GT定位于一款以驾驶者为中心的车型,而贺熙曼在介绍e-tron GT时也多次强调这款产品拥有卓越的驾驶性能和澎湃的动力,她说:“对我个人来说,
奥迪e-tron GT
展现了一种创新和开拓的精神,而这是
奥迪
品牌最突出的特征。”
而接下来,
奥迪
也需要让市场认知到这种创新和开拓。
对比
奥迪
电气化车型在欧洲和中国的表现差异,可以
发现
,在拥有更多新势力品牌、互联网发展速度更快的中国,
奥迪
所面临的挑战要大得多。
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贺熙曼认为:“有一些品牌可以获得成功,除了优秀的产品之外,还需要成功的产品沟通。”
为此,
奥迪
在过去几年重新制定了品牌战略,重新定位“突破科技,启迪未来”的
理念
。当时代精神正在发生变化时,
奥迪
需要重新思考哪些技术可以突破、客户提出了哪些新的要求、成为一个强大的全球玩家需要具备哪些特征……
最重要的,是要展现一种态度,要让客户看到, 奥迪 既能够满足这个时代的要求,同时也可以为时代进步注入活力。
就像 特斯拉 和 蔚来 一样,它们既迎合了电动化时代的需求,同时也树立了一种前沿、潮流的生活方式。而 奥迪 所要做的,也同样是用电动化和数字化,主动塑造属于 奥迪 的未来。
在华新路线图,支撑百万辆目标
奥迪
中国总裁安世豪说:“‘未来’代表着我们的想要塑造的明天,以及我们将如何让它成为现实。毫无疑问,中国市场对于
奥迪
未来的成功是重中之重。”
不久之前, 奥迪 提出了到2023年,在中国市场实现100万辆年销量的目标,这也将成为 奥迪 再创“黄金十年”的重要一环。
奥迪中国总裁安世豪
快速发展的中国豪华车市场为 奥迪 提供了可能, 奥迪 预测到2030年,中国高端汽车市场销量将增加100万辆,市场总量超过400万辆,而新能源汽车的份额也将达到40%。
如何抓住未来?
· 奥迪 将与中国 一汽 合作,在2021年底前将国产车型增加至12款;
· 奥迪 将推出最大规模的运动车型攻势,至2022年底,在中国提供近20款 奥迪 运动车型,覆盖所有主要细分市场;
· 国产 奥迪 PPE车型将在2024年下线;
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