雷克萨斯UX优缺点有哪些？雷克萨斯UX适合什么人开

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本文目录一览：

• 1、雷克萨斯UX优缺点有哪些？雷克萨斯UX适合什么人开
• 2、雷克萨斯RX怎么样？
• 3、雷克萨斯车怎么样，值得买吗？

雷克萨斯UX优缺点有哪些？雷克萨斯UX适合什么人开

继 凯迪拉克XT4 、 捷豹E-PACE 等车型推出后，雷克萨斯也不甘示弱，带来了全新的UX系列车型，该系列车型基于TNGA架构打造，提供六款车型可供选择。 雷克萨斯UX 有什么优点和缺点？而且适合那些人开！

有人说UX和C-HR都采用TNGA架构，但是后排空还是那么小，换了新壳。其实雷克萨斯UX在后排的感觉比C-HR更好，首先不像C-HR的后三角窗，UX的整个后玻璃都是透明的，感觉更好，只是天窗有点小。

雷克萨斯、广汽 丰田C-HR 和一汽丰田逸泽最大的区别在于车架。由于不同车的要求，UX车架的扭转刚度和弯曲刚度高于前两者，有利于减少行驶中的不良振动，在一定程度上改善NVH。

侧面不大，类似奔驰GLA，多层腰线设计，营造肌肉感。来到尾部，现在流行的贯穿式尾灯设计更像是飞机的尾部。尾灯上有一个小平面设计，起到导向作用，但效果不明显。

大家都知道雷克萨斯是高档车品牌之一，更愿意把成本放到内饰上。方向盘尺寸不大，有点像游戏厅里遥控车方向盘的感觉。如果做成平底会更完美，转弯半径小，方便在国内日益拥挤的城市道路上使用。熟悉雷克萨斯的朋友知道的话，仪表盘上方有两个“小耳朵”左边是ESP调节，右边是驾驶模式调节。但遗憾的是，中控面板还不支持手动触控。只能通过下面的小面板使用，可能需要针对中国人进行适配。

很多人愿意将其定位为紧凑型SUV，但官方认为是跨界两厢。后备箱不应该用SUV的标准来衡量。后备箱真的很可怜。后备箱空房间比两厢紧凑型车的后备箱要小，平台高度也比较高。对于身材娇小的女性朋友来说，抬重物需要抬一定距离，也容易挂在车漆上。如果买的是防爆胎版，省下备胎空间，相当于多了一个储物格。

测量在空室进行。187cm的测试者坐在前排，座椅调至最低位置，头与头之间只有两根手指空。后排空差不多，而两腿之间只有一拳空。奇怪的是，副驾驶座的靠背上有一个收纳袋，主驾驶座的靠背上却没有。不过座椅包裹性很好，即使在激烈驾驶中也能起到很好的防侧倾作用。

UX的驾驶质量比NX好。感觉NX的驾驶品质总是不太符合雷克萨斯的身份，因为离RAV4不算太远，走烂路也不舒服。然而，这个UX不同，TNGA架构可以从以前的模型中获得更多的东西。

而且开起来比ES好。毕竟配备80kw电机，0-60城市通勤速度，加上这么小的车身，已经够轻快了，但后半段没有之前那么霸气了。

如果你买的是F-Sport版，原厂有声音模拟系统，即使是四缸机也能发出六缸的浑厚声音。如果还是喜欢原来的四缸声音，就在Eco模式下轻轻给油。

共推出6款车型，其中5款搭载2.0L混动版，匹配E-CVT变速箱，最大178马力。如果是全驱版，后轮轴还会搭载电机实现四驱，但这不属于传统的四驱。毕竟中间没有传动轴，更不可能用它来翻山越岭。更重要的是保证车辆高速转弯或车轮打滑时的稳定性。

最后

说到UX的两款低配版就有点奇怪了，选F-Sport版就够了，高配版就没太大必要了。因为额外购买了3万的混动四驱车型，只增加了可变悬挂、矩阵式LED大灯、5KW后轮轴电机，可以提供50Nm的辅助功能。在这个电机的基础上，还会多一个E-Four四驱系统，但不能用于越野。总体来说，官方指导价26.8-37.1万，考虑到纯进口的地位，还是比较亲民的。

@2019

雷克萨斯RX怎么样？

雷克萨斯RX怎么样？这位车主行驶一周后说出了心里话！

随着生活经济变好，买车的人变多，而买车买雷克萨斯RX怎么样？其实很多人也不清楚，所以我们请这位车主行驶了一周后，给我们说说自己的感受，对我们可是很有帮助的哦，下面一起来看看：

舒适度很好，空间够大，油耗不高起步提速很慢空间够大起步加速不咋的，中后段还不错，运动模式没试过，估计会更有力转向精准，悬挂就个人而言刚刚好，开惯了德国车可能会觉得偏软油耗可以接受，如果纯市区，并且很堵，油耗就不乐观了，平均9升，很堵的路况12升，高速估计能达到7升隔音效果很好，舒适度超赞，最满意就是外观

看的的用料很扎实，看不到就不动了，做工很精致起步提速能快点，就很满意了，油耗能再低就更爽了外形和动力，和270不是一个级别的！内饰塑料感强，用料不够良心移动沙发对于SUV来讲，够可以了，实测8秒多点9秒不到破百，不过意义不大，谁没事比百公里加速。后半段动力充沛，超车问题不大整体还算可以凑活吧，不过毕竟车重在那里了 寻车网

5星没得说买这车50的原因，霸气做工精细，但是用料不够良心，很多地方用塑料整个车系性价比一般吧，但是要买200T的话，精英性价比最高！外观和安静这个价位还6速波箱，品牌影响力还不够。舒适，但外观看起来不够大气。主要是车身高度和悬浮设计的缘故吧。

够用，不会觉得没力。磨合期还没试过超100的时速，不知不觉就到100了。很轻盈，方向盘很轻，也比较精准。倒车时不是很好地能判断准确位置。暂时的平均油耗是9.5隔音还有待提高，这个价位的音响一般。前卫时尚，回头率挺高。但这个外观很多人接受不了，太锐利了。做工精致对的起这个价格，换成8速波箱，一切都好了。

雷克萨斯车怎么样，值得买吗？

这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。

还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。总体省油，省心，可靠性，耐用性，这几点足够。这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶，还有女性驾驶，总体还是值得推荐的一款车。

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