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别不信,15万价位配8AT变速器的车子,现在真不少!(燃油明星国产SUV车型,15万全搞定,可靠性还有保障!)

2023-11-12 02:52:48 | 寻车网

小编今天整理了一些别不信,15万价位配8AT变速器的车子,现在真不少!(燃油明星国产SUV车型,15万全搞定,可靠性还有保障!)相关内容,希望能够帮到大家。

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别不信,15万价位配8AT变速器的车子,现在真不少!(燃油明星国产SUV车型,15万全搞定,可靠性还有保障!)

别不信,15万价位配8AT变速器的车子,现在真不少!

仅仅是在5年前,15万价位的绝大多数车子,包括合资、国产基本都是CVT无级变速器或者7速双离合变速器,虽然有着传动高效的优势,但比起正儿八经的“液力变速器+行星齿轮变速器”,其低挡位平顺输出、扭矩承受能力、以及长期用车的稳定品质都还差点意思。

随着消费理念升级以及先进技术下探,如今15万价位的众多新品也逐渐用上了更值得信赖的8AT变速器,其中爱信精机占大头,同时部分品牌也有自研的行星齿轮变速器供应。

●长安CS75PLUS

▲8AT版本指导价:12.49万元起

长安 汽车算是爱信精机在中国市场最重要的合作伙伴,也是自主车企中应用爱信8AT变速器最多品牌。其中,最便宜车子就是当下十分火爆的 长安CS75PLUS 车型,这台车几乎每个月都有2万台的销量,长期位于同类型销量前三。

之前CS75PLUS只有2.0T版本配备的是8AT,而在换代之后连1.5T版本也开始使用,虽然长安的蓝鲸NE 1.5T发动机实际动力表现有点虚,但稳定性和经济性还是不错的,换装爱信8AT后长期用车的稳定品质也更值得信赖。目前,第三代CS75PLUS最低配仅需12.49万元起,是使用爱信8AT变速器最便宜的车子之一。

长安UNI-V 2.0T+8AT

长安欧尚 Z6 2.0T+8AT

当然,除了长安本品牌,长安UNI-V 2.0T版本也搭载了这台变速器,指导价12.99万元起,同样是国产运动轿车中为数不多使用行星齿轮变速器的车款( 奇瑞 艾瑞泽8 、传祺 影豹 全系双离合),强大且线性的动力输出让人印象深刻。除此之外,欧尚品牌作为长安汽车的子品牌,旗下欧尚Z6 2.0T车型也配备了8AT,且指导价仅需12.79万元起,比CS75PLUS 2.0T+8AT还便宜,就是细节品控差点意思。

●广汽传祺影豹R

▲8AT版本指导价:13.8万元起

同样是国产紧凑型 SUV ,但相比于上面的CS75PLIUS, 广汽传祺 这台 影酷 的存在感要低不少,该车于2022年9月上市,有1.5T、2.0T以及2.0L 油电混动 三种动力可选,其中搭载矩浪2.0T发动机的燃油版标配爱信8AT变速器,指导价14.28万元起,不过普遍有1.5万左右的优惠,还算有“冷门车”的自知之明。

原则上,这台影酷应该算是之前GS4的继任者,整车在设计上更新潮,当然8AT也是该车在行驶质感上的重要加分项,且相比于长安蓝鲸2.0T,广汽矩浪2.0T发动机的高转爆发也更足一些,这重点体现在影酷2.0T的高速再加速能力上。

传祺影豹R版 2.0T+8AT

同样的,传祺影豹 2.0T版本也换装了爱信8AT,而且广汽的矩浪2.0T发动机要比长安蓝鲸系列更强调高转爆发,所以这台车的综合性能也更为突出,目前官方指导价13.8万起。

●上汽名爵MG7

▲9AT版本指导价:14.58万元起

当然,这个价位使用行星齿轮变速器的运动轿车也不只有传祺影豹R、长安UNI-V,今年3月底,上汽 名爵 就推出了首款四门轿 跑车 —— MG7 ,其中,2.0T版本标配9AT变速器,指导价14.58万元起。

虽然价格上要略贵一些,但这台车在定位上无疑高于长安UNI-V,首先是4884/1889/1447mm的“三围”已经是妥妥的B级车标准,而且还应用了无框车门、掀背式尾门、电动尾翼(选装),妥妥的待遇拉满,贵个2万块还是很值得的。

第三代蓝芯2.0T技术应用

同样的,MG7在三大件上也相当舍得下功夫,这台全新研发的蓝芯2.0T黑标发动机首次应用了VGT可变几何截面涡轮增压器,用于改善低速动力响应以及提高高转速爆发力,而这台横置9AT变速器则疑似“偷师”上汽通用,两者组合能让MG7实现6.5s“破百”,还是很强大的。另外作为运动轿跑,MG7还能针对油门、排气、刹车、减震等进行自定义调节,玩车趣味性也大增,已经有了点 领克 03+的味道。

●星途凌云

▲8AT版本指导价:16.79万元起

星途凌云 的8AT是自研的

从 瑞虎8 开始,奇瑞汽车那台鲲鹏动力2.0T发动机凭借强大的动力输出以及出色的油耗平衡,成为同排量中的最强存在,甚至不怵合资的 大众 EA888、 本田 K20C、 福特 EcoBoost。另外横向对比我们也能发现,鲲鹏动力1.6T/2.0T发动机,也是国内为数不多厂商敢承诺终身质保的引擎。

遗憾的是,包含奇瑞、 星途 、 捷途 在内,旗下轿车 SUV 普遍都是7速双离合变速器,长期跑国道、快速路、高速还好,天天堵在城里,还是不如8AT让人放心。而从新款 星途揽月 开始,品牌开始逐渐换装爱信8AT变速器,后续的奇瑞 瑞虎9 ,其四驱版也开始使用该变速器,指导价18.39万起。

瑞虎 9/揽月的8AT是爱信的

除了上述两款车型,新款星途凌云的2.0T版本也开始用8AT,指导价进一步下探到了16.79万起,但这台变速器并不是爱信精机提供的,而是奇瑞通过孚祯(子公司)自主研发的,目前具体表现存疑。长期来看,后续奇瑞、星途、捷途旗下的多款中高端轿车/ SUV 估计也会从7DCT升级为8AT,后续如果品质稳定的话,换装8AT的艾瑞泽8 2.0T、瑞虎8 2.0T无疑非常值得期待。

●吉利星越L

▲8AT版本指导价:16.82万元起

吉利 星越L 2.0T+8AT(前驱)

国产准中型 SUV 里面,吉利 星越 L是目前最火爆之一,除了霸气的车身设计和杰出的智能化表现外,燃油版全系Drive E 2.0T发动机也是重要卖点,不过之前的2021款只有四驱版才是爱信8AT,主销的前驱型号都是7速双离合。

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别不信,15万价位配8AT变速器的车子,现在真不少!(燃油明星国产SUV车型,15万全搞定,可靠性还有保障!)

燃油明星国产SUV车型,15万全搞定,可靠性还有保障!

【懂车之道 导购】15万级SUV是最为热销的汽车市场,曾经一直是以合资车企占据主导地位。随着国产汽车品牌的迅猛发展,靠谱的国产SUV车型越来越多,今天小编就给大家推荐几款靠谱的国产燃油SUV,每一款都是家用小能手。

推荐车型一:欧尚X7 PLUS

官方指导价:7.99-13.39万元

优点:油耗低,舒适性

缺点:内饰异味,风噪大

欧尚X7 PLUS在SUV市场领域一直是经久不衰的活力存在。

在外观设计上,欧尚X7 PLUS满足了当代年轻人的审美,大尺寸的倒梯形中网格栅内部采用了锁子甲网状造型,搭配两侧造型独特的分体式大灯,辨识度相当高;侧面线条流畅,车身比例匀称,细节处的红色饰条凸显运动气息,车身尺寸4730*1870*1720mm,轴距2786mm,尺寸优势明显,内部空间也是可圈可点的宽敞舒适,车辆提供5座/7座可选, 7座版采用2+3+2的座椅布局,每一排都能感受到合理舒适的乘坐体验;尾部的姿态运动十足,贯穿式尾灯组时尚大气。

内饰方面,欧尚X7 PLUS的中控台采用云湖阔境环抱式设计,各功能区布局清晰,10寸液晶仪表盘和12.3寸液晶屏组成了镜泊双壁一体式高精双联屏,内置全场景OnStyle3.0版智控车机系统,在线导航、车辆 远程 控制、音乐等功能一应俱全,还配备了人脸识别、千里眼、顺风耳等智能黑科技,科技氛围拉满。

动力方面,欧尚X7 PLUS全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机,提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力方案,前者发动机最大功率125kW,峰值扭矩260N·m;后者发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,蓝鲸动力表现还不错。

推荐车型二:长安CS75 PLUS

官方指导价:11.79-15.49万

优点:配置丰富,加速强劲

缺点:车内隔音,滤震舒适性

作为紧凑型SUV销量“第一梯队”的选手,长安CS75 PLUS的实力和魅力不言而喻。

在外观设计上,第二代长安CS75 PLUS提供两种不同的格栅造型,一个是 优雅 庄重的鲸鱼仿生学后鲸尾造型,另一个则是营造强烈科技氛围的晶体矩阵格栅;侧面线条流畅自然,突出肌肉感和力量感,车身尺寸4670*1865*1710mm,轴距2710mm,内部空间表现也很令人满意,人性化的后排座椅让车辆拥有灵活多变的空间布局;尾部的贯穿式尾灯进行了黑化处理,再加上双边镀铬尾排,彰显运动性能魅力。

内饰方面,第二代长安CS75 PLUS的设计简洁又具有层次感,车内做工用料都很考究,大面积软性材质包裹,细节缝线处理,再加上平底式多功能方向盘、贯穿式空调出风口、游艇电子挡杆、HUD抬头显示、双12.3英寸全高清视网膜大屏内置梧桐车联智能系统,营造了浓郁的高级精致科技氛围。

动力方面,第二代长安CS75 PLUS提供蓝鲸1.5T和蓝鲸2.0T发动机,1.5T涡轮增压发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配6速手自一体变速箱,动力性能和平顺性表现都非常不错;2.0T发动机最大功率171kw,峰值扭矩390N·m,匹配8速手自一体变速箱,动力表现出色还兼具了燃油经济性。

推荐车型三:吉利星越L

官方指导价:13.72-18.52万元

优点:加速强劲,舒适性

缺点:胎噪,油耗

作为15万级燃油阵营的新兵,吉利 星越L 是一款实力与性价比并存的车型。

在外观设计上,吉利星越L的前进气格栅以直瀑式中网装饰,配合贯穿式矩形的LED光源大灯,档次感和辨识度都很不错;侧面线条肌肉感十足,车身尺寸4770*1895*1689mm,轴距2845mm,修长车身大气内敛而且带来了宽敞的车内空间;尾部采用贯穿式尾灯加上点阵灯带的组合设计,搭配镀铬饰条点缀,尽显高级档次感。

内饰方面,吉利星越L的用料、做工都极具豪华感,大面积皮质包覆,各种亮色镀铬装饰板,质感绝对是同级别领先水平;由内嵌式全液晶仪表、+大尺寸中控屏+副驾驶屏幕组成的三大联屏,能够带来出色的智能交互体验,直接将科技氛围拉满。

动力方面,吉利星越L燃油版车型提供2.0T高、低功率版本,低功率版本发动机最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,匹配7速湿式双离合变速箱;高功率版本发动机最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,匹配8AT变速箱。

推荐车型四:上汽荣威RX5

官方指导价:9.33-15.59万

优点:中控屏设计,换挡平顺性

缺点:车内隔音

上汽 荣威RX5 凭借出色的竞争力在销量上也曾红极一时,是昂贵合资SUV的可靠平替。

在外观设计上,第三代荣威RX5超大尺寸的“X”形进气格栅内部采用镀铬“凤羽”造型纹理,相当新潮前卫;侧面隆起的线条力量感十足,悬浮车顶设计运动个性,车身尺寸4655*1890*1655mm,轴距2765mm,车内后排乘坐空间宽敞的,近乎纯平的后排地板更是友好;尾部上方配备分段式扰流板,细长的贯穿式灯带加入几何元素点缀,整体的立体感非常强。

内饰方面,第三代荣威RX5走的高级简约路线,大面积皮质覆盖,红色缝线点缀,银灰色的拉丝面板搭配精致的水晶电子挡杆,档次感非常到位,全液晶仪表+中控屏组成的27英寸4K巨屏可以左右滑移,无边界显示视觉冲击力相当强,车机系统界面简洁,宛若智能手机,体验感十足科技感满满。

动力方面,第三代荣威RX5燃油版车型搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配7挡湿式双离合,动力表现还不错。

小编有话说:

国产SUV凭借不错的产品力和更高的性价比,成为了越来越多消费者的购车选择。这几款15万级的SUV车型,实力和销量都相当不错。欧尚X7 PLUS综合实力与性价比兼具,适合追求经济实用的消费者;“国货之光”长安CS75 PLUS实力足以媲美30万的合资SUV;星越L的驾乘体验和性价比都相当出色;荣威RX5作为老实本分的家用紧凑型SUV还是相当讨人喜欢的。(图/文/摄:懂车之道  陈凤媚 编辑)

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别不信,15万价位配8AT变速器的车子,现在真不少!(燃油明星国产SUV车型,15万全搞定,可靠性还有保障!)

起价15万多的国产中大型SUV,车长近5米,配双叉臂独悬+8AT

说到众泰,大家脑海里会瞬间浮现出各种山寨豪车,比如众泰版的A6L、Q5等。暂且不说这种行为是对是错,至少这些车型在一定程度上满足了部分消费者的个人需求。他们买不起豪车,但不代表不能拥有“豪车”的气场。今天,我们要聊到的这款SUV,号称是国产“大揽胜”。因为它从车身尺寸到设计,都借鉴了路虎揽胜的许多元素,它就是汉龙汽车首款SUV—旷世。

先来说说价格吧,旷世的售价区间为15.98—24.38万。要知道,这是款中大型SUV,从级别来看,旷世和揽胜是同级别的SUV。车身尺寸方面,旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm,轴距2997mm。而正版揽胜的车长也就5000mm,轴距2922mm。就轴距来说,旷世已经超过了揽胜。

之所以称旷世为国产“大揽胜”,仅仅大是不够的,关键是其外观设计,实在是太像揽胜了。特别是侧面看去,整个车完全就是复刻版的揽胜。值得一提的是,旷世低配版已经配备了20寸铝合金轮毂,气场不输揽胜,而中高配版采用的是21寸轮毂,视觉效果要更好。

坐进车内,旷世的内饰设计原创度还是比较高的。其配色上主要以黑色和银色为主,看起来很有高级感,特别是黑色钢琴烤漆面板的使用,进一步提升了车厢质感。除此之外,车内的两块屏更是科技感十足。其配备的是10.25英寸中控触屏,还有12.3英寸液晶仪表(中高配才行才有)。

作为一款中大型SUV,全景天窗自然是少不了的,除了两款低配车型需要选装,其余车型均配备了。值得一提的是,这种车长近5米的大空间SUV,并没有采用7座布局,而是全系5座。对于有7座需求的人来说,这算是一个遗憾。

来看看配置方面,旷世全系标配了电子手刹、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、换挡拨片、10.25英寸中控触屏、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动空调。

而中高配车型上还配备了诸多主动安全配置,譬如车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、夜视系统。 寻车网

动力方面,旷世全系搭载的是2.0T发动机,最大功率218马力,峰值扭矩370牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。根据官方数据,旷世需要9.19秒破百。从动力性能来看,这就显得慢了些,但结合到15万多的价格,还是可以接受的。

最后是底盘,这款15万多的国产“大揽胜”配备的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。低配版采用的是后驱形式,而中高配则配备了四驱系统。

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