欧尚x7参数配置 短评长安欧尚X7 EV，价格不贵，配置丰富，能否开好头？ 欧尚X7EV对比宋PLUS新能源

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本文目录一览：

• 1、欧尚x7参数配置
• 2、短评长安欧尚X7 EV，价格不贵，配置丰富，能否开好头？
• 3、欧尚X7EV对比宋PLUS新能源

欧尚x7参数配置

欧尚x7参数配置：车身外观、车身尺寸、智能配置、车型定位、动力组合、安全配置。

1、车身外观

欧尚X7整车采用自然美学设计，太空级涂装工艺，前脸上采用了大尺寸六边形前格栅，格栅内部采用波纹横条左右向下延伸排列布局。外设配置上全车LED自然光复式大灯、双色直切轮毂，采用了旋风型的设计以及贯通式腰线设计组合等。

2、车身尺寸

车身长宽高分别为4705mm、1860mm、1720mm，轴距为2780mm，定位紧凑型SUV。26处车内储物空间设计，在超级测试“极致挑战”活动中，成功完成40人空间装载。

3、智能配置

长安欧尚X7搭载OnStyle2.0欧尚智能网联系统，搭载5G的智能车机芯片IMX8智能车机芯片，“千里眼”远程视频系统，超高清360°全景影像、超高清环视行车记录仪，全自动泊车系统等

4、车型定位

长安欧尚X7是由长安欧尚汽车打造的一款紧凑型SUV，定位大美都市精品SUV，新车源于长安全球研发中心全新模块化MPA-2平台，该平台兼具EV、混动、传统燃油车三种能源形式的产品研发能力。

5、动力组合

欧尚X7搭载1.5TGDI发动机，最大功率178马力（131kW）／5500rpm，最大扭矩265Nm、1450-4500rpm。同时匹配湿式7DCT自动变速箱，该变速器由长安与英国研发中心自主研发

6、安全配置

采用高强度钢材料，配备前排正面气囊、侧气帘、ABS+EBD+TCS+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P档自动驻车等十大安全系统。

相关信息

2019年4月16日上海车展正式开幕，长安欧尚全新SUV长安欧尚X7正式亮相，新车是长安欧尚首款紧凑型SUV，将为拉开欧尚X系列车型序幕的最初之作，10月8日预售火爆开启，已于11月29日上市。

2020年3月27日长安欧尚X7发布3款新车型，为为中国消费者呈现更适合中国人的智能SUV超值之选。12月29日2021款长安欧尚X7上市，共推1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共8款车型。

欧尚X7是长安欧尚在紧凑级SUV市场的新品投放，将进一步完善长安欧尚SUV产品线，丰富长安欧尚乘用化的产品布局。

短评长安欧尚X7 EV，价格不贵，配置丰富，能否开好头？

长安欧尚X7是一款我非常熟悉的SUV，从亮相，到试驾，再到上市，全程几乎都有参与，以下是我对这款车最直接的评价， “它是一款性价比很出众的车型，既有自主品牌车型的高智能、高科技，又有作为一辆车该有的驾驶质感”，从上市至今的表现来看，长安欧尚X7可以说担负起了其在紧凑型SUV市场开疆拓土的重任。近日，长安欧尚又向另一个细分市场发起了挑战，推出了基于燃油版长安欧尚X7打造的纯电动车型，长安欧尚X7 EV，新车NEDC续航405km，补贴后售价为15.99-17.99万元，选择一款成熟车型来“新能源化” ，“拿来主义”的长安欧尚X7 EV能否给其进军新能源市场开一个好头呢？

设计成熟，接受度比较高

相比市面上五花八门，特立独行的新能源车型，长安欧尚X7 EV选择了一套比较稳妥的设计，而且这套设计已经在燃油版车型上得到了高度的认可。此次的EV版车型只是在细节之处加入了很多新能源车的元素，看上去很有概念车的感觉，尤其是车头部分，整体性很强，封闭式的前脸一眼就可以辨别其新能源车的身份。

车身尺寸方面，长安欧尚X7 EV的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。设计方面，基本和燃油版车型保持一致，由于侧车窗边框采用了和车身颜色相差较大的配色，所以看上去有点双色车身的感觉，时尚感增加了不少。尾部依然是满满的厚重感，排气装饰也得以保留。

相比燃油版车型运动的内饰设计，EV版车型通过配色和用料突出了温馨的视觉感受，整个内饰几乎全部采用大面积软包拼色搭配，简洁大方，而且不失时尚感。虽然长安欧尚X7 EV的设计缺乏一些新鲜感，但能保证较高的用户接受度，对于一款初出茅庐的新能源车型来说，稳妥大于一切。

配置丰富，价格不贵

众所周知的一些原因，新能源车型的价格是普遍高于同级的燃油版车型，长安欧尚X7 EV也不例外，庆幸的是，EV版本并没有比燃油版车型贵太多，补贴后15.99万起，对于一款标准的紧凑型SUV来说，确实不贵，而且在配置方面，甚至比燃油版车型还要高，性价比高的传优势还是得到了传承。

尤其在科技配置方面，长安欧尚X7 EV表现还是很出色的，除了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹、360全景影像以及旋钮式换挡等一些常见的科技配置外，长安欧尚X7 EV还配备了人脸识别系统，可实现刷脸进入功能，结合人脸识别系统还可以进行疲劳驾驶预警。

动力方面，长安欧尚X7 EV搭载59.9kWh磷酸铁锂电池组，NEDC综合续航里程为405km，最大马力204Ps，峰值扭矩310N.m，其动力相当于一台2.0T涡轮增压发动机。为了进一步降低能耗，长安欧尚X7 EV还搭载了马牌低滚阻轮胎，可有效提升续航里程10%以上。

骑士语录

选择燃油版车型来“新能源化”，这是绝大多数传统车企惯用的手段，长安欧尚X7 EV的优势则在于燃油版车型产品力已经趋于成熟，市场表现出色，并且拥有不错的消费者口碑，这就为EV车型的推出奠定了良好的市场基础，再来聊聊长安欧尚X7 EV的产品力，作为一款纯电动车型来说，补贴后15.99万起的售价确实不贵，其余和之前我对燃油版本的评价是一致的，一句话，长安欧尚X7 EV在产品方面可以说已经万事俱备，至于“东风”，还是要看长安欧尚品牌的传播力度。

图片来源：autohome

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欧尚X7EV对比宋PLUS新能源

欧尚X7EV对比宋PLUS新能源

欧尚X7 EV和宋PLUS新能源价格对比，欧尚X7 EV提供了3款车型，售价区间为15.99-17.99万元，其中2020款 欧尚X7 EV 豪华型405为主销车型，售价为15.99万元。宋PLUS新能源提供了6款车型，售价区间为14.68-18.68万元，其中2021款 宋PLUS新能源 DM-i 51KM 尊荣型为主销车型，售价为15.68万元。

欧尚X7 EV和宋PLUS新能源尺寸/空间对比。 后备箱/行李箱容积：欧尚X7 EV容积为320-919升；通过以上对比我们可以看到，在车身轴距上，欧尚X7 EV占优势。 欧尚X7 EV和宋PLUS新能源配置对比， 两车均标配了刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降系统、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、LED大灯、大灯高度可调、后视镜电动调节、遥控钥匙等。

欧尚X7 EV和宋PLUS新能源动力对比，还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2020款 欧尚X7 EV 豪华型405（以下简称欧尚X7 EV）及2021款 宋PLUS新能源 DM-i 51KM 尊荣型（以下简称宋PLUS新能源）。欧尚X7 EV搭载一台永磁/同步电机，最大功率为150KW，最大扭矩为310牛•米，传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。续航方面，欧尚X7 EV搭载的是磷酸铁锂电池，续航里程达到405km，慢充时间为9小时，快充时间仅需0.5小时。 寻车网

宋PLUS新能源采用了一套由1.5L L4 110马力自然吸气+电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为81KW,最大扭矩135牛•米；电动机最大功率为132KW，最大扭矩为316牛•米；纯电续航里程为51km；百公里综合工况油耗为4.4升。

欧尚X7 EV和宋PLUS新能源全系优惠对比。根据众车网经销商价格监测数据显示，目前欧尚X7 EV部分车款最高可享受现金优惠5.00万元，全系售价为11.11-12.99万元。宋PLUS新能源部分车款最高可享受现金优惠0.30万元，全系售价为14.38-18.38万元。

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