2023-11-11 11:36:38 | 寻车网
1、一般小排量车油耗按100公里8升油算,自驾90公里路程就是需消耗7.2升。
2、自排油量标准量法:发动引擎,让车行驶,使水温表指针达到正常工作温度;将车停放平坦路面,拉起手煞车(不可关掉引擎)。引擎继续怠速运转,脚踩煞车踏板;将排档杆从P档位逐一换至L档位,并在各档位停留数秒钟。最后将排档杆排在N档位。取出油尺,并用清洁的布拭干净。插回油尺,且要完全放到底。 再次取出油尺,正常的油位高度必须在油尺上HOT范围内。
3、汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
我和老公比较喜欢自驾游,目前为止,已经有20万公里的自驾经验了。之前发过一篇自驾新疆76天行程20000公里的吃住行总结,和一篇自驾云南90天行程15000公里的吃住行总结,很多网友在评论区问:你是什么车,怎么那么省油?
其实,一般的私家车,排量差不多的情况下,油耗都是差不多的。那么,为什么会有那么多网友,都会问到油耗这个问题呢?
自驾游出行,开车的时候,如何才能做到省油,同时应该注意哪些问题呢?
1. 国道时速60-90公里,是最省油的。
我的车排量是1.8,平时不堵车的正常油耗在百公里7个油左右,上下班堵车严重的时候,可以到10个油甚至11个油。不过,自驾游时,无论行驶在国道还是高速上,一般很少堵车,所以,下文中所讨论的, 都是不堵车的情况,和瞬时时速的情况,不是平均时速。
国道上,一般限速都是在80以下,少量国道限速会达到100,例如新疆的沙漠公路。这种情况下,车速60-90是最省油的。而且,国道车多人多,如果时速太快,遇到情况刹不住车,会很麻烦。
2. 高速时速90-120公里,是最省油的。
这个结论,很多老司机应该都不会陌生。 一般时速在90-120公里,油耗都不高。 但如果时速在130-140公里,油耗会显著提升,可能会高20%-30%。
注意:我上面说的是瞬时时速,不是平均时速。 高速上,瞬时时速一般会比平均时速高20公里,也就是说,如果你的瞬时时速是100公里,平均时速只有80公里。
3. 开车油耗的高低,和驾驶习惯,有很大的关系。
无论在高速上,还是在城市道路上,有很多人都喜欢玩"范儿"。开着车在车流中钻来钻去,一会儿插到左边车道,一会儿挤回右边车道,不管后车会不会把刹车踩死,好像显得自己驾驶技术好、速度快、经验足,其实,这是一种非常幼稚的表现。
如果稍微留意一下,就不难注意到,这种钻来钻去的开法,很少有能真正快多少的情况,大部分都和老老实实在自己车道上开的车,速度差不多,尤其是在车流量大的时候,基本上体现不出来和旁边车道的差别。
还有些司机,不踩油门和刹车,就不会开车。经常是起步一脚油门到底,看到前车减速自己还保持原速度,甚至加速,到跟前再一脚刹车跺死。这种 急加油、急刹车,和那种在车流中钻来钻去的,都会比较耗油。
1. 每天早晨上车前,用一分钟的时间,检查一下四个轮胎,看是否有异常。
2. 自驾游之前和之后,最好做一下保养。
3. 用油门来控制速度,而不是刹车。
有些新手朋友,只会用刹车来控制速度,这是不正确的。平时路上,要对前方的路况做一个预判,及时加油或者松油门,该快则快,该慢则慢。如果一直保持同样的速度,到跟前再刹车,既费油、费刹车,又容易造成事故。
4. 高速开车一定不能走神儿,提前预判非常重要。
高速开车因为车速较快,司机千万不能走神儿,很多事故都是走神儿造成的。
另外,提前预判前方路况非常重要!如果前车突然减速,或者刹车灯亮,即使距离很远,也要松油减速,因为你是无法看到前方具体情况的,如果到跟前再减速或者刹车,很容易出事。
5. 随时通过倒车镜和后视镜,观察左右两边车辆情况,以及后方车辆情况和车距,尤其在前方堵车的情况下。
很多朋友会把后窗堵得严严实实,这样是很危险的,因为无法看到后车情况,更无法判断后车车距。
6. 高速开车,最好2个小时休息一次,不要疲劳驾驶。
疲劳驾驶是一个老生常谈的问题,很多事故都是疲劳驾驶造成的。在长时间开车的情况下,大脑很容易疲劳,这时判断能力就会下降,反应会变慢。
按时速120公里来算,如果反应慢3秒,刹车距离就会多出100米。这个距离,很多事故,是无法及时避让开的。
7. 高速开车,要注意正前方车道和右前方车道大货车的行车情况,如果大货司机提前有警示,一定不要错过。
大货车高,视野好,又在你的前方,可以看到很多你看不到的状况。
如果前方有情况,很多好心的大货司机,都会给后车警示,例如打双闪。
这时候,即使你看到的前方路况仍是一马平川,一定也要松油减速,以备万全。
我们有一次在高速就是这样,一直在正常行驶,时速110,突然右侧前方货车开双闪,老公及时松油门减速,到跟前才发现正前方车道堵死,前车已经停在原地。但前车三个刹车灯,一个都没亮!如果不是大货司机好心提醒,后果难测!
还看过一个视频,有个大货司机,见提醒无效,故意向内车道并线,迫使后车减速。
8. 高速路上要尽量远离行驶不正常的大货。
高速上,如果发现前方或者右前方大货行驶不正常,一定要远离。
有些大货司机为了赶时间,存在疲劳驾驶的情况。这时候,他开的大货,看起来就不是在走直线,而是在自己车道内有偏斜,或者左右摇摆在画龙,这种情况一定要远离。
我们就曾经被这种大货,挤到碰到马路牙子,车都弹了起来,轮胎鼓包,只能换掉了。
9. 降档超车!超车一定要快,要迅速!弯道不能超车!
降档超车!降档超车!降档超车!
重要的事情,说三遍!
有些朋友,平地上开得倒是挺快,但超车的时候,慢慢腾腾,速度一直上不去,原因可能就是用的加裆而不是降档。
降档超车的原理可以自行搜索,简单说来就是降档后,发动机转速升高,扭矩变大,加速度更大,提速更快。
总之,超车一定要快,要迅速!
另:弯道不能超车!
总能看到有些人在弯道超车,真让人捏一把汗。上次看到一辆小车,超一辆大公交。山路,还从内侧超车,速度极慢,半天超不过去,太吓人了!
10. 如果山路坡度较大,上坡或者下坡的时候,要用三档或者二档行驶。
降档的好处是,上坡动力大,下坡速度也不会太快,比较安全,也不用频繁踩刹车。
11. 平时开车要养成良好的行车习惯,例如并线打灯,这些不起眼的好习惯,关键的时候,可能会救命。
有一次,自驾山东的时候,从莱阳到烟台的高速上,晚上8、9点钟,已经完全黑透。正常行驶的情况下,没有任何的提醒和标志,突然感觉对面有明亮的车灯,从正前方正对着我们行驶过来,然后发现前面突然出现几个塑料隔离墩!原来对向高速封路,所有对向车辆占据我们的行车道逆向行驶,在放置隔离墩的地方再拐进对向车道继续行驶。
因为夜间可视距离极短,高速车速又快,右后方还有正常行驶车辆,老公急忙打右转向灯后,向右侧并线,还好右后车也是老司机,紧急刹车,我们堪堪错过。
当时惊出一身冷汗!
向前惯性行驶了不到100米,就看到路边停了3辆车,其中两辆撞得极惨。 寻车网
我们放慢车速,右后那个司机也赶了上来,问老公:"刚才吓坏了吧!我看着你们打灯,赶紧踩刹车,还好刹住了!"我们聊了两句,然后挥手作别。
感谢那个北京牌照反应极快的大哥!
车行路上,安全第一!
以上,就是我们自驾20万公里总结出来的,自驾游开车应该注意的问题,以及怎样开车比较省油。如果觉得好,请您赏个赞。谢谢!
以上就是自驾公里数和油费怎么算全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。油钱一公里多少怎么算(一公里几块钱油怎么算)一公里要多少钱,就是油耗乘以油价除以100公里,就得出多少钱一公里。比如,油耗是9个油,油价7.5元/升,97.5/100=0.675元,即一公里烧油6毛7分5厘。油耗,俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。油钱一公里多少怎么算我们日常所说的油耗,一般指等速油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于汽车在实际行
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