上汽通用刹车系统存在安全隐患 官方将召回全新君越等共计2215台（变速箱存隐患 通用海外召回21.7万辆车）

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本文目录一览：

• 1、上汽通用刹车系统存在安全隐患 官方将召回全新君越等共计2215台
• 2、变速箱存隐患 通用海外召回21.7万辆车
• 3、6月召回榜单：豪车为主，第一意外！

上汽通用刹车系统存在安全隐患 官方将召回全新君越等共计2215台

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来上汽通用召回的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，上汽通用汽车公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，上汽通用计划召回旗下 君越等三款车型，共计2215台。

此次召回的车辆涉及到2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020款全新一代别克君越、凯迪拉克XT4以及雪佛兰迈锐宝XL三款车型，共计2215台。

而此次召回的原因是由于供应商制造工艺出现问题，制动总泵内可能存在异物，在车辆使用一段时间之后，可能会出现制动液压单元工作异常的情况，在极端情况下会导致制动踏板的踩踏阻力加大，并且车辆的制动性能减弱，从而影响车辆的制动性能，存在较大的安全隐患。上汽通用汽车公司将为召回的车辆免费更换制动总泵，以消除制动系统的安全隐患。

选车君观点：上汽通用旗下的美系车型都有一个共同的特点就是自重较大，因此刹车系统对于美系车来说格外关键，此次召回范围内车辆的刹车系统存在不小的安全隐患，如果您的爱车正是召回范围内的车型，请立即联系经销商处理，以防发生安全事故。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

变速箱存隐患 通用海外召回21.7万辆车

[汽车之家?新闻]? 日前，由于变速箱可能会漏油，通用汽车宣布在美国和加拿大市场召回21.7万辆汽车，涉及雪佛兰、GMC、别克以及凯迪拉克品牌。

召回范围：

『图为2020款雪佛兰探界者』

『图为2018款GMC TERRAIN』

『图为2019款凯迪拉克XT4』

2018-2020年款雪佛兰探界者；

2018-2020年款雪佛兰Traverse；

2018-2020年款GMC TERRAIN；

2018年款雪佛兰迈锐宝；

2018-2019年款雪佛兰科鲁兹；

2018-2019年款别克君越；

2019-2020年款别克昂科拉；

2019-2020年款别克昂科雷；

2019-2020年款凯迪拉克XT4；

2019-2020年款GMC Acadia；

2019-2020年款雪佛兰开拓者；

2020年款凯迪拉克XT6。

召回原因：

召回车辆的启停系统可能缺少2个螺栓，从而导致变速箱液压油泄漏，可能会造成停驶或起火。

解决方法：

通用汽车将为召回车辆检查机械装置，若缺少螺栓将补充，召回将在12月14日开始。目前此次召回仅针对美国和加拿大市场，关于国内市场情况，我们将持续关注。（编译/汽车之家 张雪莲）

6月召回榜单：豪车为主，第一意外！

作为每月最重磅的榜单之一，召回排行榜很受消费者关注，毕竟用车安全无小事！而步入7月份后，我们及时整理了6月份的召回汇总，别说还真是有点与众不同，仔细观察发现涉及的豪华品牌好多，从奔驰、宝马、捷豹路虎到保时捷、宾利、法拉利，真没想到它们也会被集中召回，此外6月召回最多的居然是通用汽车，一起了解下吧！

说实话，相比前几个月的召回，6月的整体召回并不多，其中仅通用汽车品牌召回数量破万了。具体来看，此次召回的主要是别克昂科雷和雪佛兰探界者，前者召回2013年3月26日至2016年8月10日期间生产的车型，共计3910辆；而后者召回2020年8月13日至2022年12月26日期间生产的车型，共计74295辆。

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据悉，本次召回的别克昂科雷是主驾安全气囊气体发生器因制造原因，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。而召回的雪佛兰探界者，因生产制造波动造成燃油泵控制模块密封性下降，水汽侵入控制模块内部造成其工作异常，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力，同样存在安全隐患。

从召回原因不难看出，两款车型的问题均涉及到了用车安全，所以车主朋友还是应该尽快去相应4S店处理。尤其是雪佛兰探界者车主，此次召回涉及的车辆较多，并且均是三年内生产的车子，试想一下万一在高速上失去动力，那么后果将会是不堪设想。至于后续会不会有别克以及凯迪拉克车型的召回，我们继续保持关注！

召回榜单第二名的是第四代嘉华汽车，共计5297辆。本次涉及到的主要为2021年6月22日至2022年12月30日期间生产的车型，原因是电动侧滑门在开关过程中无提示，乘客（儿童）可能存在被夹伤的风险，为此官方召回后将对车辆进行软件程序升级，使电动侧滑门关闭速度减缓，并新增车门开关提示音。

众所周知，起亚近段时间在华销量并不理想，而嘉华作为一款重磅车型，也是被起亚寄予了厚望，但是在竞争激烈的当下并没有取得很优秀的成绩，另外值得一提的是，此次也并非嘉华的第一次召回了，早在2021年12月份就因电动侧滑门的问题召回过，可见对于这扇“门”起亚还是得引起重视。

当然了，此次召回榜单最大的“亮点”还是众多的豪华品牌，有冷门的、有热门的、还有超跑，就比如奔驰宝马算是榜单中的常客了，只是这一次的召回量少了点，这算不算是一种“进步”呢？此次宾利的召回数量还比较多，作为大众旗下的超豪华品牌，6月宾利发布了两则召回公告，都是一些相对“低级”的失误，着实是不应该啊！

至于捷尼赛思，作为韩系高端豪华品牌，它在国内市场可是非常冷门，典型的销量不咋滴召回却不断，这还是值得厂家反思一下的。另外法拉利作为世界顶级跑车品牌，6月份居然也有188辆的召回，原因是燃油箱连接管与高压蓄电池保护盖接触，可能会有车辆起火的风险，所以这188位土豪朋友抽空赶紧去处理下吧！ 寻车网

关于捷豹路虎的召回，大伙应该已经见怪不怪了，毕竟以它们的质量口碑，已经无需用召回来说明了，好在官方的态度还可以，至少愿意召回解决问题。确实，随着汽车市场的飞速发展，召回作为一种解决车辆隐患的有效举措，目前在中国车市已经越来越受到认可，只是为什么很少有自主品牌的召回呢？真是质量太好了？值得深思！

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