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沃尔沃XC60这车到底开起来怎么样,我只想听车主的真实用车感受?
我开了几个月了,跑了五千多公里。总结一下:一主动安全技术过硬,二环保无异味,三我是四驱T5动力很足 红灯起步基本没输过动力随叫随走比较满意。唯一不满意的就是我这个2017款升级版内饰比较挫,后悔没有等半年提新款。
09年第一批XC60的老车主来告诉你吧!值得买,不后悔!
1,安全已经不用再讲了,几乎全世界的车主都知道,美国的车主把这个车叫坦克来的!主动安全自动防撞系统全车系标配。
2,车内空气质量排第一,这个很少有人知道,沃尔沃也没有很好的宣传,三四十岁有小孩的车主,可以优先选择!
3,车内电磁辐射低,这个也是排第一,老司机都知道X马的电磁辐射曾经闹得沸沸扬扬,有一个宝宝车友意见领袖,曾经大动干戈,给全车做屏蔽处理!我曾经也买过电磁辐射测试仪,对比测试过所有的豪华车型!沃尔沃的几乎为零!
4,虽然国产依然能保持欧系车驾驶风格,紧致有韧性,路感非常强,反向的意思就是有时候比较颠簸,这个只能仁者见智了!
5,XC60在欧洲的中型SUV销量已经连续几年排第一了,超过X3,Q5,GLK等,欧洲人比咱们懂车吧!
6,另外沃尔沃自产的发动机的可靠性非常不错,涡轮增压的几乎没有德系车烧机油的现象,早期XC90的福特变速箱祸害过一批车主,大概在2011年到13年期间XC60同样配备福特的一批双离合也会祸害一些车主,好在已经不用福特的发动机和变速箱了,目前沃尔沃全系用自己发动机,变速箱用爱信的,都是非常可靠的!
7,很多自媒体人说沃尔沃内饰很古板很老旧,那也是过去式了,在李书福的感召下内饰有了豪华 科技 的感觉,同样说保养很贵的,那也是过去式了,很多媒体人都没有开过这个车,引用的都是过去的文章内容!
好吧,夸完了说说缺点:
1,沃尔沃的电子系统的稳定性算不上可靠,只能说是中游吧,时而仪表盘上会出现一些告警标识,有时候重新启动后就没了!有时候需要去4S店重新升级软件!
2,沃尔沃的软件比较封闭,想在外面非4S刷个ECU,提升一下动力,或者刷一些隐藏的功能,几乎是不可能的,不像奥迪,有几十项隐藏功能可以刷出来了,低配变高配,家里的另外一台奥迪就提升了动力,功率由132变169,扭矩由320变390,提速提升了0.8秒,而且将很多隐藏功能刷了出来!
3,对厂家提个意见,多关注消费者的需求,中间隔了个经销商,很多问题被屏蔽了或者难办了!记得几年前我们一个车友在高速公路无故气囊爆开,甚至将该车友父亲的手臂击伤出血,走正常途径寻找4S店但迟迟得不到解决,4S店甚至以下人的心态说我们车主有非分的想法,说白了开这些车的人大部分也是有头有脸的人,谁愿意去胡闹呢?厂家也不愿意出面解决,只是委托4S店来处理,但就是没结果!最大的问题就是不站在消费者的角度来考虑,该车友的父亲受伤,厂家和4S都没有派一个人来看望过!一个月后把我们车友激怒了,到处发帖,然后来了很多水军,明显的是公关公司的人,我们号召所有的车主去回帖,把水军打的片甲不留!后面的过程也想不说了,反正成了大新闻,最后50内解决了!估计是第一列获得赔偿的事件(其他品牌的同类事件,很多都最终都不了了之了)!
总结:三输局面,厂家品牌的声誉受到了很大的损坏,宁愿化百万千万给公关公司去处理或者是做广告宣传,不愿意花一个车的成本去及时处理这些事件(一个车的成本我估计不会超过20万);该4S店的声誉受到了损坏,几百上千的车友啊;车主也是身心疲惫,工作生活受到了影响!
假定能够在第一时间处理,实际上会对沃尔沃的品牌加分,坏事变成了好事,给车主的感觉是一个负责任的公司!拖就不明智了! 汽车 由上万的配件组成,每一个配件不可能百分之百的合格,可以算下概率吧,上万个99.99乘下来会是多少,大家都有这样的常识的,不可能渴望成品百分之百的合格,但遇到问题,只要在第一时间尽快解决就行,不要把所有的车主都想成无赖!
提车两个多月。2017t5智远升级。
开了将近2000公里,跑了一次高速。车子安全不说了,好几次城市安全系统启动帮我躲过追尾、鬼探头情况。环保也不说了,提车时,车子里只有皮座椅的味道,这些味道在第二周基本褪去,等于没味道。还有,每次解锁,风扇会最大力度运转把车内热气污浊空气抽出,置换新鲜空气。每天三次~爽歪歪。但是有个地方有味道,就是放置备胎的地方,味道很浓。没时间,有时间就把备胎扔出去散味了。
说驾驶感受吧,主要市区上班开。路途不远,堵车比较经常,油耗吓人。上班路途,一般15个油左右……加速的话,起步是真的有点儿肉,毕竟吨位在那。但是速度到40后油门下去提速……那我只能说。。超车不是一般轻松,推背也给你妥妥的。只要肯给油!!开了一次高速来回,油耗7.8左右。巡航情况下,瞬时油耗瞄到一次3.1……吓死人。要速度有速度,要安静也有(我的标准是,120公里,音响音量在中间位置听音乐,没觉得路噪发动机噪音影响到我)。
说说不满意的地方。开了100多公里,中控中间音响下方有咯哒咯哒的异响。时而有时而无。烦人。后面就自然没了。开到快1000公里。左侧b柱异响,至今未消。。。气吐血。也没办法。一辆三四十万的车不该是这样的装配水准?
还有,座椅没通风。。夏天难受死了啊。
其他都是不错的。
我自己是S60,邻居家是XC60,问过他的感受结合自己的,谈谈沃尔沃车的共性问题和XC60的问题。
1.安全!安全!开了几个月,出现一次差点追尾前车的主动刹车,前车等红灯起步又突然踩停,只有这一次体验,但感觉挺好,其他车就保不准追了。
2.环保。对比宝马和奥迪,车里味道很快就没了,很重要。
3.2.0T/8AT变速箱,动力足够。至于操控,如果不是没事就超车玩的车主,还不错了,但对比宝马X3/5还是差点。不过我每天开60公里左右,多数是平稳的开,对操控用不太上,现在上下班车太多,谈不上操控车。
4.说说不足。减震差,防噪音差。沃尔沃的几个系列都差不多,S90减震也一般,XC60也一般。
这个车,我理解,希望有品质,还适当低调,特别注重环保安全的中年人士的首选。
满大街BBA低端车型,就是为了个车标交智商税,实际大家都知道。
既然问的是开起来怎么样,外观、内饰这些就不用多说了,既然题主关注了,应该就是能接受XC60的样子。直入主题,聊聊这台即将被换代的沃尔沃老将,开起来到底是怎样的表现吧。
首先,XC60开起来是比较舒服的,这种舒服不是指底盘调地比较软,而是指开起来灵活顺手,方向盘、踏板、中控的位置搭配地非常合理,让你感觉很顺手,而座椅的包裹性和支撑性,几乎是豪华品牌SUV中表现最好的,虽然不像某些日系品牌那么软,但靠背保持一定的硬度是有利于长途避免腰肌劳损的。
操控方面,XC60的转向调地不算贼,但是很跟手,高速上方向稍有变化,从方向盘的反馈就能感觉出来,弯道轮胎转了多少心里也很有谱,再加上XC60调校非常欧洲风格,很硬朗,高速变道很快就能修正车身,没有SUV那种笨重感。但与此同时,它硬朗的底盘也牺牲了一定的滤震性,颠簸、坑洼的地方传进车内比较生硬。
但无论如何,XC60开起来是一台很顺手、很灵活的SUV,跟同级别的XT5对比的话会感觉很好开,但这不代表它是一台坐着也很舒服的车。前排副驾驶还好,XC60的后排空间表现很一般,轴距与国外版本相同,坐进去之后很难跷二郎腿,更难受的是XC60后排座椅的角度,靠背比较陡,在里面坐一会就会感觉浑身不舒服。
所以,如果你常带家人长途行驶的话,这台车的后排需要特别留意一下,但如果你大多是自己开、或者只有副驾坐人的话,XC60会是一台很舒服的车。
深入浅出新车君,回答完毕。
20年T8 混动运动版车主,我感觉买T8不后悔:
1、T6机械双增压涡轮+电机,有电没电都动力十足。
2、不插电市区8 9个油,周内充三次电上下班基本不用油(上班来回20多公里),平均油耗可下降到5个以下,具体跟充电频率有关。
3、不限号且可走公交车道。
4、主被动安全配置真心舒服好用。
5、内饰环保基本无异味,只有一点皮子味。
要说大缺点目前没发现,可以改进的是后排座椅长度再加3公分,常用模式下的悬架调节可以更舒服一些。
去年10月的车,目前19000公里,我自己加装了电动踏板,4000块,开门自动打开,很提升逼格,这车舒适性真心一般,不过座椅很舒服,主要是开起来没有轿车那种放松的感觉,底盘很紧绷,不过现在比刚提车时软了一些,最大的问题就是这车发动机声音特别大,尤其在起步到40多码,过了50又好了一些,原以为是厂家隔音没做,后来去装潢店,师傅说这车隔音做的相当厚实。。。。
我在4s装的360摄像头,超级清晰,如果有需要我可以帮忙打听牌子,真心比我爸的s还清晰不少,可以说是我见过最清晰的摄像了,加装价5000。我去年提的四驱致远370000,送的360摄像,其他什么都没有送,今年估计35.5应该就可以拿下了。。。。
国产后材料应该没偷多少,但组装工艺还是有一定下降,这是我跟4s的进口版试驾车比较过的
本人2020款智逸版,沃尔沃打造的就是安全,沃尔沃在同级别中性价最高。
安全性,在城市道路上3次启动主动刹车,避免追尾,L2自动驾驶系统高速路上很轻松很安全。
环保舒适性,沃尔沃新车真是没有异味,座椅是沃尔沃为安全专门设计。
动力,只要上T5四驱动力都一样,提速很快,超车没压力,官方百公里加速6.8秒,实际应该差不多。
价格,与同级别奔驰GLC宝马X3奥迪Q5L凯迪拉克XT5对比价格最低(四驱)。
买沃尔沃不会后悔。
提沃尔沃XC60已有大半年之久,想跟大家分享一下我的用车感受。
现在行驶不到一万公里,平常除了接送下家的小朋友,上下班,然后就是自驾游了。我挺爱开着车到处走走的,人生在世,还是要多开开眼界才好。
到现在为止,对沃尔沃XC60基本上还是挺满意的,下面也跟大家说说它的优缺点,希望对大家有帮助。
优点:油耗真的还是挺让我满意的,我以为这车油耗应该不低,但是也就刚开始提回来的时候平均在13个点左右,现在的话市区也才10个点左右,高速的话在7-8个点。
操控:转弯半径偏大,但是并不影响操控,操作起来其实挺得心应手的,路上超个车什么的也是很轻松。
外观:沃尔沃XC60的外观设计我是比较喜欢,流畅的线条设计,还有极具特色的尾灯设计,到哪去都是引人注目的焦点。
缺点:中控设计有点中庸,跟不上潮流的感觉,不过这个就纯属个人观点了,有的人觉得好看有的人觉得不好看。还有就是没有座椅通风功能,这在夏天就比较尴尬了。
沃尔沃XC60这个颜色还真的蛮好看的,低调但是又有种 时尚 的气息!
前大灯我觉得也还是挺霸气的
各个角度去看感觉都会不一样,尾灯的设计我是很喜欢的
沃尔沃XC60中控设计比较简约,但是确实不够新潮
乘坐空间还行,但是确实没有我想象中的大!
后备箱的东西太杂乱了,不得不打了个码,不过还是能放挺多东西的。
沃尔沃XC60钥匙
开了一年,11000公里,目前没有任何问题,感觉急加速比我前一辆车(汉兰达)声音大。另外沃尔沃为了操控性牺牲了一定舒适性,悬挂调效较硬。目前油耗9.3升,好像比别人都低,原因是我跑长途多。

反应迅速,因ASDM软件兼容性存隐患,沃尔沃召回150929辆汽车!
日前,沃尔沃发布召回公告,旗下三家公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年3月27日起召回共计150929辆国产和进口沃尔沃汽车。本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因,ASDM(主动安全主控模块)软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。
召回范围:
(一)沃尔沃汽车销售(上海)有限公司(共计21831辆进口车型)
召回2019年5月20日至2020年3月9日生产的2020款V60(参数|询价),共计1464辆;
召回2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020款V90CC,共计2080辆;
召回2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020款XC90,共计18261辆;
寻车网
召回2019年10月8日至2019年11月5日生产的2020款XC40,共计4辆;
召回2019年6月18日至2019年10月28日生产的2020款XC60,共计22辆。
(二)大庆沃尔沃汽车制造有限公司(共计46743辆国产车型)
召回2019年2月8日至2020年3月10日生产的2020款S60车型,共计5142辆;
召回2019年1月14日至2020年1月22日生产的2019-2020款S90长轴距车型,共计41601辆。
(三)浙江豪情汽车制造有限公司(共计82355辆国产车型)
召回2019年9月30日至2020年3月11日生产的2019-2020款XC60,共计62601辆;
召回2019年11月5日至2020年3月9日生产的2020款XC40,共计19754辆。
召回原因:本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因,ASDM(主动安全主控模块)软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态,导致了ASDM摄像头的低信任值,从摄像头得到的可靠数据可能会被ASDM抑制,导致AEB(自动紧急制动系统)和/或碰撞警示信息、制动辅助功能受限。当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时,如果前方遇到行人、自行车或者静止的车辆,自动紧急制动功能可能受限;仅当车辆低速行驶且如果前方遇到静止的车辆时,碰撞警示信息、制动辅助功能及自动紧急制动功能都可能受限,但车辆的常规制动功能不受影响。在以上情形时如果驾驶员没有采取常规制动措施,可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
解决措施:沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司将对召回范围内的车辆免费升级ASDM软件,以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。
一提到沃尔沃人们想到的词就是安全,这次召回事件的发生,沃尔沃反应迅速,立即召回所有问题车辆,这样的做法让消费者看到了沃尔沃自身的诚意和对自家产品的严谨的态度以及发生问题后的及时解决问题的做法,让消费者看到了沃尔沃自身的态度和担当,在消费者心中刷了一波好感值。
近期多个车型发生了召回事件,涉及沃尔沃、奔驰、捷豹路虎、奥迪、宝马、Jeep、大众、宾利8品牌的共计252672辆汽车被召回,虽然这些被召回的车型出现的问题不一而同,但这些汽车厂家及时召回的做法还是很有诚意和责任。相比之前沸沸扬扬的“机油门”事件,某田却一直没有作为,这样的做法才真的让消费者寒心啊!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃软件不能看行车记录
沃尔沃行车记录仪使用方法:
1、开机、关机(1)长按电源开关键开机或关机。(2)连接充电器时,DVR自动开机,断开充电器时,延迟5秒自动关机。
2、录像模式。DVR开机后会自动进入录像状态,录像指示符号闪烁。录像时,按OK键停止。注意:使用前请先插入SD卡。
3、拍照模式。开机后按模式键选择扫照模式,按OK键进行拍照。
4、预览模式。开机后按模式键选择预览模式,按上翻下翻键选择视频文件,按OK键播放或暂停,按模式键退出。
5、 AV OUT功能使用AV连接线,将DVR连接到高清TV等输出终端,即可在TV上进行录像和浏览播放录像文件。屏幕显示切换DVR开机后,按切换键,可以进行前镜头显示、后镜头显示和双路同时显示三种显示状态的切换。
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