斯巴鲁优惠为啥少 为什么东风本田车优惠不大

日本为什么开斯巴鲁的少 斯巴鲁优惠为啥少

其实斯巴鲁正式引入国内市场的时间已经不短，2004年开始引进，甚至早于很多我们所熟悉的日系品牌。另外，其一直引以为傲的水平对置技术和四驱技术，市场上口碑一直不错。既然这么出色，为什么斯巴鲁还是小众车？

个人认为主要是两方面的原因：

1.渠道建设问题

斯巴鲁目前在国内市场的经销商数量约250家，相对其他主流品牌来说数量上已经输了一截。但销量的下滑、市场份额的降低以及销售网络的扩张变得非常矛盾，特别是经销商要求销售公司提供足够的利润以弥补开设经销店的成本，这也会让斯巴鲁车型的定价会更高，而优惠幅度也会更少。

2.产品定价问题

由于斯巴鲁产品是全系进口，因此定价略高于同档次竞品，而面对更高一档次的竞品，斯巴鲁产品并不能提供明显的优势。另外，对于国产，则由于斯巴鲁是丰田控股企业，根据国内政策要求，不符合在中国设立合资企业的条件，以至于斯巴鲁无法实现国产，因此在竞争中必然处于不利地位。

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为什么东风本田车优惠不大 东风本田所有车型图片

东风本田LIFE作为国内小型车的代表，一直以小巧的车身和不错的燃油经济性深受大家喜爱，同时作为东风本田的热销车型之一，其在性价比上有着不错的表现。但是大家在选择东风本田LIFE时却不知道选择哪款车型，今天就给大家分析一下东风本田LIFE旗下4款配置车型，看看哪款更适合大家入手。

在大家关心的价格上，东风本田LIFE官方指导价9.78—11.28万元，不过目前终端有不小的优惠，具体多少优惠，就要看当地经销商的政策了。

外观上，东风本田LIFE采用了双外观设计，一种是以时尚运动的设计风格，一种是成熟稳重的设计风格，两种设计各有特色，在选择时就要看你更喜欢那种了。

车身尺寸方面，东风本田LIFE也是分为两种，一种是售价9.78万元的CVT SPORT心动版和售价10.88万元的CVT SPO-SS灵动版，长宽高分别是4109×1694×1537mm，轴距2530mm，还有一种就是售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版和售价11.28万元的CVT CRO-SS灵趣版，长宽高分别是4111×1725×1567mm，轴距2531mm。

车辆配置上，入门级车型CVTSPORT心动版配备了6安全气囊、胎压报警、运动和经济模式的切换、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、电动外后视镜、车内PM2.5空气过滤等功能。作为入门版车型，配置不算丰富，但是满足日常需求还是没有问题的。

售价高了1.1万元的CVT SPO-SS灵动版车型相比CVT SPORT心动版多了8英寸中控屏、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车、前碰撞预警、倒车影像、自适应续航、L2级驾驶辅助、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘换挡、前中央扶手、电话语音识别、Carlife手机互联、自适应远近光等功能，作为合资小型车在这个价位能够配备这么多的配置，性价比十分不错。

售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版相比入门级车型CVT SPORT心动版配置上基本相同，只是扬声器由原来的2个升级到了个，轮胎也由原来的185/55 R16升级到了185/60 R16。配置上多了8英寸中控屏、电话语音识别、Carlife手机互联、蓝牙电话、车顶行李架等功能。此外， CRO-S乐趣版还由原来的两厢车型升级到两厢跨界车。

CVT CRO-SS灵趣版作为东风本田LIFE售价最高的车型，也同样属于两厢跨界车的行列，但是配置却比CVT CRO-S乐趣版多了不少，和CVT SPO-SS灵动版的配置差不多，轮胎升级到了185/60 R16，配置多了车顶行李架和外后视镜加热等功能。

动力上，东风本田LIFE全系车型都是采用的1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。

通过对比，东风本田LIFE4款配置车型，性价比最高的就是CVT CRO-SS灵趣版，其作为两厢跨界车型，外观上看着时尚运动，车辆配置在4款车型中最齐全，十分适合大家入手。