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动力数据比大众380TSI还强 大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

2023-11-11 19:02:27 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了动力数据比大众380TSI还强 大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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动力数据比大众380TSI还强 大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

动力数据比大众380TSI还强?星途VX将搭载全新2.0T发动机

近日我们从相关渠道得知,星途VX或将推出搭载最新的奇瑞第三代2.0T发动机车型,其动力参数在峰值扭矩、最大功率等方面以及超越了大众高功率的2.0T发动机(380TSI)。

根据我们所掌握的信息,这台奇瑞第三代2.0T发动机最大功率187kW、峰值扭矩385N.m。而大众的高功率版2.0T发动机(380TSI)最大功率162kW、峰值扭矩350N.m。相比较而言账面数据领先大众。发动机采用了压力高达350bar的直喷系统,满足国VI B排放标准,这对于这个奇瑞产品家族进军中高端市场起到了促进作用。

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星途VX

关于星途VX,新车前脸与尾部的贯镀铬装饰与贯穿式灯组以及大尺寸轮圈相结合,凸显设计感,根据车型不同,星途VX将分别提供235/60 R18、235/55 R19、245/45 R20三种不同的轮胎规格。新车定位于中型SUV,并有7座布局车型,长宽高分别为为4970/1940/1795mm,轴距为2900mm。

星途VX

星途VX内饰

内饰方面新车与在售的星途LX风格相似,但在细节处也体现出差异化。取消了贯穿式出风口的设计,仪表盘与中控的连体大屏幕与空调控制区的屏幕,电子换挡杆等配置都有体现,双色内饰的设计凸显质感。

关于星途VX的动力,除这一台2.0T发动机外,还有先期搭载的1.6T车型可供选择,其最大197马力,峰值扭矩290N.m。

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大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

日前,我们从相关渠道获悉,大众正在考虑将加拿大作为其第一家北美电池工厂的选址。大众在8月份与加拿大签署的谅解备忘录中增加了一份附录,以确定在该国建立电池工厂的合适地点。

据大众技术主管Thomas Schmall称,这份谅解备忘录的附录不具约束力,表明加拿大是该工厂的“候选名单”之一。不过,如果大众在加拿大找到一个合适的地方建立电池工厂,这可能是该汽车制造商在欧洲以外的第一家工厂。Blume今天在沃尔夫斯堡与加拿大创新、科学和工业部长François-Philippe Champagne签署了附录。

今年8月,大众和奔驰与加拿大签署了谅解备忘录(MoU),以确保在北美制造电动汽车的矿产准入和缩短供应链。这些协议将帮助这些公司获得锂、镍和钴的开采权。寻车网

业内人士当时表示,此举在一定程度上是受美国《通货膨胀削减法案》的推动,该法案为电池原料来自美国及其盟友的汽车提供税收优惠。不过,德国总理Olaf Scholz表示,这份备忘录还将有助于减少德国在能源和原材料方面对俄罗斯的依赖。

此外,大众还宣布了与比利时Umicore的谅解备忘录,两家公司将加强合作。今年9月,大众宣布与Umicore成立29亿美元的电池零部件合资企业。与此同时,今年夏天,Umicore承诺投资15亿加元(约合人民币77.3亿元)在安大略省金斯顿建立阴极和前体电池材料制造工厂,该工厂位于多伦多、渥太华和纽约州北部附近。

据大众公司称,电池阴极约占电池总价值的50%,这使该厂成为大众的一个重要工厂。通过这份新的谅解备忘录,大众希望在即将到来的北美电池工厂确保足够的阴极供应,每年生产40GWh(足够约55万辆电动汽车使用)。

根据寻车App“热度榜”数据,大众新能源(进口)在新能源品牌中排名第63位,如需更多数据,请到寻车App查看。

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