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红旗降维打击,对标奥迪A4L,实则动了雅阁、凯美瑞的蛋糕 上海车展热门车型抢先看,极氪001,奔驰C级和本田思域 奔驰9款新车将亮相上海车展 EQ家族三款新车首发

2023-11-07 06:05:14 | 寻车网

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红旗降维打击,对标奥迪A4L,实则动了雅阁、凯美瑞的蛋糕

作为国内首个高端豪华汽车品牌, 红旗 汽车确实承担着很多人的国产汽车梦,比如我。从普罗 大众 的主流需求而言,我们很难拥有一款价格数十万元的豪华汽车,但是没有对标海外豪华品牌的自主车企,往往意味着要在全面竞争中落入下风,进而影响到中低端汽车品牌,所以自主车企应该要有红旗汽车这样的品牌,也必须在产品层面做强。

在本届 上海 车展上, 红旗H6 终于上市了,合计4款车型售价19.28-23.98万元,价格一经公布,自然会有人觉得定价偏高,不符合“国产汽车”的气质。但衡量价格的前提还是要看价值,红旗H6定位中型B级轿车,以其豪华品牌的背书,竞争对手应该瞄准 奥迪A4L 、 宝马3系 等车型。但很显然,19.28-23.98万元的定价,红旗H6的市场份额还是落地在了20万级细分市场上,吃掉的会是本田雅阁、 丰田 凯美瑞 等非豪华B级轿车的蛋糕。

红旗H6把筷子伸进谁的碗里并不重要,重要的是消费者能够得到什么。红旗H6定位B级轿车,车身长宽高分别为4990*1880*1445mm,轴距为2920mm,车身数据已经超过了 奥迪 A4L、 奔驰C级 和 宝马 3系,仅轴距低于宝马3系长轴版的2920mm。大尺寸长轴距决定了红旗H6拥有相应的大空间,这一点很重要,当我们以豪华B级轿车的较低来审视这款车的时候,宽敞舒适的空间是前置选项。

设计同样重要,这是车企与消费者的共识。红旗H6依旧延续了家族化设计风格,比如贯穿至的机盖的红色车标,不过细节之处则处理的更为年轻。大尺寸前包围的两侧,采用两条粗壮的亮光饰板,与细长的日行灯无缝连接,饰板侧面还有一条细长的灯带。大灯和雾灯安装在前杠两侧,分体式结构提升了前脸的层次感。

红旗H6的车身侧面采用溜背式设计,整车轮廓既有豪华的厚重感,也有时尚的运动感,两种风格融合的非常不错,全车标配防爆轮胎和18英寸轮毂,可选配19英寸轮毂,造型有别于常见的多条幅样式,而是选择了比较复杂的旋风式设计,进一步提升了红旗H6的个性化。黑色车顶和饱满的上下腰线,也增强了车身的视觉饱和度。

圆润的车尾+上翘的小鸭尾+集中在中央位置的双出尾排,给红旗H6营造出轿跑车的风格。此外,尾灯也采用了分体式设计,上部为贯穿式尾灯,下方是大灯组,灯组造型也较为个性,后包围的边框采用曲线式设计,看上去也很带感。从外形出发,红旗H6确实具备豪华轿车的属性,也迎合了年轻化市场的需求。

来到红旗H6的车内,豪华氛围和运动属性依旧拉满。对称式设计给人周正大气的感觉,在中控台、座椅上加入了彩色饰条。全系标配了可加热、通风的一体式运动座椅,并且提供皮/Alcantara混搭材质,配合上运动方向盘和碳纤维饰条,哪个年轻人会拒绝这样的搭配呢?红旗H6内部细节也做得可圈可点,中控台、门板都采用软性材料,质感舒适高档。

在配置方面,红旗H6采用12.3英寸液晶仪表、12.6英寸中控高清屏、10.98英寸W-HUD等屏显功能,同时具备L2级驾驶辅助功能,全系标配了9安全气囊、行人保护、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、开门预警、前/后方碰撞提醒、自适应远近光等主被动安全系统。此外,12扬声器丹拿音响、 远程 启动、手机无线充电、253色氛围等好用好玩的配置也没有缺席。

动力方面,红旗H6全系标配2.0T发动机,低功率致美版最大马力为224匹,峰值扭矩为340牛米,百公里加速时间为7.8秒,WLTC综合油耗为6.5L/百公里。其余三款车型均搭载高功率发动机,最大马力为252匹,峰值扭矩为380牛米,百公里加速时间为6.8秒,WLTC油耗为6.55/6.8L/百公里。两种功率发动机的传动部分,均匹配爱信8挡手自一体变速箱。动力储备超过了宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级的中高功率发动机,不过我认为红旗H6的加速能力还有提升空间。

红旗H6采用前置前驱布局,并且全系没有采用四驱系统,这也是其高功率车型加速能力略低于宝马330(6.3秒)、奥迪A4L 45TFSI(6秒)的原因所在。驾驶模式上,红旗H6支持运动、舒适、节能和自定义四种,并且全系标配发动机自启停、上坡辅助和陡坡缓降功能。红旗H6采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,并且搭载了连续阻尼控制减震器,在高速行驶、连续弯道等路况能够有效保障车身的稳定性,保证了操控性和舒适性。

红旗H6搭载的连续阻尼控制减震器,具备多种不同的控制模块,如天棚控制模块可以保证车辆在日常行驶中,保持车身平稳状态;纵向控制模块可以保证车辆加速和制动时,能自动调节前后阻尼分配;侧向控制模块则能够自动调节前后阻尼比,改善前后车轮的抓地力,进而改善不足转向与过度转向特性,并在经济、舒适、运动、自定义驾驶模式间自动切换;坑包模块能保证在过减速带和坑洼路面时,减少冲击并快速过滤路面造成的振动。

编者点评: 坦言的说,红旗此前推出的H5和H7,虽然也具备较高的综合产品力,但是并没有给人眼前一亮的特征,或者说,并没有让我们看到与时俱进的新意。这种遗憾在红旗H6上得以弥补,从设计、配置、动力、空间等多个维度,红旗H6确实表现得很能打,虽然在车型定级上属于豪华B级轿车,不过在定价上则属于降维打击,与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众 迈腾 等车型高度重叠,那么它是否能够快速占领该级别市场,让我们拭目以待。

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上海车展热门车型抢先看,极氪001,奔驰C级和本田思域

上海车展在4月19日即将开幕,各家品牌也是摩拳擦掌,纷纷展出最新的车型,准备在2021年大放光彩。今天我们首先盘点几款近期非常热门的车型,让大家一睹为快,在会场里能够迅速锁定自己喜欢的车型。

极氪001

极氪001 是最近关注度非常高的自主品牌车型,将会在上海车展开启预订,在第四季度正式交付。极氪品牌是 吉利 最新成立的高端电动车品牌。

从外观来看, 极氪001 前脸的部分其实和 领克 家族非常相似,但其实采用的是全新电动车平台SEA浩瀚架构打造,专属的高性能纯电底盘。新车定位中大型跨界轿跑。车身尺寸长宽高分别为4850/1980/1530mm,轴距2999mm。

其实能找到相似之处的也只有前脸的部分,整个车身侧面和尾部全部都是新的设计风格,扁平低趴的轿跑样式,溜背车身,整体就像是硬朗风格的 保时捷 Panamera 。新车将采用无边框车门,车尾配备贯穿式的LED尾灯,点亮之后的层次感很突出。在动力方面,将搭载前后双电机驱动系统,实现四轮驱动,百公里加速时间小于四秒,NEDC工况下车辆续航约为700公里。

内饰设计也是全新风格,悬浮式的中控大屏尺寸达到15.4英寸,毕竟主打智能高端电动,所以科技感是必不可少。运动三幅样式的多功能方向盘,搭配的是8.8英寸全液晶仪表盘,这个尺寸目前来说并不是很突出。另外就是车内更多运用了平直的线条勾勒,暗藏车内氛围灯。简约风格,有着极致,极客的精神。

奔驰C级

在上海车展,最新的国产 奔驰C级 将首发亮相。而且这次的 奔驰C级 沿用 奔驰 家族最新的设计风格,无论是三角眼的样式,还是下包围的线条,都和S级非常相似。这可能也是第一次有人说小弟比大哥长的更帅。

对于年轻消费群体来说,这个级别还是有比较多的选择,比如说 宝马3系 和 奥迪A4L ,但是如果从女性角度来看,选择 奔驰C级 的确实不少,毕竟每月的销量摆在那里。外观的颜值和内饰豪华感,在同级别里确实表现更好。

全新的外观在 奔驰C级 这里并不违和,甚至显得比E级和S级还要协调,毕竟这个设计是年轻时尚风格。大尺寸的星钻中网搭配三角眼的LED前大灯组,下包围简约的线条,依然有着不错的豪华氛围。并且这一代车型没有推出立标的版本,也能够想到原因,买C级不是为了追求极致的奢华,立标留给大哥S级。

全新一代C级的尺寸有了比较明显的变化,海外的标轴版车型轴距要比上一代加长了25毫米,达到2865毫米。对于国内的消费者来说,这项数据还是非常重要的,国产之后的长轴版 奔驰C级 可能超过2965毫米。比起更有设计感的前脸,尾部风格就显得更加简约,三角大灯依然具有很高的辨识度。

全新的内饰设计风格, 奔驰C级 同样没有缺席,在论豪华感和高级感, 奔驰 还是可以说领先同级别对手。11.9英寸的瀑布式中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘都可以给你,显示效果和功能性也足够领先。

动力方面,作为全新的 奔驰C级 ,直接将最新的M254发动机安装在C级上,使用9AT变速箱,并且配有48伏轻混系统。不要惊讶,实际上国产C级应该还会有1.5T的发动机,分为高低功率两个版本。

本田思域

目前在售的第十代 本田 思域 也算是非常热门的车型,被很多人称作“平民超跑”。甚至在去年还加入两厢版车型,外观看起来更像 本田 的性能车Type-R。但是现在全新的 思域 在上海车展即将发布,外观有了非常明显的变化。

全新的 本田 思域 看起来更加稳重,车头依然是扁平化风格,而且加入了很多亮黑色的装饰,与现款的 东风 本田 INSPIRE 比较相似。无论是车身线条还是下包围的装饰, 思域 都没有现款激进运动。

车身尺寸变得更大,侧面溜背的设计要比之前有所收敛,整个车身看起来更加修长,而且大体轮廓和 凯迪拉克 的CT4非常接近。车尾的部分缺少了之前标志性的C字形尾灯,现在换装全新的样式,看起来就像是 大众 的 速腾 。下包围是双边双出的排气布局,感觉整车的气质是从活力的青年,转变为成熟的中年形象。

本田 的内饰设计其实一直都偏向于简单实用,并没有太多的豪华或者科技感。现在全新的风格同样如此,悬浮式的中控屏,贯穿样式的空调出风口,机械直列式换挡,都没有太多的新鲜感。

动力方面,新车依然有1.5T的发动机,最大功率134千瓦,要比现款的130千瓦提高一点。另外还将推出1.5升的自然吸气发动机,最大功率95千瓦。

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奔驰9款新车将亮相上海车展 EQ家族三款新车首发

作为2021年的第一次大型国际车展,上海车展对于每一家车企都是至关重要的活动。ABB作为大家最为关注的豪华品牌,也将有多款新车与我们见面。而这其中最值得一提的要属奔驰,因为奔驰将携9款新车登陆2021上海国际车展,让我们一起来看看奔驰会给我们带来哪些惊喜吧。

奔驰EQA

早在1月份,奔驰EQA便发布了官图,而此次上海车展新车也将正式与国内消费者见面。作为ABB首款紧凑级纯电动SUV,虽然出自燃油车平台,但经过奔驰的改造,EQA还是颇具亮点,值得我们期待。

作为EQ家族产品序列的最基础车型,设计上遵循了家族传统。虽然轮廓上有着GLA的影子,但细节上采用了EQ系列的家族元素。奔驰EQA一共有4个配置级别,从低到高依次为Progressive、Electric Art、AMG Line和Edition 1。四种配置在设计上有着明显的风格区分。

EQA的长宽高分别为4463/1849/1620mm,轴距2729mm,基本上外部尺寸与XC40电动版和UX300电动版持平,轴距有一定优势。但油改电还是对EQA的空间表现造成了一定影响,空间相较GLA有一定程度的缩水。

内饰方面这套设计依然是同级别金字塔尖的存在,完美地平衡了现代感与豪华感,奔驰针对细节赋予了EQA一些独有的东西。比如,EQA配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏。 包括EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。对于一台电动车来说,很多人关心辅助驾驶系统的易用性。有EQC优秀的表现在前,EQA的表现我们有理由期待。

动力上,海外版将首推EQA 250车型,搭载单电机,电机最大功率140kW,峰值扭矩375Nm,0-100km/h加速时间为8.9秒。电池包容量66.5千瓦时,百公里电耗15.7千瓦时,NEDC综合工况续航486公里。无论是加速数据还是续航里程,似乎都没有那么亮眼。但未来EQA还将推出最大功率在200kW以上,续航里程500公里以上的版本,而国内有可能会主打双电机版车型。

奔驰EQB

除了EQA之外,它的兄弟车型EQB也将在上海车展全球首发。燃油版车型GLB在国内上市后,相对亲民的售价和出色的设计赢得了不少消费者的青睐,但孱弱的动力也饱受争议,变身电动车后动力问题不再,不知道能否赢得国内消费者的欢心。

EQB定位跨界纯电动SUV,尺寸介于奔驰EQC和EQA之间。基于内燃机版的奔驰GLB平台打造,也就是奔驰现有MFA2的改进版本。EQB使用了和GLB相同的双横旗式中网和前灯,看起来非常硬朗,甚至有几分GLS的味道。但是通过最新的谍照我们发现,它的前脸发生了改变,并没有延续之前的设计。中网进行了封闭式处理,相应位置加入了新能源蓝点缀。EQB的大灯造型较燃油版也将更加纤细,变薄的好处是“眼神”更加锐利,夜间点亮后的视觉效果应该很不错。

奔驰GLB车身长宽高分别为: 4638/1834/1687mm,EQB的车身大体数据应该与GLB基本相似,但外媒给到的消息是EQB可能将无法提供7座版本,至于是不是由于电池安置的关系现在还不得而知。动力方面,新车很可能会提供三个动力版本,最大功率将分别为150千瓦、200千瓦、250千瓦,电池容量方面,新车将会搭载60-110kWh容量之间的电池组,即便是最低续航版本,NEDC工况下综合续航里程也能超过400km。

奔驰EQS

而EQ系列更让人期待的是作为家族旗舰出现的EQS。相较EQA和EQB而言,EQS是一辆真正基于电动车架构打造出来的车型。新车在设计上更是将脱胎于S级,以一种全新的方式展现在我们面前。可以说,EQS就是目前奔驰对于电动车最好的诠释。

从去年夏天奔驰公布的数据来看,全新EQS的纯电续航里程为700km,但近日奔驰宣布该车的续航里程再次提升,基于欧洲WLTP测试该车续航里程提升至770km。光从续航数据来看,新车足以承载它旗舰车的身份。目前虽然没有具体关于动力部分的准确数据,但根据此前曝光的信息来看,新车最大马力将会达到470Ps,峰值扭矩达到560Nm。

而新车给我们最大的惊喜,来自内饰。在大家都追求屏幕够多、够大的今天,奔驰将这两个元素以一种极为高级的呈现形式展现在我们面前。尺寸夸张的三块屏幕并且采用了一体式设计,营造出了一种极富视觉冲击力的效果。而在奔驰全新EQS上,同样会搭载众多领先科技,并在车内提供MBUX Hyperscreen显示系统选装。

全新EQS虽不是奔驰纯电子品牌的首款产品,但全新EQS所展示出来的科技,以及传达给我们的感觉,就是要告诉我们“我要开始站起来了,各位同僚要小心啊”。全新EQS将会在4月15日全球首发亮相。

奔驰长轴距全新C级

全新奔驰C级轿车/旅行版已于2月23日全球首发,国产车型则将于2021年上海车展全球首发。与海外版最大的不同在于,全新国产奔驰C级轴距将加长89mm,加长后轴距2954mm。

作为一款全新换代车型,全新奔驰C级的轴距达到了2865mm,相比老款车型已经增长了25mm。国内市场再度加长89mm,2954mm的轴距表现相当惊人。当然了,在主要竞争对手都在加长的情况下,奔驰也别无选择,谁让国内市场的消费者都如此在意空间呢?作为参考,现款宝马3系长轴版的轴距为2961mm,奥迪A4L的轴距为2908mm。

外观方面,全新C级采用了和全新S级相似的设计风格,被很多人戏称为小S级。全新S级出世之后,被很多人诟病没那么端庄大气。但这套设计放在C级上,似乎恰到好处。合适的尺寸加上这套全新风格的设计,让全新C级看上去精致又年轻。

内饰同样是全新S级相同的设计风格。虽然具有颇多争议,但科技感和豪华感依旧是顶级水准。虽然相较S级缺少了裸眼3D,但考虑到这项技术有点噱头大于实际的意义,所以也无妨。

动力方面,梅赛德斯-奔驰官方宣称全新C级轿车将会是公司历史上一款全系均电气化的车型。从曝光的动力数据表格来看,新车在发布阶段将会提供3款汽油与3款柴油动力总成,均搭载了20马力的ISG启动电机。此外,虽然依旧是主打1.5T轻混车型,但国外换装了最新的M254发动机,至于国产车型是否会换装全新发动机,还是继续搭载M264暂时还不得而知。

奔驰改款CLS

奔驰CLS已经于之前完成换代,而新车的中期改款车型将在上海车展全球首发。新车针对外观进行了小幅优化,配备了全新的AMG Line套件,造型更加运动。动力方面,奔驰CLS 450配备了最新的3.0T直列六缸发动机与电机组成的轻混系统。

2022款奔驰CLS的标准配置是在外部装有AMG Line造型套件,其中包括不同的侧槛和一些亮黑色饰边。轿车采用了经过改良的前保险杠,下部仪表板的进气口设计得更加顺畅。此外,新车增加了全新的车漆颜色,19英寸轮毂还提供了新的辐条设计,此外还有20英寸轮毂可选。

内饰方面,奔驰CLS延续了现款车型双联屏的设计,继续标配双10.35英寸中控屏和奔驰MBUX信息互联系统。不过,新车采用了与全新S级相似的Nappa真皮方向盘,并加入了电容式传感器,科技感大幅提升。

除此之外,新车还进一步丰富了内饰的整体配色提供红/黑、白/黑、tartufo棕/黑、马鞍棕/黑和游艇蓝/黑。新款奔驰CLS升级了驾驶辅助提供,提供主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等。

动力方面,新车将搭载多款柴油和汽油发动机,其中汽油发动机方面,提供CLS 350(2.0T 299马力)、CLS 450 4MATIC(3.0T+48V 367马力)。新款梅赛德斯-奔驰CLS 53 4MATIC+ 则继续搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机组合,综合最大功率435马力,峰值扭矩520Nm。0-100km/h仅4.5秒。

梅赛德斯-迈巴赫S级

在去年的广州车展前夕,全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发。作为D级车这一细分市场的无冕之王,现款车型长期处于加价状态。而全新车型在发布多月之后,将在上海车展上正式上市。 寻车网

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆,采用手工喷涂,完成整道工序需一周时间。全新设计多边形竖直散热格栅,带镀铬筋线的发动机舱盖,以及专属迈巴赫品牌标识,展现其尊贵身份。固定三角窗的宽大C柱,饰以带背光照明的迈巴赫品牌徽标,与带有迈巴赫字样的专属轮毂,赋予车身侧面不凡气度。

值得一提的是,全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车搭载革命性智能数字大灯,每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源,通过130万个微镜片对光线进行折射和引导,全车照明分辨率因此高达260万像素。

内部相较普通S级而言,新车在细节方面更加考究,给用户带来更奢华的体验感受。空间方面,新车在全新S级轿车基础上加长18厘米,达到同级领先的5469毫米车长及3396毫米超长轴距,加长空间完全应用于后排。后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°自由调节,腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米,配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能,带来奢华的第二排享受。

动力方面,全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机,最大功率450kW功率,峰值扭矩900Nm,并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。S 580 4MATIC则搭载V8发动机,匹配最新一代48V智能电机系统,最大功率370kW,峰值扭矩700Nm,电机可瞬时输出额外的15kW功率和180Nm扭矩。

总结: 除了我们介绍的6款车型外,奔驰还将为我们带来新一代E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车,这两款新车届时也将正式上市,此外还有一款VISION AVTR概念车。奔驰这两年正值产品序列更新之际,无论是全新C级还是S级迈巴赫,都足够吸引眼球。而EQ系列的丰富布局,也意味着奔驰在电动车市场的野心。如此众多的新车,都将亮相上海车展,如果这其中有您关注的那一辆,请您关注我们后续在现场发来的详细报道。

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新款奔驰S级动力升级 奔驰EQS、EQA、EQB将在上海车展亮相
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全系搭载六缸机配48V轻混新款奔驰S级动力升级售价小幅提高日前,寻车从奔驰经销商处获悉,奔驰S级很快将停售配备2.0T四缸发动机的S320L。新款S级将取消2.0T直列四缸以及3.0TV6发动机,全系换为带有48V轻混系统的3.0T直列六缸发动机。新款S级将取消S320L和S500L车型,只保留同为3.0T直列六缸,不同功率调校的S350L和S450L车型。预售价格区间为85.28万元-120

2023-10-07 07:44:48
长城未来新车抢先看 将于上海车展首发亮相
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长城未来新车抢先看WEY坦克300/哈弗大狗只是开始在不久前举办的2020成都车展上,长城汽车新品集中亮相,而在未来,旗下的WEY、哈弗和欧拉品牌将会有众多新车发布。同时值得一提的是,长城汽车还公布了柠檬和坦克平台规划,由此可以预见,在不远的将来,长城汽车将会拥有SUV、皮卡、MPV,以及各种级别的轿车产品,用户覆盖度会进一步加强。就重要程度来说,“柠檬平台”、“坦克平台”,还有“咖啡智能”三

2023-12-05 18:15:30