2023上海车展：2023款凯迪拉克CT5售28.97万元起 起售28.98万配置升级，2023凯迪拉克CT5购车指南 全新凯迪拉克CT6上市，智能化大升级能否抢宝马5系饭碗？

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本文目录一览：

• 1、2023上海车展：2023款凯迪拉克CT5售28.97万元起
• 2、起售28.98万配置升级，2023凯迪拉克CT5购车指南
• 3、全新凯迪拉克CT6上市，智能化大升级能否抢宝马5系饭碗？

2023上海车展：2023款凯迪拉克CT5售28.97万元起

易车讯 2023 上海 车展上，2023款 凯迪拉克CT5 正式上市。新车售价28.97万-36.17万元，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车身车色，并优化升级多项配置。

作为 凯迪拉克 品牌征战豪华品牌B级车市场的主力车型，凯迪拉克CT5 一直以犀利动感的外观设计、强劲的动力、后驱的布局以及不错的配置在市场上有着良好的口碑。

凯迪拉克CT5本身设计还是比较出彩的。整车应用了凯迪拉克最新的家族式设计，虽然凯迪拉克车型的灯组造型相似，但官方还是给不同的车型灯组赋予不同的命名，譬如CT5的灯组称之为：LED闪电灯。

和许多品牌一样，凯迪拉克CT5采用了双外观的造型，能覆盖更多人群的审美。而我们这次实拍的CT5勒芒橙使用的是运动版车型前脸，中网整体熏黑处理，并伴随着规则的蜂网纹路，配合橙色的车漆颜色确实显得十分年轻时尚。

内饰部分变化不大，依旧是典型的美式内饰风格，浅色的配色好评，本身凯迪拉克CT5内饰的豪华质感就营造的不错，浅色内饰增加了一些典雅的气息。虽然整体设计依旧比较粗犷，相比德系竞争对手们来说没有那么精致，但是用料和细节的处理得十分优秀。

大量的皮质材料以及带有红色花纹的碳纤维风格饰板，运动气息浓厚。车机系统方面，凯迪拉克CT5搭载的8英寸的全液晶仪表盘+10.2英寸的中央触控屏显示效果优秀，功能上也具备常用的智能网联功能以及手机互联功能，值得一提的是无线Carplay功能在同级别中并不多见，不过确实有很多驾驶员对这个功能赞不绝口。

动力方面，凯迪拉克CT5勒芒橙版本依旧搭载着那台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为174kW，峰值扭矩达到350N·m，匹配一台10AT自动变速箱。这台2.0T+10AT的动力组合已经搭载在通用旗下许多车型之上，也可以说是目前上汽通用的黄金动力组合。

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起售28.98万配置升级，2023凯迪拉克CT5购车指南

当大家的购车预算来到了30万元以上区间，就相当于迈进了豪华品牌的门槛，可选择的车型变得更加丰富，即使大家想在此基础上追求一些个性，该价位车型也能给予你极大地满足。在30万级豪华品牌轿车市场中，来自于 凯迪拉克 的CT5便是能够诠释个性与时尚的一款优质车型。

近期，2023款 凯迪拉克CT5 正式上市，新车推出5款配置，售价区间28.97~36.17万元。新款车型本次优化升级了多项配置，同时新增全新车色，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

作为常规年度改款，2023款凯迪拉克CT5在造型设计方面未发生明显变化，不过此前仅顶配车型标配的V运动套件如今已经下放到尊贵型，其中V运动套件包含运动型前包围，运动型轮毂，熏黑尾灯和后扰流板等。具体来看，新车前脸部分匹配凯迪拉克经典的盾型前进气格栅，内部设置菱形中网，两侧垂直排布的LED日间行车灯配合上两侧造型夸张的前包围，进一步突出了整车的运动感。同时新车的大灯组应用全LED光源，且标配自动头灯，大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4924×1883×1445 mm，轴距2947mm。该款车型的车身线条较为流畅，溜背式的车顶设计展现出了它运动化的一面。不过车身未采用太多线条刻画，平整的车门面板以及微微突出于车体的前后翼子板，让它具备了不错的肌肉感。

该款车型的尾部设计维持原样，其中两侧尾灯组为T字形布局，内部设置纤细的LED灯带，灯组中间部位设置银色饰板装饰，一定程度上延展了车尾的横向视觉效果。同时后包围处设置双边共双出的矩形排气，运动感较为突出。

内饰设计

2023款凯迪拉克CT5内饰部分的变化主要体现在配置方面，此外以上所提到的V运动套件也包含前排运动型座椅，多功能打孔真皮方向盘等元素。其中该车依旧采用凯迪拉克品牌传统的造型设计，定位豪华中大型轿车的它在做工和用料方面自然无需我们太过担心，车内触手可及的地方皆采用柔软的皮质面料包裹，细节处设置钢琴烤漆饰板，缝线以及金属饰板等元素装饰，体现出不错的质感。主驾驶正前方的三幅式方向盘造型较为宽大，两侧加入打孔设计后有效提升了整个方向盘的握感。此外该车还提供10英寸的悬浮显示屏幕和12英寸的全液晶仪表盘。

新车车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。该车前排座椅造型设计较为运动化，椅面贴合于人体，两侧护翼凸出，能够提供不错的侧向支撑。

由于座垫较厚以及溜背式车顶造型的原因，该车的后排头部空间并不算宽裕，正常情况下只能达到三指的水平，腿部空间则在两拳以上。此外新车后备厢内部空间不算规整，后减震器塔顶对于空间产生了一些影响。

动力系统

2023款凯迪拉克CT5动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，匹配10速手自一体变速箱，同时全系皆采用前置后驱的驱动形式。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款凯迪拉克CT5本次主要针对配置等方面进行升级，其中V运动套件进一步下放，并且新增了阿拉斯加白，曼哈顿灰和多瑙蓝等全新的车色，产品力有所升级。新车本次共推出5款配置，售价区间28.97~36.17万元，接下来车叔将重点针对售价未超过30万元的两款低配版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款28T 风尚 型

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格28.97万元，具备车道保持辅助，主动刹车，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，分段式电动天窗，全车无钥匙进入， 远程 启动，主动闭合式进气格栅，方向盘换挡，主动降噪，主驾驶座椅电动调节，后排座椅比例放倒，10英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，车内化妆镜照明灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。

2023款28T豪华型（标准版）

推荐指数：★★★★

配置点评：舒适性配置增加，性价比较高

指导价格29.47万元，增加前驻车雷达，倒车影像，12英寸全液晶仪表盘，真皮座椅，主驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，后排杯架，转向辅助灯，车内环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应雨刷等功能。舒适性配置明显增加，性价比相对较高。

车叔总结

总的来看，2023款凯迪拉克CT5本次重点针对配置方面进行调整，此前仅顶配车型标配的V运动套件开放选装，同时豪华型（标准版）升级了12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表，并且匹配10英寸悬浮式中控显示屏。通过以上两款低配版本的对比分析可以看出，2023款 28T 豪华型（标准版）在售价较为亲民的同时具备更为完善的基础功能配置，完全可以满足用户的日常用车所需，性价比相对较高。对比同级豪华中大型轿车，凯迪拉克CT5在动力性能，售价等方面具备明显优势，如果你的购车预算相对有限又想要追求个性化的话，那么该车确实值得你重点考虑一下。

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全新凯迪拉克CT6上市，智能化大升级能否抢宝马5系饭碗？

时隔三年， 凯迪拉克 终于迎来了产品焕新。5月28日，凯迪拉克三款新车联袂上市，其中新一代 凯迪拉克CT6 指导价为35.97万-46.97万，全新XT4指导价22.97万-27.57万，此外，还有首发上市的紧凑级SUV GT4指导价21.97万-30.97万。

其中，对标 宝马5系 的全新一代凯迪拉克CT6无疑是凯迪拉克2023年的C位新车。

新车外观上和上一代车型基本保持一致，而比较明显的差异就是取消了原有的L形灯组，改为全新分体式造型。车身颜色则新增了曼哈顿灰和星际蓝两款新配色。

尺寸方面，新一代CT6车长和轴距不变，车宽增加11毫米，此外，车辆提供18英寸和19英寸两款新造型轮辋，对应车身高度比现款分别降低19毫米和18毫米。

车尾对灯组轮廓进行了微调，并取消了红色尾灯罩。同时，双边四出排气造型调整为双边两出。

新车最为重大的调整莫过于中控座舱，新车全面升级为全新33英寸9K曲面屏和全新家族化造型方向盘，换挡方式改为怀挡式，此外还新增手机无线充电板。此外，为配合智能化升级的车机体验，新车还配备了8155芯片，预计车机交互体验相比此前车型会有明细那提升。

配置方面，新车提供抬头显示（高配）、ANC主动降噪系统（标配）、19扬声器AKG音响、16向电动调节/3档通风加热前排座椅、Super Cruise超级辅助驾驶系统、HoLCA智能车道居中辅助（标配）、MRC4.0电磁悬架等。

动力参数和现款一致，依旧是2.0T发动机匹配10速手自一体变速箱。

而GT4则是在XT系列之后凯迪拉克在SUV产品线的全新产品序列。

作为该系列首款车型，新车定位为紧凑型轿跑SUV，长宽高分别为4633/1878/1536毫米，轴距为2800毫米，对标的是 奔驰GLA 、 宝马X2 等车型。

外观采用凯迪拉克品牌最新家族化设计，提供 风尚 版和运动版两个版本，风尚版外观细节使用镀铬处理和纯色车身，运动版车型则将风尚版的镀铬外观细节调整为黑化风格，包括黑色网格式前格栅以及双色车身等。

配色提供阿拉斯加白、曜石黑（风尚版）、布鲁斯蓝、曼哈顿灰、大都会红5款车身配色，以及18 英寸（低配车型）和19英寸两种尺寸的4款不同造型轮辋。其中顶配车型标配Brembo四活塞红色刹车卡钳。 寻车网

内饰方面，GT4提供暗夜骑士星际黑、银河星云深空银、夜色西海岸克莱因蓝、星际迷航极地蓝、午后比弗利雅米和加州落日琴键红6款配色。内饰设计语言以及33英寸9K曲面屏等元素均与新CT6同款。

配置方面，GT4可提供抬头显示、15扬声器AKG音响、ANC主动降噪系统、前排座椅加热/通风/8向电动调节/4向电动腰托、主驾座椅记忆、手机无线充电、自动防眩目外后视镜/电动折叠/锁车自动折叠、全车 无钥匙进入/无钥匙启动功能/ 远程 启动功能、全速自适应巡航等。

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款动力，均匹配48伏轻混系统，以及9挡手自一体变速箱。其中，1.5T发动机最大功率为155千瓦，峰值扭矩为270牛·米，百公里加速8.8秒，极速为205公里/小时；2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，百公里加速7.8秒，极速210公里/小时。

底盘则为前麦弗逊后五连杆的组合，其中2.0T车型可提供四驱系统。

值得一提的是，近半年销量数据显示，CT6月均销量为800辆左右，相比起 奔驰E级 、宝马5系、 沃尔沃S90 等竞品并没有太大优势。此外，接下来，国产奔驰E级、宝马5系将迎来换代，同级还有 蔚来ET7 、 极氪 001等新势力车型要抢夺地盘，所以尽管新CT6指导价相比老款下降了4万左右，但是其所面对的挑战仍然十分艰巨。

此外，全新GT4对标的GLA以及宝马X2车型，近半年月均销量也基本在一千多到两千之间，而且目前二者裸车价也基本下探到19万以下，要想在该细分打开局面，还带看凯迪拉克后续在终端上的营销手段有多狠了。

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