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几何家族首款纯电SUV 极简科技风是你的菜吗?

2023-11-07 15:50:33 | 寻车网

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几何家族首款纯电SUV 极简科技风是你的菜吗?

好用的黑科技APP|99%的人都不知道

好用到哭的黑科技APP

1.PLOTAGRAPH

这个可就太酷炫了,它可以让你的照片流动起

来,有的照片你以为它是视频,但他其实就是

静图做了特效,只需要给你想要流动的位置增

加锚点,就可以做出流动的效果。

2.转转|闲置回收

一个回收电子产品的App,用了2年的iphone8

碎屏了,换屏米太贵,闲置又浪费,最后在

转转上出手了近1500!!

比想象中的要高呢,迅速回血,真的太香了!

3.简讯|极简知识点

这个APP可就太喜欢了,一款知识浅阅读APP,

关键不在内容有多短,而是内容又短又精髓!

总能翻到很新奇,自己没有接触过的知识点,

等个公交的时间就可以读到精华、结论,

简直是涨知识必备APP!

4.桌面小组件|安卓

看起来平平无奇,用起来就直呼真香的桌面

小组件APP,功能丰富齐全,可以给手机桌面

添加炫酷时钟,偶像照片,文字图片,倒计时,

纪念日,快捷方式,计步,天气等等...

5.堆糖|壁纸头像

发现堆糖这个宝藏APP后,我做笔记的封面图

就没有愁过了,堆糖的壁纸又多又高清,而且

均可以保存。

分类真的很戳我,克莱因蓝,清凉,少女心,

不错过热门壁纸~

6.Folioscope

一款轻量动画创建应用! 适合只是想要随便

画画,又不想考虑太多功能的朋友,操作非常

简单,而且使用起来非常便利的动画App。

更像是小小手翻书的感觉。

7.给未来写封信

和未来的自己或者别人对对话,聊聊过去,

当下和未来。。。

你的一切秘密在这里都可以吐出,可以设定

收件人是未来的你。

几何家族首款纯电SUV 极简科技风是你的菜吗?

几何家族首款纯电SUV 极简科技风是你的菜吗?

2019年4月11日,吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌“几何汽车”正式发布,去年我们也受邀参加了几何A的试驾,感兴趣的朋友可以翻翻之前的节目

曾号称“东半球最好的电动车” 几何A到底怎么样?

当时试驾完几何A,我其实对它整个车的设计、底盘调校等还挺有好感的,这次一听说有 几何C的试驾,也是期待了一路

这次几何C试驾会在福州平潭岛举办,去年保时捷也在这儿首发了Taycan,风景确实不错,环岛快速路、山路、城市道路也都有,可以更好的体验一款车

好了好了,进入正题,这次我试驾的是一台顶配车型,几何C依然采用“多维流动生命体”的设计理念,前脸造型和去年发布的几何A比较相似,也算是自己独有的风格了

头灯造型也比较富有科技感,内置有80颗LED光源,无论外观效果还是照明效果,都还不错

前脸包围两侧有贯穿式的导风口,一方面可以降低风阻,另一方面也能起到刹车散热的作用

侧面采用了隐藏式门把手的设计,进一步降低了风阻,官方称几何C的风阻系数仅为0.273Cd

几何C长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距2700mm,车顶采用了双色悬浮式造型设计,进一步营造年轻化风格

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯造型,在夜晚看还挺有辨识度的

来到几何C的车内,和当初的几何A一样,还是浓浓的科技极简风,不知道你们喜不喜欢这种风格?

仪表盘仍旧是这种小表盘,我身边正好有位朋友想买台20万以内的电动车,看完几何后被这仪表盘劝退了,好在上面显示内容还挺丰富,有数显的胎压检测、转向力度调整等等

中控区上方是一块12.3英寸的屏幕,搭载GKUI智能交互系统,功能操作都不错,除了常规的娱乐选项,还可以调整驾驶模式、氛围灯等等

下方这块区域叫做“E-touch中央超感触控区”,虽然看着挺有科技感,轻触两下即可激活,但在强光下显示还是有些弱,不知几何有没有更好的方案应对

再往下,是旋钮的电子挡把,以及多边形储物格,扶手箱容积不算大,放不了太多东西

底下是一掏空的储物格,现在很多采用电子换挡机构的车都会这样设计,增加储物空间

里面集成了点烟器和USB接口,插上线后,充电还是挺方便的,当然,上方还有无线充电区域

前排调整到适合我(身高173cm,体重63kg)的驾驶坐姿,后排腿部空间大概两拳左右,头部空间并不富裕,大概3指左右

值得一提的是,几何C的前后排座椅填充都很足,坐着挺舒服的

后排还配备了出风口和充电接口,满足日常所需

再来看看后备箱,作为一辆SUV车型,后排座椅可放倒是必备的,可惜的是并不能形成一纯平的空间,好在空间不算小

盖板底下为应急物品和一储物格,能简单收纳一些小物件

电池方面,搭载ITCS 3.0电池智能温控管理系统,可以有效地帮助车辆在极寒、高温等地区完成电池热管理,提高效率

这辆拍摄车的电池容量达到了70kWh,能量密度为183mh/kg,NEDC续航里程550km,虽然6.9秒的加速成绩并不暴躁,但在行驶中的还是能体会到电动车大扭矩带来的快乐

最后来说说驾驶感受,整体还是以舒适性为主,尤其是底盘表现给我很深的印象,虽然后悬架为扭力梁式非独立悬架,但给人感觉还是比较韧的,在过一些颠簸时震动处理的挺好,隔音表现也不错

最后总结一下,这辆几何C外观动感年轻,内饰居家,配置方面也不赖,比如bose音响、电动调节座椅、ACC自适应巡航等都有配备,但在一些细节上还有待提高,如果感兴趣的朋友可以去4S店看看实车,试驾一番,看看是不是你的菜

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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