动力数据比大众380TSI还强国内已有研发团队

2023-11-11 01:30:18 | 寻车网

今天寻车网小编整理了动力数据比大众380TSI还强国内已有研发团队相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

1、动力数据比大众380TSI还强？星途VX将搭载全新2.0T发动机
2、大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队

动力数据比大众380TSI还强？星途VX将搭载全新2.0T发动机

近日我们从相关渠道得知，星途VX或将推出搭载最新的奇瑞第三代2.0T发动机车型，其动力参数在峰值扭矩、最大功率等方面以及超越了大众高功率的2.0T发动机（380TSI）。

根据我们所掌握的信息，这台奇瑞第三代2.0T发动机最大功率187kW、峰值扭矩385N.m。而大众的高功率版2.0T发动机（380TSI）最大功率162kW、峰值扭矩350N.m。相比较而言账面数据领先大众。发动机采用了压力高达350bar的直喷系统，满足国VI B排放标准，这对于这个奇瑞产品家族进军中高端市场起到了促进作用。

动力数据比大众380TSI还强国内已有研发团队

星途VX

关于星途VX，新车前脸与尾部的贯镀铬装饰与贯穿式灯组以及大尺寸轮圈相结合，凸显设计感，根据车型不同，星途VX将分别提供235/60 R18、235/55 R19、245/45 R20三种不同的轮胎规格。新车定位于中型SUV，并有7座布局车型，长宽高分别为为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm。

星途VX

星途VX内饰

内饰方面新车与在售的星途LX风格相似，但在细节处也体现出差异化。取消了贯穿式出风口的设计，仪表盘与中控的连体大屏幕与空调控制区的屏幕，电子换挡杆等配置都有体现，双色内饰的设计凸显质感。

关于星途VX的动力，除这一台2.0T发动机外，还有先期搭载的1.6T车型可供选择，其最大197马力，峰值扭矩290N.m。

动力数据比大众380TSI还强国内已有研发团队

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队

1月30日，大众汽车CEO奥博穆（Oliver Blume）在国内表示，保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队，通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来，还没有做出任何（对保时捷进行国产的）决定。”

尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战，但目前来看，保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷，很重要的一个原因是他们看重的德国制造，他们偏爱德国工艺。”

在市场方面，2022年，保时捷在中国市场的新车交付量达93,286台，中国仍稳居其全球最大单一销售市场地位。北美位居第二，2022年共交付新车79,260辆。欧洲(除德国)2022年新车交付量62,685辆。德国2022年新车交付量29,512辆。

值得一提的是，保时捷中国的电气化取得积极进展。截至去年底，保时捷向中国市场共引进了21款纯电动和插电式混动车型，其中9款为Taycan及其衍生车型。截至去年12月底，保时捷“尊享充电”已覆盖国内29个城市的122家保时捷中心，并在20个城市建立117座尊享充电站。此外，43座“目的地充电站”已覆盖23个城市。

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