2023-11-13 20:02:54 | 寻车网
日前,我们从比亚迪官方获得了一组全新宋PLUS的内饰预告图。关于比亚迪宋PLUS,新车定位于宋Pro和唐之间,主打B级SUV市场。
内饰方面,通过预告图来看,整体内饰采用了极简的设计风格,除了液晶仪表以及大尺寸中控屏之外,在换挡杆区域留有较大得分储物空间,同时还看到了疑似手机无线充电板的区域。车内氛围灯或也将在新车上所配备,在中控台以及门板区域均见到了类似氛围灯灯带的造型。寻车网
外观方面,宋PLUS的外观以Dragon Face家族设计为基础,添加了众多时尚元素。以燃油版的宋PLUS为例,新车在前脸的进气格栅处,新增内凹设计,采用了铠甲点阵造型,气势和力量感都有了极大提升。格栅两侧新增的双C通风口设计,给人以更运动的视觉冲击力。
动力方面,宋PLUS纯电版搭载120kW的电动机,续航里程分为400km和500km两个版本,均采用重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池,预计将会和汉一样搭载“刀片电池”技术。燃油版车型搭载1.5T发动机,最大功率118kW,最大扭矩245N.m,据官方透露,该车型会考虑引入高功率发动机。
日前,从相关渠道获悉,新款比亚迪唐EV或最快3月下旬预售,将于4月下旬上市,该车最新实车照曝光,从图中来看将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,其余部分或与现款保持一致,将推出单电机和双电机版本。
外观上,结合谍照及申报图来看,新款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,一眼就能看出其电动车型的身份,而通过对一些细节的调整,比如进风道处的黑色点缀,下保险杠处的银色饰条等,增强了整体的层次感。
侧面及尾部方面变化不大,新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动,贯穿式大灯增加了整体辨识度。
动力方面,新款唐EV搭载型号为TZ200XSAB的电机,最大功率168kW,相比此前的180kW版本有所降低,新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机,并采用磷酸铁锂刀片电池,电池密度150Wh/kg,CLTC续航里程730km。
以上就是全新比亚迪宋PLUS内饰预告图曝光 或4月下旬上市全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。更加突出科技感全新比亚迪宋PLUS内饰预告图曝光日前,我们从比亚迪官方获得了一组全新宋PLUS的内饰预告图。关于比亚迪宋PLUS,新车定位于宋Pro和唐之间,主打B级SUV市场。内饰方面,通过预告图来看,整体内饰采用了极简的设计风格,除了液晶仪表以及大尺寸中控屏之外,在换挡杆区域留有较大得分储物空间,同时还看到了疑似手机无线充电板的区域。车内氛围灯或也将在新车上所配备,在中控台以及门板区域均见
比亚迪宋PLUSEV参数信息搭载磷酸铁锂电池日前,寻车从相关渠道获悉,比亚迪宋PLUSEV部分参数信息,新车采用磷酸铁锂蓄电池,在续航方面,宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选,分别对应不同的续航里程,低功率版续航为405km,高功率版续航为505km,百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh,电池系统能量密度均为140Wh/kg。比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1
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比亚迪DiLink3.0UI界面曝光以行云流水为主题近日,比亚迪发布了全新升级的UI(用户界面),此次全新升级的UI将古典与现代进行融合,同时经过升级的UI界面,还能够实现不同场景不同体验,从而大幅度提升比亚迪汉HMI(人机交互)的视觉观感与用户体验感。此次比亚迪全新升级的UI融合了中国传统文化,从汉中央显示屏上看,汲取自中国传统太极元素打造的“小迪”语音图标,融入太极变化莫测的特点,能够根据
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