本田杰德有什么优惠 斯巴鲁优惠为啥少

本田杰德有什么优惠 本田杰德为什么大降价

我一直想在结婚的时候买辆车，但是冬天上下班路上太受罪了，最近又不固定的被留下加班，就开始恐惧冬天的半夜骑车冻成狗的感觉！不行，不能等到结婚了。年底就要结婚了，现在买车，不敢买太贵的，但是我又不想开太便宜的车，索性就买辆二手的吧。预算六万左右，尽量买合资车，以后好再卖出去。和朋友去二手车集市看过一辆别克凯越，看了两次，第二次试车发现停车的地上有油污！后来才知道这车托过底，发动机底下轻微渗油！

最后朋友跟我说，你去人人车看一下吧，说这个感觉挺好的，回家下一个APP，就能看车。是也就下了一个回家看车了。

看车的时候虽然有点疑问我还是被上面介绍详细的车型吸引了，不自觉地就多划拉了两下，就没停下来，觉得有几款车还是有点意思，一款丰田的，一款就是熟悉的本田的。跑的都不多么有快4万里。最后综合了一下骂我选择了本田-杰德 2013款 1.8L 自动舒适版 5座 上 牌：2015-5-1 车 龄：2 年 里 程：3.8 万公里 售出价：9.45 万 挂牌价：9.6 万，觉得这辆车适合自己了。

天气越来越冷了，为了不让我冻死，我打算先预约看车，能买就赶紧买下来。于是看好的当晚就跟销售约好，带车主过来看车。第二天，我到了地方看车了，车子没有磕碰，内饰也很干净，发动机声音也很正，其余的我就不干确定了，就想的是等复检再看吧，现在看起来很不错了。就和车主进行降价这一环节了。

这个销售不过问车价，让我跟车主再谈谈。我踢了一下轮胎和车主砍价，说我要结婚了，就看上这车了，能不能再便宜点。车主说这已经很低了。我说新车才多少钱。车主笑说新车还有购置税啥的，而且质量没老款好，说什么老款是进口件，现在都国产了。。。卖车的比我还能说！好吧，就吧，成交。

然后开始走订车手续，人人车这边拿着合同给双方说了半天，我接过来问了几个关于售后的问题。我不放心又看了一遍，他让我们确认无误后又背课文似的念了一遍。最后约好英朗的复检时间就完啦。

当初简单的看车肯定不让人放心，复检我就一定要仔细盯着，就算是不懂也要装成很懂的样子。在复检的时候，我时刻看着检测过程，生怕露陷。检测人员还算热心，全程给我介绍车况，我终于放心点了。

过户的时候，我还担心这么冷的天还要排队了，过去一看才知道，他们有自己的过户专员了，一切交给他就万事大吉了。

原本打算是，现在买辆二手车，等到结婚的时候把它买了，在入手一辆新车的，但是在人人车买的这辆车，我改变主意了，这车公里少，年代新，根本就可以坐个半新车开了。

【文章出处：人人车社区-专业二手车论坛，文章内容非实时提车作业】

日本为什么开斯巴鲁的少 斯巴鲁优惠为啥少

其实斯巴鲁正式引入国内市场的时间已经不短，2004年开始引进，甚至早于很多我们所熟悉的日系品牌。另外，其一直引以为傲的水平对置技术和四驱技术，市场上口碑一直不错。既然这么出色，为什么斯巴鲁还是小众车？

个人认为主要是两方面的原因：

1.渠道建设问题

斯巴鲁目前在国内市场的经销商数量约250家，相对其他主流品牌来说数量上已经输了一截。但销量的下滑、市场份额的降低以及销售网络的扩张变得非常矛盾，特别是经销商要求销售公司提供足够的利润以弥补开设经销店的成本，这也会让斯巴鲁车型的定价会更高，而优惠幅度也会更少。

2.产品定价问题

由于斯巴鲁产品是全系进口，因此定价略高于同档次竞品，而面对更高一档次的竞品，斯巴鲁产品并不能提供明显的优势。另外，对于国产，则由于斯巴鲁是丰田控股企业，根据国内政策要求，不符合在中国设立合资企业的条件，以至于斯巴鲁无法实现国产，因此在竞争中必然处于不利地位。

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