车格丨从赛道狂魔到四驱图腾-奥迪quattro如何车坛豪横40年

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本文目录一览：

• 1、奥迪quattro，40年后再度升级，能否再创当年辉煌？
• 2、车格丨从赛道狂魔到四驱图腾-奥迪quattro如何车坛豪横40年
• 3、奥迪quattro车型有哪几种？

奥迪quattro，40年后再度升级，能否再创当年辉煌？

以创新作为品牌核心精神，奥迪向来以科技引领车坛。回首40年前，奥迪引领豪华汽车品牌，率先以四轮传动系统为先锋，导入于市售量产车款。随着1981年投入赛车运动领域起，奥迪便以quattro智能全时四轮传动科技连续称霸WRC世界拉力锦标赛，不仅为四环品牌写下难以超越的辉煌赛道战绩，让世人为之惊艳，也使奥迪成为四轮传动的代名词。

40年后的今日，随着四环品牌电能科技持续进化， 奥迪e-tron S 与奥迪e-tron S Sportback率先纯电车坛，采用前一后二，共三具电动马达之配置，更结合前卫车载科技，缔造quattro四轮传动科技自推出以来，前所未有的绝佳表现，写下品牌历史性的一刻。

01quattro 40年创下辉煌历史纪录与赛道战绩

时序拉回1970年，当时奥迪突发奇想，将越野车、军用车的四轮传动技术套用于一般轿车上，不仅可以强化轿车的驾驭能力，相对的也可以让轿车拥有更高性能的动力引擎。同年11月，以奥迪80为原型进化而来的第一辆奥迪quattro概念轿车诞生了— Ur quattro。quattro在意大利文中是四的意思，而在将这套四轮传动系统正式命名为“quattro”，揭开奥迪改写赛车运动史的契机，同时逐渐转化为奥迪的代名词。

Ur quattro首次亮相于1980年日内瓦车展，Ur quattro概念车搭载了200匹马力输出的五汽缸涡轮增压引擎，在7.1秒即可完成0至100 km/h的加速，日内瓦车展初登场也正式揭开属于quattro时代的序幕。隔年1981年，初登场的Ur quattro便横扫拉力赛的最高殿堂—WRC（世界拉力锦标赛），不仅一举拿下奥迪第一场WRC胜利；隔年更正式成为第一个拿下WRC冠军车厂头衔的德国车厂。由于WRC的挑战来自多变又艰险赛道，各种临时封闭后的普通道路，包括山路、砂石路、泥泞路、冰雪路面等，也有原始的沙漠、戈壁、草原等地段。参赛车辆必须克服各种极端环境、天气对轮胎、引擎性能、驱动系统的挑战，因此被视为对赛车最严苛的考验。

1986年，随着第二代quattro诞生，quattro再次跌突破极限，创下全新的巅峰，当时奥迪Sport quattro S1带着600匹马力的引擎参加Pike Peak国际登山赛，以10分47.85秒完赛，写下了令当时世人瞠目结舌的赛事纪录，成为完美驾驭这条山道的赛车神话。连续两年完胜WRC的辉煌纪录，在加上派克峰登山赛的传奇，不得不让国际赛车运动委员会 (FIA) 再度更改赛事规则，正式在1987年取消了WRC B组的比赛。quattro四轮传动科技不仅证明其优越性， 更强化奥迪接下来将最完备也最顶尖的四轮传动系统搭载于更多车型上的决心。

02从赛车到量产车：quattro智能型全时四轮传动系统象征奥迪品牌科技核心

quattro在初登场时就获得了WRC空前的肯定，更从接续数十年的赛事生涯中，用实力来验证科技卓越。因此奥迪更将quattro这项传奇赛道科技不断精进，并导入量产产品中，使其成为一大科技亮点。1982年，奥迪推出了史上第一款搭载四轮传动功能的量产轿车 — 奥迪80 quattro，正式的将传奇的quattro智能型全时四轮传动科技从赛道上延伸至旗下量产车；1986年，推出的第二代quattro — 奥迪100 quattro，当时的上市广告还引起轰动，广告片中奥迪100 quattro在没有任何外力辅助的状况下爬上芬兰Kaipola一条斜率超过80%且长达78米的滑雪道，quattro惊人的抓地能力深深烙印在世人心中，quattro再次证明其优越性，也宣告奥迪拥有最完备也最顶尖的四轮传动系统。

自quattro于1980年诞生至今，已生产超过一亿五百多万辆搭载quattro系统的车款；而单单在2019年，全球共生产了超过八十多万辆配有quattro智能型四轮传动系统的车款。奥迪独步全球车坛的quattro智能型四轮传动技术，依照不同的车型定位去设定不同的quattro版本，并融入赛车DNA作为底盘调校的基础，完美地将极致性能、精准操控与全方位安全性相互结合，使车辆在面对不同的路况时，中央差速器便会适时分配前、后轮的扭力分配，能适时提供最佳化的循迹表现，让车辆拥有更出色的车身稳定性和弯道操控表现。

03quattro 2.0 全新篇章就此展开

不断突破创新，始终是四环品牌的核心价值，奥迪近年来致力于纯电新能源以及积极布局电动车发展。适逢quattro四轮传动科技40周年，四环品牌再度树立崭新里程碑，推出奥迪e-tron S 与奥迪e-tron S Sportback 概念车型，不仅搭配纯电quattro四轮驱动系统，更领先车坛，以前一后二，共三具电动马达的配置，于一般行驶模式下可展现320 kW 与 808 Nm 扭力的动力输出，在增压模式更可提升到370 kW 与973 Nm的境界，并可持续此输出状态 8 秒，0~100 km/h可在 4.5 秒完成，极速则可达每小时 210 公里。

此外，电子扭矩分配技术 electric torque vectoring （暂译）可主动分配扭力，节省传统中央差速器的居中传递动力，可借此保留电力。在操控方面，奥迪e-tron S 与奥迪e-tron S Sportback 概念车在一般正常行驶模式下，仅启动后轴两具马达，前轴驱动器并不会通电，而当驾驶重踩加速踏板，或车辆抓地力下降或高速过弯时，系统则可在毫秒间预先自动启动前轴马达，并适时分配扭力，提供最佳化的循迹表现，让车辆拥有更出色的车身稳定性和弯道操控表现，以纯电移动科技，展现血统纯正的quattro四轮传动技术，更使quattro四轮传动技术升华到自推出四十多年来前所未见的境界。

秉持创新科技的品牌精神，奥迪发展 quattro四轮传动科技不遗余力，打造兼具安全与操控的驾驭乐趣，完美融合四环品牌顶尖纯电与车载科技，不仅在赛事运动和市售车款上皆有卓越的表现，随着消费者愈趋多元精彩的生活样貌，奥迪已蓄势待发迎接纯电时代的到来，以最顶尖的四轮传动系统，展现效率更高、更安静、更安全、更热血的驾驭乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车格丨从赛道狂魔到四驱图腾-奥迪quattro如何车坛豪横40年

纵观百余年汽车发展史，没有什么比赛车运动能够更好检验并且诠释汽车品牌的运动精神了，而奥迪自诞生以来，就将自我定位为高端细分市场中最具运动精神的车企。

构成奥迪品牌成功的三大支柱是极致运动、先进技术和感性设计，而源自意大利语数字“四”的“quattro”，就是用极致运动来铸就了奥迪品牌的DNA。quattro从1980年闪耀日内瓦车展的那一刻到如今，即将迎来它的第40个生日。进入不惑之年的quattro，又会在新技术的突破中，焕发出怎样的年轻活力呢？ 寻车网

从1981年开始，搭载了quattro的奥迪赛车就开始在拉力赛长闪耀光芒，无论是奥迪Sport quattro还是，奥迪在各个组别都用quattro四驱证明了自己的实力，1982-1984年期间，奥迪“quattro原型”赛车在世界拉力锦标赛创下骄人战绩，包揽两项车队冠军和两项车手冠军。

奥迪quattro荣耀延续赛道

继奥迪Sport quattro横扫各项拉力赛奖项，1987年奥迪又在美国派克峰问鼎冠军，连续三次刷新记录。quattro的实力让竞争对手闻风丧胆，以至于此后各个车队给赛事组委会施压，最终禁止搭载quattro的奥迪赛车参赛，但这丝毫不能阻quattro为奥迪赛事夺冠的步伐。

奥迪将quattro赛车带入环形赛道：从最初奥迪200 quattro在美国TransAm赛事和奥迪90 quattro IMSA GTO收获荣誉，到奥迪V8 quattro分别在1990年和1991年连续两次赢得德国房车大师赛（DTM）冠军，再到奥迪A4在量产超级休旅车大赛中拔得头筹，奥迪quattro荣耀延续赛道。到1996年，奥迪A4 quattro已在7个国家将冠军头衔收入囊中。2012年至2016年期间，四轮驱动系统以奥迪e-tron quattro之名重返赛道。

成立于1983年的quattro GmbH一直专攻高性能产品和技术概念的研发，可以说quattro也从技术品牌跃升为品牌图腾。并且该公司于2016年正式更名为Audi Sport GmbH ，聚焦四大核心业务，打造高性能产品奥迪R8和奥迪RS系列，奥迪运动客户赛车，奥迪产品特殊定制业务，以及奥迪运动精品系列，成为了奥迪运动的核心之一。

40年间，带quattro的奥迪车型销量占总销量的25%~30%，更深入人心的就是代表了奥迪quattro形象的小壁虎，甚至已经成为大部分车主都想贴在自己车上的“精神图腾”。

e-tron时代的quattro

奥迪R18 e-tron quattro混合动力赛车连续三届（2012年，2013年和2014年）在勒芒保持不败战绩。世人也第一次见证了象征奥迪赛事精神的quattro与代表着奥迪前瞻新能源技术的e-tron同时印在一辆车上，也暗示着今后e-tron将与quattro有更多的火花。

“突破科技，启迪未来”

在新能源时代，quattro也从40年前那套纯粹的充满了工程师精神的全机械结构，进化成了油电混合动力甚至是纯电动四轮驱动技术。改变的是驱动四个车轮的动力来源，而不变的则是quattro徽标下不容小觑的极致运动性能，可以说quattro也一直在与时俱进，电气化时代并没有让quattro失宠，相反，电气化时代下的quattro将继续在奥迪粉丝心目中，以运动精神图腾的形象，代表着粉丝们对奥迪运动精神的共鸣和无限憧憬。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪quattro车型有哪几种？

1、奥迪A5

奥迪A5，于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用，是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。

2、奥迪TT

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。

3、奥迪A3

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

4、奥迪s系列

而S系列的鼻祖更是追溯到了于1985年发布的最后一款拉力赛车S1车型，1991年，首款在普通公路上使用的S2 Coupe车型正式呼之欲出。随后包括S3、S5、S6、S8均相继踏来，这也促使着奥迪S高性能系列阵容日益强大起来。

5、奥迪R8

新款奥迪R8将配备 米其林 Pilot Sport Cup 2。奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。

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