加速新能源市场洗牌 哈弗靠的是什么？

寻车网小编给大家带来了加速新能源市场洗牌 哈弗靠的是什么？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、加速新能源市场洗牌 哈弗靠的是什么？
• 2、比亚迪开启断层式领先 看呆吉利和广汽 8月自主新能源销量
• 3、普遍攀升，多家车企成绩亮眼8月新能源品牌销（交付）量出炉

加速新能源市场洗牌 哈弗靠的是什么？

2022年，我国新能源汽车销量为688.7万辆，市场占有率提升至25.6%。而根据乘联会预测，今年国内新能源乘用车销量将达到850万辆，渗透率更是达到36%。快速拉高的新能源汽车市场份额，使得该领域竞争愈发激烈。如果说在新能源汽车行业的上半场，是百家争鸣，各显神通；那么进入下半场，在潮水退去时才会知道谁一直在裸泳，新能源汽车市场的淘汰赛正式开打。

如何破局新能源下半场？ 哈弗 品牌给出了“全新战略+全新技术”为核心的答案。

一直以来，长城汽车“踏踏实实造车，勤勤恳恳做事，认认真真对人”，不要掌声，只需要听见消费者的心声。如今，面对新能源汽车市场所需，哈弗为用户提出了“科技平权和技术普惠”破局之策。近日，哈弗品牌在新能源之夜上正式发布哈弗品牌全新新能源战略，并推出了全新新能源产品——哈弗枭龙系列。

解锁科技平权 定价权牢握手中

“做每个时代最好的SUV”，在众多自主品牌里，哈弗有足够的底气喊出这句话。

作为一代国民神车，从2005年6月哈弗首款产品 赛弗 开辟SUV蓝海，到累计101个月SUV销量冠军，全球累计用户800万+，真正做到了“世界SUV看中国，中国SUV看哈弗。”

面对新能源浪潮汹涌而来，正如长城汽车总裁穆峰在发布会上所说，“锁定必得胜局，为中国汽车工业之崛起而奋进。”工欲善其事，必先利其器，为此哈弗新能源打出了一套前所未有的“组合拳”。

首先，通过技术降本、科技增配的产品战略，推出哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX两款重磅车型。枭龙系列不仅在外观上与过去的哈弗车型进行了区隔，更加符合电车特征，贯通仪表台的三块大屏也更有科技感，同时还搭载了新一代的“Coffee OS”智能座舱。

其次，在技术上得益于全新智能四驱电混技术Hi4的加持。作为长城汽车为满足新能源时代用户更高诉求而专属打造的新一代混动技术，全新Hi4采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，拓宽了用户出行场景；实现了iTVC 智能扭矩矢量控制系统的新突破，能够有效提升操控稳定性和驾驶安全性；机电耦合传动系统创下新高度，实现发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求；还独创了智能能量管理系统，可实现 “3擎9模”动力模式灵活切换。

最后，哈弗打造了“燃油网+新能源网”的双网模式。截至5月初，已有150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成。至2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖200+地市，800+家店面投入运营。

众所周知，汽车产品要想卖得好，不仅自身产品实力要强，更重要的是，企业战略要清晰，技术储备要足够扎实。对技术和产品的信心，长城汽车和哈弗显然是不缺的，一旦全面发力，依旧能够牢牢占据主动权。

枭龙面世 极致性价比入局新能源

四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗。

用科技赋能高质量出行体验，用实力将四驱的门槛进一步降低，打造哈弗枭龙MAX超越用户期待的价值感。

此次上市的哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，推出的3款首发车型， Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版，官方指导价区间为15.98-17.98万元。哈弗枭龙搭载智能混动DHT技术，并拥有区别于传统燃油车的驾控乐趣，3款首发车型中，包含52km领航版、110km 领动 版、110km领航版，官方指导价区间为13.98-15.68万元。

动力方面，哈弗枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统，由全新一代高热效1.5L混动专用发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，NEDC纯电续航里程为105km。在使用过程中，搭载全新Hi4技术的哈弗枭龙MAX车型WLTC综合油耗仅为1.78L/100km，WLTC馈电油耗低至5.5L/100km，性价比进一步提升。

哈弗枭龙MAX还有一大亮点，那就是搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统，匹配有相当吸睛的贯穿超感悬浮大屏，包含12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，三屏互不干扰，其中副驾屏还搭载副驾专属娱乐系统，随时随刻化身“旅行影音室”，营造出非常不错的豪华感和科技感。

此外，全新一代Coffee OS智能座舱系统，匹配有相当吸睛的贯穿超感悬浮大屏，包含12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，三屏互不干扰，其中副驾屏还搭载副驾专属娱乐系统，营造出非常不错的豪华感和科技感。

在拼实力的下半场，哈弗枭龙MAX吹响了反攻的号角。据汽车DNA了解，哈弗新能源还将迎来全面爆发，2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。

做每个时代最好的SUV，是哈弗的使命，也是哈弗的初心。在哈弗的字典里没有概念，只有心愿，这一次哈弗汽车显然不是说说而已。

【本文来自易车号作者汽车DNA，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

比亚迪开启断层式领先 看呆吉利和广汽 8月自主新能源销量

月初是销量发榜时刻，时间来到9月份，各家车企都迫不及待的公布了8月的销量。下面就来看看自主品牌在8月份的新能源销量表现如何。

从8月份各家车企的新能源销量来看， 比亚迪 一马当先，销量突破了27万台，再次拿下月度新能源销量冠军。值得一提的是，比亚迪8月份的销量等于后6个车企之和还要多，形成了“断层式”的领先。

除了比亚迪，新能源销量比较抢眼的还有 吉利汽车 ，其8月份新能源销量达到了4.7万台，甚至超过了广汽 埃安 的表现，在如此激烈的新能源市场吉利能够逆势上涨可以说值得为其点赞。而 长安 在8月份的表现环比7月也有所上升，上汽通用五菱、 长城 和 奇瑞 在8月份的新能源表现均未超过4万台，特别是奇瑞汽车还不到2万台，属于垫底的存在。接下来我们就具体看一下各个品牌在8月份的销量表现。

第一名：比亚迪汽车

8月销量： 274086辆

8月份，比亚迪月销量再一次打破了此前的纪录，共计销售新车274386辆，其中乘用车销售274086台，同比增长57.5%。值得一提的是，本年乘用车累计销量1783352台，新能源车累计销量更是超过了510万台。而更让比亚迪骄傲的是，从第300万辆到第500万辆新能源车的跨越，比亚迪仅用了不到9个月的时间。

比亚迪新能源车的持续热销离不开王朝网和海洋网车型做的贡献，8月合计贡献销量达到262571台，同比增长50.9%。其中单月销量最高的是秦，共售出45004台新车，而元、 海豚 、 海鸥 、 宋PLUS 系列车型的销量都突破了3万台。此外， 腾势 汽车8月销量为11515台，海外出口销量也达到了25023台。而接下来 海豹 DM-i、 仰望U8 和 方程豹 - 豹5 等车型会陆续上市，比亚迪全年的销量非常值得期待。

第二名：吉利汽车

8月销量： 47299辆

8月份，吉利汽车共计销售新能源车为47299辆，在新能源市场超越广汽埃安拿到第二名。值得一提的是，新能源车型在吉利汽车整个销量中占比约31%，而在未来，这个数字还将有所提升。

吉利汽车新能源销量之所以能够在8月份崛起，主要是银河系列的首款产品 银河L7 再一次迎来爆发，8月份的销量达到11117辆，环比增长超10%。接下来， 吉利银河 第二款产品—— 银河L6 即将上市，上市后也将进一步助力吉利汽车在新能源市场的腾飞。

第三名：广汽埃安

8月销量： 45029辆

广汽埃安8月销量达到了45029辆，环比7月基本持平，而位次则是从第二名掉到了第三名。值得一提的是，广汽埃安在8月份的交付量得到了大幅提升，来到了，环比7月份终端交付破5万。此外，广汽埃安1-8月的累计销量也迫近30万辆，来到299390辆。

广汽埃安旗下最走量的车型莫过于AION Y Plus了，它在8月份的终端销量突破26713台，更是超越 元PLUS 成功拿下中国纯电 SUV 第一宝座。此外， 昊铂GT 的到来也进一步提升了广汽埃安的高端形象，吸引众多用户的关注，20多万就能买到一台展翼门只是非常香的。最终， 昊铂 品牌在8月份销量达2023辆。

第四名：长安汽车（新能源）

8月销量： 40122辆

相较于7月份，长安汽车在8月份的新能源销量迎来小幅增长，拿到40122辆，同比增长达到了123.55%。而1-8月，长安汽车新能源车累计销量达到25.6万辆，同比增长102.44%。

而在长安汽车的新能源销量构成中，仍然是 深蓝汽车 表现最为出色，8月份的销量为14736辆，环比增长11.9%。而深蓝品牌的销售主力车型 深蓝S7 月销量已突破万台大关，来到10039辆。接下来，随着长安全新产品系列启源的首款车型启源A07的上市，长安汽车的销量会将欢迎新的变化。

第五名：上汽通用五菱

8月销量： 35612辆

上汽通用五菱在8月份交出了35612辆的答卷，其成绩值得为其点赞。在8月，上汽通用五菱旗下表现最好的当属 五菱缤果 ，其销量连续第2个月达到2万台水平，为20188辆。值得一提的是，五菱缤果的累计销量也突破10万辆大关，成为新能源市场上的真正的网红产品。

此外， 宝骏云朵 也已经在8月份上市，新车的售价为9.58万-12.38万元。该车最大的卖点除了能够提供不错的空间和续航外，在上海地区也是可以免费获得一张新能源牌照，因此这款产品也是得到了众多用户的喜爱。

第六名：长城汽车（新能源）

8月销量： 26266辆

环比7月来看，长城汽车在8月份的新能源销量表现有所下降，只售出26266辆新车，不过同比增长表现出色，来到119.5%。此外，长城汽车1-8月销售新能源车达到了148231台。

而从长城汽车各品牌8月销量数据来看， 哈弗 新能源销量为7406台， 欧拉 新能源销量为10206台， 魏牌 新能源销量则为5618台， 坦克 新能源销量3036台。虽然长城汽车的销量不及其它几个品牌的表现，但是长城汽车也在今年第四季度积极的布局新能源产品，比如在2023成都车展上亮相并预售的坦克400 Hi4-T车型，不仅拥有出色的越野性能，同时它所搭载的混动系统在业内也有着一定的领先优势，也将进一步提升该车脱困能力和动力表现。

写在最后

从8月自主品牌的新能源市场的销量来看，比亚迪新能源领导者的地位不可撼动，继续保持断层式的领先。而吉利汽车在8月份稳中有进，超越广汽埃安拿到第二名，表现十分抢眼，随着吉利银河系列的第二款产品上市，吉利汽车未来的新能源销量表现值得期待。广汽埃安没有守住第二名，但和长安汽车一样，销量都突破了4万台。上汽通用五菱和长城汽车还在努力跟上其他人的脚步，而奇瑞汽车似乎已经掉队。大家对于传统自主车企在8月份的新能源销量表现有什么看法呢？可以在评论区和我们进行留言互动。

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普遍攀升，多家车企成绩亮眼8月新能源品牌销（交付）量出炉

【EV视界报道】时间来到9月，多家新能源车企陆续亮出了8月份销量（交付）数据。以往，只有造车新势力会在月初公布品牌销量，如今传统车企也受到“传染”，都选择在月初发布了新能源汽车销量数据。从各大车企陆续公布的8月销量来看，整体表现仍较为可观，无论是传统车企还是造车新势力，不少车企都取得不错的成绩。下面我们就来看看新能源车企在2023年第8个月的表现。

同比增长57.5%，比亚迪8月乘用车销售274086辆

日前， 比亚迪 公布了8月销量数据。8月销量为274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长57.5%。2023年1-8月比亚迪乘用车累计销量达到1783352辆。

比亚迪在新能源市场积攒下的良好口碑，让它在高端市场也混得如鱼得水。8月， 腾势 汽车销售新车11515辆，表现比较稳健。据悉， 仰望U8 豪华版则将于9月下旬正式上市。接下来还有 方程豹 豹5 要登场，它目前已全面开启盲订。

此外，在全球车企销量榜中，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，超过德国梅赛德斯 奔驰 和德国 宝马 ，首次进入全球前十。并且，比亚迪也开始布局海外市场，比亚迪2023年上半年出口了8万辆以上中国生产的汽车，除了日美欧车企退出的俄罗斯市场，比亚迪在东南亚也越来越有存在感。

随着比亚迪海外销量的爆发，比亚迪销量将会同步迎来更大的提振。比亚迪公布2023年300万辆的销量目标，按照如今进度来看，今年有很大希望达成。

已超去年全年，埃安8月销量45029辆

日前，广汽 埃安 公布最新销量成绩。2023年8月销量45029辆，终端交付52057辆。

截止今年8月份，埃安累计销量已达到306418辆。并且，埃安全系纯电车，其在国内市场的竞争力，已不容小觑。2022年埃安累计销量27.1万辆，而今年8月份的累计销量，已经超去年全年销量。

目前，广汽埃安以 AION S 、AION S Plus、 AION Y 、AION LX Plus、AION V Plus五款车型为主销车型。此外，埃安前段时间还发布了 昊铂 品牌，主打20万元以上价位的中高端品牌，两个品牌独立运营，也将会为广汽埃安在国内的发展，注入更强劲的动力。

L系列三款车型月交付均破万，理想汽车8月交付34914辆

日前， 理想汽车 公布2023年8月交付数据，8月理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。

“随着越来越多的家庭用户更加认可和信赖我们的产品，8月 理想L7 、 理想L8 、 理想L9 三款车型均实现了月交付破万辆的好成绩。其中，理想L9连续12个月蝉联 大型SUV 销量第一，自2022年8月首台下线以来，累计交付已超过10万辆；理想L7和理想L8两款车型分别稳居中 大型SUV 销量第一、第二位。理想L系列三款车型的火爆，巩固了我们在新能源汽车市场、豪华品牌汽车市场的销量领先地位。今年1-8月，我们在国内30万元以上新能源汽车市场的市占率已经超过了30%，成功获得豪华新能源汽车销量冠军。从二季度开始，连续5个月成为中国30万元以上高端SUV（包含燃油车和新能源）销量第一的品牌。成都车展理想汽车发布会上，我们官宣了家庭科技旗舰 理想MEGA 。理想MEGA的推出，将助力理想汽车实现2024年中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。

截至2023年8月31日，理想汽车在全国已有346家零售中心，覆盖130个城市；售后维修中心及授权钣喷中心324家，覆盖220个城市。

同比增涨119.5%，长城新能源8月销量26266辆

日前， 长城 汽车公布8月新能源乘用车销量数据。数据显示，长城新能源乘用车8月销量为26266辆，同比增长119.5%，其1-8月累计销量为148231辆，同比增长71.3%。

具体品牌方面，8月 哈弗 新能源销量7406辆， 欧拉 新能源销量10206辆， 魏牌 新能源销量5618辆， 坦克 新能源销量3036辆。

在销量态势呈现同比增长背景下，长城新能源在新车型投放方面也有持续动作。2023年以来，长城新能源相继推出了多款新车型，其中包括 哈弗猛龙 、 哈弗枭龙MAX 以及 哈弗枭龙 等；魏牌首款MPV车型——高山DHT-PHEV已于成都车展开启预订；欧拉品牌2023款 欧拉芭蕾猫 、2023款好猫以及好猫GT木兰版尊荣型也于上半年上市；坦克400 Hi4-T也于2023成都车展正式预售。相信在旗下多品牌众多新车型推出的助力下，长城新能源有望继续保持较高的销量增长态势，市场占有率有望进一步提升。

同比增长81.0%，蔚来8月交付新车19329辆

日前， 蔚来 公布了最新交付数据。2023年8月共交付新车19329台，同比增长81.0%。2023年1-8月，蔚来共交付新车94352台。蔚来新车已累计交付383908台。

从公布的8月交付数据来看，该月也是蔚来继7月交付突破2万辆关口创历史新高后，再次交出的一份满意答卷，7、8两个月合计销量已近4万辆，足以说明产品已获得市场认可。

价格维稳的步伐下，蔚来汽车也是在持续推出更具市场竞争力的二代产品。今年二季度，蔚来有五款车型上市交付，其中全新ES6、ET5T等车型在市场上引起不小热议，并都取得了不错销量成绩。

9月蔚来还将上市交付全新升级的智能电动中型轿跑SUV全新EC6，届时蔚来基于第二代技术平台的8款车型产品全部上市，8款二代产品所形成的强大产品矩阵，在满足广大消费者个性化需要的同时，势必会为销量增长持续助力。

目前，蔚来全国换电站数量已经突破1700座，累计为用户提供近2800万次换电。伴随换电站、充电站与接入第三方充电桩的不断加快布局，蔚来用户的出行便利性将大幅提升。

深蓝S7交付10039辆，深蓝汽车8月交付14736辆

日前， 深蓝汽车 公布了8月销量数据，总计交付14736辆，其中 深蓝S7 交付10039辆。深蓝S7上市后35天内累积交付破万，上市两个月即实现单月交付破万。 寻车网

8月5日，深蓝汽车宣布深蓝S7上市交付10239台，深蓝汽车CEO邓承浩表示，35天的时间创造了新能源车型从上市到交付破万用时新纪录。而在2023成都车展上，新款 深蓝SL03 也正式上市，售价区间为14.59-19.19万。

在产能完全释放之后，深蓝汽车能否月销量突破2万大关也成为了一大悬念，在2024年，深蓝汽车还有至少两款新车推出，未来能有怎样的表现，我们拭目以待。

C11车系单月销售量首次破万，零跑汽车8月交付14190辆

日前， 零跑汽车 公布了2023年8月交付数据。8月零跑汽车交付14190辆。

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