吉利博越亚运版怎么样？

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本文目录一览：

• 1、吉利博越亚运版怎么样？
• 2、博越L试驾：用车好有仪式感，驾控智能又舒适
• 3、“新三好SUV”入门即高配 吉利博越L试驾惊喜不断

吉利博越亚运版怎么样？

很好。
吉利博越亚运版在配置上更为有诚意。不仅支持胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、陡坡缓降等功能，针对目前用户越来越注重的健康问题，还配备CN95空调滤芯，及时过滤颗粒物，保障呼吸健康。
最为让人满意的是吉利GKUI吉客智能生态系统，可以实现语音控制、高德地图、伴听音乐、OTA升级、车载蓝牙连线等功能。

博越L试驾：用车好有仪式感，驾控智能又舒适

诞生于CMA架构，并汇集了雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，号称“15万级最值得入手的SUV”，拥有众多光环加身的 博越L ，誓要引领 博越 家族重回紧凑级SUV销量第一阵营，并且说到做到。从2022年10月上市到销量破万，博越L只用了一个月，从销量破万到杀回SUV销量排行榜前十，又只用了两个月。截止到2月份，博越L已连续4个月销量破万辆，连续2个月进入SUV销量排行榜前十。

近日我拿到一台博越L的试驾车，有3天的时间得以探寻爆款基底。略有遗憾的是，我拿到的试驾车并不是雷神Hi·F Super版，也就是少了雷神智能混动的加持。但就是这台指导价仅为13.17万元的博越L 1.5TD DCT尊贵型的试驾车，其用车感受也足以令人惊艳。

在讲试驾感受之前，我想先和大家分享近期我在两个问题上面的一点心得。其一是关于油电之争，近期我和一些朋友交流，他们当中有95后的年轻人，也有汽车圈的业内人士，都表示，只要市场上燃油车还存在，他们就一定会优先选择油车。原因很简单，油车技术成熟，使用方便，价格还便宜，电能搞了这么多年，依然有瓶颈未能完全突破，氢能源更不用说。我之前也担心燃油车很快会被淘汰，但现在看来，燃油车在很长一段时间内都应该有属于它的广阔市场。

其二是关于自主合资之争，最近有朋友在我的推荐下，给公司入了一台吉利 豪越L 作为工作用车。作为对汽车市场长期疏于关注的普通消费者，他的观念还停留在合资老牌子质量才靠谱的层面。但在经历了亲身到4S店选择、对比、感受之后，尽管我明确告诉他，豪越L唯一的缺点就是后期使用需要加95号汽油，他依然毫不犹豫的选择了这款车，并连说了三个没想到：没想到现在吉利的车做得这么精致，没想到现在自主品牌的进步如此巨大，没想到这十几年汽车市场的变化如此巨大。所以在我看来，关于自主合资之争，自主品牌早已全面胜出，合资品牌亟需摆正心态。

综合以上两点，有了一个结论：如果有人要找我推荐20万以内的燃油车，我会建议他们首选吉利品牌。说回本次试驾的博越L，在CMA架构及吉利众多最强科技的加持下，博越L的科技含量，相比豪越L是还要更高一些的，并且所有1.5TD版本的车型，均只需要加注92号汽油即可。

我讲车一般不喜欢过多介绍外观，因为现在的市场上你基本上很难找出一款设计得很丑的车型，大家都漂亮，主要看各人眼缘，但博越L一定是属于那种很好看而且极具辨识度的车型之一。主要值得一提的就是前大灯组，不仅造型美观，而且照度极高，更重要的是迎宾、欢送、锁车延时熄灭灯语等灯光效果非常炫酷且极具仪式感。

这种灯光营造的仪式感是由外而内的，在车内，博越L打造了环绕式情感光幕，带氛围灯的车型有很多，但博越L采用竖向条纹状的氛围灯带贯穿整个中控台，并延展至车门内侧的设计，却是非常新颖。当你坐进车内的那一刻，氛围灯和中控屏共同营造的欢迎效果，可以用迷人来形容。并且这种竖向的灯柱很像DJ的调音台，当你播放音乐时，中控台上的氛围灯柱也会跟随节奏出现高低起伏和变化闪烁，配合哈曼Infinity豪华音响带来的卓越音效，仿佛置身于一间移动的迪厅，让你随时随地嗨起来。

后排空间很宽裕，且座椅对大腿的承托也足够充分。

博越L主打的卖点就是智能，在车机方面，硬件采用 高通 8155旗舰级芯片，8核CPU，16G内存+128G存储，软件采用 吉利银河 OS Air版操作系统，配合吉利首个13.2英寸中控竖屏，操作感受丝滑流畅。语音控制方面，我简单测试了一下，能够同时识别多重指令，并且能够识别主驾、副驾、后排等区域的声源定位，实现一对一交流，智能水平还是比较高的。

但我觉得博越L的智能更多还体现在智能驾驶辅助方面。因为开的是试驾车，在关乎安全的问题上不敢太过大胆尝试，但就我试过的全速域自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识/限速/信号灯识别等比较基础的自动驾驶辅助功能来说，博越L都做得很不错。据说还有一些自动变道、主动超车这样的进阶功能，我没敢轻易尝试。另外据说博越L还可以在高速/高架场景下实现由A点到B点的智能辅助驾驶，只是这项功能目前只开放了江浙沪地区，贵州这边应该暂时还没有开放。

最后简单说一说驾控感受，这台1.5T发动机日常使用的话动力已经足够充沛了，提供运动、舒适、经济三种驾驶模式，方向盘回馈力度也有三种级别可调，可根据个人驾驶偏好随心选择。基于CMA架构的底盘，带来的感受是一如既往的紧凑、绵密，整体的调校风格还是偏向舒适，但如果你想把车开得稍微激烈一点，它在操控方面也能给你带来比较强的信心。 寻车网

小结： 念念不忘，必有回响。好的产品，一定会得到市场的认可。不管是博越L，还是我之前开过的 星越L 、豪越L，在各自细分市场都有极强的竞争力。回到我在本文开头和大家提到的那个结论，20万以内的燃油车，选吉利基本错不了。

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“新三好SUV”入门即高配 吉利博越L试驾惊喜不断

大家是否还记得，在今年夏天的时候我们提前带大家静态体验过一次吉利博越L。就在前不久新车正式上市了，这次我们也是终于可以试驾啦！在谈及驾驶之前还是先介绍一下基本信息，吉利博越L共推出6款细分车型，售价区间为12.57万-17.07万元。在动力方面，新车推出3种动力可选，其中包括1.5TD版本、2.0TD版本以及雷神Hi·F版本。吉利博越L在外观方面确实极具创新、年轻与运动属性。那么新车驾驶起来又如何呢？咱们废话不多说，直接开始试驾。

试驾的惊喜

今天我们试驾的车型是2.0TD版本，最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，与之匹配的是7DCT变速箱。这辆博越L一开上路，第一感受无论是油门、刹车，还是转向都很轻盈，这种设定搭配上非常出色的NVH表现，就会让驾驶者开起来较为省力且轻松，也更符一台优秀家用SUV的定位。值得一提的是，转向力度可以通过中控屏幕进行调节，让驾驶者根据自己喜好选择。而在底盘方面，博越L基于CMA架构打造而来的。这个CMA架构绝对算得上是吉利家族值得骄傲的技术了，可进一步提高了整车的舒适属性。麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架帮你过滤到路面绝大部份的颠簸是没有问题的，就算是稍微高一点的减速带直面PK一下也是小意思。同时，新车在侧向支撑方面也非常给力，比如说在大的掉头弯，整车的侧倾幅度也不会过大。这些都大大的提高了驾驶与乘坐的舒适程度。

动力方面，这套Drive-E 2.0TD 高性能发动机最大功率218马力，除了起步快之外，我觉得它的优势在于速度达到80km/h、100km/h以后的后段加速也绝不拖沓，而就算在满载状态下也是可以从容面对。在油耗方面2.0TD版本，NEDC油耗可达6.7L//100km。雷神Hi·F版则更为惊人，NEDC油耗仅为4.2L/100km，实测续航可达1300公里，叫博越L勤俭持家小助手再好不过了。

这次吉利博越L在智能驾驶辅助方面也是一大亮点，搭载自家NOA高阶智驾辅助系统。通过整车的雷达与摄像头的配合可以实现、智能避让主动超车、舒适减速避撞等，除了这些功能以外还可实现自动上下匝道必须给一个大大的赞。而我最爱的则是自动与拨杆可变道功能，大家都知道在很多新能源车上的智能辅助驾驶如果要变道是需要打断自动驾驶的，这个打灯自动变道功能就大大的减少了重复操作的问题，也让我们在环路上行驶更为舒适。

竖屏中控 科技感满满

吉利博越L的25.6英寸巨幕AR-HUD抬头显示，也绝不是样子货。除了超大的尺寸，显示信息也更为全面，可以实现人车路的视觉协同，同时支持三屏幕联动。吉利首个13.2英寸中控竖屏提高了车内科技属性，在硬件方面搭载的是旗舰级8155芯片，软件方面配合首发吉利银河OS Air版系统。在使用过程中极为流畅，要说如丝般顺滑也并不为过。车机内诸多的功能，支持可见即可说，通过语音指令即可完成所有信息交互操作，能动口绝不动手让驾驶更专注。而语音识别度也是非常之高，复杂多条件语音搜索以及多条件操控对于博越L也是小菜一碟。整车配备哈曼Infinity音响，11个扬声器配合独家Logic7环绕声处理专利技术，为车内提供声觉盛宴。

外观回顾

虽然今天主要针对吉利博越L的驾驶感受进行体验，但还是要为不了解的朋友们介绍一下外观，如果您对外观更感兴趣可以翻看一下我们之前静态体验的视频。前脸部分，新车采用光波涟漪前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征，也进一步将中国风格融入其中。当下最为流行的贯穿式LED灯组也绝不缺席，而数字律动大灯更具科技属性。182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，采用首发15×120mm的行业最扁平化“刀锋扁透镜模组”，远光有效照射距离长达168m，官方称一辆车就能照亮一个足球场。

车侧方面，吉利博越L采用双拼色车身，悬浮式车顶为整车增加了一丝时尚属性。潮汐流转腰线，大量凌厉的线条勾勒车身，再搭配上前低后高的车身姿态，使得整车视觉上有着极强的速度感与俯冲感。2777mm的轴距也为后排乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

车尾部分，吉利博越L最为吸睛的无疑就是数字箭矢LED贯穿尾灯，极久力量感的造型进一步增加了整车辨识度。而极速转下的切线与犀利线条，这种更为前卫的设计更符合当下年轻的审美。

写在最后

吉利博越L在驾驶层面绝对给到了惊喜，也非常符合一台优秀的家用SUV定位。其实，这么多年走来，大家都看到了作为自主品牌“老大哥”吉利也一直在不断进步，为我们国人提供更好的产品。如果时间倒退到10年前你敢相信只用10万元出头就可以买到像吉利博越L这样全方面的车吗？最后，我也希望在未来吉利可以为我们带来更好的产品与技术。通过今天的试驾，你会选择那个版本的博越L呢？在评论区留言，我们一起讨论一下吧！

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以上就是寻车网小编给大家带来的吉利博越亚运版怎么样？，希望能对大家有所帮助。