对于车来说，厂家指导价，商家报价，行情价，都什么意思啊，买车是按行情价买还是商家报价啊

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本文目录一览：

• 1、对于车来说，厂家指导价，商家报价，行情价，都什么意思啊，买车是按行情价买还是商家报价啊
• 2、汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么？哪个价更可信？
• 3、为什么汽车的厂家指导价和4s店的

对于车来说，厂家指导价，商家报价，行情价，都什么意思啊，买车是按行情价买还是商家报价啊

汽车厂家指导价是指：厂家给予商家的建议价格。 商家报价是指：商家可低于或高于厂家指导价销售。行情价是指：目前市场上产品结构和热销车来定价。买车是几种因素考虑进去而拟定你心中的价格去购车。大多都是商家报价你去还价。十万以下你车利润3000-5000不等。（面包车五菱/小康都是3000-4000元利润，其他厂家面包1000-1800元）十万-叁万以上的5000-8000-10000元。

汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么？哪个价更可信？

这几个有关于汽车价格的名词，在内容上还是有区别的，从消费者角度上来说，裸车价相对来说是最实惠和具有可信度的。因为裸车价一般都是我们最终谈判成交时的车价，这个时候的价格肯定要比官方价或者指导价要更便宜，当然裸车价是不是就是最低的价格，就看每个人的谈判技巧和能力了，有高有低。下面我们就一起了解一下这四个价格名词都有什么区别吧？

指导价.

指导价通常也叫官方指导价，或者叫市场指导价，也就是平常我们看到某款新车上市时，汽车厂商举行的上市发布会公布的售价，相当于是正正式官方公布的价格。这个价格也可以说是市场统一价，就是平常我们在汽车网站上看到的车型售价，都是我们所说的指导价。通俗点说，指导价就是商品的一个标价，不管是汽车，还是手机，电脑，电视等等商品，我们去网上查找这些型号的商品价格，都是指导价。

官方价.

官方价，只要是车厂商公布的汽车售价和不同时期的优惠促销政策价格，都是官方价。它的范围要比指导价更广一些，也就是说指导价也算是官方价里面的一种，就比如说汽车厂商在举行的新车上市发布会上公布的价格，即使官方价，也是指导价。而等到上市一段时间之后，如果汽车厂家开始统一降价，也就是我们所说的官方降价优惠，这时候的价格，就是官方价；也就是在指导价基础上，优惠完之后的价格。

由此可见，指导价是相对固定的，而官方价随着厂家政策的调整，可以是固定的，也可以变动的。但不管是指导价，还是官方价，它们都是汽车厂商的行为，与 汽车4S店 和消费者的关系不大，也就是说4S店和消费者是左右不了这个价格的。

裸车价.

裸车价，就是在指导价或者官方价的基础上，我们消费者通过和4S店的价格谈判，减掉优惠完之后的价格，这个价格只是单独针对汽车的售价。打比方说，某款车型的官方指导价是10万，减掉官方优惠和4S店的优惠之后的价格是8.5万，那这个价格就是我们说的裸车价了。当然，同款车型的裸车价，在不同的城市市场区域，根据消费者谈判能力的高低不同，所得到的裸车价也会有所出入，这也是为什么都是买同一款车，有些人买的低价，有些买得高的原因。

但不管怎么说，裸车价在某种意义上一般都比指导价和官方价的价格要低，但是很多情况下，想拿到裸车价，都需要附加很多额外的条件。比如说必须办理贷款，捆绑保险精品附件，还有上牌服务等项目，总之满满的都是套路，还是有多长个心眼。

落地价.

落地价，就是我们把裸车价谈好之后，不管是全款购车还是贷款购车，最后我们把车辆的牌照拿到手后的所花费的总费用。如果是全款购车，落地价主要包括了裸车价， 车辆购置税 ，保险费用，上牌费，这四项费用总和就是落地价了。如果是分期贷款购车，主要包括了车辆首付款《一般是首付30%》，车辆购置税，保险费，上牌费，金融服务费，抵押费，GPS服务费等费用，这个价格就是贷款首付落地提车价。

综上所述，由以上的区别可知，官方价和指导价都是汽车厂家行为，可以说是公开透明的价格；而裸车价和落地价与消费者的利关系最直接，都是消费者直接参与其中，也最具有可信度，但每个人的谈判技巧和能力都不一样，最终得到的优惠结果可能也不一样，因人而异。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。 寻车网

为什么汽车的厂家指导价和4s店的

汽车有几种不同的价格，有厂家的指导价格，有优惠的价格，还有最后成交也就是落地价格。厂商指导价是厂商的建议，网上我们查汽车时查到的价格一般是最低参考价和优惠价，但并不能说一定能用这样的价格买到车。而在4s店里，去买的时候告诉你的价格是销售价，经过你还价之后成交的金额就是落地价。

指导价又叫做出厂价，是一台裸车不包括任何其他配件、赠品和上牌所需要的价格。这是厂家给经销商的参考价位，店里可以根据自身的实际情况做出调整，调高利润或者为了应对市场需求做出降价行为，减少利润，赢得市场。

优惠价也是有两种形式的，分为厂商的给的优惠价格和4S店里给出的优惠价格。厂商的优惠价顾名思义，就是厂商给经销商的价格，在指导价的基础上降低一些利润，便宜一两万给经销商。4S店里优惠价就是4S店根据市场需求做出的价格变动，在厂商优惠价的基础上在进行调低，不同的车型有不同的优惠力度。

这种优惠的价格会随着地区而改变，同时也带动网上最低价的变动。在有限牌措施的城市里，商家会加大优惠力度吸引顾客，离厂家近的城市也会更加优惠。而落地的价格即买家通过一系列砍价活动最后给商家的价格，其中还包括税务、上牌以及车辆保险，一般车辆价格的争议就存在于这里。

4S店在保险这块具有巨大的收益，车险分为电话险和店面险。当我们去店里买车的时候，销售会以各种理由要求你直接在店里买保险，就算是车卖不出去，保险也有推销出去。上牌照也有两种形式，要么自己去上，要么直接买了车在店里上。前者因为不熟悉流程，很多车主会嫌麻烦，后者虽然节省了时间，但是也给店家提供了利润空间。

4S店还能在车内装饰方面牟取利益。在车上装一些配件，比如导航系统，给车子做一些美化装饰，比如加上坐垫，这样一来价格就高了。经过商家的一系列操作，4S店里车辆的价格就比厂家指导价高了不知道多少。那么如何防止店家的强买强卖行为呢？很简单，三步走。

1、提早电话联系商家，询问是否优惠力度属实，并且对比网上的优惠力度，如果情况属实，再去也不迟。

2、到了之后先询问优惠的力度，如果价格方面出现分歧，及时拿出之前在电话中询问的情况，保证自己的利益。

3、货比三家，如果当前城市的价格偏高，可以去周围的城市门店看看价格，因为车辆价格会随着城市而波动，目前所在城市价格高隔壁说不定就低，可以去靠近厂家的城市探探价格。

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