大众威然和揽境哪个好

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本文目录一览：

• 1、大众商务车7座最新款威然
• 2、大众威然和揽境哪个好
• 3、德系也“偷空间” 体验第三排增加80mm的2024款威然

大众商务车7座最新款威然

1、威然大众7座2021款口碑非常好根据汽车之家资料，作为大众旗下的新款高端豪华商务7座MPV，威然Viloran以93%最高得分率喜提第一名，继而也成为了2021年度CNCAP第一台获得五星加评级的车大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯。
2、威然2020款是一款大众旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威然的最低配2020款330TSI商务版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠全款购车的话，加上。
3、威然2020款是一款大众旗下的MPV，其官方指导价为元元，最终的全款落地。
4、落地价方面，我们以威然的顶配2020款380TSI旗舰版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前韶关市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要贷款买车的话，按。
5、威然2020款是一款大众旗下的MPV，其官方指导价为元元，购置税。
6、威然2020款是一款大众旗下的MPV，其官方指导价为元元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为元。

7、下面咱们来看看落地价，我们以威然2020款380TSI尊贵版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前广安市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要贷款买车的话。
8、口碑最好的七座商务车有本田奥德赛丰田赛那现代库斯途大众威然五菱佳辰等1本田奥德赛 本田奥德赛这款MPV在南方地区的奶爸心里可谓是神一般的存在，从老款到现款，款款经典其实奥德赛的最大优势在空间表现，低。
9、1雷克萨斯LM 雷克萨斯LM是一款豪华MPV，是真正的明星保姆座驾外观造型给人很强的气场，车内前排就是一般豪华车的前排2埃尔法双擎 埃尔法双擎的指导价还真的只能当作是参考，终端售价还不得加两位数的加价但就。
10、动力方面，威然配备了20TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗76L100km底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置。
11、目前，威然2020款的官方指导价为元元，我们以威然2020款330TSI豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前孝感市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在。
12、上海大众七座车有途观L途昂途安L威然等车型以途观L2021款380TSI自动四驱RLine越享版7座为例，其车身长宽高是4716mm1859mm1677mm，轴距是2791mm，车身结构是5门7座SUV途观L搭载20t涡轮增压发动机，最大。
13、您好，大众威然是很经典的七座商务车型，宜商宜家其余途昂和途安L都有七座版希望回答可以帮助到您。
14、5，雷克萨斯RX中大型SUV，油耗67到9L100km，排量20T35L，质保是4年或10万公里，变速箱是自动无级摘要口碑最好的七座商务车是哪些提问1，普拉多中大型SUV，油耗11L100km，排量35L，质保。
15、七座商务车有别克GL8，艾力绅，奥德赛，威然，传祺M81别克GL8 别克GL8是别克旗下的MPV，车身动态在切线相当稳健，避震比较家用，比较常开车才开得来方向盘很重，动态响应慢，波箱升挡有条不紊，有70分水平主流的。
16、买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员威然2020款380TSI尊贵版，然后再为大家算一算它的落地价这款车车身尺寸534619761781mm，轴距3180mm车侧呈现出纤长的设计。
17、不得不说，现代库斯途延续了现代品牌一贯的高性价比特性，起售价为本次介绍的几款车型中最低，但整体表现却没有比它们差多少4大众威然刚上市时话题度非常高，因为它是大众国内首款MPV车型，设计非常大气耐看，并且。
18、不挤大众威然7座坐6个人座椅会相对舒服些，七座的空间，很宽敞，仅从数据上就可以感受到它空间的宽大，一个人驾驶时，坐在车内，甚至有种空旷的感觉上汽大众新款威然正式上市，新车提供330TSI和380TSI两种动力规格，全。

大众威然和揽境哪个好

大众威然好。
1、油耗：威然油耗为7.8到8.2升，揽境油耗为7.9到10.1升。威然排量为2.0t，揽境排量为2.0T，2.5T。2、配置：对比揽境，威然的内部配置拥有定速巡航系统、多媒体配置有单蓝牙、电话系统，灯光配置有转向辅助灯。

德系也“偷空间” 体验第三排增加80mm的2024款威然

每一次提到 威然 ，TC君总有种说不出的感觉，当然是希望它能好好地存在。威然是目前国内在售唯一一款侧滑门的 大众 品牌 MPV 了，它的出现完全填补了大众进口 迈特威 、 夏朗 因为排放政策退出国内市场留下的空白，所以TC君深知威然重新扛起这面大旗的必要性。

空白是填补了，但是威然在产品设计上有些着急。 MPV 的优势是空间的功能性和延展性，威然发挥得不够出色。TC君此前对威然的五六次试驾体验，无论是MQB架构车型，还是MQB-Evo数字架构车型，TC君对空间都不太着重描述，因为这是一种“痛”。

当一台 MPV 的纵向空间不够理想，会直接让每一排乘员都出现来自前方和后方的压迫感，这种感受更多是局促的空间感带来的视觉和体感的不适。威然空间的现状和MQB平台有一定关系，MQB给威然带来了平台的进步，但为迁就MQB平台前轴到发动机后隔板的固定不可动区域，而将驾驶座后移，压缩了乘客舱空间。

如果在北美市场，威然就是一台minivan。但如果在北美让它和其它minivan竞争，抛开品牌因素不谈，只看外观、功能性、空间、动力等，威然势必会败下阵来。它只是拥有了minivan的尺寸，但是minivan的精髓和minivan对应用户的真正需求，它没有解决，它只是解决了第二排的豪华感了。

威然在空间上尤其是第三排空间的劣势，上汽大众隐忍了三年。在8月成都车展前夕，TC君看到了2024款威然，它在MQB-Evo数字架构威然的基础上，做了一个“小手术”。

2024款威然车身尺寸和外观和现款车型相比没有任何变化，车身尺寸长宽高分别为5346x1976x1781mm，轴距3180mm。如果期待变化也只能等产品换代后才有体现。

前舱与2022年3月上市的改款威然一致，基于MQB-EVO数字智能架构打造，10.25英寸全液晶仪表和搭载智能多媒体交互系统的12英寸悬浮式仪表处于了同一水平线上，驾驶时注意力将更加集中，视线更好地集中在前方，进一步减少分心的可能。座舱设计展现了更强的统一性和整体感，显得更为直接、挺拔。

第二排座椅也同样没有变化，全包裹式的豪华座椅配备了 电动调节 、舒适头枕、气动按摩、礼宾扶手、电动腿托等功能，还有后排隐私玻璃和第二排侧窗遮阳帘。第二排座椅的前部和座椅侧面，都有开口足够大的储物空间，可以放置Pad和小尺寸的笔记本电脑。

第三排是这次体验的重点。2024款威然在车身长度不变、轴距不变、第一二排不变的情况下，将第三排往后整体平移80mm，而且这80mm是完全增加到了腿部空间，这是这么做到的？

乍一看，2024款威然的第三排样式和现款车型没有变化，但坐上去发现多出了一拳左右的腿部空间。TC君反复对比了现款威然和2024款威然，发现2024款威然的座椅底座样式进行了优化，底部进行了更大程度的内凹设计，扩大了脚后方的空间。

同时，在底座支点没有发生变化的前提下，底座前沿两侧由前倾变成了垂直状态，坐垫进行后移，靠垫也联动同步后移，两侧靠垫锁扣支点模具同步后移且靠垫后倾角度不变。

为了扩大第三排腿部空间，第二排座椅靠背也进行了优化。在座椅骨架不变的情况下，靠背设计成内凹样式，用手按压还能再往内压缩一定距离。这样的设计就让第三排腿部空间有了大于80mm的效果，坐姿也从此前的端坐变得更加自在任性。

还有一点就是，正是第三排座椅的后移，让第三排上下车和第三排乘员平移、前后移动等使用场景有了更大动线空间。第三排空间的增加，也减少了与第二排乘员“卑微”沟通进行前移以增大第三排腿部空间的情况。

威然的第三排侧窗面积很理想，在第三排后移之后，侧窗前提，这样能欣赏到窗外更靠前的景色，能更快捕捉洞察到窗外的情况。

当然了，第三排后移势必影响后备箱空间。通过实际测量，现款威然后备箱深度为770mm，有效容积为436L，2024款威然为690mm，有效容积肯定会因为深度缩短而变小，但具体数值官方还未发布。

无论是现款还是2024款，将第三排座椅放倒后，可扩展容积都能达到2100L。

说句题外话，在刚刚开幕成都车展上，2024款威然正式上市，建议零售价28.98万-40.28万元。

令TC君感到有趣的是，上汽大众展台发布会座席的第三排，特意增加了80mm的腿部空间，有一种超级经济舱的感觉，这种创意很意思。

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