斯柯达全新柯迪亚克全球首发 预计2024年国产 新一代斯柯达晶锐旅行版将于2023年发布 配置高实用性强，7.84万起，斯柯达新款昕锐/昕动上市

最近经常有小伙伴私信询问斯柯达全新柯迪亚克全球首发 预计2024年国产 新一代斯柯达晶锐旅行版将于2023年发布 配置高实用性强，7.84万起，斯柯达新款昕锐/昕动上市相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、斯柯达全新柯迪亚克全球首发 预计2024年国产
• 2、新一代斯柯达晶锐旅行版将于2023年发布
• 3、配置高实用性强，7.84万起，斯柯达新款昕锐/昕动上市

斯柯达全新柯迪亚克全球首发 预计2024年国产

作为国内一款极具性价比的合资 SUV 车型， 斯柯达 柯迪亚克 在海外迎来更新换代，它也成为斯柯达品牌内燃机车型的谢幕之作，预示着斯柯达将逐步实现电动化战略。新车将在斯柯达位于斯洛伐克的Mladá Boleslav工厂生产，计划2024年国产上市。

全新斯柯达柯迪亚克采用了令人耳目一新的前格栅设计，头灯组的造型更加精致，显得更加“收敛”，这一设计使得车型更容易被广大消费者所接受。前包围仍然保留了贯穿式通风口的设计，内部采用蜂窝网格装饰，突显出运动感和时尚气息。

车身侧面延续了柯迪亚克一贯的修长线条，轴距仍然保持在2791mm，但整车长度从上一代的4701mm增加到了4758mm。这一尺寸的变化使得新车的D柱更加倾斜，呈现出更动感的外观。此外，外后视镜的造型也经过了微调，同时车型还提供了更加运动感的多辐式轮圈。

车尾部分，全新柯迪亚克在层次感的处理上更加注重横平竖直的线条，而不再采用过多的折线设计。尾灯造型更具现代感，整体线条更加流畅。后备厢空间在五座版车型中可扩展至910升，较上一代车型增加了75升，而七座版车型的后备厢空间范围为340-845升。

全新柯迪亚克采用了最新的数字座舱，内饰材料100%可再生。配备了10英寸全液晶仪表盘、13英寸悬浮式中控屏、HUD（抬头显示）、触摸式控制旋钮等高端配置，为驾驶者和乘客提供了一流的科技体验。

此外，换挡杆变更为怀挡，为中控台腾出更多的储物空间。 速派 车型的内饰设计突出层次感，空调出风口延展至副驾驶一侧，与中控台的氛围灯带装饰融为一体。新车还提供了15W手机无线快充和座椅通风加热功能，并可选装按摩座椅以及四向可调腰部支撑功能，为乘坐体验提供了更多便利。

全新斯柯达柯迪亚克将提供多种动力选择。燃油版车型将搭载1.5T和2.0T汽油发动机，最大功率分别为150马力和204马力，其中2.0T版本还提供了四驱版本，以应对更加复杂的路况。 插电式混合动力 版本将搭载1.5T汽油发动机与电动机的组合，总系统最大功率为204马力，电池容量为25.7kWh，纯电续航约为100公里，为环保出行提供了更多选择。

总结而言，全新斯柯达柯迪亚克以其焕然一新的外观设计、先进的内饰配置以及多样化的动力选择，将继续在 SUV 市场上发挥品牌的影响力。这款家族 SUV 兼具豪华感与实用性，将满足消费者对于日常使用和性价比的高度需求，成为斯柯达家族的骄傲之作。

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新一代斯柯达晶锐旅行版将于2023年发布

[汽车之家 资讯]? 日前，我们从海外媒体获悉，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布，对比来看，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市。

斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底，换代车型将于2023年初正式发布。这意味着晶锐将呈现两代同堂的景象，这对斯柯达品牌来说并不常见。

『现款晶锐旅行版』

『全新斯柯达晶锐的路测谍照』

换代晶锐将基于大众MQB平台打造，与大众Polo、奥迪A1同平台，但外观上看起来比后两者更大。在造型方面，新车或采用SCALA、全新明锐等车型的设计特点，整体造型时尚运动。

编辑点评：

从目前透露的时间节点看，斯柯达计划花更长的时间准备新一代晶锐旅行版。就当前来看，肯在小型车身上花心思的品牌并不多，这也意味着新一代晶锐旅行版将来无需担心过多对手，加上更加靓丽的外观和平台升级等，该车或许有一个光明的未来。（信息来源：Motor 1；文汽车之家 宋爱菊）

配置高实用性强，7.84万起，斯柯达新款昕锐/昕动上市

几天前，斯柯达公布了旗下首款纯电动SUV——斯柯达Enyaq命名。Enyaq基于大众MEB电动车架构打造，WLTP估计续航里程为310英里（约合500公里）。该车实际上是去年日内瓦车展上公布的Vision IV概念车，如无意外的话，斯柯达Enyaq量产车型将在今年的日内瓦车展中公布。

2020日内瓦车展要到3月3日才会正式开幕。在车展前夕，上汽斯柯达公布了新款的新款昕锐/昕动，提前“暖场”，不知道能否挑动起大家的神经呢？

先来扫一扫盲，昕动是两厢车，昕锐则是三厢车，大家可千万不要把这两辆车搞混了。

2020款昕锐 寻车网

2020款昕动

既然是新车大伙儿最关心的当心就是价格了。2020款昕动售价区间8.14-11.14万元，共4款车型可选；2020款昕锐售价区间7.84-10.24万元，共4款车型可选。

此次斯柯达对车型进行精简，昕锐留下两款的手动挡车型，而昕动仅提供1款手动车型，入门车型配置进行了提升，因此购车门槛也有所上调。此外，即日起至3月底前购车，用户可享受五年双质保和1-3年0利率的金融购车方案。（*详情请咨询当地经销商）

新款车型的主要变化集中在外观和配置方面。外观方面，新车向大哥明锐RS靠拢，前脸贯穿式下包围作出细节调整，加入镀铬饰条点缀，更加符合消费者的审美。尾灯造型进行重新的设计，同时还采用熏黑处理，看上去十分有个性。不仅如此，新车还加入不少的黑色套件，如熏黑轮圈，黑色后视镜盖，让新车显得更加酷炫。

车身尺寸方面，新款昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm，轴距2603mm；昕动的长宽高分别为4312mm/1706mm/1475mm，轴距2603mm，两款车型的车身参数与2019款车型保持一致。

昕动和昕锐内饰基本一致，不过在内饰主题颜色上有所区别。其中，昕动更是在车内加入了浅色碳纤维纹理装饰件搭配红色缝线以及专属的RAPID徽标，更具辨识度。此外，新款车型的空调出风口从圆角矩形调整为倒梯形设计。

昕动内饰

配置方面，两款车型进行全面的提升。新款昕锐和昕动均支持斑马智行互联系统以及全系标配带空气净化功能的空调系统。不仅如此，新车还搭载了ESP电子稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全配置，保证日常行车安全。

动力方面，两款新车将继续搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱，百公里油耗仅为5.6L，且全系满足国六排放标准。

斯柯达依靠大众集团雄厚的实力背书，在技术上面要优于不少的自主品牌。昕动和昕锐作为德系车，相信两款新车在驾驶操控方面同样将延续德系车“驾驶操控”的优良传统。

斯柯达贵为合资品牌，但其主打的却是高性价比路线，因此可以看到，两款新车在价格上比起不少的自主品牌车型都要便宜。正所谓价格才是王道，两款车型在终端优惠方面同样十分可观，相信亲民价格是昕动和昕锐打动消费者的关键。

两款新车采用的是大众PQ25平台，而昕锐的海外版车型斯柯达scala已经采用上大众的MQB A0平台，这意味着昕锐在车身尺寸、配置、中控等方面都比不上欧版的斯柯达scala，这也是比较令人遗憾的地方。

在市场上面相同价位的合资车型也不少，本田锋范和飞度，丰田的致炫家族，日产的骐达和阳光，别克的凯越，雪佛兰的科沃兹? 等等，PQ25平台下的昕动和昕锐，面对这些对手的时确实会显得乏力。即便是自家兄弟捷达VA 3也采用上大众MQB A0平台。可以预见，新款车型的到来并不能为昕锐和昕动当前的市场状况带来很大的提升，但作为一款不到10万的合资高性价比车型，两款新车对不少的年轻消费者群体来说是个不错的选择。

新款的昕动和昕锐，造型设计更年轻，而加入车联网系统等配置，让新车在实用性和功能上面都得到不少的提升。更重要的是，新车的终端优惠较为可观，非常适合那些资金有限的年轻消费者。

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