2023-11-06 01:39:56 | 寻车网
揽境尺寸长宽高分别为长:5152(5153)/2002/1795mm。
扩展资料:
揽境产品简介
揽境是一汽-大众旗下全新中大型suv。2023年8月,全新一汽-大众揽境正式上市,2024款大众揽境一共推出了共有6种配置12款车型,每款车型都有6座版和7座版可选择,它的售价区间为29.99-39.99万元。
它的尺寸让车内空间有着不错的表现。大众揽境的车尾造型比较饱满和时尚,采用了现在流行的全LED贯穿式尾灯,配合上发光的大众logo,整体看起来科技感很强。储物空间方面,后备厢最大扩展容积高达2451L。揽境的仪表盘和门护板采用大面积皮质包裹,加上菱形勾缝工艺,高级感油然而生。
除了入门级车型外均采用打孔真皮材质,搭配特殊花型和缝线,视觉美感和触摸质感两者兼得,丝毫不逊色于传统豪华品牌,甚至同价位的一些豪华品牌车型还不如其料子足。
揽境高级大灯包包括高级全LED前大灯、MDFS智能动态灯光辅助功能和AFS大灯随动转向功能。揽境高级全LED前大灯采用了格栅灯与日行灯贯穿式设计,整体造型横向拉伸,宛若“剑眉星目”,既精致又大气,夜晚环境下照明效果更好。
此外,LED远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯以及大灯高度支持自动调节LWR和近光高速公路模式,能够充分保障全天候行车视野和驾驶安全。大众揽境的车尾造型比较饱满和时尚,采用了现在流行的全LED贯穿式尾灯,配合上发光的大众logo,整体看起来科技感很强。
尾灯借鉴奥迪Q8设计理念,为全LED贯穿式设计,辅以发光LOGO,将科技感氛围渲染到极致。
大众最大SUV揽境采用了云端悬浮式中控台!当用户在驾车转弯时,AFS大灯随动转向会根据方向盘转动角度和车速调整近光灯水平照射范围,增大转弯视野,会车时智能切换远光灯照射范围,确保对象车辆驾驶员不炫目,既保证了自身行车安全,也营造了一个更安全、更和谐的道路交通环境。
揽境 作为一汽 大众 的旗舰中大型 SUV ,和 途昂 兄弟相称。不可否认,揽境的销量略逊于途昂,但自从上市以来,也凭借尺寸以及空间的优势,俘虏了不少消费者的芳心。那么自称大众旗舰 SUV 的它,实际表现真有那么强吗?今天就借这一机会客观解读一下揽境的产品力,到底有着怎样的优缺点呢?
以在售的2023款揽境为例,全系提供6座/7座两种布局,共分为12个配置版本,官方指导价为29.99-39.99万元之间。值得一提的地方在于,揽境除了常规的2.0T动力以外,顶配版本还搭载2.5T V6发动机,由此也更好满足高端消费者的用车需求。根据个人的走访调查,成都地区的优惠基本保持在4.2万左右,就拿关注度较高的2023款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座来说,29万出头就能拿下裸车,对比 汉兰达 等日系选手,揽境的性价比还是蛮高的。
对于揽境这款车型,给我的第一感觉就是大气派头,这就得益于揽境有着越级的车身尺寸。长宽高分别为5152/2002/1795mm(1792mm),车身轴距达到2980mm,无论是超5米1的车长,还是将近3米的轴距,均成为了自身的亮点所在。与此同时,揽境还有着巧妙的设计手法,实车看起来颇为修长大气。
外观方面,揽境虽然是大众出品的车型,但并不会给人中庸老气的感觉。采用家族新一代设计语言,宽大的前进气格栅且配有粗壮的镀铬饰条加以点缀,营造出不俗的精致高级氛围、略带棱角的头灯组合,也让其有着几分不怒自威的气场。车尾部分,揽境则是沉稳又不失科幻的写照,熏黑效果的贯穿式尾灯组合,起到了较好的点睛效果,下包围处的双边双出排气布局,也进一步提升了尾部的高端气场。
接着来看揽境的内饰设计,和外观同款的宽大座舱设计,让整个座舱显得十分大气,而且在造型布局上,也有别于大众旗下的多款车型。类似环抱式的中控台,结合悬浮样式的中控显示屏,凸显出较强的前卫科技感。此外揽境还针对座舱进行了分层设计处理,除了看起来层次感分明以外,储物能力也有着可圈可点的表现。
空间部分,揽境的6座版本是2+2+2的分布,整体表现基本不输给商务级别的 MPV 车型,成年男性朋友不管是坐在第二排,还是第三排,均能获得宽敞的乘坐空间,不得不说,这就是大尺寸带来的先天优势。论起乘坐舒适性,揽境则是适中的代表,座椅柔软度表现一般,但好在人机工程学设计比较到位,长时间乘坐也能保障常规的舒适性。
配置方面,揽境算得上是大众旗下相对厚道的选手了。毕竟全系标配多层夹胶声学玻璃,对比大众途昂略胜一筹。除此之外,高配版本还装备了30色车内氛围灯、12个扬声器的哈曼卡顿音响、第二排座椅按摩/通风以及L2级别的Travel Assist智驾系统、大众IQ.Light 矩阵式 大灯在内的功能。
动力部分,揽境全系分为2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T V6在内的三款发动机。我觉得,铭牌为330TSI的2.0T低功率版本,更像是揽境为了拉低门槛而生,动力表现虽然满足日常家用不成问题,但急加速的用车场景下,其表现就有些拉垮了。因此如果不是预算特别有限的话,还是建议大家多关注一下坐拥162kW、350N·m的380TSI版本。至于2.5T V6版本,则适合那些预算充足,同时有六缸情怀的消费者,对于一般家庭而言,380TSI已经足够了。
综合来说,基于MQB EVO平台打造的揽境,不管是静态表现,还是动态实力,均达到了家族旗舰车型该有的水准。不可否认,面对如今车型繁多、竞争激烈的市场,揽境虽然谈不上同级别最强,但从整体层面分析,揽境依旧是均衡主流的代表。若有空间需求,又想入手中大型 SUV 的情况下,可以将揽境纳入备选的范畴之内。
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