这台油电混合房车很少见！全车326度电 开空调用电器不发愁（丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动）

今天寻车网小编整理了这台油电混合房车很少见！全车326度电 开空调用电器不发愁（丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、这台油电混合房车很少见！全车326度电 开空调用电器不发愁
• 2、丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动
• 3、能露营烧烤还能搬家运货，这款房车太全能，10万出头还能越野！

这台油电混合房车很少见！全车326度电 开空调用电器不发愁

在我们房车出行当中，水电是所有用户关心的，相对加水问题，旅途中加电才是大头，也是最难搞定的。要么选择胶体电池+发电机的组合来保证电能的储备，要么选装大容量锂电池。不过本篇文章我们实拍的法美瑞头号玩家房车，采用混合动力，车辆用电驱动，车辆的发动机只作为发电使用，可以做到有油就有电，官方优惠后官方指导价为68万，感兴趣的朋友继续往下看。

法美瑞头号玩家为平头房车设计，车身尺寸5995×2380×3180(mm)，车身长度在6米内，也是可以上蓝牌C本驾驶的。由于是平头房车，车内的空间相比一般的自行式C型房车更给力。

底盘采用吉利远程新能源，搭载1.5T沃尔沃技术汽油发动机作为电驱的动力来源，行驶为纯电，汽油增程。底盘自带25.9kw·h的三元锂电池，相当于25.9度的电；而该车搭载100L油箱，据官方宣传1L汽油发3度电，合300度电，总共全车拥有约326度电，均可用于生活区。变速箱为E-CVT自动挡，采用电子无极变速，C2本即可驾驶。

驾驶舱与生活区有一个小隔断，上面可以在驻车时坐人。驾驶舱后方放置了一台190L多美达冰箱。上方是小储物柜。不得不说的是，这台头号玩家的内饰风格更具有北欧风，对于年轻消费群体来说会更容易接受。

驾驶舱上方是一张双人床，尺寸为2100×1400(mm)，上方有一处天窗；床板下方是32寸智能电视。

乘客门上方是控制面板与拓展舱开关。水路方面，法美瑞头号玩家搭载300L净水箱、50L保温电热水箱，智能净水器；电路方面，搭载300Ah锂电池(副电池)、10000W逆变器、300W太阳能。另外还搭载进口燃油驻车加热器。

由于是拓展车型，会客区经拓展后面积很大，采用对坐式沙发设计，可坐4人。餐桌采用电动升降，降下餐桌可拼成一张1750×1100(mm)的沙发床，抽拉后尺寸达1750×1900(mm)。

厨房区配置丰富，洗菜池带有专门的直饮水龙头，装有净水器；搭载油烟机、微波炉、洗碗机以及7kg的滚筒洗衣机。

卫生间搭载可旋转盒式马桶，独立龙头以及独立淋浴；配有外推窗以及双向换气扇，基本没有什么可挑剔的。

尾床尺寸2100×1130(mm)，适合睡一名成年人。

车辆搭载进口顶置变频空调。

总结：想找到完美的房车很难，只有适合自己的，短板更少的房车才是一台优秀的房车。随着车辆技术的发展，增程式房车确实是一个不错的选择，没有里程焦虑的同时，在用电方面会更加畅快，我们也希望这款车能得到更多市场的考验。关注我们，带您了解更多房车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动

今天给大家介绍一款刚刚在车展亮相的由Campers Scotland设计的双燃料混合动力露营车——Eco Explorer。众所周知混合动力系统可以立即改善车辆的燃油经济性，这款车型每次加满油时的续航里程可达1,600公里，远远超过普通纯电动车辆的行驶里程范围。更值得一提的是，这还是一款4x4越野露营车，不仅可以用于日常驾驶，还可以作为旅行时的“小家”。

混合动力系统提供了另一项优势，那就是在使用车载露营设备时可以完全依靠底盘自带的电池，或者车身外侧的外接电源输入口。这样组合使用就不怕没有电啦！车辆混合动力系统的电池会在自然制动和减速行驶期间进行动能回收，甚至无需插入电源即可充电。 寻车网

Eco Explorer采用了丰田E-Four（混合动力协同驱动）系统，该系统依靠前置2.4升发动机和电动马达进行全轮驱动。它还可以在低速城市驾驶中以全电动模式运行。需要额外的牵引力时，系统还通过后电动机独立地为后轮提供动力。

Eco Explorer的内部设置与常规小型货车相差无几。后排三座椅的设置使它成为了多功能的五人座汽车。后排座椅可以向前或向后灵活的滑动从而可以更好的利用车内空间。向前滑动后方可以用来放置行李，向后滑动可以前方可以变成一个宽敞的用餐和休息区。到了晚上，长椅可以折叠成一张全宽床，与弹出式屋顶床一起最多可睡4人。

为了增加内部的活动空间，从而牺牲了厨房区的使用面积。用一台电磁炉取代了完整的厨房区域，独立式电磁炉灶放在后排长凳下方，可放置电磁炉的餐桌则存储在后挡板上，这样使用的时候拿出来，不使用的时候在收起来，节约车辆内部空间。在前方正副驾驶座椅之间还有一台小型冰箱可供使用。除此之外车辆内部还提供了一个内置电池可在驻车以后为车内电器设施供电，并带有一个附加的充电系统。

如果您觉得这种小型混合动力装置还不够环保，那么Campervan Co可以提供更多的绿色方法。可以安装“Tribrid”选件，以在汽油电混合驱动器旁提供厢式液化石油气（LPG）动力。汽油箱和LPG系统均以双燃料配置为标准发动机提供动力。丙烷和丁烷等液化石油气类型已经为房车车主和露营者所熟知，它通过各种尺寸的储罐和钢瓶为炉灶和加热系统供电。

Eco Explorer的价格为24,995英镑（约合21.7万元），而Tribrid选价的价格为2,000英镑（约合1.7万元）。总结来说，这款只有20多万元的油电混合动力系统的露营车性价比可谓十分的给力，不仅环保，而且在后期的驾驶中十分省油，大家有没有心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能露营烧烤还能搬家运货，这款房车太全能，10万出头还能越野！

?Hello大家好，这里是房车情报。最近小编看了不少美食节目，尤其是回归原始的户外烧烤，用最简单的方法处理食材。以泉水为源，用山石垒灶，架上烧烤架来上一顿烤肉，不禁让人口水直流。不过要想在漫天大雪里拥有这种体验，一款装载能力出众的房车必不可少。小编找到了一款科斯搬家工房车，看看它能否完成这项任务。

要想去山林间的无人之境，对底盘的越野能力是一个挑战。这款拖挂房车采用双面镀锌方钢底盘，加2.0T扭力轴设计，同时配备双避震独立悬挂系统和M/T越野轮胎，较高的离地间隙让整车拥有不错的恶劣路况通过能力。3.5T拖车连接器、电子刹车及4驻车撑脚让车辆不论行驶还是驻车状态都能保持稳定。

离地间隙高不好上车怎么办？不用担心，乘客门的位置配有二级踏步。此外，车身外部还配备了抗风遮阳棚和LED照明灯，方便进行车外活动。整车外部尺寸为5990*2200*2780mm，厢体采用铝合金骨架和抗UV铝外板组合而成，底边有加高花铝护板，穿越荆棘之地也不会刮伤车漆。车尾门尺寸为1900*1900mm，相当于3.6平方米，两端带有吊索，向下开启可以形成一个观景台。放上两把凳子在这欣赏景色，能享受到无与伦比的视野。

通过开启的尾门向车内看去，车内长宽高分别为4400*2100*1900mm，一张电动吊床布置在车顶。床铺尺寸为2000*1300mm，可容纳2-3口睡卧休息。床铺同样拥有非常好的视野，想象一下如果驻扎在滨海沿线，躺在床上打开窗帘就能看到美丽的海景。床铺下方是非常平整宽敞的空间，诸如一些家具、大型烧烤炉、甚至四轮越野摩托都能容纳，搬家，露营等情况都能胜任。

车厢前部，是本车的生活区。乘客门右手边是厨房，配备一台房车专用50L冰箱，冰箱门有锁，防止车辆行驶时被惯性甩开。操作台上配有电源插座，可以接入电磁炉等厨电使用。

橱柜旁边是独立卫浴间，标配有毛巾架，浴室镜，外推窗，洗手池，冷热水花洒龙头和进口赛特福德马桶，可以解决如厕及淋浴的需求。

卫生间外还有一个小型橱柜，内置40L热水器，提供日常所需的热水。橱柜上方悬挂了一台19寸电视，配合DVD机和先锋音响，可以提供一些视听娱乐功能。最上方是一台家用变频空调，让车厢随时保持舒适的温度环境，增加野外露营的舒适度。本车选装了一台底置燃油发电机，车辆用电无需担心。

整车水电配置有：85L净水箱、12V水泵、100Ah铅酸电瓶、100W太阳能板、10米电源线等。

这款可以带着众多装备越野露营的拖挂房车标准售价13.98万元。（不含图中沙发家具及底置发电机）驾驶一辆越野车带上它去进行野外探索，或者干一些搬家拉货的重活，是不是很全能呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网小编给大家带来的这台油电混合房车很少见！全车326度电 开空调用电器不发愁（丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动）全部内容，希望对大家有所帮助！