揽境六座车与七座车选那个比较好？（6座SUV要比7座更实用，这几款空间大又省油，四驱还安全）

今天寻车网小编为大家带来了揽境六座车与七座车选那个比较好？（6座SUV要比7座更实用，这几款空间大又省油，四驱还安全），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、揽境六座车与七座车选那个比较好？
• 2、6座SUV要比7座更实用，这几款空间大又省油，四驱还安全
• 3、德系大7座SUV之争，谁才是正确之选

揽境六座车与七座车选那个比较好？

汽车选购原则适用、安全、环保、经济、高效是汽车选购的基本原则。由于汽车的使用范围很广，所以在不同场合使用的汽车也会有不同的要求。轿车、客车、货车和专用汽车的用途不同，选购过程中侧重点也不完全相同。
轿车是汽车保有量最大、使用范围最广的车型，其可以用作公务用车、城市出租汽车和家庭用车等。

要考虑汽车的可靠性、燃油经济性、环保性和高效性等。如果汽车的可靠性过低，会严重影响出租车的正常运营；如果燃油经济性差，不仅会加重出租车承租人的经济负担，降低其实际收入，而且不利于环保。出租车作为一种以营运为目的的汽车，高效性是保证承租人切身利益的最有效手段。

在选购轿车时，上述所有原则都应认真考虑。首先应该明确购车的主要用途，在满足基本出行需要的前提下，尽可能降低购车时的一次性开销。随着国际油价的不断攀升，国内燃油的价格只会越来越高，买一辆省油的经济型轿车，不仅节省了一次性购车费用，而且为降低用车费用打下了基础，还可以有效保护环境。

1、承载人数 　　如果家庭成员在4人以内，那可能一辆小型或中型轿车就可以了。绝大多数的家庭轿车都能承载5人，只是一般后排中间的位置坐着不如其它位置舒服。不过，对4口之家一般是够用的。 　　如果家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。一般可以坐7人的车型都有一排座椅可以折叠或拿走，但由于设计不同，有些车型在上下车时方便程度存在一定的区别，需要特别考虑老人或者小孩的家庭应该引起注意。

2、载物空间 　　家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看你怎么取舍。 　　家庭轿车也好，SUV、MPV也好，另一个需要考虑的是它的适用性。比如运载超长的物品、装卸货的易难度等。
3、用车环境 　　几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。现在许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

6座SUV要比7座更实用，这几款空间大又省油，四驱还安全

虽然7座SUV要比6座多一个座椅，但从实际表现来看，尺寸差距不大的情况下，6座SUV车内的空间更宽裕，实用性更高。因为大多数七座车的第三排空间都比较局促，应急使用还好，长途乘坐难免会影响乘坐体验。因此，笔者今天就挑了几款六座SUV，大家可以看看这其中，是否有你们心仪的车型。

第一款，理想ONE

2021款增程 6座版

指导价：33.80万

理想ONE 是一款靠电驱动的中大型SUV，整车造型比较平直、大气，高大的车头配上大尺寸的进气格栅，视觉冲击力较强。格栅上方的“星环式”LED灯带点亮后，仪式感还挺足。 理想ONE 的车尾看着比较厚重，贯穿式尾灯中央的镀铬装饰条与下方的银色护板，增添了整车的豪华感。

尺寸方面， 理想ONE 的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，内部采用六座布局，并配备有Nappa真皮座椅，同时还提供有座椅加热、通风、按摩等功能，再搭配上全车隔音玻璃、头枕等“装备”，整体舒适性较好。

来到前排，车内的四块大屏比较抢眼，除了能各司其职提供相应的功能外，还能进行联动。另外， 理想ONE 的车机系统还能识别连续语音指令并一一执行，甚至还支持多音区语音交互，表现得比较智能。不仅如此， 理想ONE 标配有L2级辅助驾驶系统，还支持NOA导航辅助驾驶，不但能提供一个便利的驾驶过程，还能提供一个较为安全的出行环境。

动力上， 理想ONE 由一套双电机系统驱动，系统总功率为245kW（333Ps），系统总扭矩为455N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒，NEDC综合油耗为1.5L/100km，最低荷电状态油耗为8.8L/100km；续航方面， 理想ONE 的NEDC纯电续航 里程 为188km，综合续航 里程 为1080km，能够满足多数人的用车所需。

第二款，大众揽境

2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

指导价：33.69万

大众 揽境 同样是一款中大型SUV，但它的外观却不像同级大多数选手那么“硬朗”，流畅的线条让整车看起来颇有运动姿态。前脸部分， 大众 揽境 的前格栅与左右大灯相融，呈现出贯穿式的设计效果，拉伸了视觉上的横向宽度，使其看起来更加大气；贯穿式的尾灯与双边两出的排气布局，是车尾的设计亮点，反光标识上的镀铬饰条，让整车的高级感得以提升。

尺寸方面， 大众 揽境 的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，单论数据而言是同级中的“大家伙”。车内采用了六座布局，配备有一套真皮座椅，但功能性不是很多，仅标配有座椅加热。但， 大众 揽境 的隔音处理做得比较好，能够给乘驾人员带来不错的舒适性。

来到前排， 大众 揽境 采用了最新的家族式设计，整体看起来比较大气，且富有智能科技感。装饰用料上，车内也用了不少软质材料进行包覆，摸上去很有质感。三辐式的方向盘造型、手感都不错，握感也很饱满，但“袖珍”的电子换挡机制，与这大气的内饰反倒显得有点格格不入。

动力上， 大众 揽境 搭载有 大众 旗下的第三代EA888高功率发动机，最大马力可达220匹，峰值扭矩为350牛·米，匹配有一台7速湿式双离合变速箱，二者间的匹配程度很高，平顺性较好，动力输出也比较直接。油耗方面，该车的NEDC综合油耗为8.6L/100km，对于这个级别的SUV而言，这个油耗算是比较低的了。四驱系统上， 揽境 配备有一套博格华纳提供的第六代翰德全时四驱系统，通过性较好。

第三款，福特探险者

2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 寻车网

指导价：35.98万

福特 探险者 是 长安 福特 这两年间推出的一款新车，定位中大型SUV，上窄下宽的车头搭配上大尺寸的前中网，视觉冲击力比较强。同时，大量的亮银镀铬装饰，也使其看起来比较有档次。不过， 探险者 的尾灯有点小，中央镀铬饰条又有点大，看起来有点不协调，若是将尾灯换成贯穿式或加大尺寸，视觉效果要好很多。

尺寸方面， 探险者 的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，在同级小有优势。 探险者 车内采用了六座座椅布局，配备有一套真皮+仿皮的混搭式座椅，内部填充软硬适中，并带有座椅加热、座椅通风（仅前排）等功能，整体舒适性还不错。

来到前排，映入眼帘的就是那块12.8英寸的竖直中控大屏，但有一说一，个人认为要是换成 福特 EVOS 那种双联屏，视觉效果明显要好很多。不过，从功能性与体验性上来讲，这块大屏的表现还不错，不但显示效果清晰，还提供了丰富的影音、娱乐应用，能够满足大多数消费者日常用车所需。

动力上， 探险者 搭载有一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率为203kW（276Ps），最大扭矩为425N·m，动力储备比较充沛。传动方面， 探险者 搭载有一台10速手自一体变速箱，并提供有一套适时四驱系统。该车的0-100km/h加速时间为7.8秒，NEDC综合油耗为8.9L/100km，可以说是兼顾了性能与油耗。

写在最后：

今天所说的这三款车，都可以堪称各自品牌旗下的“拿手好菜”，所以关于质量方面，大家大可放心。至于怎么选？ 理想ONE 能上绿牌， 揽境 的品牌号召力强， 探险者 发动机性能强，可以说这三款各有优势，所以这就要看你更喜欢哪一款。

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德系大7座SUV之争，谁才是正确之选

随着生活水平的不断提升与家庭结构的变化，30-40万左右的大空间三排座SUV成了不少家庭的购车首选。这个价位里，上汽 大众 的 途昂 与一汽大众的 揽境 凭借德系品质的加持与不错的配置赢得了不少用户的青睐。与此同时，如果两款车非要选一款更适合家用，到底谁更值得选择？今天，我们就来细细对比下这两台被热议的SUV车型。

揽境

途昂

外观设计：途昂更有SUV的气场

同样是大众品牌的中大型SUV，一汽大众揽境与上汽大众途昂在外观设计上就有着明显的区别。首先说说一汽大众的揽境，这款车是在2021年推出的一款6/7座SUV，虽然官方定位其为中大型SUV，可与传统SUV给人一股气势如虹的力量感相比，揽境给人的感觉更趋于柔和，尤其在很多车身细节的处理上兼收并蓄一些，大角度倾斜的A柱与略显溜背的车顶以及流畅的线条。你仿佛看不出它是台SUV。从整体车身侧面来看，揽境与上汽大众的 威然 的确有着异曲同工之妙。

相比之下，上汽大众的途昂在外观设计上走的硬朗的路线，方方正正的设计风格凸显硬派感，属于标准的SUV车型的风格。前格栅宽厚的横幅镀铬饰条很有力量感，并与两侧大灯相连，配合IQ.Light智能大灯以及贯穿式灯带（VW Logo可点亮），营造出科技氛围。银色饰条包裹的三段式下包围，又增添了不少时尚动感气息，即使过个几年，也非常耐看。

值得一提的是，一汽大众的揽境虽然在整车尺寸上比途昂更大一点，但两款车型的轴距却都是2980mm，所以在乘坐空间上根本没有任何区别。而外部尺寸更大的揽境，给车辆动力带来了负担，在燃油经济性的表现不如途昂出色。而且从数据显示，途昂的百公里加速官方给出的成绩是7.2秒，而同样搭载2.5T V6发动机的揽境，百公里加速居然要8.2秒。

内饰设计：途昂更符合年轻人的品味

与威然神同步的外观相比，揽境的内饰可以说更接近MPV的设计风格，虽然在用料上还算比较用心，但整体视觉效果还是非常偏向于商务接待。仪表盘与中控屏居然采用了类似于联屏的设计风格，感觉老成持重了一些。有意思的是，揽境居然把换挡档把放在了中控屏下方的位置，很难不让人联想某美系品牌的MPV车型，让驾驶揽境的用户根本没有驾驶SUV的乐趣，仿佛完全像个专车司机一样。

同样是来自大众的杰作，上汽大众的途昂在内饰上还是花费了不少心思，采用了更明了的配色方案，与以往一板一眼的经典SUV造型形成了鲜明的对比。数字化座舱的设计理念，紧跟时代潮流。可点亮的渐变星空的中控板，将豪华感再提升一个档次，也让出行变得更加有趣。从整个中控台的布局来看，上汽大众确实比一汽大众更用心。

更重要的是，虽然都提供6/7座车型，但一汽大众的揽境却显得有点不厚道，同款车型，7座车型比6座车型贵上近1万左右，这个操作属实让人摸不着头脑，难道一个小板凳制造成本尽然要近1万？相比之下，途昂则是标配7座，可选6座且不加价，所以诚意这块还得看上汽大众。

揽境

途昂

总结：

其实，揽境的到来就是试图在中大型SUV领域分得一块蛋糕，且从销量来看，它也并没有达到一汽大众的预期。而且在同价位下，途昂在配置方面比揽境更丰富些，配备了后视镜自动防眩目、行李箱12V电源接口、IQ.智慧车联、车道居中保持等功能。小编认为，同样是大众品牌的两款7座车型，上汽大众途昂无论是颜值还是配置上，都比一汽大众揽境更加有诚意。

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